1. 海洋立管的概念

室內(nèi)給水管道的水平管一般高出樓地面900mm；排水管的水平一般在樓面一下300-150mm，但要做出排水坡度,，坡向排水立管。衛(wèi)生間內(nèi)給水管在洗臉盆處是H+0.25,大便器小便器處是H+1.2,污水池H+1-1.2都可以,。污水管H-0.4或H-0.45都可以。標(biāo)高,，是指平均海平面和某地最高點(diǎn)（面）之間的垂直距離,。注意事項(xiàng)（1）總平面圖室外整平地面標(biāo)高符號(hào)為涂黑的等腰直角三角形，標(biāo)高數(shù)字注寫在符號(hào)的右側(cè),、上方或右上方,。

（2）底層平面圖中室內(nèi)主要地面的零點(diǎn)標(biāo)高注寫為±0.000。低于零點(diǎn)標(biāo)高的為負(fù)標(biāo)高,，標(biāo)高數(shù)字前加“-”號(hào),，如-0.450。高于零點(diǎn)標(biāo)高的為正標(biāo)高,，標(biāo)高數(shù)字前可省略“+”號(hào),，如3.000。

（3）在標(biāo)準(zhǔn)層平面圖中,，同一位置可同時(shí)標(biāo)注幾個(gè)標(biāo)高,。

（4）標(biāo)高符號(hào)的尖端應(yīng)指至被標(biāo)注的高度位置，尖端可向上,，也可向下,。

2. 海洋立管的概念及特點(diǎn)

opr指管線及立管海洋工程公司。

管線及立管海洋工程公司（OPR）有限責(zé)任公司成立于2005年,，為石油天然氣,、造船等行業(yè)提供高質(zhì)量的工程咨詢、設(shè)計(jì)和采購(gòu)服務(wù),，主要服務(wù)范圍為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)和FSO,，鋪管和起重機(jī)駁船，半潛鉆井平臺(tái)和自升式平臺(tái)（包括其上部設(shè)施和鉆井系統(tǒng)）的工程分析,、設(shè)計(jì)與施工,。

opl（One Point Lesson）一般被稱為單點(diǎn)課程，又稱一點(diǎn)課,，是一種在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)的教育方式,。進(jìn)行OPL訓(xùn)練時(shí)，員工集中在現(xiàn)場(chǎng)不脫產(chǎn)進(jìn)行訓(xùn)練,。單點(diǎn)課程OPL的培訓(xùn)時(shí)間一般為10分鐘左右的規(guī)定,。

3. 海洋管理體系

    海洋公約是指《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，簡(jiǎn)稱UNCLOS）,，它是世界上第一部全面規(guī)范海洋事務(wù)的國(guó)際公約,。UNCLOS于1982年簽署并于1994年生效，目前已經(jīng)被185個(gè)國(guó)家和歐盟批準(zhǔn)或加入,。

海洋公約確立了關(guān)于海洋法律體系的基本原則和規(guī)則,，并為各國(guó)在海洋領(lǐng)域的權(quán)益和義務(wù)提供了詳細(xì)的規(guī)定。公約涵蓋了海洋空間的劃界,、航行自由,、經(jīng)濟(jì)利用、環(huán)境保護(hù),、科學(xué)研究等各個(gè)方面的規(guī)定,。

海洋公約的主要內(nèi)容包括：領(lǐng)海、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架、高海洋,、國(guó)際海底區(qū)域等海洋空間的劃分,；航行自由、過(guò)境和?？繖?quán)利,；漁業(yè)資源的管理和保護(hù)；海洋環(huán)境保護(hù)和污染防治,；海洋科學(xué)研究和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等,。

海洋公約的簽署和遵守對(duì)于國(guó)際社會(huì)來(lái)說(shuō)具有重要意義，它為各國(guó)之間的海洋事務(wù)提供了明確的法律框架,，維護(hù)了海洋的和平與穩(wěn)定,。公約的實(shí)施有助于保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,，并為各國(guó)提供了平等互利的合作機(jī)制,。。

4. 海洋導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)圖

隨著人類對(duì)油氣資源開(kāi)發(fā)利用的深化,，油氣勘探開(kāi)發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋,。因此,，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí),，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間,，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任,。由于海上氣候的多變,、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺(tái)可分為固定式和移動(dòng)式兩種,。固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備,。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好,，但因平臺(tái)不能移動(dòng)，故鉆井的成本較高,。

為解決平臺(tái)的移動(dòng)性和深海鉆井問(wèn)題,，又出現(xiàn)了多種移動(dòng)式鉆井平臺(tái)，主要包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái),、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái)。

坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似,，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu)，充水后,，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺,、浪小、海底較平坦的海區(qū),。

自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái)，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米,，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu)。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好,、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng)，因而,，我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái),。

鉆井平臺(tái)樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問(wèn)題,，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬(wàn)噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力,，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng),、浪、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜,、搖擺、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,。目前，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法。

半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái),，下部為浮筒結(jié)構(gòu)。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時(shí)，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風(fēng)浪的影響小，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結(jié)束,，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái),。

5. 海洋立管的概念和特點(diǎn)

opr職業(yè)是主要負(fù)責(zé)辦公室,。管線及立管海洋工程公司（OPR）有限責(zé)任公司成立于2005年,，為石油天然氣、造船等行業(yè)提供高質(zhì)量的工程咨詢,、設(shè)計(jì)和采購(gòu)服務(wù),，主要服務(wù)范圍為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)和FSO，鋪管和起重機(jī)駁船,，半潛鉆井平臺(tái)和自升式平臺(tái)（包括其上部設(shè)施和鉆井系統(tǒng)）的工程分析,、設(shè)計(jì)與施工。

6. 管理海洋

海洋局與漁業(yè)局屬于政府機(jī)構(gòu),。

是國(guó)家海洋規(guī)劃,、立法、管理的政府行政管理機(jī)構(gòu),。屬國(guó)土資源部的,。是國(guó)土資源部管理的監(jiān)督管理海域使用和海洋環(huán)境保護(hù)、依法維護(hù)海洋權(quán)益,、組織海洋科技研究的行政機(jī)構(gòu),。

中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局：

負(fù)責(zé)漁業(yè)行業(yè)管理和職責(zé)范圍內(nèi)的漁政管理。擬訂漁業(yè)發(fā)展和漁政管理戰(zhàn)略,、政策,、規(guī)劃、計(jì)劃并指導(dǎo)實(shí)施,；起草有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章并監(jiān)督實(shí)施,。編制漁業(yè)漁政基本建設(shè)規(guī)劃,，提出項(xiàng)目安排建議并組織實(shí)施；編制漁業(yè)漁政財(cái)政專項(xiàng)規(guī)劃,，提出部門預(yù)算和專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付安排建議,，并組織或指導(dǎo)實(shí)施。

7. 海洋管道

北溪管道是俄羅斯輸往歐洲的天然氣管道,。有北溪一號(hào)和北溪二號(hào),。兩條線。由俄羅斯經(jīng)芬蘭,，瑞典,，丹麥海底管道輸往德國(guó)等歐洲國(guó)家，是歐洲重要的能源管道之一,。最近這兩條北溪天然氣管道海底爆炸,。最近監(jiān)測(cè)到有四處爆炸點(diǎn)。現(xiàn)有關(guān)方面正組織調(diào)查之中。

8. 海洋管理百科

在國(guó)家來(lái)說(shuō),，海監(jiān)和漁政分別隸屬于國(guó)家海洋局和農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局,。

但是到了省一級(jí)，由于機(jī)構(gòu)設(shè)置的原因（因?yàn)槭∫患?jí)以前沒(méi)有海洋部門）,，原來(lái)的省水產(chǎn)廳（局）機(jī)構(gòu)改革時(shí),，為了強(qiáng)化海洋管理職能，經(jīng)國(guó)家海洋局同意,，在原水產(chǎn)廳的基礎(chǔ)上增加海洋管理職能,，業(yè)務(wù)上接受國(guó)家海洋局的領(lǐng)導(dǎo)，這幾年就是這樣延續(xù)下來(lái)的,。為了加強(qiáng)海洋執(zhí)法力度,，各省又成立了執(zhí)法總隊(duì)。山東的名稱是：山東海洋與漁業(yè)監(jiān)察總隊(duì),，副廳級(jí)事業(yè)單位編制,。把原來(lái)的漁政,、船檢,、港監(jiān)全部整合在一起，主要便于綜合執(zhí)法,。

9. 海洋管道鋪設(shè)方法

　　根據(jù)《海洋法公約》,，海域的劃分以測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線為起點(diǎn)?；€是陸地和海洋的分界線,。基線向陸地一面的水域,，是沿海國(guó)內(nèi)水一部分,，基線向海一面包括領(lǐng)海、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架、用于國(guó)際航行的海峽,、群島水域,、公海和國(guó)際海底區(qū)域等八個(gè)海域?！　? 內(nèi)水　　內(nèi)水是領(lǐng)?；€向陸地一面的海域。其中包括沿海國(guó)沿岸的港口,、海灣和海峽,。這一海域是沿海國(guó)主權(quán)管轄部分，外國(guó)船舶和飛機(jī)非經(jīng)許可不得進(jìn)入?！　?nèi)水的法律地位：　　1．一切外國(guó)船舶非經(jīng)沿海國(guó)許可不得在其內(nèi)水航行　　2．外國(guó)商船如獲許進(jìn)入一國(guó)內(nèi)水,，可遵照該國(guó)法律和規(guī)章駛?cè)朐搰?guó)指定的港口，遇難的船舶可以進(jìn)入,，但必須遵守沿海國(guó)的規(guī)章制度,。　　3．外國(guó)軍用船舶必須通過(guò)外交途徑辦理一定的手續(xù),，才得進(jìn)入一國(guó)的內(nèi)水,。　　4．沿海國(guó)對(duì)于進(jìn)入其內(nèi)水的外國(guó)船舶得行使屬地管轄權(quán),，但通常僅在其利益受到損害時(shí)才強(qiáng)制執(zhí)行其法律,，對(duì)于純屬船舶內(nèi)部的事務(wù)，一般由船旗國(guó)管轄,?！　☆I(lǐng)海　　領(lǐng)海是沿海國(guó)領(lǐng)?；€向海一面一定寬度的海域,，沿海國(guó)有權(quán)自行決定這一海域的寬度，有權(quán)決定采用直線基線還是正?；€,。沿海國(guó)對(duì)領(lǐng)海享有主權(quán)，但應(yīng)允許外國(guó)船舶無(wú)害通過(guò),。沿海國(guó)有權(quán)對(duì)無(wú)害通過(guò)制定法律和規(guī)章,，但不應(yīng)妨礙外國(guó)船舶無(wú)害通過(guò)，并應(yīng)將領(lǐng)海內(nèi)對(duì)航行有危險(xiǎn)的情況妥為公布,?！逗Ｑ蠓üs》規(guī)定領(lǐng)海的寬度不應(yīng)超過(guò)12海里?！　∨B區(qū)　　毗連區(qū)是沿海國(guó)在領(lǐng)海范圍以外行使海關(guān),、財(cái)政、移民,、衛(wèi)生等行政管轄權(quán)力的海域,。《領(lǐng)海與毗連區(qū)公約》規(guī)定毗連區(qū)的范圍不應(yīng)超過(guò)從基線算起12海里,?！逗Ｑ蠓üs》規(guī)定不超過(guò)24海里?！　賲^(qū)　　專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是自成一類的海域,，其范圍不超過(guò)200海里。沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)有勘探、開(kāi)發(fā),、養(yǎng)護(hù)和管理自然資源的主權(quán)權(quán)利和建造人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)及從事海洋科學(xué)研究、海洋環(huán)境的保護(hù)和保全的管轄權(quán)力,。其他國(guó)家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)有航行,、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利,。它們?cè)谛惺惯@些權(quán)利時(shí),，必須遵守沿海國(guó)有關(guān)的法律和規(guī)章。目前,，已宣布建立200海里管轄區(qū)域的國(guó)家有77個(gè),，其中55個(gè)建立了專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)?！　俳?jīng)濟(jì)區(qū)：這個(gè)海域　　是在領(lǐng)海之外而鄰接于領(lǐng)海,，其范圍是不超過(guò)從領(lǐng)海基線量起200海里,?！　⊙睾?guó)在其的權(quán)利義務(wù)：　　1．、以勘探和開(kāi)發(fā),、養(yǎng)護(hù)和管理海床和底土及其上覆水域的　　中國(guó)與國(guó)際海洋法　　自然資源為目的的主權(quán)權(quán)利,，以及以對(duì)在區(qū)內(nèi)從事經(jīng)濟(jì)性開(kāi)發(fā)和勘探活動(dòng)有主權(quán)權(quán)利,?！　?．沿海國(guó)對(duì)區(qū)內(nèi)人工島嶼，設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用,、海洋科學(xué)研究,，海洋環(huán)境的保護(hù)和促使有管轄權(quán)?！　?．義務(wù)：防止,、減少和控制在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)來(lái)自傾倒、船只或海底活動(dòng)的污染,，但其規(guī)章必須符合普遍接受的國(guó)際規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),。　　其他國(guó)家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的權(quán)利義務(wù)：　　航行,、飛越,、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利　　從領(lǐng)海基線量起不超過(guò)200海里,?！　〈箨懠堋　〈箨懠苁茄睾?guó)陸地領(lǐng)土從領(lǐng)海以外向海洋的全部自然延伸，　　《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》　　擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土。沿海國(guó)有在其大陸架上開(kāi)發(fā)自然資源的主權(quán)權(quán)利,。這權(quán)利是專屬性的,，不以其有沒(méi)有明文宣告為轉(zhuǎn)移，任何國(guó)家未經(jīng)沿海國(guó)同意不得在該沿海國(guó)的大陸架上從事開(kāi)發(fā)資源的活動(dòng),。大陸架的外部界限是從領(lǐng)?；€量起直到大陸邊的外緣，若自然延伸不足200海里,，可擴(kuò)展到200海里,；若超過(guò)200海里，則不應(yīng)超過(guò)350海里,，或不應(yīng)超過(guò)2500公尺等深線以外100海里,。相向或相鄰國(guó)家之間的大陸架界限應(yīng)由有關(guān)國(guó)家以協(xié)議劃定，求得公平解決,?！　〈箨懠埽貉睾?guó)的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸，擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,。即從領(lǐng)海底土到陸地底土以外的陸地領(lǐng)土的全部自然延伸　　大陸架的標(biāo)準(zhǔn)：一是如陸地領(lǐng)土向海底延伸部分不足200海里的,，可擴(kuò)展到200海里；二是如延伸部分超過(guò)200海里的,，不應(yīng)超過(guò)從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起350海里,，或不超過(guò)連接2500公尺深度各點(diǎn)的2500公尺等深線100海里?！　⊙睾?guó)在大陸架的權(quán)利：　　1．開(kāi)發(fā)自然資源　　2．授權(quán)和管理一切目的在大陸架進(jìn)行鉆探活動(dòng)的專屬權(quán)利,。　　3．有授權(quán)和管理建造,、操作和使用人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)并對(duì)這些人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)有專屬管轄權(quán),?！　?guó)際海峽　　用于國(guó)際航行的海峽在實(shí)踐中是指連接兩面公海或兩面專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)而用于國(guó)際航行的海峽,?！逗Ｑ蠓üs》規(guī)定在用于國(guó)際航行的海峽中，所有國(guó)家的船舶和飛機(jī)可以通過(guò)和飛越,，沿岸國(guó)不應(yīng)妨礙和不應(yīng)予以停止,，但可為通過(guò)制定法律和規(guī)章，通過(guò)中的外國(guó)船舶和飛機(jī)必須加以遵守,，這制度稱為“過(guò)境通行制”,。但如果這海峽有穿過(guò)公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的航道、連接領(lǐng)海與公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū),、由島嶼構(gòu)成而在島嶼向海一面有在航行及水文特征同樣方便的航道，則不適用過(guò)境通行制而運(yùn)用無(wú)害通過(guò)制,?！　∪簫u水域　　群島水域是《海洋法公約》創(chuàng)設(shè)的新概念，是指群島國(guó)以連接其最外緣島嶼的直線所包圍的水域,。群島國(guó)的主權(quán)及于群島水域的上空,、海床和底土以及其中的資源。在整個(gè)群島水域內(nèi),，外國(guó)船舶有無(wú)害通過(guò)權(quán),。群島國(guó)可在這水域內(nèi)指定適當(dāng)?shù)暮５篮推渖系目罩泻降澜o外國(guó)船舶和飛機(jī)通過(guò)，這稱為“群島海道通過(guò)權(quán)”,。行使這種權(quán)力的外國(guó)船舶和飛機(jī)不得對(duì)群島國(guó)使用武力威脅或武力,，并應(yīng)遵守有關(guān)的海上安全國(guó)際規(guī)章和航空規(guī)則?！　」,！　」Ｊ呛Ｑ笊铣藢俳?jīng)濟(jì)區(qū)、領(lǐng)?；騼?nèi)水或群島水域以外的全部海域,。公海對(duì)所有國(guó)家開(kāi)放，任何國(guó)家得在公海上享有航行,、飛越,、鋪設(shè)海底電纜和管道、建造人工島嶼和設(shè)施,，捕魚(yú),、科學(xué)研究等自由。在公海上的船舶僅受其船旗國(guó)管轄,。各國(guó)在行使上述自由時(shí)不得侵犯或損害其他國(guó)家的同樣權(quán)利，有義務(wù)維護(hù)海底電纜及管道,、養(yǎng)護(hù)海洋生物資源和保護(hù)海洋環(huán)境,。　　公海：指不包括在一國(guó)領(lǐng)?；騼?nèi)水的全部海域　　公海的法律制度：　　1．公海自由　　2．航行制度：　　航行權(quán)：有權(quán)在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶,。　　船舶的國(guó)籍：船旗國(guó)國(guó)籍　　軍艦在公海上的權(quán)力：登臨權(quán),、緊追權(quán),、　　3．鋪設(shè)海底電纜和管道的制度　　海洋污染的六個(gè)來(lái)源：　　1．陸地來(lái)源　　2．來(lái)自國(guó)家管轄范圍內(nèi)的海底活動(dòng)　　3．來(lái)自區(qū)域的活動(dòng)　　4．來(lái)自傾倒　　5．來(lái)自船舶　　6．來(lái)自大氣層　　區(qū)域　　國(guó)際海底區(qū)域,，簡(jiǎn)稱“區(qū)域”，　　國(guó)際海洋法法庭研究　　指國(guó)家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土,?！皡^(qū)域”及其資源是人類的共向繼承財(cái)產(chǎn)，任何國(guó)家不得占為已有或主張權(quán)利,。區(qū)域內(nèi)的資源應(yīng)由國(guó)際海底管理局進(jìn)行管理,。區(qū)域?qū)λ袊?guó)家開(kāi)放?！逗Ｑ蠓üs》規(guī)定區(qū)域的開(kāi)發(fā)采用“平行開(kāi)發(fā)制”,。凡具有公約締約國(guó)國(guó)籍或?yàn)榫喖s國(guó)國(guó)民控制的自然人或法人，都可根據(jù)公約規(guī)定的條件向管理局提出申請(qǐng)進(jìn)行開(kāi)發(fā),。國(guó)際海底區(qū)域的管理和開(kāi)發(fā)制度體現(xiàn)了區(qū)域及其資源是人類共同繼承財(cái)產(chǎn)的原則,。　　基線　　領(lǐng)?；€ 就是陸地和海洋的分界線,，正常基線就是沿岸的低潮線,，即海水退潮降到最低點(diǎn)的那條線,。　　直線基線：連接沿岸各個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)而形成的一條基線,?！　「劭凇　⊙匕毒哂刑烊粭l件和人工設(shè)備便于船舶停泊和裝卸客貨的港灣稱為港口?！　『场　⊙匕断蜿懙匕既氲牡胤椒Q為水曲,。海灣是明顯的水曲，但只有在該水曲面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形面積時(shí)才能稱為海灣　　灣內(nèi)水域的法律地位常取決于灣品的寬度,，有三種情況　　1．灣口的寬度不超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度的總和,。　　2．灣口寬度超過(guò)24海里的直線基線應(yīng)劃在灣內(nèi),，　　3．灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度的總和的“歷史性海灣”,。　　歷史性海灣：指海灣的沿岸屬一個(gè)國(guó)家,，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海的總和,，但沿岸國(guó)根據(jù)歷史權(quán)利而獲得承認(rèn)為其內(nèi)水的海灣。包含三個(gè)要素　　1．主張此歷史權(quán)利的國(guó)家對(duì)該水域行使權(quán)利,?！　?．該權(quán)利應(yīng)連續(xù)地在一個(gè)時(shí)間內(nèi)行使并已成為慣例；　　3．該權(quán)利之行使為各國(guó)所確認(rèn),?！　☆I(lǐng)?！　?guó)家主權(quán)擴(kuò)展于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接其海岸的一帶海域，并規(guī)定：沿海國(guó)的主權(quán)擴(kuò)展于偽劣以上的空間及其海床,、和底土,。　　1．領(lǐng)海是陸地和內(nèi)水以外的鄰接其海岸的一帶海域　　2．沿海國(guó)的主權(quán)擴(kuò)及于領(lǐng)?！　?．領(lǐng)海的范圍包括水域,、海床和上空