1. 我國海洋領(lǐng)域的成就

國家重點研發(fā)項目“國產(chǎn)自主天然氣水合物鉆探和測井技術(shù)裝備海試任務(wù)”近日順利完成海試作業(yè),，標志著我國海洋天然氣水合物,，也就是可燃冰的鉆探和測井技術(shù)取得重要進展。

天然氣水合物，又稱可燃冰,，是最具商業(yè)開發(fā)前景的戰(zhàn)略資源之一。在我國主要賦存于800米以深的海底,，其具有地層非成巖,、非均質(zhì)性強、易遇滑塌和淺層氣風險等特殊難題。

中海油研究總院負責人 米立軍：

本次海試作業(yè)以低成本,、高效率的優(yōu)勢獲得了高質(zhì)量的測井數(shù)據(jù),，驗證了國產(chǎn)自主深水技術(shù)裝備的可靠性，打破了我國依靠自主力量進行海洋水合物鉆井作業(yè)深度和作業(yè)水深兩項紀錄,。

2021年6月,，中海油研究總院以國家重點研發(fā)計劃“海洋天然氣水合物試采技術(shù)和工藝”為項目支撐，依托國產(chǎn)自主“海洋石油708深水工程勘察船”和國產(chǎn)深水鉆井系統(tǒng),、新一代隨鉆測井工具,，在1758米水深預(yù)定海域，開展了為期兩周的兩口水合物評價井的海底井場調(diào)查,、鉆探作業(yè)和隨鉆測井作業(yè),，取全取準了包括自然伽馬、電阻率,、聲波,、井徑、井溫,、地形地貌等第一手資料,，順利完成目標任務(wù)。

本次海試成功使我國在深水,、超深水天然氣水合物鉆探取樣領(lǐng)域,，具備了船舶、鉆探,、測井,、取芯、在線分析檢測全套國產(chǎn)化技術(shù)和全過程作業(yè)能力,，標志著我國成為世界上第三個自主掌握該項技術(shù)的國家,。

我國海域天然氣水合物資源量約800億噸油當量，經(jīng)過鉆探驗證圈定了2個千億方級礦藏,。我國也是全球首個海域可燃冰試采獲連續(xù)穩(wěn)定氣流的國家,，并實現(xiàn)海域連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣60天，累計產(chǎn)氣量超30萬立方米,，創(chuàng)造了連續(xù)產(chǎn)氣時長和產(chǎn)氣總量兩項世界紀錄

2. 我國海洋領(lǐng)域有什么成就

沿海各地根據(jù)自身區(qū)位優(yōu)勢和特點,，發(fā)展出形式多樣的產(chǎn)業(yè)集群。如膠東半島的海水養(yǎng)殖和海產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)集群,，舟山,、福州等地的遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，天津,、青島等地的海水淡化及綜合利用產(chǎn)業(yè)集群,，環(huán)渤海,、長三角、珠三角的海洋工程裝備制造業(yè)集群和涉海金融服務(wù)業(yè)集群等等,。

在過去的40年中,，我國已經(jīng)形成了以海洋環(huán)境監(jiān)測技術(shù)、海洋資源勘探開發(fā)技術(shù),、海洋通用工程技術(shù)為主,，包含20多個技術(shù)領(lǐng)域的海洋高新技術(shù)體系，海洋基礎(chǔ)研究覆蓋海洋各個學(xué)科并取得了一系列成就,。

其中“‘向陽紅10’號大型遠洋調(diào)查船的制造”獲國家科技進步特等獎,，“中國海岸帶和海涂資源調(diào)查研究報告”等項目獲國家科技進步一等獎。蛟龍?zhí)柟餐瓿?58次安全高效下潛作業(yè),，獲國家科技進步一等獎,。我國的海洋勘探事業(yè)蒸蒸日上，這對于所有人來說都是好事,，愿祖國繁榮昌盛,。

3. 我國海洋領(lǐng)域最新成就

1、我國在海底油氣開采,、深海礦產(chǎn)資源勘探和評估,、海水增養(yǎng)殖、海底隧道及海上人工島等一類的海洋空間利用方面取得舉世矚目的成就,。

2,、海洋開發(fā)是海洋及其周圍環(huán)境（大氣、海岸,、海底等）的資源開發(fā)和空間利用活動的總稱,。

4. 中國海洋領(lǐng)域成就

1992年到2002年，中國航天人用10年時間,，完成神舟一號到四號4次無人飛行任務(wù),，全面驗證各系統(tǒng)功能性能、系統(tǒng)間接口協(xié)調(diào)匹配性,，健全完善了研制試驗組織指揮體系和相關(guān)基礎(chǔ)條件建設(shè),，為執(zhí)行首次載人飛行任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

2003年到2012年,，神舟五號,、六號、七號,、九號4次載人飛行,，以及神舟八號與天宮一號交會對接任務(wù)分別執(zhí)行，我國突破掌握天地往返,、空間出艙,、交會對接等關(guān)鍵技術(shù),，跨越了發(fā)達國家近半個世紀才能完成的發(fā)展歷程,。

2013年神舟十號任務(wù)之后,，從2016年6月至2017年4月，長征七號,、天宮二號,、神舟十一號、天舟一號任務(wù)密集執(zhí)行,，建成我國首個空間實驗室,，開展了大量空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，突破掌握航天員中期駐留,、空間站貨物運輸,、推進劑在軌補加等關(guān)鍵技術(shù)。

2020年5月,，長征五號B運載火箭首飛成功,，拉開空間站階段飛行任務(wù)的序幕。隨后,，從2021年4月天和核心艙發(fā)射起,，20個月內(nèi)，我國密集實施11次發(fā)射,、3次飛船返回,、2次艙段轉(zhuǎn)位、7次航天員出艙,，4個飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌駐留,，突破掌握航天員長期在軌駐留、空間站組裝建造等關(guān)鍵技術(shù),，創(chuàng)造了世界航天史上空間站組裝建造最快紀錄,。

5. 我國海洋領(lǐng)域取得哪些成就

中國對世界航海技術(shù)做出了極大的貢獻，甚至是像指南針這樣的決定性的貢獻,。

中國人在戰(zhàn)國時期即對二十八星宿和一些恒星進行了定星觀測,，并把海上航行定位與天文學(xué)相結(jié)合，利用北極星定向進行航?；顒?，中國人很早就發(fā)現(xiàn)了磁極定向原理。

到秦漢時,，中國航海者的導(dǎo)航技術(shù)已有了進一步提高,，而且開始自覺利用季風航海，并掌握了西太平洋與北印度洋的季風規(guī)律應(yīng)用于航?；顒?。

漢時,，中國人已能利用“重差法”精確測量海上地形地貌。

西漢時中國人對潮汐的認識,，已不僅局限于水面的漲落,，找出了潮汐與月球運動的規(guī)律。

唐代,，中國航海家已能熟練利用信風航行,。唐代領(lǐng)航員已掌握利用北極星的高度而進行定位導(dǎo)航。

兩宋時期航海技術(shù)的提高,，最突出的是指南針的廣泛應(yīng)用,。

在兩宋時期，有關(guān)海圖的記述已十分明確,，如徐兢的《宣和奉使高麗圖經(jīng)》和漢奸劉豫獻于金主亶的海道圖等,，

元代航海中，把指南針許多針位點聯(lián)結(jié)起來,，以標明航線,，稱為針路。指南針應(yīng)用的技術(shù)進一步提高,。以天干,、地支和四卦作為航海羅盤上編排的航路方位，這樣,，海船航行更能精確地確定航向,，把握航線。

元朝海上交通,，已能熟悉地掌握與利用季風規(guī)律,。元朝航海家在長期的海上交通實踐中，總結(jié)經(jīng)驗,，編成有關(guān)潮汛,、風信、氣象的口訣,。而有關(guān)的口訣據(jù)稱“屢驗皆應(yīng)”,，說明了元朝對海洋氣象變化規(guī)律，已有非常正確的認識與掌握,。

到了明代,，中國古代的航海技術(shù)終于大成，過去指南針的運用,，主要是單針與縫針之法,。但明人《順風相送》中已經(jīng)有“定三針方法”“定四針方法”。

6. 我國海洋領(lǐng)域的成就是什么

以下是一些世界上海洋探索的重要成就：

深海探測：人類通過潛水器和遙控器等技術(shù),，成功探測了世界各大洋的深海區(qū)域,，包括馬里亞納海溝,、波羅的海深淵等。深海探測揭示了深海生物,、地質(zhì)構(gòu)造和海底資源等方面的重要信息,。

海底地形圖繪制：通過聲納和衛(wèi)星遙感等技術(shù)，繪制了全球海底地形圖,，揭示了海底山脈,、海溝,、海嶺等地質(zhì)特征,，對地球科學(xué)研究和海洋資源開發(fā)具有重要意義。

海洋生物研究：通過深海探測和生物采樣,，發(fā)現(xiàn)了許多新的深海生物物種,，如巨型水母、深海魚類等,。這些研究對于了解生物多樣性,、生態(tài)系統(tǒng)功能以及生物適應(yīng)深海環(huán)境的機制具有重要意義。

海洋資源開發(fā)：通過海洋勘探和開發(fā)技術(shù),，人類成功開發(fā)了海洋石油,、天然氣等能源資源，同時也開展了海洋礦產(chǎn)資源的勘探和開發(fā),，如錳結(jié)核,、多金屬硫化物等。

海洋環(huán)境保護：世界各國加強了海洋環(huán)境保護的合作,，建立了一系列國際公約和機構(gòu),，致力于減少海洋污染、保護海洋生態(tài)系統(tǒng)和物種多樣性,，推動可持續(xù)海洋發(fā)展,。

這些成就不僅推動了科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新，也為人類認識和保護海洋提供了重要的基礎(chǔ),。然而,，海洋探索仍然是一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域，未來還將有更多的成就和發(fā)現(xiàn),。

7. 我國的海洋事業(yè)取得了哪些成就

自20世紀90年代末起,，中國在深海勘查方面獲得了一批創(chuàng)新性成果,。這些成果具體體現(xiàn)在5個方面：

第一,，深海生物資源探測與保藏取得顯著成效，徹底改變了我國在國際海底基因資源研發(fā)領(lǐng)域的狀況,。獲得大量深海微生物資源,，分離了近1萬株微生物,，建立了第一個深海菌種庫，目前庫藏海洋微生物2.2萬株,，涵蓋3400多個種,，國際領(lǐng)先；構(gòu)建了第一個深海微生物宏基因組大片段基因庫,，完成了近300株海洋微生物的基因組測序,；構(gòu)建了國內(nèi)第一個深海微生物代謝物庫與信息庫，庫藏餾份達1.5萬份,。

第二,，系統(tǒng)開展資源應(yīng)用潛力評估，獲得一批深海知識產(chǎn)權(quán),，在醫(yī)藥,、環(huán)保、工業(yè),、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域展現(xiàn)了良好的應(yīng)用前景,。完成了4000多株微生物資源在海洋藥物、生物農(nóng)藥,、環(huán)境保護,、生物技術(shù)、工業(yè)酶應(yīng)用等方面的潛力評估,，申請國際國內(nèi)發(fā)明專利200多項,；建立有海洋微生物中試平臺；多項研究成果已經(jīng)完成應(yīng)用示范,，部分實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。

第三，深海生物基礎(chǔ)研究碩果累累,。發(fā)表SCI論文500多篇,；完成100多個海洋微生物新物種分類與系統(tǒng)進化研究，使我國成為國際上深海微生物新物種發(fā)現(xiàn)與分類的重要力量,；在深海微生物功能與代謝機制研究方面取得重要進展,，其“海洋石油降解菌研究”成果入選“2014年中國海洋十大科技進展”。

第四,，大洋生物勘探技術(shù)顯著提高,，形成了“三龍”深海探測，微生物海底長期原位培養(yǎng)等系列創(chuàng)新性深海裝備,。目前,，我國海洋調(diào)查船隊已增加至近40艘，逐步形成了以“蛟龍”“海龍”“潛龍”為代表的“三龍”深海裝備體系。特別是載人潛水器蛟龍?zhí)柕膽?yīng)用,，顯著提高了精確獲取生物樣品的可能性和準確性,。此外，還形成了完善的深海生物實驗室研究平臺,，為我國海洋生物科學(xué)研究提供有力支撐,。

第五，積極參與國際合作,，國際影響力日益提升,。推進與法國、日本,、美國,、德國等國家在大洋生物資源探測方面的合作交流，我國科研人員在某些領(lǐng)域逐漸發(fā)揮主導(dǎo)作用,。由大洋協(xié)會支持發(fā)起的國際深海微生物研討會,，目前已在中國,、法國,、日本、韓國等國家舉行了6屆,。中國海洋微生物菌種保藏管理中心已加入世界微生物聯(lián)盟,，充分展示了我國在海洋微生物資源管理方面的貢獻。

8. 我國海洋領(lǐng)域的成就有哪些

沒人請,，自己搬小板凳過來的,，人生處處是驚喜，有很多發(fā)明都是與海洋動物們學(xué)習(xí)的,！

這類叫做仿生學(xué),。

一、魚

聰明的人們,，看著魚和海豚的形體發(fā)明了船與潛艇,。

二、水母

人類仿照水母耳朵的結(jié)構(gòu)和功能,，設(shè)計了風暴預(yù)測儀,，能今早對風暴做出預(yù)報，為航海業(yè)的安全有著重大意義,。

三、藍藻

人們看著藍藻的不完全光合器，設(shè)計了仿生光解水的裝置,，以此獲得大量的氧氣,。

9. 我國海洋領(lǐng)域取得的成就

一、2018年12月8日,，嫦娥四號發(fā)射成功,，開啟人類首次月球背面探測之旅,。

二2018年11月19日,，北斗三號系統(tǒng)布署完成,，正式邁入全球時代,。

三.2018年2月2日,，中國成功發(fā)射首顆電磁試驗衛(wèi)星張衡一號。

四,、2018年10月29日,，首顆中法海洋衛(wèi)星成功發(fā)射,。

五,、截止201812月31日，中國航天發(fā)射次數(shù)躍居世界首位,。

一.2019年中國再次成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國家,。

二.2019年11月3日，嫦娥四號在月球背面成功致著陸,。

三.2019年12月27日，長征5號遙3重型運載火箭成功發(fā)射,，把8噸重的實踐20號衛(wèi)星送入地球同步軌道,。

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10. 我國海洋取得了哪些成就

1970年4月24日，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,，繼美國、蘇聯(lián)、法國和日本之后,，我國成為第五個能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家,；

1987年8月,中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗裝置,，這是我國打入世界航天市場的首次嘗試,；

1999年11月20日,，中國第一艘載人航天實驗飛船神舟一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,，完成空間飛行試驗之后，在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國載人航天工程首次飛行實驗成功,；

2003年10月15日至16日，神舟五號載人飛船成功升空并安全返回，首次載人航天飛行獲得圓滿成功,，中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家；

2007年10月24日,我國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”順利升空；

2011年11月3日，“天宮一號”與“神舟八號”飛船成功完成我國首次空間飛行器自動交會對接任務(wù),；

2012年6月18日，“天宮一號”與“神舟九號”飛船成功進行首次載人交會對接；

2013年4月26日,，中國高分辨率對地觀測系統(tǒng)的首發(fā)星——“高分一號“衛(wèi)星發(fā)射升空并順利進入預(yù)定軌道,，開啟了中國對地觀測的新時代；

2015年12月17日,，“悟空號”發(fā)射升空，是目前世界上觀測能段范圍最寬,、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星,；

2019年1月3日,“嫦娥四號”實現(xiàn)了人類探測器首次成功在月球背面軟著陸,；

2019年7月25日,，由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的雙曲線一號運載火箭發(fā)射成功,，實現(xiàn)了中國民營運載火箭零的突破,；

12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,，約2220秒后,將實踐二十號衛(wèi)星準確送入近地點192千米,、遠地點6.8萬千米的預(yù)定軌道，發(fā)射飛行試驗取得圓滿成功,；

2020年5月5日，長征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船等載荷從中國文昌航天發(fā)射場點火升空,，中國載人航天工程辦公室宣布,，載人航天工程空間站階段任務(wù)首戰(zhàn)告捷；

2020年6月23日,，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射,。7月31日，我國向全世界宣告，中國自主建設(shè),、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成,；

2020年7月23日, “天問一號”火星探測器成功發(fā)射升空，這是我國首次自主的火星探測任務(wù),，是中國邁向深空的重要一步,；