1. 近年來的海洋科技發(fā)展

海洋對人類社會生存和發(fā)展具有重要意義,，海洋孕育了生命、聯(lián)通了世界,、促進了發(fā)展,。海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快海洋科技創(chuàng)新步伐,，提高海洋資源開發(fā)能力,，培育壯大海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

要促進海上互聯(lián)互通和各領域務實合作,，積極發(fā)展“藍色伙伴關系”,。

要高度重視海洋生態(tài)文明建設，加強海洋環(huán)境污染防治,，保護海洋生物多樣化,。

2. 2020年我國海洋科技發(fā)展的成就

自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟司日前發(fā)布了《2020年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》。據(jù)初步核算,，2020年全國海洋生產(chǎn)總值80010億元,，比上年下降5.3%，占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為14.9%,，比上年下降1.3個百分點,。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值3896億元,，第二產(chǎn)業(yè)增加值26741億元,，第三產(chǎn)業(yè)增加值49373億元，分別占海洋生產(chǎn)總值的4.9％,、33.4％和61.7％,。

3. 近年來的海洋科技發(fā)展情況

如今海洋科學專業(yè)的畢業(yè)生一般采取自主擇業(yè)、雙向選擇的就業(yè)政策,。當下隨著行業(yè)的發(fā)展,，如今該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況較佳，特別是海洋資源開發(fā),、海水養(yǎng)殖,、海洋生物醫(yī)藥、海上運輸,、海洋油氣開發(fā)和食品工業(yè)等部門吸收人才最多,。

近幾 年，我國在海洋科學上取得了巨大的成績,，尤其是在海洋資源利用,、海底石油勘測,、海產(chǎn)品生產(chǎn)等方面，已經(jīng)達到世界領先地位,。

因此該專業(yè)就業(yè)形勢良好,，由于該專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國家的政策傾斜，從業(yè)人員的收入狀況良好,，且有持續(xù)增加趨勢,，特別是該專業(yè)的高級人才供不應求，所以行業(yè)制定優(yōu)惠政策以吸引人才,。

4. 近年來的海洋科技發(fā)展現(xiàn)狀

陸地已全部被人類占有,，海洋和宇宙空間是兩個待開發(fā)的領域。比較來說,，海洋對人類活動更為現(xiàn)實一些,。事實上，人們在海洋空間利用方面已做了不少工作,，如圍海造地、灘涂利用,、淺海養(yǎng)殖,、跨海架橋、開鑿海底隧道,、海洋運輸,、建人工島、發(fā)展海洋旅游業(yè)等,。隨著科學技術和海洋開發(fā)利用的發(fā)展,，海洋將越來越成為人類活動的空間。

5. 我國近期海洋方面的成就

海洋對人類生存和發(fā)展具有重要意義,。進入21世紀以來,，海洋在國家經(jīng)濟發(fā)展格局和對外開放中的作用更加重要，在維護國家主權(quán),、安全,、發(fā)展利益中的地位更加突出，在國家生態(tài)文明建設中的功能更加顯著,，在國際經(jīng)濟,、政治、軍事,、科技競爭中的戰(zhàn)略地位明顯上升,。我們國家高度重視海洋工作和海洋事業(yè)發(fā)展，“建設海洋強國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分”“要進一步關心海洋,、認識海洋,、經(jīng)略海洋,，推動我國海洋強國建設不斷取得新成就”。提升海洋科研能力,、做大做強海洋經(jīng)濟,，是推動建設海洋強國的一個重要方面。

6. 2019年度中國十大海洋科技進展

當今最前沿的技術：

1,、核武器小型化技術

技術擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、法國,、英國

沒這個的一般不能上導彈。

2,、中子彈技術

技術擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、法國

中子彈,，沒有氫彈技術的免談。

3,、氫彈技術

技術擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、法國

4,、軍用核反應堆技術

技術擁有國：中國、美國,、俄羅斯,、英國、法國,、印度

高溫氣冷反應堆技術,。

5、衛(wèi)星發(fā)射技術（彈道導彈技術）

技術擁有國：中國,、俄羅斯,、美國、法國,、日本,、英國、印度,、以色列,、伊朗

6、返回式衛(wèi)星技術（大氣層再入技術）

技術擁有國：中國,、美國,、俄羅斯,、英國和法國

沒有這一條的不算真的有“洲際”導彈技術(不過關的導彈會在再入大氣時直接燒毀)。這里很奇怪,，英國和法國從未展示過返回式衛(wèi)星技術,，但是仍然宣稱擁有洲際導彈……

7、載人航天器發(fā)射技術

技術擁有國：中國,、美國,、俄羅斯

8、潛射彈道導彈技術

技術擁有國：中國,、美國,、俄羅斯、英國,、法國

9,、鐵路機動彈道導彈技術

技術擁有國：中國、俄羅斯

10,、空射運載火箭/彈道導彈技術

技術擁有國：中國(開拓者),、美國(飛馬座)、俄羅斯(Barge hauler)

11,、巡航導彈技術

技術擁有國：中國,、美國、俄國

12,、衛(wèi)星導航技術

技術擁有國：中國(北斗)、美國(GPS),、俄羅斯(GLONASS),、歐盟(伽利略)

13、十萬噸級航空母艦（擁有數(shù)量/制造能力）

技術擁有國：美國(11艘/有制造能力),、印度(3/無),、英國(2/有)、法國(2/有),、巴西(2/無),、俄羅斯(1/有)、中國（1/有）

14,、核潛艇制造技術

技術擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、英國,、法國、印度

15,、兩棲戰(zhàn)艦研制

技術擁有國： 中國(071和081),、美國(圣安東尼奧級),、英國(海洋級不列顛級)、法國(西北風級),、荷蘭(鹿特丹級),、日本(大隅級)、韓國(LPX)

16,、常規(guī)潛艇自主能力

技術擁有國：中國（039/041）,、德國（209/214）、法國（鼬魚/阿格斯塔91B）,、俄國（K基洛）,、日本（蒼龍）、瑞典,、荷蘭

17,、神盾艦

技術擁有國：中國、美國（日本,、英法,、韓國是買美國的）

18、反艦導彈技術

技術擁有國：中國,、美國,、法國、挪威,、日本,、俄羅斯、瑞典,、意大利,、印度(與俄合作)

19、超音速反艦導彈技術

技術擁有國：中國,、俄羅斯,、印度(與俄合作)

20、艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)研制

技術擁有國：中國(170/171艦載),、美國(Mk41),、俄羅斯(3K95)、以色列(巴拉克-1),、英國(海狼),、法國(海響尾蛇VT-1)、南非(Umkhonto)

21,、尾流自導魚雷

技術擁有國：俄羅斯(65型),、美國(MK45F)、中國(魚-6/7/820）)、意大利(A184Mod3),、法國(F17Mod2),、瑞典(TP61)

22、超空泡技術(超級重型魚雷)

技術擁有國：俄羅斯(暴風雪),、伊朗(鯨魚),、中國(空泡1型)、美國

23,、高速風洞

技術擁有國： 美國,、中國、俄羅斯

24,、10倍音速激波風洞

技術擁有國：中國

25,、噴氣式飛機研制能力

最熱門的技術就是人工智能了

作為新一輪科技革命的重要代表之一，人工智能是當今科技領域最前沿的課題,。繼2017年首次被寫入全國政府工作報告一年后,，“人工智能”（AI）再次成為兩會焦點。3月5日上午,，總理在2018政府工作報告中指出要“加強新一代人工智能研發(fā)應用”,，再次強調(diào)人工智能給中國帶來的歷史機遇。人工智能在中國的政治,、經(jīng)濟,、學術領域都成為重中之重。

在此之前,，“證監(jiān)會給四大行業(yè)IPO開特殊通道”已是人盡皆知,，這四個行業(yè)中就包括人工智能。那么這些人工智能包括哪些領域呢,？

我們梳理了以上行業(yè)獨角獸,，對其在國內(nèi)A股上市的可能性進行羅列，并找出了其中最有上市可能性的人工智能企業(yè)：

人工智能領袖企業(yè)——計算機視覺國家隊云從科技

做人工智能的目的是什么,？只是下棋戰(zhàn)勝人類？又難道是“為了做人工智能而做人工智能”嗎,？

人工智能就是要服務于人類,。作為中國人工智能產(chǎn)業(yè)化國家隊，云從科技在成立之初就決計將“束之高閣的AI“變?yōu)榭梢愿淖內(nèi)祟惿畹睦鳌?/p>

直到云從科技目前已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)金融,、機場等領域的應用市場,，是國內(nèi)第一大銀行人臉識別供應商，并在全國80%的樞紐機場運用人臉識別,。據(jù)傳云從科技的估值已經(jīng)超過200億元人民幣,。

其通過運用對抗性神經(jīng)網(wǎng)絡，圖像識別技術已經(jīng)達到了國際領先水平，并在今年登陸了MIT2018全球十大突破技術榜單,。其不斷吸納了前Facebook Tech Lead等海外AI頂尖技術人員,。隨著技術和應用領域的雙重突破，在2018年這家人工智能新貴將會引領中國智造的全面奮進,。

AI上游——芯片領軍者寒武紀

技術離不開硬件支持,，寒武紀就是給人工智能做腦子的。

寒武紀科技是全球第一個成功流片并擁有成熟產(chǎn)品的智能芯片公司,，擁有終端和服務器兩條產(chǎn)品線,。2016年推出的寒武紀1A處理器（Cambricon-1A）是世界首款商用深度學習專用處理器，面向智能手機,、安防監(jiān)控,、可穿戴設備、無人機和智能駕駛等各類終端設備,。在運行主流智能算法時性能功耗比全面超越CPU和GPU,，與特斯拉增強型自動輔助駕駛。寒武紀引領人類社會從信息時代邁向智能時代,，做支撐智能時代的偉大芯片公司,。

機器人新勢力——勇藝達機器人

作為人工智能一個重要的細分領域，服務機器人近幾年受人工智能產(chǎn)業(yè)各項政策利好+資本助陣的影響,，連帶受益,，蓄勢滕飛，逐漸成為蘊藏千億市場的新藍海,。而作為國內(nèi)首批從事服務機器人研發(fā)與制造的勇藝達機器人,，憑借強大的技術研發(fā)實力和創(chuàng)新精神，以及全渠道營銷體系和強大的供應鏈,，正展現(xiàn)出高速發(fā)展的勢頭和潛力,，如能把握好先發(fā)優(yōu)勢并快速建立起行業(yè)壁壘，未來五年內(nèi)有極大希望能成長為成服務機器人領域“獨角獸”,。

7. 海洋科技發(fā)展的重要方向

答：

     SCI涵蓋了多個學科領域,，主要可分為自然科學和社會科學兩個大類，其中包括：

自然科學：

（1）物理學：主要涉及粒子物理學,、原子物理學,、凝聚態(tài)物理學、生物物理學等領域,。

（2）化學：主要涉及有機化學,、無機化學、生物化學,、材料化學等領域,。

（3）生物學：主要涉及分子生物學,、細胞生物學、遺傳學,、生態(tài)學等領域,。

（4）醫(yī)學：主要涉及基礎醫(yī)學、臨床醫(yī)學,、公共衛(wèi)生學,、藥學等領域。

（5）地學：主要涉及大氣科學,、海洋科學,、地球物理學、地質(zhì)學等領域,。

社會科學：

（1）經(jīng)濟學：主要涉及宏觀經(jīng)濟學,、微觀經(jīng)濟學、國際貿(mào)易,、金融等領域,。

（2）政治學：主要涉及國際關系、政治哲學,、公共行政,、比較政治等領域。

（3）心理學：主要涉及認知心理學,、社會心理學,、臨床心理學、發(fā)展心理學等領域,。

（4）教育學：主要涉及教育心理學,、教學設計、教育政策,、教師教育等領域,。

（5）社會學：主要涉及社會心理學、社會調(diào)查,、犯罪學,、社會結(jié)構(gòu)等領域。

8. 2020年度中國十大海洋科技進展

2021年是“十四五”開局之年,。這一年,，我國重大創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)，創(chuàng)新能力持續(xù)提升,，創(chuàng)新的“脈動”尤為強勁,。

放眼“深藍”,，“海牛Ⅱ號”鉆機鉆出231米的新紀錄,；遙望星空，海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星“閃耀”星河；挺進山川河流,，金沙江白鶴灘水電站里,，浪花飛濺、電流穿梭,，全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機組投產(chǎn)發(fā)電……這一年,，我們也在與病毒的抗爭中，為生命掙得尊嚴,，我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物——安巴韋單抗與羅米司韋單抗的獲批,，為患者贏得長達10天的黃金救治期……

征途漫漫，唯有奮斗,！面向世界科技前沿,、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求,、面向人民生命健康,，創(chuàng)新是不竭動力，科技自立自強是時代使命,。

“華龍一號”全球首堆商業(yè)運行

我國自主三代核電技術躋身世界前列

上萬名建設者常年奮戰(zhàn),，5300多家設備制造企業(yè)大力協(xié)同，自2015年5月開工以來,，“華龍一號”全球首堆便開始了“加速跑”,，并終于在5年多后交出成績單。

1月30日,，“華龍一號”全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組投入商業(yè)運行,，標志著我國在三代核電技術領域躋身世界前列。

“中國成為繼美國,、法國,、俄羅斯等國家之后真正掌握自主三代核電技術的國家?！敝泻思瘓F黨組書記,、董事長余劍鋒說，作為中國高端制造業(yè)走向世界的“國家名片”,，“華龍一號”是當前核電市場上接受度最高的三代核電機型之一,。

由科技自立自強“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù)，可以為“華龍一號”這一地位做注腳：設計壽命為60年,，反應堆采用177堆芯設計,，堆芯設計換料周期18個月，創(chuàng)新采用“能動和非能動”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術,，在安全性上滿足國際最高安全標準要求,?！叭A龍一號”首堆所有核心設備均已實現(xiàn)國產(chǎn)，所有設備國產(chǎn)化率達88%,，完全具備批量化建設能力,。

“‘華龍一號’全球首堆的商運，對優(yōu)化中國能源結(jié)構(gòu),、推動綠色低碳發(fā)展,，助力碳達峰、實現(xiàn)碳中和目標具有重要意義,?！庇鄤︿h所言非虛，據(jù)悉,，“華龍一號”每臺機組每年可發(fā)電近100億千瓦時,，能滿足中等發(fā)達國家100萬人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求，同時相當于減少標準煤消耗312萬噸,、減少二氧化碳排放816萬噸,，相當于植樹造林7000多萬棵。

“海牛Ⅱ號”下鉆231米

刷新深海鉆機鉆探深度紀錄

高7.6米,、“腰圍”10米,、體重12噸，在南海超2000米的深水成功下鉆231米,，刷新世界深海海底鉆機鉆探深度,。這一紀錄的創(chuàng)造者，是湖南科技大學牽頭,，我國自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號”海底大孔深保壓取芯鉆機系統(tǒng),。

4月7日晚的這次海試，“海牛Ⅱ號”也填補了我國海底鉆探深度大于100米,、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機裝備的空白,。

海底鉆機，是開展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學研究,、進行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術裝備,。

“海牛Ⅱ號”的研制，依托我國國家重點研發(fā)計劃“深海關鍵技術與裝備專項”課題,，研制作業(yè)水深不少于2000米,、鉆進深度不低于200米、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機系統(tǒng),，并最終形成一整套具自主知識產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術與成果,，為我國海底天然氣水合物勘探提供裝備技術支撐。

“盡管它很龐大,，但它潛入海底依然是很靈活的,。它也是目前世界上唯一一臺海底鉆深大于200米的深海海底鉆機,。”項目負責人,、湖南科技大學教授萬步炎說。

據(jù)了解,，整個海底鉆機主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯,、智能化與專家操作系統(tǒng)、大容量鉆管存儲與鉆桿快速接卸,、海底鉆機安全可靠下放和回收等四大技術攻關難點,。

這些全新的技術，顯著提高了鉆機鉆探效率,、取芯質(zhì)量,、保壓成功率。與此同時,，鉆機重量較國外同類鉆機,，也實現(xiàn)了大幅減重，大大降低了水下收放作業(yè)難度,。

“深海一號”海中送氣

年供氣量可達30億立方米

向著更深,、更遠的“深藍”挺進，永遠沒有終點,。

6月25日,，我國首個自營勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號”在海南陵水海域正式投產(chǎn)。這標志著我國海洋油氣勘探開發(fā)邁向“超深水”,。

“深海一號”大氣田距海南省三亞市150公里,，于2014年勘探發(fā)現(xiàn)，探明天然氣儲量超千億立方米,，最大水深超過1500米,，最大井深達4000米以上，是我國自主發(fā)現(xiàn)的水深最深,、勘探開發(fā)難度最大的海上深水氣田,。

中國海洋石油集團有限公司克服諸多挑戰(zhàn)，高峰期在100多個工段組織5000余人,、17臺大型履帶吊進行作業(yè),，提前18個月順利完成陸地建造和合龍工作。

“深海一號”大氣田投產(chǎn)后,，深水天然氣將通過海底管線接入全國天然氣管網(wǎng),，年供氣量30億立方米。

國家能源局有關負責人表示,，“深海一號”大氣田的正式投產(chǎn),，是我國深水油氣勘探開發(fā)取得的重要進展,，是我國海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索，預示著我國深水油氣勘探開發(fā)潛力巨大,、前景廣闊,。

白鶴灘水電站首批機組投產(chǎn)

實現(xiàn)100萬千瓦滿負荷發(fā)電

6月28日上午，在現(xiàn)場沸騰的歡呼聲中,，金沙江白鶴灘水電站首批機組完成72小時帶負荷連續(xù)試運行,，正式投產(chǎn)發(fā)電。左岸1號機組,、右岸14號機組兩臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組高速轉(zhuǎn)動,，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷送往華東地區(qū),。其中,，右岸14號機組帶100萬千瓦負荷成功，這是全球首臺并網(wǎng)發(fā)電,，也是全球首臺實現(xiàn)100萬千瓦滿負荷發(fā)電的機組,。

白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處，矗立于金沙江下游干流河段上,，電站總裝機容量1600萬千瓦,，共安裝16臺我國自主研制的百萬千瓦水輪發(fā)電機組，是實施“西電東送”的國家重大工程,，是當今世界在建規(guī)模最大,、技術難度最高的水電工程。全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機組,，實現(xiàn)了我國高端裝備制造的重大突破,。

白鶴灘百萬千瓦水電機組的創(chuàng)新，一是發(fā)電機從原來的80萬千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬千瓦,，二是水輪機采用了長短葉片轉(zhuǎn)輪,，同時實現(xiàn)了寬負荷高效穩(wěn)定的運行。

白鶴灘水電站建成后,，年平均發(fā)電量將達624.43億度,。全部機組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電。電站全部建成投產(chǎn)后,，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站,。

據(jù)測算，白鶴灘水電站投產(chǎn)后,，每年可節(jié)約標煤約1968萬噸,，減少排放二氧化碳5160萬噸、二氧化硫17萬噸。屆時,，白鶴灘水電站將與三峽工程,、葛洲壩工程，以及金沙江烏東德,、溪洛渡,、向家壩水電站一起，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊,。

時速600公里高速磁浮下線

僅3分半鐘從零加速到時速600公里

硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線,、獨特的“抱軌”結(jié)構(gòu)、更強大的爬坡能力……7月20日,，由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),，標志我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。

時速600公里,，這是當前可實現(xiàn)的“地表最快”交通工具,。因此，高速磁浮也被形象地稱為“貼地飛行”,。

“時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導技術,。”高速磁浮項目技術總師,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁說,，它的基本原理，是利用電磁力來實現(xiàn)列車“無接觸”運行,。

車輛底部的懸浮架裝有電磁鐵,，與鋪設在軌道下方的鐵芯相互吸引，產(chǎn)生向上的吸力,，從而克服地心引力,，使車輛“懸浮”起來，再利用直線電機驅(qū)動列車前行,。

“高速磁浮運行時,，通過精確控制電磁鐵中的電流，車體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙,?！倍∪f。

高速磁浮這種無接觸的運行方式,，取代了傳統(tǒng)輪軌的機械接觸支承,，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關系的約束，因而可以達到更高的運行速度,，實現(xiàn)時速600公里的極速“凌空飛行”,。

由于不受輪軌黏著限制,，高速磁浮還具備更強的加減速能力。輪軌高鐵加速到時速350公里需要6分鐘,，而高速磁浮從零加速到時速600公里,，只需3分半鐘?？炱鹂焱?，使它能更加充分地發(fā)揮速度優(yōu)勢。

海洋“雙星”投入業(yè)務化運行

形成海洋觀測衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務化運行能力

上天入地,，舍我其誰,。7月29日，海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星正式交付自然資源部投入業(yè)務化運行,，這標志著我國海洋觀測衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務化運行能力基本形成,。

海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星分別于2020年6月和9月發(fā)射，國家衛(wèi)星海洋應用中心會同衛(wèi)星,、測控,、地面、應用等各系統(tǒng)建設單位,，在自然資源,、生態(tài)環(huán)境、水利,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、應急管理和氣象等領域開展了行業(yè)應用測試，順利完成全部在軌測試內(nèi)容,。

海洋一號D衛(wèi)星與已發(fā)射的海洋一號C衛(wèi)星組成我國首個海洋業(yè)務衛(wèi)星星座,，上下午組網(wǎng)觀測，填補了我國海洋水色衛(wèi)星下午觀測數(shù)據(jù)的空白,，大幅提高了全球海洋水色,、海岸帶資源與生態(tài)環(huán)境、大洋船舶位置的觀測覆蓋能力與觀測時效,，已經(jīng)在我國綠潮,、滸苔、海上養(yǎng)殖,、海冰,、臺風、溢油等預報監(jiān)測工作中開展應用服務,。

海洋二號C衛(wèi)星與已在軌運行的海洋二號B衛(wèi)星以及后續(xù)發(fā)射的海洋二號D衛(wèi)星組成我國首個海洋動力環(huán)境衛(wèi)星星座,，大幅提高了我國海洋動力環(huán)境要素全球觀測覆蓋能力和時效性。

用一氧化碳合成蛋白質(zhì)

工業(yè)化條件下合成收率達85%

在人工條件下，利用天然存在的一氧化碳和氮源(氨)大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì),，長期以來被國際學術界認為是影響人類文明發(fā)展和對生命現(xiàn)象認知的革命性前沿科學技術,。

10月30日，中國農(nóng)業(yè)科學院飼料研究所傳來好消息,。

當日,，該所宣布在全球首次實現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成，并已形成萬噸級工業(yè)產(chǎn)能,。這一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時空限制,，為彌補我國農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對外依存度過高提供了國之利器，同時對促進國家“雙碳”目標實現(xiàn)深具意義,。

中國農(nóng)業(yè)科學院飼料所與北京首朗生物技術有限公司經(jīng)多年聯(lián)合攻關,，突破了乙醇梭菌蛋白核心關鍵技術，大幅度提高反應速度,，創(chuàng)造了工業(yè)化條件下一步生物合成蛋白質(zhì)收率最高85%的世界紀錄,。

該項研究以含一氧化碳、二氧化碳的工業(yè)尾氣和氨水為主要原料,，“無中生有”制造新型飼料蛋白資源乙醇梭菌蛋白,，將無機的氮和碳轉(zhuǎn)化為有機的氮和碳,，實現(xiàn)了從0 到1的自主創(chuàng)新,，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

中老鐵路建成通車

全線采用“中國標準”

四季盛開占芭花,、并以此為國花的老撾,，80%為山地和高原。特殊的地理位置與滯后的交通,，曾嚴重制約著老撾的經(jīng)濟發(fā)展,。

12月3日，隨著全長1035公里的中老鐵路建成通車,，“瀾滄號”列車將一路奔馳,，聯(lián)入中國鐵路網(wǎng)，駛向國際,。中老鐵路全部采用中國管理標準和技術標準建設,，是與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

作為中國“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目,，中老鐵路是兩黨兩國最高領導人親自決策和推動的重大戰(zhàn)略合作項目,。

中老鐵路位于橫斷山脈南延段，起自中國云南昆明,、終到老撾萬象,，線路穿越三山、橫跨四水，山高谷深,，最高點與最低點相對高差達2900米,，地形條件極為復雜。

中老鐵路是一條科技之路,，通過科技創(chuàng)新攻克了一個個世界技術難題,。

友誼隧道位于中老邊境，是中老鐵路唯一的跨境隧道,?！八淼谰植亢}量高達80%以上，對隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大,，國內(nèi)外罕見,。”中國中鐵二局集團玉磨鐵路項目部副經(jīng)理潘福平說,，為攻克罕見的地質(zhì)難題,，建設單位先后邀請隧道、地質(zhì),、材料等方面的專家研討,，確定了“注漿堵水、全包防水,、圓形多層結(jié)構(gòu),、強化材料防腐”的設計方案。最終研發(fā)的混凝土達到實體強度指標要求,，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題,。

中老鐵路沿線所有設備全部由中國自主研制，從特種橋梁到超長鋪軌車的精準鋪路,，再到“瀾滄號”全部采用“復興號”列車技術,，以及中國鐵路列控系統(tǒng)的全線加持，無一不體現(xiàn)中國鐵路建設者們的智慧及“中國力量”,。

首款新冠特效藥獲批

為患者贏得10天黃金救治期

新冠病毒依然在全球肆虐,，擁有針對性的臨床有效用藥變得重要而迫切。值得欣喜的是,，前不久傳來了好消息,。

12月8日，我國首款自主知識產(chǎn)權(quán)新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物獲批,。該聯(lián)合用藥由清華大學,、深圳市第三人民醫(yī)院和騰盛博藥合作研發(fā)。

此次獲批的聯(lián)合用藥安巴韋單抗與羅米司韋單抗(BRII-196/BRII-198)為救治搶下了更多時間,。與國際上其他新冠治療用藥相比,，該聯(lián)合用藥給出了長達10天的黃金救治期,。三期臨床試驗的最終結(jié)果顯示，無論患者是癥狀出現(xiàn)后的1—5天(早期)前往門診治療,，還是6—10天(晚期)才開始接受治療,，住院和死亡率均顯著降低。這為新冠患者提供了更長的治療窗口期,。

“與歐美已獲批緊急使用的新冠抗體藥相比,，我們是唯一進行了變異株感染者治療效果評估并獲得數(shù)據(jù)的?！毖邪l(fā)團隊負責人,、清華大學醫(yī)學院教授張林琦說。

據(jù)介紹,，美國FDA此前對這兩株抗體組合方案主要變異病毒株的活性已經(jīng)進行了鑒定,，結(jié)果顯示BRII-196/BRII-198抗體組合方案對全部國際主要突變株阿爾法、貝塔,、伽馬,、伊普西龍、德爾塔,、蘭姆達,、繆保持敏感。

為了延長藥效,，研究團隊還經(jīng)過基因改造,，延長藥品半衰期，使其在人體體內(nèi)有效作用時間長達數(shù)月,。此外,，應用生物工程技術,，抗體介導依賴性增強作用的風險也大大降低,。

此外，騰盛博藥正在全球其他成熟和新興市場積極推進安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯(lián)合療法的注冊申請工作,，以獲得市場準入,。

9. 近年來的海洋科技發(fā)展成就

《海底兩萬里》是法國作家儒勒·凡爾納的代表作品之一。凡爾納在小說中為讀者構(gòu)造了一個奇幻的海底世界,，在這里有變幻無窮的奇異景觀和形形色色的海洋生物,。種種險險象環(huán)生的情節(jié)顯示了人類頑強不屈的優(yōu)秀品質(zhì)和對海洋世界的極致幻想。

《海底兩萬里》設想了潛水艇的強大功能,，描繪了奇幻美妙地海底世界,，體現(xiàn)了人類自古以來渴望上天下海，自由翱翔的夢想,。而作者的幻想在二十世紀成為科學成就,。

10. 2021中國海洋科技發(fā)展的成就

航天員的最新成就有以下幾個方面：

1. 中國的天舟貨運飛船：中國自主研發(fā)的天舟貨運飛船是為了支持空間實驗室和空間站建設而設計的,。最新成就是2021年5月29日成功完成了首次無人飛行任務，并成功與天和核心艙對接,。

2. 國際空間站任務：中國航天員參與了國際空間站的多個任務,，包括與俄羅斯、美國等國家合作進行科學實驗,、技術驗證以及空間醫(yī)學研究等,。

3. 中國載人深潛器“蛟龍”：中國載人深潛器“蛟龍”在海洋科學領域取得了重大突破。2018年,，“蛟龍”在馬里亞納海溝下潛至7062米,，刷新了全球載人深潛紀錄。

4. 長征系列火箭發(fā)射成功：中國長征系列火箭不斷取得成功,，為各類衛(wèi)星和探測器提供可靠的發(fā)射服務,。例如，2020年7月23日,，長征五號遙三火箭成功將我國首個火星探測器“天問一號”送入預定軌道,。

這些都是近年來中國航天員在載人航天、空間實驗室和深潛器等領域取得的一些重要成就,。中國航天事業(yè)在不斷發(fā)展,，未來還將有更多令人期待的成就。

11. 海洋技術進展

能開工的,，珠海土石方土填海項目2023年開工相關信息：珠海土石方填海工程是真的 在2023年6月開工,， 珠海土石方填海工程是一項重大的填海工程，該工程由深圳市政府投資1.2億元,，主要是為了擴大珠海港的航行深度,，增加港口的吞吐量。

該工程將采用海底樁支護+海洋混凝土泵注的技術,，填入白色石灰石和沙土,，以及鋼筋混凝土，將填海區(qū)擴展至約1.2平方公里