1. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)

沒有特別要求,。這個是專業(yè)出來是搞造船和造海上鉆井平臺的的,，不是航海,。畢業(yè)以后到船廠,，設(shè)計公司以及船級社工作?？梢宰鲈O(shè)計,，可以做現(xiàn)場，可以做建造,。都對身體沒有特殊要求,。對視力也沒有什么要求。

女生的話,，通常進(jìn)船廠的設(shè)計部,，或者設(shè)計公司。一般不會讓女生去現(xiàn)場工作,，造船現(xiàn)場工作條件還是比較艱苦的,，天氣熱的話現(xiàn)場很熱，而且也有一定危險,，可能要爬進(jìn)船艙檢查,。

在技術(shù)部門就好些，每天吹空調(diào),。,。,。。,。

如果去船級社也是在船級社的審圖部門審圖,。不會讓女生去做驗船師。

2. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)答案

答案：船舶工程技術(shù)（船舶制造,、舾裝方向?qū)I(yè)課程包含有：工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶焊接工藝,、船舶設(shè)計基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語,、造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造工藝,、船舶舾裝工程基礎(chǔ),、船舶檢驗等主要課程。

3. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)題庫

1,、中國船舶

現(xiàn)價：27.79 市凈率：2.65 總市值：1221億

市場人氣排名： 258 行業(yè)人氣排名： 1

主營業(yè)務(wù)：大型造船,、修船、海洋工程,、動力及機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù),。

公司亮點：具備國際競爭力的民用船舶制造企業(yè)，目前公司手持訂單船型結(jié)構(gòu),、訂單周期都比較飽滿,，排期已到2026年，從船型分布來看,，集裝箱船為公司主要的新船訂單,，其次是油船和散貨船，LNG與PCTC為新增船型,。

2,、亞星錨鏈

現(xiàn)價：9.37 市凈率：2.86 總市值：90.76億

市場人氣排名： 372 行業(yè)人氣排名： 2

主營業(yè)務(wù)：從事船用錨鏈和海洋工程系泊鏈的生產(chǎn)與銷售。

公司亮點：我國大型船用錨鏈和海洋系泊鏈及附件的生產(chǎn)和出口基地,，產(chǎn)能為30萬噸,，其中船用錨鏈16萬噸，船用錨鏈及海洋平臺系泊鏈獲得了包括美國船級社,、德國勞氏船級社,、法國船級社,、挪威船級社等多家船級社認(rèn)證。

3,、中國重工

現(xiàn)價：3.85 市凈率：1.02 總市值：868.8億

公司亮點：研發(fā)生產(chǎn)體系最完整,、產(chǎn)品門類最齊全的船舶配套設(shè)備制造企業(yè)

市場人氣排名： 863 行業(yè)人氣排名： 5

主營業(yè)務(wù)：主要從事船舶制造及艦船配套、船舶配套,、海洋工程等業(yè)務(wù),。

4、中船科技

現(xiàn)價：13.10 市凈率：2.39 總市值：94.61億

公司亮點：船舶工業(yè)工程設(shè)計龍頭企業(yè),，大型鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計和承包商

市場人氣排名： 1245 行業(yè)人氣排名： 7

主營業(yè)務(wù)：工程設(shè)計,、勘察、咨詢及監(jiān)理,、工程總承包,、土地整理服務(wù)、船用設(shè)備,。

5,、中船防務(wù)

現(xiàn)價：22.95 市凈率：2.23 總市值：317.8億

公司亮點：大型綜合性海洋與防務(wù)裝備企業(yè)集團(tuán)

市場人氣排名： 1106 行業(yè)人氣排名： 6

主營業(yè)務(wù)：集海洋防務(wù)裝備、海洋運輸裝備,、海洋開發(fā)裝備和海洋科技應(yīng)用裝備,。

4. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計

船舶焊接工藝、船舶原理,、船體制圖,、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計、理論力學(xué),、材料力學(xué),、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué),、船舶靜力學(xué),、阻力與推進(jìn)、船體制造工藝,、船舶設(shè)計與海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計原理,、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計、計算機(jī)原理及應(yīng)用,、機(jī)械設(shè)計,、電工電子技術(shù)等。個人以為如果做船體的質(zhì)檢船體制圖最為重要,，要會看圖,。

5. 船舶與海洋工程動力系統(tǒng)

好專業(yè)。主要面向船舶修造,、船舶與海洋工程裝備等企業(yè),，從事輪機(jī)的生產(chǎn)設(shè)計,、輪機(jī)安裝和調(diào)試、船舶修造生產(chǎn)管理,、輪機(jī)工程質(zhì)量檢驗,、船舶機(jī)電維修、船舶經(jīng)營管理等方面的工作,，可以考取以下裝配鉗工（中級）,、機(jī)修鉗工（中級）、船舶鉗工（中級）,、船舶管工（中級）,、焊工（初級、中級）等等證書,。

6. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)課后答案

首先更正下您的叫法：專業(yè)名稱不叫做船舶設(shè)計,，是船舶與海洋工程 基礎(chǔ)課主要如下： 英語，理論力學(xué),，材料力學(xué),，工程制圖，高等數(shù)學(xué),，概率論與統(tǒng)計，線性代數(shù),。

主要專業(yè)課如下： 船舶結(jié)構(gòu)力學(xué),，船舶靜力學(xué)，船舶設(shè)計,，耐波形理論,，結(jié)構(gòu)動力學(xué)，船舶穩(wěn)性,，流體力學(xué),，船舶推進(jìn)與阻力，船體強(qiáng)度理論等等 如果以上的課程你都學(xué)習(xí)明白了,，你就是No.1了,，保研沒有問題

7. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)性能

就業(yè)前景很好

寧波大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶的設(shè)計、性能,、結(jié)構(gòu),、建造等的學(xué)科，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計,、研究,、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù),、計算機(jī)技術(shù),、自動控制、激光,、宇航等學(xué)科相聯(lián)合,，獲得了新的生命力。

船舶與海洋工程這個專業(yè)因為開設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計,、研究、制造,、檢驗,、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。

8. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度課后答案

結(jié)構(gòu)物的受力構(gòu)件必須要有足夠的強(qiáng)度,，那是因為一旦其強(qiáng)度不夠，會被其所受的外力破壞,，從而對結(jié)構(gòu)安全形成威脅,。

其強(qiáng)度主要包括受壓強(qiáng)度，受拉強(qiáng)度,，抗彎強(qiáng)度,，抗折強(qiáng)度，及抗扭強(qiáng)度等,。其每一個強(qiáng)度計算都要有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，并乘以一定的安全系數(shù)。

9. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)實驗報告

船舶動力工程技術(shù)專業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和良好的待遇,。隨著全球船舶運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，船舶動力工程技術(shù)專業(yè)的需求量不斷增加。畢業(yè)生可以選擇就業(yè)于航運公司、造船廠,、港口等領(lǐng)域,，從事船舶的設(shè)計、制造,、維修和管理工作,。

同時，隨著船舶工業(yè)的現(xiàn)代化和技術(shù)水平的提升,，船舶動力工程技術(shù)人才的需求也越來越高,。

而且，船舶動力工程技術(shù)專業(yè)屬于高級技術(shù)人才,，其待遇較為豐厚,，具備較好的薪資水平和職業(yè)發(fā)展空間。

因此,，選擇船舶動力工程技術(shù)專業(yè)將會有穩(wěn)定的就業(yè)前景和較高的薪酬回報,。

10. 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動力學(xué) 姚

   作為一家船舶制造企業(yè)，中船重工需要大量的機(jī)械工程師來參與到公司的研發(fā)和生產(chǎn)中,。對于機(jī)械工程師的專業(yè)要求,，中船重工主要考慮以下幾個方面：

1.專業(yè)背景：機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化等相關(guān)專業(yè),。

2.技能要求：熟練掌握機(jī)械設(shè)計,、制造及相關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)知識和技能，具有一定的實踐經(jīng)驗,。

3.綜合素質(zhì)：具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,、溝通能力、團(tuán)隊協(xié)作能力和創(chuàng)新能力,。

二、電氣工程師

在現(xiàn)代船舶制造業(yè)中,，電氣工程師的作用越來越重要,。中船重工需要大量的電氣工程師來參與到公司的電氣設(shè)計和電氣控制系統(tǒng)的研發(fā)中。對于電氣工程師的專業(yè)要求,，中船重工主要考慮以下幾個方面：

1.專業(yè)背景：電氣工程,、自動化控制等相關(guān)專業(yè)。

2.技能要求：熟練掌握電氣設(shè)計,、控制系統(tǒng)設(shè)計及相關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)知識和技能,，具有一定的實踐經(jīng)驗。

3.綜合素質(zhì)：具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,、溝通能力,、團(tuán)隊協(xié)作能力和創(chuàng)新能力。

三、計算機(jī)工程師

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,，計算機(jī)在船舶制造業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,。中船重工需要大量的計算機(jī)工程師來參與到公司的軟件開發(fā)和信息化建設(shè)中。對于計算機(jī)工程師的專業(yè)要求,，中船重工主要考慮以下幾個方面：

1.專業(yè)背景：計算機(jī)科學(xué),、軟件工程等相關(guān)專業(yè)。

2.技能要求：熟練掌握計算機(jī)編程,、軟件開發(fā)及相關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)知識和技能,，具有一定的實踐經(jīng)驗。

3.綜合素質(zhì)：具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,、溝通能力,、團(tuán)隊協(xié)作能力和創(chuàng)新能力。

四,、材料科學(xué)工程師

材料科學(xué)是船舶制造中不可或缺的一部分,。中船重工需要大量的材料科學(xué)工程師來參與到公司的材料研發(fā)和應(yīng)用中。對于材料科學(xué)工程師的專業(yè)要求,，中船重工主要考慮以下幾個方面：

1.專業(yè)背景：材料科學(xué),、材料工程等相關(guān)專業(yè)。

2.技能要求：熟練掌握材料制備,、材料分析及相關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)知識和技能,，具有一定的實踐經(jīng)驗。

3.綜合素質(zhì)：具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,、溝通能力,、團(tuán)隊協(xié)作能力和創(chuàng)新能力。

綜上所述,，中船重工對于不同專業(yè)人才的要求是有所不同的,。但無論是什么專業(yè)，中船重工都注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng),，這也是中船重工一直以來所秉承的價值觀,。希望本文能夠?qū)?zhǔn)備加入中船重工的人才有所幫助。