1. 海洋海峽的概念

『Ocean Gate（海洋之門）』

ANTIREALITY 為巴哈馬設(shè)計(jì)了 Ocean Gate 的水下天文臺(tái)概念。

這個(gè)建筑概念旨在創(chuàng)造一個(gè)“海洋之門”,，從而打開通往海底世界的動(dòng)植物世界,。

該項(xiàng)目位于沿海地區(qū)，形成了海灘和大海之間的空間連接,。該項(xiàng)目的目的是試圖創(chuàng)建一個(gè)海洋瞭望臺(tái),，其結(jié)構(gòu)將與海灘區(qū)域很好地融合，而不會(huì)淹沒海濱景觀,。

建筑的主體既參照了海浪的形式,，也參照了典型的海洋區(qū)域的生物物種的形式。海門的結(jié)構(gòu)讓人聯(lián)想到一個(gè)巨大的貝殼,，它以一種平滑的方式將海洋中的海水分開,。建筑物的形狀是為了鼓勵(lì)行人冒險(xiǎn)前往海底王國。

2. 海,洋,海峽的概念

被夾在兩塊陸地之間,，兩端連接兩大海域的狹窄通道叫海峽,。

海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道,、航運(yùn)樞紐,，而且歷來是兵家必爭之地。因此,，人們常把它稱之為“海上走廊”,、“黃金水道”。

通常位于兩個(gè)大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間,。其中有的溝通兩海（如臺(tái)灣海峽溝通東海與南海）,，有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）,。全世界有上千個(gè)海峽,，其中著名的約50個(gè)。

海峽是由海水通過地峽的裂縫經(jīng)長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的,。一般水較深,，水流較急且多渦流。海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度,、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大,。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少。

3. 海洋海峽的概念和分類

世界三大海峽是：直布羅陀海峽,、馬六甲海峽和英吉利海峽,。

1、直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間,。是連接地中海和大西洋的重要門戶,。

該峽最窄處僅13千米，其西面入峽處最寬,，達(dá)43千米,，最淺處水深301米，最深處水深1181米,，平均深度約375米,，自大西洋經(jīng)直布羅陀海峽流向地中海的海流速為每小時(shí)4千米。

早年它就被大西洋航海家們所利用,，地中海沿岸國家的探險(xiǎn)船隊(duì)曾頻繁地通過這里而到達(dá)大西洋,。今日的直布羅陀海峽仍是大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道,。

2,、馬六甲海峽位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡,、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄,。海峽全長約1080千米，西北部最寬達(dá)370千米,，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米,，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入中國南海（從新加坡到臺(tái)灣附近）的油輪是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的3倍,、巴拿馬運(yùn)河的5倍,。馬六甲海峽對(duì)于日本、中國,、韓國,，都是最主要的能源運(yùn)輸通道,，是“海上生命線”。

3,、英吉利海峽,，又名拉芒什海峽，是分隔英國與歐洲大陸的法國,、并連接大西洋與北海的海峽。海峽長560公里（350英里）,，最狹窄處又稱多佛爾海峽,，僅寬34公里（21英里）。英國的多佛爾與法國的加來隔海峽相望,。

英吉利海峽是大西洋的一部分,，位于英格蘭與法國之間，西南最寬達(dá)240公里,；東北最窄處直線距離33．8公里,，即從英國的多佛爾到達(dá)法國的加來，多佛爾到加來這部分海峽是英國海峽協(xié)會(huì)認(rèn)可的橫渡區(qū)域,。

英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上海洋運(yùn)輸最繁忙的海峽,，戰(zhàn)略地位重要。國際航運(yùn)量很大,，每年通過該海峽的船舶達(dá)20萬艘之多,，居世界各海峽之冠。歷史上由于它對(duì)西,、北歐各資本主義國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展曾起過巨大的作用,，人們把這兩個(gè)海峽的水道稱為“銀色的航道”。

4. 海洋海峽的概念是什么

區(qū)別在于面積大小,，海洋就是世界各大洲之間的大洋,，而海峽是大陸和島嶼，或者是島嶼和島嶼之間狹窄的水道,，海洋面積遼闊,，地球70%的面積被海洋所覆蓋，海峽面積相對(duì)不大,，卻是重要的航行水道,，世界上比較著名的海峽有英吉利海峽，臺(tái)灣海峽,，馬六甲海峽以及直布羅陀海峽等,。

5. 什么是海峽

海峽兩岸，即臺(tái)灣海峽兩岸,，簡稱兩岸,，國際上常以此來指代整個(gè)中國,。

此一稱謂系一個(gè)源于地域概念的政治名詞，指臺(tái)灣海峽兩岸的中國大陸與中國臺(tái)灣,。

因?yàn)椤昂{兩岸”這個(gè)名稱不涉及中華人民共和國中央人民政府所認(rèn)定的較為敏感的政治稱謂或?qū)Π兜恼蔚匚?，所以常常被用作政治概念來指代臺(tái)灣海峽兩邊的臺(tái)灣當(dāng)局與中國大陸當(dāng)局。

6. 海洋海灣海峽

廣袤浩瀚,、碧波萬頃的海洋上,，分布有“海洋咽喉”之稱的海峽。在海洋的邊緣,，又分布著眾多水深浪小,、有“船舶之家”之稱的海灣。海峽與海灣是自然地理的重要組成部分,，也與人類社會(huì)的生活息息相關(guān),。

海峽是指兩塊陸地之間連接兩個(gè)海或洋的較狹窄的水道,。它一般深度較大,，水流較急。由于地理位置特殊,，海峽往往都是水上重要的交通樞紐,，因此它在交通和戰(zhàn)略上具有重要意義。著名的海峽有很多,，其中有馬六甲海峽,、直布羅陀海峽、白令海峽等,。

位于馬來半島和蘇門答臘島之間的馬六甲海峽,，因馬來半島南岸古代名城馬六甲而得名。海峽西連安達(dá)曼海,，東通南海,，長約1080千米，連同出口處的新加坡海峽全長為1185千米,，它是連接太平洋和印度洋的重要海上通道,，也是世界上最重要的洋際海峽。

被譽(yù)為歐洲的“生命線”之稱的直布羅陀海峽也毫不遜色,?！爸辈剂_陀”一詞源于阿拉伯語，是“塔里克之山”的意思,，它位于歐洲伊比利亞半島南端和非洲西北角之間,，全長約90千米。該海峽是溝通地中海和大西洋的唯一通道,，是連接地中海和大西洋的重要門戶,。

在這里值得一提的還有霍爾木茲海峽,。它是連接波斯灣和印度洋的海峽，它也是唯一一個(gè)進(jìn)入波斯灣的水道,。海峽的北岸是伊朗,，南岸是阿曼，海峽中間偏近伊朗的一邊有一個(gè)大島叫作格什姆島,，隸屬于伊朗,。如今的霍爾木茲海峽是全球最繁忙的水道之一，波斯灣沿岸地區(qū)是世界上石油蘊(yùn)藏和生產(chǎn)量最大的地區(qū),，因此該海峽又被稱為“西方世界的生命線”,。

此外還有莫桑比克海峽。它位于非洲大陸東南岸同馬達(dá)加斯加島之間,，呈東北西南走向,，全長1670千米,，是世界最長的海峽,。海峽兩岸的主要港口有科摩羅的莫羅尼、莫桑比克的納卡拉,、莫桑比克,、貝拉、馬普托等,。

比起海峽,，海灣的形式也是多種多樣。我們通常將延伸入大陸,，深度逐漸減少的水域稱為海灣,。簡單地講,，海灣就是海和洋伸進(jìn)陸地的部分,，它對(duì)調(diào)節(jié)氣候和海洋運(yùn)輸有很重要作用。這其中比較著名的海灣有幾內(nèi)亞灣,、阿拉伯海，還有我國的大連灣,、膠州灣、北部灣,。北部灣是我國最大的海灣,。然而世界上最大的海灣卻是隸屬印度洋的孟加拉灣,，它是世界上最大的海灣,，其面積為217萬平方千米，是印度洋向太平洋過渡的第一灣，也是兩大洋之間的重要海上通道,。在它沿岸的重要港口有加爾各答,、馬德拉斯和吉大港等,。

7. 洋,海,海峽的基本概念

海峽和海灣是完全不同的兩種地形，海峽是兩個(gè)水域之間的海上通道,，而海灣則是一片三面環(huán)陸的海洋,，另一面是海,。海峽是指兩個(gè)水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道,、航運(yùn)樞紐,而且歷來是兵家必爭之地。人稱海上交通“咽喉”,。通常位于兩個(gè)大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如臺(tái)灣海峽溝通東海與南海）,，有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋）,，有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個(gè)海峽,，其中著名的約50個(gè),。海峽是由海水通過地峽的裂縫經(jīng)長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深,，水流較急且多渦流,。海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大,。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少,。海灣是一片三面環(huán)陸的海洋,，另一面為海，有U形及圓弧形等,，通常以灣口附近兩個(gè)對(duì)應(yīng)海角的連線作為海灣最外部的分界線,。與海灣相對(duì)的是三面環(huán)海的海岬。海灣所占的面積一般比峽灣大,。海灣形成原因：

①由于伸向海洋的巖海岸帶性軟硬程度不同,，軟弱巖層不斷遭到侵蝕而向陸地凹進(jìn)，逐漸形成了海灣,；堅(jiān)硬部分向海突出形成岬角,。

②當(dāng)沿岸泥沙縱向運(yùn)動(dòng)的沉積物形成沙嘴時(shí)，使海岸帶一側(cè)被遮擋而呈凹形海域,。

③當(dāng)海面上升時(shí),，海水進(jìn)入陸地,，岸線變曲折,，凹進(jìn)的部分即成海灣,。海灣由于兩側(cè)岸線的遮擋，在灣內(nèi)形成波影區(qū),，使波浪,、潮汐的能量降低,。沉積物在灣頂沉積形成海灘。當(dāng)運(yùn)移沉積物的能量不足時(shí),，可在灣口,、灣中形成攔灣壩,，分別稱為灣口壩,、灣中壩。

8. 海洋海峽的概念和特點(diǎn)

政治地理中內(nèi)海是指領(lǐng)?；€向內(nèi)一側(cè)的全部海水，包括： （1）海灣,、海峽、河口灣,； （2）領(lǐng)?；€與海岸之間的海域,； （3）被陸地所包圍或通過狹窄水道連接海洋的海域。

那么一般來說內(nèi)海包括海峽,，像瓊州海峽就是我國內(nèi)海,！但臺(tái)灣海峽不太一樣，好像不完全屬于我國內(nèi)海,！

9. 海洋和海峽

直布羅陀海峽（連接地中海和大西洋）

位于西班牙最南部和非洲西北部之間,，最窄處僅14公里，位于馬羅基角和西雷斯角之間,， ,，是大西洋和地中海之間唯一的通道，北岸是英國的直布羅陀,，南部是摩洛哥,，直布羅陀海峽和地中海成為了歐洲和非洲之前一道天然的分界線。

土耳其海峽（黑海和地中海的唯一通道）

又被稱為黑海海峽,，包括伊斯坦布爾海峽和馬爾馬拉海,、達(dá)達(dá)尼爾海峽三個(gè)部分，全長345公里,，是亞洲和歐洲的天然分界線,。海峽東部是黑海，西部是愛琴海,，屬于地中海氣候,，土耳其海峽是北非、西亞和南歐通往黑海的咽喉,，是羅馬尼亞、保加利亞和烏克蘭等國的唯一出?？?，被土耳其控制,。

霍爾木茲海峽（波斯灣的閘口）

位于亞洲西南地區(qū)，伊朗和阿拉伯半島的阿曼角之間,，是阿拉伯海進(jìn)入波斯灣的唯一通道,，全長150公里，這里是東西方經(jīng)濟(jì),、文化和貿(mào)易的樞紐,，是海灣地區(qū)石油運(yùn)往全世界的唯一海上通道?；魻柲酒澓{的安全通道只有幾公里寬,，到處都是暗礁、淺灘等,，北部屬于伊朗,，在這里布置了重兵。

馬六甲海峽（東南亞的十字路口）

位于馬來半島和蘇門答臘島之前,，是溝通太平洋和印度洋之間的重要航道,，全長1080公里，最窄處37公里,，由新加坡,、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管理。每年從馬六甲海峽走過的油輪是蘇伊士運(yùn)河的三倍,，巴拿馬運(yùn)河的5倍,，對(duì)于中國、日本等來說是極其重要的海上能源要道,，我國85%的石油都是走水路的,，其中大部分需要從這里經(jīng)過。這里是東亞地區(qū)的海上生命線,。

曼德海峽（紅海通向印度洋的通道）

位于阿拉伯半島和非洲大陸之間,，連接紅海和亞丁灣，長50多公里,，靠近亞歷山大海峽和馬云海峽,，蘇伊士運(yùn)河開通后，曼德海峽成為了重要的海上交通要道,，是世界上最繁忙的水道之一,，是亞歐非三大洲之間最重要的海上交通要道，紅海的南大門,。