1. 國際海洋劃分示意圖

包括海上的面積和海下的大陸架的延伸領?；€外200海里是公海,。

領?；€：在各國海岸線的凸出點找一些點,，用線段連接就是領海基線/還有一種基線的劃分方法,，就是海水的低潮線,，一般適合海岸線平直,、附近無島嶼的國家基線以內(nèi)陸地的部分是內(nèi)海。

領海是基線向外平行延伸12海里,。（這是聯(lián)合國海洋法公約海洋公約的規(guī)定,，我國是12海里，有的國家劃得短一點,，3海里,，5海里的都有，反正不能超過12海里,，各沿海國可在這個區(qū)域內(nèi)根據(jù)自己的情況確定領海范圍）基線外24海里毗鄰區(qū)基線外200海里專屬經(jīng)濟區(qū),。

2. 國際海洋劃分示意圖最新

地球上百分之七十一的面積是海洋，由太平洋（舊稱大東洋）,、大西洋,、印度洋（舊稱小西洋）、北冰洋組成,，稱為“四大洋”,。

公元2000年，國際海道測量組織確認一個成果：在太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋之外,，確立南緯60度以南環(huán)南極洲的海域為“南冰洋”，面積小于前三者,，大于北冰洋,。南極洲被發(fā)現(xiàn)之前，整個南極地區(qū)一度被想象為“南大洋”“南極?！?，而南極洲被發(fā)現(xiàn)后，南極周邊海域是否算作“第五大洋”,，一直存在爭議,。

一種說法認為：“南冰洋”區(qū)域被認為是太平洋、大西洋,、印度洋的延伸,，環(huán)繞南極洲的區(qū)域被稱為“南極海”,?？茖W家后來讓“南極海”升級為“南冰洋”的理由是：這一區(qū)域有著不同于其他海域的洋流,。

國際上“南冰洋”概念早已有之,，很多科學家對其認可,，但在邊界和范圍上存在異議。大概是因為：其他大洋均有自然的陸地界定,，而南冰洋的北界,，依然是水域。

按照國際海道測量組織的定義,，“南冰洋”位于南緯60度為界的經(jīng)度360度內(nèi),，包圍南極洲及相關島嶼大的水域，由羅斯海,、別林斯高晉海,、威德爾海、阿蒙森海,，以及南美洲南端的德雷克海峽及新西蘭南部的斯克蒂亞海的一部分組成,，面積20327000平方公里，海岸線長度為17968公里,。

|另一種視角的“五大洋”洋流地圖海洋學家則有不同意見,，他們認為南冰洋范圍更大，約三千萬年前,，南極洲和南美洲分離后,，環(huán)繞南極洲洋流始出現(xiàn)，南極洋流和北方暖流匯合處,，是南冰洋的天然邊界,。在新西蘭南部太平洋海域，南冰洋的界限維持在南緯60度左右,，但是在大西洋部分,，由于強西風帶的作用，邊界可延伸至南緯48度附近,。

較早發(fā)現(xiàn)南冰洋海域環(huán)流的是著名探險家詹姆斯·庫克船長,。18世紀70年代的航海中，他發(fā)現(xiàn)了南半球高緯度地區(qū)海水成環(huán)流狀,。從此,，這一環(huán)流海域有了“南大洋”“南極洲洋”“南冰洋”“南極洋”“奧斯特拉爾洋”等多種稱呼。

關于“南大洋”的界限,，早在1919年7月24日,，國際海道測量組織（IHO）的前身國際海道測量局（IHB）專門召開會議，編訂了名為《海洋邊界》（Limits of Oceans and Seas）的冊子,，并于1928年首次出版,。

不過，“南冰洋”的界限此后發(fā)生過多種變化,。由于存在爭議,，1953年到2002年這段時間內(nèi),，《海洋邊界》干脆繞過這一問題，交給由各地的水文機構自行確定邊界,。

3. 國際海洋法圖解

《聯(lián)合國海洋法公約》于1982年獲得通過,。 《聯(lián)合國海洋法公約》對內(nèi)水、領海,、臨接海域,、大陸架、專屬經(jīng)濟區(qū),、公海等重要概念做了界定,。對當前全球各處的領海主權爭端、海上天然資源管理,、污染處理等具有重要的指導和裁決作用,。 《聯(lián)合國海洋法公約》于1982年12月10日在牙買加的蒙特哥灣召開的第三次聯(lián)合國海洋法會議最后會議上通過，1994年11月16日生效,，已獲150多個國家批準,。公約規(guī)定一國可對距其海岸線200海里（約370公里）的海域擁有經(jīng)濟專屬權。

4. 國際海洋劃界的理論與實踐

自然延伸原則作為大陸架制度的一項根本原則被廣為接受,，深刻地影響了國家海洋劃界實踐的發(fā)展,，成為國家大陸架海洋權利主張的重要依據(jù)?！「鶕?jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,，大陸架是沿海國陸地領土在海下和向海的自然延伸，自然延伸構成沿海國大陸架權利主張的主要法律基礎,。沿海國對其大陸架具有初始的、天然的和排他性的權利,。這種權利既無需完成特別的法律程序,，亦無需履行任何特定的法律行為，而是一種固有的權利,。自然延伸是大陸架權利的主要基礎,。

5. 國際海域劃分

海洋是地球表面上覆蓋最廣泛的一種生態(tài)系統(tǒng)，根據(jù)其特點和環(huán)境條件的不同,，可以將海洋劃分為不同的海域類型和范圍,。以下是一些常見的海域類型和范圍：1. 內(nèi)海：位于陸地內(nèi)部，與大洋相隔一片陸地,，通常與一個或多個國家或地區(qū)相關聯(lián),。內(nèi)海的例子包括地中海、喀斯喀特灣等,。2. 大洋海域：大洋是海洋最大的類型,，分為太平洋,、大西洋、印度洋,、南極洲洋和北冰洋,。這些大洋之間沒有陸地隔斷，是連續(xù)的海域,。3. 海灣和海峽：海灣是陸地突出部分的水體,，通常被大片海域包圍。海峽是連接兩個海灣或海洋的狹窄水道,。例如,，太平洋與印度洋之間的馬六甲海峽。4. 海洋島嶼：海洋中的島嶼分布廣泛,，包括大陸沿岸的海島和遙遠的孤立島嶼,。這些島嶼可以被認為是一個獨立的海域。5. 深海：深海指的是深度超過200米的海域,，其中包括大洋深海和陸地附近的海底,。深海環(huán)境非常特殊，壓強高,、溫度低,、黑暗無光等。6. 海岸和沿岸：海岸是陸地和海洋相接的區(qū)域,，沿岸則指陸地沿海范圍,。海岸和沿岸地區(qū)通常受到海洋和陸地相互作用的影響，形成特有的生態(tài)系統(tǒng),?？偟膩碚f，海域類型和范圍非常多樣化,，每個海域都有自己獨特的特征和生態(tài)環(huán)境,。

6. 國際海洋區(qū)域劃分

波瀾壯闊的海洋共分為幾大區(qū)域：領海、專屬經(jīng)濟區(qū)和公海,。從法律制度上,，《聯(lián)合國海洋法公約》將海洋分為：內(nèi)海、領海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架,、國際航行海峽,、群島水域、公海、國際海底區(qū)域,。在它們當中,，有些區(qū)域在自然位置上相互交叉在一起的。

7. 國際海洋法圖示

領海是指島國或臨海國家主權管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域,，包括領海上空及其海床和底土,。領海不許他國侵犯和干涉。領海以外是公海,，各國均可以自由航行,。但是領海的寬度，國際上并沒有統(tǒng)一規(guī)定,，各沿海國家根據(jù)主權,，可以按照本國地理特點、經(jīng)濟發(fā)展和國家安全需要并照顧到鄰國正當利益和國際航行便利,，合理地確定其領海范圍,。

目前各國領海范圍差別很大，從3海里到200海里不等,。我國政府于1958年9月4日宣布領海寬度為12海里,。近些年來由于沿岸大陸架被認為是重要資源匯集區(qū)域，所以各國都有擴大領海的要求,。

1977年國際海洋法會議確定12海里為領海,，200海里為經(jīng)濟水域（由沿岸國管理）的方向。

8. 國際海域圖

按照以陸定海的原則,，把海洋分為領海,、專屬經(jīng)濟區(qū)、公海三類,。以大陸海岸線的海岸基線為基準,，向外推出12海里為領海。

公海及其上空,、底土,，各國船只、飛機可以自由航行,、開發(fā)。

專屬經(jīng)濟區(qū)的上空,、底土,，各國船只、飛機可以無害通過,，但是資源屬于專屬經(jīng)濟區(qū)的所有國,。

領海為有關國家的專屬，非經(jīng)允許不得擅自進入。

9. 國際海洋法示意圖

國際海上貨物運輸:是指承運人收取運費,使用船舶負責將托運人托運的貨物經(jīng)由海路從一國的港口運至另一國的港口,。海上貨物運輸在國際貨物運輸中占有相當重要的地位和作用,與陸路運輸,、航空運輸相比,海上貨物運輸具有運輸數(shù)量大、運輸成本低等優(yōu)勢,。在國際貨物運輸中,大約有2/3的貨物都采用這種運輸方式,。我國對外貿(mào)易總量的80%左右也是通過海上運輸實現(xiàn)的。

10. 國際海洋劃界

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的相關規(guī)定,，海域的劃分從內(nèi)海開始向外延伸依次是領海,、 毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū),、大陸架,、公海。

1.領海

領海,，是指沿海國主權管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域,。從海基線量 起 12 海里的水域是我國的領海,，它和陸地領土一樣都是我國的領土,。

對于領海，沿岸國可制訂法律規(guī)章加以管理并運用其資源,。外國船舶在領海有“無害通 過”權,，就是一個船只在不損害沿海國國家和平以及安全的前提下，可以自由通過,。但是對 于軍事船只來說,，只有在沿海國的許可下，才可以通過,。

我國有四大領海,，從北到南依次為渤海、黃海,、東海和南海,。

2.內(nèi)海

內(nèi)海指的就是四周被大陸或島嶼、群島所包圍,，但是有狹窄水道或海峽與大洋相通的海 域,，我國的渤海就是內(nèi)海。內(nèi)海屬于一個國家的領土,，內(nèi)海之內(nèi)沿岸國有權制訂法律規(guī)章加 以管理,，而他國船舶無通行之權利。

領?；€：內(nèi)海和領海的分界線叫領?；€,，通常是沿海國的大潮低潮線。低潮線是指 海水在海岸上退落的最低界線,。

3.毗連區(qū)

又稱“連接區(qū)”,、“特別區(qū)”，它是指在領?；€以外 24 海里到領海之間的海域,。毗 連區(qū)是由沿海國加以特殊管制的區(qū)域，并不享有主權,，只有某些特殊的管制權,，比如進行反 走私、反偷渡等涉及到海關,、財政,、移民等違法行為。大家注意,，沿海國對毗連區(qū)的管制只 包括領土和領海,，不包括毗連區(qū)上空。毗連區(qū)既不屬于國家領水的一部分,，也不屬于公海領域,。

4.專屬經(jīng)濟區(qū)

又稱經(jīng)濟海域，是指國際公法中為解決國家或地區(qū)之間的因領海爭端而提出的一個區(qū)域 概念,。專屬經(jīng)濟區(qū)是指領海以外并鄰接領海的一個區(qū)域,，專屬經(jīng)濟區(qū)從測算領海寬度的基線 量起，不應超過二百海里（370.4 公里）,，除去離另一個國家更近的點,。

在這一區(qū)域范圍內(nèi)沿海國對其自然資源享有主權權利和其他管轄權，而其他國家也享有 航行,、飛行的自由,，但這種自由應適當顧及沿海國的權利和義務，以及與這些自由有關的符 合國際法的其它用途,，比如鋪設海底電纜,、管道等。沿海國在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)還享有對漁業(yè)的 專屬管轄權,，外國漁船非經(jīng)許可不能在此區(qū)域內(nèi)捕魚,。

5.大陸架

又叫“陸棚”或“大陸淺灘”，是大陸向海洋的自然延伸,，通常被認為是陸地的一部分,， 可以說是被海水所覆蓋的大陸。它的范圍從領?；€開始,，一般可以擴展到 200 海里，甚至 在符合規(guī)定的情況下,，延伸到 350 海里,。沿岸國出于勘探和開發(fā)自然資源的目的，可以對大 陸架行使主權權利,。大陸架上的自然資源主權,，歸屬沿海國所有，但是要和相鄰和相對沿海 國之間處理好劃界問題,。

從范圍上來說,，我們會發(fā)現(xiàn)專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架是一個重疊的區(qū)域，但是代表的意義確 不一樣,。200 海里是專屬經(jīng)濟區(qū)的最大寬度,，但卻是大陸架的最小寬度。

6.公海

公海就是除了前面這些水域以外的海洋部分,，顧名思義,，公共海域，它不屬于任何一個 國家,，所有國家都可以平等地共同使用,，自由航行。