1. 海運(yùn)倉儲

貨代就是幫你代理貨物進(jìn)出口的人,而現(xiàn)在貨物的出口主要一海運(yùn)為主,而集裝箱又是海運(yùn)中不可缺少的東西,可以說集裝箱是當(dāng)今海運(yùn),包括鐵路和公路運(yùn)輸中的主要載體.而集裝箱場站就是堆放集裝箱的地方,不管是整箱還是拼箱都要用到集裝箱.貨代的倉庫有的是自己的,有的則是和別人合作,租的倉庫.集裝箱的話,你要看的,有的是船公司的,有的則是集裝箱公司的,出口的話要按設(shè)備交接單去提箱子,然后到工廠或是倉庫做箱,而進(jìn)口的話,如果是SOC的箱子,則要先押箱,然后還箱.

2. 海運(yùn)倉儲費(fèi)怎么計算

一.空運(yùn)進(jìn)口100公斤以下：　　報關(guān)費(fèi)120元　　勞務(wù)費(fèi)65元　　運(yùn)輸費(fèi)180元　　制單費(fèi)50元　　100公斤以上　　每加1公斤加收0.57元　　倉儲,、預(yù)錄入,、鏟車、搬運(yùn)費(fèi),，實(shí)報實(shí)銷　　二.空運(yùn)出口　　100公斤以下:　　報關(guān)費(fèi)120元　　勞務(wù)費(fèi)65元　　運(yùn)輸費(fèi)180元　　制單費(fèi)50元　　100公斤以上　　報關(guān)費(fèi) 120元　　訂艙手續(xù)費(fèi) 100元　　裝板費(fèi) 180元/板　　制單費(fèi) 50元　　(市內(nèi)拉貨免收運(yùn)費(fèi),，市外2.50元/噸公里)

3. 海運(yùn)倉儲費(fèi)屬于目的港費(fèi)嗎

CPT的運(yùn)費(fèi)是賣方要包運(yùn)費(fèi)到目的地（收貨人的內(nèi)陸收貨點(diǎn),，一般可以是收貨人的工廠或倉庫）,，即把貨物運(yùn)到收貨人工廠或倉庫的運(yùn)費(fèi)，除了到目的港的海運(yùn)費(fèi),，還包括從目的港到客戶工廠或倉庫的內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi),。

CPT適用于任何運(yùn)輸形式，且運(yùn)費(fèi)包括內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用,，貨物直接交到收貨人在內(nèi)陸的工廠或倉庫,。

4. 海運(yùn)倉儲費(fèi)誰承擔(dān)

深圳一站式倉儲代發(fā)服務(wù) 薈千物流

薈千物流倉儲收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

操作費(fèi)用（以下費(fèi)用都不包含物流運(yùn)費(fèi)）

1. 2kg以下訂單處理打包費(fèi)2元/票

2. 2kg以上訂單處理打包費(fèi)1元/kg

3. 貨物使用氣泡袋包裝，我司免費(fèi)提供,，如需要紙箱包裝,，紙箱需客戶自行提供

4. SKU管理費(fèi)每個SKU 3元/月（此項免費(fèi)）

5. 貨物卸貨入倉人工費(fèi)：1元/箱；深圳市內(nèi)大貨如需送貨上門,，根據(jù)貨拉拉平臺計算費(fèi)用進(jìn)行收費(fèi)

6. 單次貨物低于100箱時,，按照1元/箱卸貨費(fèi)進(jìn)行收費(fèi)；海運(yùn)裝箱同理,，如不需要打卡板,，直接裝集裝箱，按照1元/箱裝貨進(jìn)行收費(fèi),，入我司倉庫免入倉登記費(fèi),、開單費(fèi)等雜費(fèi)

7. 倉儲費(fèi)明細(xì)如下：

1-10平方：70元/平方米/月

10-500平方：35元/平方米/月

500-2000平方：30元/平方米/月

增值費(fèi)用（如需要可以選用）

1：產(chǎn)品檢查，每個產(chǎn)品0.3元（只負(fù)責(zé)產(chǎn)品破損及可用肉眼觀察的檢查）

2：產(chǎn)品拍照,，每個產(chǎn)品5元（2張圖片）

3：條碼打印, 每個0.2元 貼標(biāo)服務(wù),，每個0.3元 （如發(fā)amazon貨需貼標(biāo)質(zhì)檢等）

5. 海運(yùn)倉儲費(fèi)一般怎么收費(fèi)

　　一.空運(yùn)進(jìn)口100公斤以下：　　報關(guān)費(fèi)120元　　勞務(wù)費(fèi)65元　　運(yùn)輸費(fèi)180元　　制單費(fèi)50元　　100公斤以上　　每加1公斤加收0.57元　　倉儲、預(yù)錄入,、鏟車,、搬運(yùn)費(fèi)，實(shí)報實(shí)銷　

　二.空運(yùn)出口　　100公斤以下:　　報關(guān)費(fèi)120元　　勞務(wù)費(fèi)65元　　運(yùn)輸費(fèi)180元　　制單費(fèi)50元　　100公斤以上　　報關(guān)費(fèi) 120元　　訂艙手續(xù)費(fèi) 100元　　裝板費(fèi) 180元/板　　制單費(fèi) 50元　　(市內(nèi)拉貨免收運(yùn)費(fèi),，市外2.50元/噸公里)　　

三.貨柜監(jiān)管貨物運(yùn)輸　　2.5噸貨柜由北京海關(guān)監(jiān)管到另一海關(guān)監(jiān)管地起價1500元,，超過200公里,，每噸公里按3.50元收取?！?/p>

　國際空港轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,，按照進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)，出口轉(zhuǎn)運(yùn),，比對進(jìn)出口貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取,。　

　四．海運(yùn)進(jìn)口散貨(新港)—(北京),，200公里,。　　5M3以下　　報關(guān)費(fèi) 200元　　勞務(wù)費(fèi) 650元　　運(yùn)輸費(fèi) 1250元　　散貨5M3以上,，每加1M3加收150元,。　

　五．海運(yùn)進(jìn)口集裝箱貨物(新港)—(北京),，200公里,。　　1×40’運(yùn)費(fèi)2400元　　1×20’運(yùn)費(fèi)1400元　　報關(guān)費(fèi) 200元,。(新港報關(guān))　　錄入費(fèi) 20元(每四項)　　轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)費(fèi) 200元,。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)至貨流中心)　　具體可登陸錦程全球訂艙里的資訊查找一下

6. 海運(yùn)倉儲費(fèi)

大豆和豆粕的倉儲費(fèi)一幫港口是0.5元/噸天左右。

7. 海運(yùn)倉儲物流

1,、自發(fā)貨模式

亞馬遜自發(fā)貨是賣家從國內(nèi)采購好，然后自己包裝發(fā)出去,，無需支付各種FBA頭程物流費(fèi),、倉儲費(fèi)、訂單處理費(fèi),、退運(yùn)費(fèi)等各項費(fèi)用,。也無需大量資金用在囤貨上，資金投入少,、營壓力小,，風(fēng)險小。

選擇這種方式的賣家,，要自己打包,，貼標(biāo)，或者交給中轉(zhuǎn)倉來打包,，驗貨,，貼標(biāo),，然后自動選擇國際物流，發(fā)送到國外客戶手里,。流程：國內(nèi)快遞--中轉(zhuǎn)倉--空運(yùn)專線--本地國際物流配,。

2.亞馬遜FBA模式

FBA又名亞馬遜物流自配送，說白了就是你提前把貨打包好,，有頭程物流配送到亞馬遜倉庫,，然后有訂單了，由亞馬遜來完成發(fā)貨配送到買家手中,，此外,，使用亞馬遜FBA操作簡單，能為買家提供高效,、專業(yè),、便捷的物流服務(wù)，給買家的購物體驗感更好,。

發(fā)貨方式有海運(yùn),，空運(yùn)專線,，商業(yè)快遞,。發(fā)貨流程：頭程物流(空運(yùn)，大多用海運(yùn))亞馬遜倉庫亞馬遜物流配送FBA,。

8. 海運(yùn)倉儲費(fèi)什么意思

海單是指在國際貿(mào)易中,，由貨代或承運(yùn)人簽發(fā)的裝運(yùn)貨物清單。海單包括貨物的數(shù)量,、名稱,、包裝、重量,、體積,、運(yùn)輸方式、目的地等詳細(xì)信息,，是國際貿(mào)易進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)闹匾募?。海單是貨物進(jìn)出口過程中不可或缺的重要單證，是海關(guān)驗收貨物的依據(jù),，也是海關(guān)放行貨物的必要憑證,。在國際貿(mào)易中，海單的準(zhǔn)確性和真實(shí)性極為重要,，貨物的分寸錯誤和不實(shí)信息都可能導(dǎo)致海關(guān)的攔截和延誤,，給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)損失。

因此,，貨主在簽發(fā)海單前要認(rèn)真核實(shí)信息的準(zhǔn)確性,，并嚴(yán)格遵守海關(guān)規(guī)定,，確保貨物的安全、高效地運(yùn)送到目的地,。

9. 海運(yùn)倉儲費(fèi)英文

行李的英文：luggage,、baggage。,；

一,、luggage；英 [?l?g?d?] 美 [?l?ɡ?d?] ,；n.<英>行李;<美>皮箱,；There's room for one more piece of luggage.；還有地方再放一件行李,。,；

二、baggage,；英 [?b?g?d?] 美 [?b?ɡ?d?] ,；n.行李;輜重;精神包袱；We loaded our baggage into the car.,；我們把行李裝上了汽車,。；擴(kuò)展資料,；相關(guān)詞：,；一、left luggage,；英 [left ?l?ɡid?] 美 [l?ft ?l?ɡ?d?] ,；n.行李寄存；A left luggage office is a place where bags can be left for a short time, especially at a railway station. ,；行李寄存處特別是在火車站短時間存放包的地方,。；二,、luggage storage,；行李寄存;行李儲存;行李寄存處；storage：,；英 [?st?:r?d?] 美 [?st?r?d?, ?stor-] ,；n.貯存;貯藏;儲藏處，倉庫;貯存器,，蓄電（瓶）,；Check the luggage storage room, reconfirm luggage amount according to storage control sheet. ；檢查禮賓部行李房,，再次確認(rèn)行李數(shù)量依照行李寄存控制表,。

10. 海運(yùn)倉儲服務(wù)費(fèi)

海運(yùn)afs是申報附加費(fèi),。

海運(yùn)中常見的附加費(fèi)有碼頭操作費(fèi)、本地出口附加費(fèi),、自動艙單系統(tǒng)錄入費(fèi),、入境摘要報關(guān)單、集裝箱不平衡附加費(fèi),、燃油附加費(fèi),、緊急燃油附加費(fèi)、燃油價調(diào)整附加費(fèi),、旺季附加費(fèi),、港口擁擠附加費(fèi)、集裝箱服務(wù)費(fèi),、直航附加費(fèi),、綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)、超重附加費(fèi),、超長附加費(fèi),、洗艙費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi),、蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi),、自動艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)、巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)和緊急成本附加費(fèi),。

11. 海運(yùn)倉儲費(fèi)多少錢一天

海運(yùn)貨代一個柜的盈利：這個要區(qū)分不同的情況,，一般化工品貨物能有50美金利潤,，危險化工品有100美金,，還有航線的不同，利潤也不一定,，有的可能沒有利潤,。

國際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報關(guān)、交接,、倉儲,、調(diào)撥、檢驗,、包裝,、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn),、訂艙等業(yè)務(wù)的人,。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國際貨運(yùn)代理中的一類。