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1. 船上需要備多少備用滅火器

干粉滅火器要放在取用方便,、通風(fēng)、陰涼,、干燥的地方,，防止筒體受潮，干粉結(jié)塊,。干粉滅火器不可接觸高溫,，不能放在陽(yáng)光下曝曬，也不能放在溫度低于-10攝氏度以下的地方,。

2. 船上手提式滅火器數(shù)量和布置

一個(gè)計(jì)算單元內(nèi)配置滅火器數(shù)量不得少于2具,，每個(gè)設(shè)置點(diǎn)的滅火器數(shù)量不宜多于5具。一般的場(chǎng)所,，4公斤干粉滅火器（ABC）每75平方米左右配備1具,，每個(gè)點(diǎn)配置不少于2具。住宅樓的公共部位應(yīng)當(dāng)配置滅火器,。當(dāng)住宅樓每層的公共部位建筑面積超過(guò)100平時(shí),，需要配置1具1A的手提滅火器，這是最底要求,，即目前可按照每100平方配置1具1手提式滅火器的準(zhǔn)執(zhí)行,。

一個(gè)計(jì)算單元內(nèi)配置滅火器數(shù)量不得不宜多于5具的原因：如果同時(shí)到達(dá)同一個(gè)滅火器設(shè)置點(diǎn)來(lái)取用滅火器的人員太多，而且許多人都手提1具滅火器到同一個(gè)著火點(diǎn)去滅火,，則會(huì)互相干擾,，使得現(xiàn)場(chǎng)非常雜亂，影響滅火,，容易貽誤戰(zhàn)機(jī),。況且一個(gè)設(shè)置點(diǎn)中的滅火器數(shù)量太多，亦有滅火器展覽之嫌,。

3. 船上滅火器備品數(shù)量

1.旅客列車（含臨客,、混合、供應(yīng)車）上滅火器材為車上固定備品,，由車輛部門負(fù)責(zé)裝配,、維修、更換,、定期檢查和日常管理。

2.客車的滅火器材統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn),，統(tǒng)一掛具,。

①每節(jié)車廂配置不得少于 2 具 2-3kg, 適用撲救 A 類火災(zāi)的磷酸銨鹽干粉滅火器或鹵代烷(1211)滅火器，餐廚須增配1-2具,。

②滅火器掛具采用單桶式固定,，滅火器放置桶內(nèi),，為便于取用、穩(wěn)固,，桶深為 18cm ,，桶內(nèi)徑略大于所選配滅火機(jī)桶身外徑。

③掛具安裝位置：硬,、軟座車固定于車廂兩端座席上部端板處,，桶身下沿距地面為 1.8m ；硬,、軟臥車應(yīng)固定于車廂內(nèi)行李架兩端端板處,；乘務(wù)室配置 1個(gè)雙桶備用掛具，其高度不低于 1.7m ,，固定在乘務(wù)室內(nèi)與窗相對(duì)的壁板上,。掛具改造及更換滅火器所需費(fèi)用列維修成本。

④其他種類客車配屬車,，滅火器配置除執(zhí)行（ 1 ）標(biāo)準(zhǔn)外,，可按其用途、類別適量增加滅火器的種類和數(shù)目,，其掛具要牢固可靠,，取用方便，易于管理,、保存,，底平面高度不低于 1.4m 。

4. 船舶配備滅火器要求

3.2 滅火器的布置

3.2.1 起居處所,、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備使主管機(jī)關(guān)滿意的型式適用和數(shù)量足夠的

手提式滅火器,。1,000 總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5 具手提式滅火器。

3.2.2 用于任何處所的手提式滅火器,，其中應(yīng)有1 具存放在該處所的入口附近,。

3.2.3 在起居處所內(nèi)不得布置二氧化碳滅火器。在控制站和其他設(shè)有船舶安全所必需的

電氣或電子設(shè)備或裝置的其他處所,，所配備滅火器的滅火劑應(yīng)既不導(dǎo)電也不會(huì)對(duì)設(shè)備和裝置

產(chǎn)生危害,。

3.2.4 滅火器應(yīng)位于易于看到的位置并隨時(shí)可用。該位置應(yīng)在失火時(shí)能迅速和便于到達(dá),，

且滅火器所處位置應(yīng)不會(huì)使其可用性受到天氣,、振動(dòng)或其他外部因素的影響。手提式滅火器

應(yīng)配有表明其是否已被用過(guò)的標(biāo)志,。

5. 船舶備用滅火器數(shù)量要求

1,、施工現(xiàn)場(chǎng)消防器材五五配置包括：滅火器、消防鍬,、消防鉤,、消防斧,、消防桶；

2,、數(shù)量上是按照以上五個(gè)消防器材各五個(gè)一組,。此外，施工現(xiàn)場(chǎng)消防器材的配備還需滿足以下要求：1,、臨時(shí)搭設(shè)的建筑物區(qū)域內(nèi)每100㎡配備2只10L滅火器,。2、大型臨時(shí)設(shè)施總面積超過(guò)1200㎡,，應(yīng)配有專供消防用的太平桶,、積水桶（池）、黃沙池,，且周圍不得堆放易燃物品,。

3、臨時(shí)木工間,、油漆間,、木機(jī)具間等，每25㎡配備一只滅火器,。油庫(kù),、危險(xiǎn)品庫(kù)應(yīng)配備數(shù)量與種類合適的滅火器、高壓水泵,。

4,、應(yīng)有足夠的消防水源，其進(jìn)水口一般不應(yīng)小于兩處,。

5,、室外消火栓應(yīng)沿消防車道或堆料場(chǎng)內(nèi)交通道路的邊緣設(shè)置，消火栓之間的距離不應(yīng)大于120m,；消防箱內(nèi)消防水管長(zhǎng)度滿足不小于25m的要求,。擴(kuò)展資料：建議按照下面六個(gè)因素來(lái)選配適用類型、規(guī)格,、型式的滅火器：1,、 根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所的火災(zāi)種類，可判斷出應(yīng)選哪一種類型的滅火器,。如果選擇不合適的滅火器不僅有可能滅不了火,，而且還有可能引起滅火劑對(duì)燃燒的逆化學(xué)反應(yīng)，甚至?xí)l(fā)生爆炸傷人事故,。2,、根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)和火災(zāi)種類等因素，可確定滅火器的保護(hù)距離和配置基準(zhǔn),這是著手建筑滅火器配置設(shè)計(jì)和計(jì)算的首要步驟,。3,、在選擇建筑滅火器時(shí)應(yīng)考慮滅火器的滅火效能和通用性。4.,、為了保護(hù)貴重物資與設(shè)備免受不必要的污漬損失,，建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范的選擇應(yīng)考慮其對(duì)被保護(hù)物品的污損程度。水型滅火器和泡沫滅火器也有類同的污損作用,。而選用氣體滅火器去滅火,，則滅火后不僅沒(méi)有任何殘跡，而且對(duì)貴重,、精密設(shè)備也沒(méi)有污損,、腐蝕作用。5,、滅火器設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度對(duì)滅火器的噴射性能和安全性能均有明顯影響,。若環(huán)境溫度過(guò)低則滅火器的噴射性能顯著降低，若環(huán)境溫度過(guò)高則滅火器的內(nèi)壓劇增,，滅火器則會(huì)有爆炸傷人的危險(xiǎn),。本款要求滅火器設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度應(yīng)在滅火器使用溫度范圍之內(nèi)。6.,、滅火器是靠人來(lái)操作的,，建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范尤為重要，應(yīng)對(duì)該場(chǎng)所中人員的體能進(jìn)行分析,，然后正確地選擇滅火器的類型,、規(guī)格、型式,。通常不同的民用建筑場(chǎng)所內(nèi),，中、小規(guī)格的手提式滅火器應(yīng)用較廣,；而在工業(yè)建筑場(chǎng)所的大車間和古建筑場(chǎng)所的大殿內(nèi),，則可考慮選用大、中規(guī)格的手提式滅火器或推車式滅火器,。

6. 貨船滅火器配備多少備用

國(guó)際海事組織于2017年7月19日通過(guò)的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函,，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新,，結(jié)合通函、船旗國(guó)和實(shí)船文件記錄的要求,，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處,，以及具體時(shí)間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國(guó)簽發(fā)】

1、國(guó)籍證書,；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）；

3,、電臺(tái)執(zhí)照,；

4、船長(zhǎng),、高級(jí)船員或普通船員證書,；

5、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）；

7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8、連續(xù)概要記錄CSR,；

9,、船旗國(guó)年稅單（個(gè)別船旗要求，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）；

2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）,；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造，管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套）,；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1),；

6、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（CII-1/R3-12，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶，應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求）,；

7、破損控制圖及手冊(cè)(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8,、船舶操縱手冊(cè)(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評(píng)估報(bào)告（一般不適用）,；

10、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃（CII-2/R14）,；

11,、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）；

12,、消防安全培訓(xùn)手冊(cè)（應(yīng)由船舶工作語(yǔ)言寫成,，船員餐廳、娛樂(lè)室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）,；

13、消防安全操作手冊(cè)（編寫配備要求同上,，CII-2/R16.2）,；

14、防火控制圖/手冊(cè)（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15,、直升機(jī)操作手冊(cè)（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）；

16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）。或：可接受的替代救生艇釋放裝置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí),，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）；

17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）,；

18、營(yíng)救落水人員計(jì)劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19、培訓(xùn)手冊(cè)（CIII/R35）,；

20,、無(wú)線電記錄（CIV/R17）；

21,、VDR或S-VDR年度測(cè)試報(bào)告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22、AIS測(cè)試報(bào)告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測(cè)試報(bào)告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25、國(guó)際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊(cè)第III卷（CV/R21）,；

26,、引水梯證書及使用和維護(hù)記錄（CV/23.2.4，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27,、航行活動(dòng)記錄（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未記載這種信息,，則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄）,；

28、貨物系固手冊(cè)（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）；

30,、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31、貨船安全無(wú)線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶，替代上述三本證書）；

33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備,，如救生艇、救生筏,、航行設(shè)備等的型號(hào),、序號(hào)號(hào)、生產(chǎn)廠家等信息,，船級(jí)社在SE證書初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34,、無(wú)線電設(shè)備岸基維修協(xié)議；

35,、EPIRB年度測(cè)試報(bào)告（CIV/R15）；

36,、無(wú)線電設(shè)備年度檢測(cè)報(bào)告,；

37、救生艇年度檢測(cè)報(bào)告（CIII/R20）,；

38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告（CIII/R20，至少5年一次）,；

39,、救生筏年度檢測(cè)報(bào)告；

40,、便攜式及固定式滅火器檢測(cè)報(bào)告,；

41、舷梯證書及維護(hù)保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書或裝載手冊(cè)（CVI/R9）。

【MARPOL及相關(guān)】

1,、國(guó)際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；

2、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）,；

3、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP（同上）,；

4,、國(guó)際防止生活污水污染證書ISPP；

5、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過(guò)處理后排放的船舶）,；

6、垃圾管理計(jì)劃（100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）；

8,、國(guó)際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9、國(guó)際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12、焚燒爐操作手冊(cè)（Ann VI/R16.7）,；

13,、加油單據(jù)和油樣品；

14,、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）,；

15,、能效管理計(jì)劃SEEMP（400總噸以上船舶，該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油機(jī)）,；

17,、柴油機(jī)EIAPP證書(同上)；

18,、柴油機(jī)參數(shù)記錄本,；

22、油水分離器型式認(rèn)可證書,；

23,、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書；

25,、焚燒爐型式認(rèn)可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC；

2,、符合聲明DOC,；

3、國(guó)際保安證書ISSC,；

4,、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評(píng)估SSA；

5,、國(guó)際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財(cái)政擔(dān)保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9,、MLC證書的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國(guó)際噸位證書ITC（1969）及噸位計(jì)算書,；

2、國(guó)際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計(jì)算書,；

3,、國(guó)際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國(guó)際航行船舶）；

4,、防污漆系統(tǒng)聲明（船長(zhǎng)24m以上,、400總噸以下船舶）；

5,、國(guó)際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,，如水密門、空氣管,、通風(fēng)筒等尺寸,、位置等信息）；

6,、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置、尺寸等信息,，締約國(guó)在船旗國(guó)檢查時(shí)會(huì)檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）,；

8,、固體散貨安全證書IMSBC；

9,、船級(jí)證書CLASS,；

10、壓載水管理計(jì)劃BWMP（每一船舶）,；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）；

12,、國(guó)際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；

2,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4、散裝貨物手冊(cè)（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；

5,、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。

【油船附加】

1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船裝貨之前,，向船舶提供）,；

3、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）,；

4、專用清潔壓載艙操作手冊(cè)（MARPOL Ann I/18.8）,；

5,、狀況評(píng)估計(jì)劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊(cè)；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(cè)（COW手冊(cè)）,；

10、船對(duì)船STS操作計(jì)劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃；

12,、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13,、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。

【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】

1,、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）,。

7. 船上用什么滅火器

船上的消防類型有清水滅火器、二氧化碳滅火器,、泡沫滅火器、氣霧式鹵代烷滅火器和簡(jiǎn)易式干粉滅火器等幾種類型,，至于哪類船要配備哪幾種設(shè)備,，船檢對(duì)各種船舶有不同的要求。

擴(kuò)展資料：

船舶（boats and ships）,，各種船只的總稱,。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能,、裝備和結(jié)構(gòu)型式,。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。

民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟,，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間,、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,，早期為木、竹,、麻等自然材料,，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維,、亞克力和各種復(fù)合材料,。

船舶從史前刳木為舟起，經(jīng)歷了獨(dú)木舟和木板船時(shí)代,，1879年世界上第一艘鋼船問(wèn)世后,，又開(kāi)始了以鋼船為主的時(shí)代。船舶的推進(jìn)也由19世紀(jì)的依靠人力,、畜力和風(fēng)力(即撐篙,、劃槳、搖櫓,、拉纖和風(fēng)帆)發(fā)展到使用機(jī)器驅(qū)動(dòng),。

8. 船用滅火器的備品要求

動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范

1適用范圍

本規(guī)范對(duì)中國(guó)鐵路總公司所屬鐵路運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)車組列車旅客運(yùn)輸服務(wù)提出了質(zhì)量要求。

2術(shù)語(yǔ)和定義

2.1動(dòng)車組列車：指由若干帶動(dòng)力和不帶動(dòng)力的車輛以固定編組組成,、兩端設(shè)有司機(jī)室的一組列車,。

2.2重點(diǎn)旅客：指老、幼,、病,、殘、孕旅客,。特殊重點(diǎn)旅客是指依靠輔助器具才能行動(dòng)等需特殊照顧的重點(diǎn)旅客,。

3安全秩序

3.1防火防爆、人身安全,、食品安全,、現(xiàn)金票據(jù)、結(jié)合部等安全管理制度健全有效,。

3.2出,、入動(dòng)車所前，由車輛,、客運(yùn)人員對(duì)上部服務(wù)設(shè)施狀態(tài)進(jìn)行檢查,，辦理一次性交接,；運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)上部服務(wù)設(shè)施故障時(shí),，客運(yùn)乘務(wù)人員立即向列車長(zhǎng)報(bào)告,，并通知隨車機(jī)械師共同確認(rèn)、處理,。

3.3各車廂滅火器,、緊急制動(dòng)閥（手柄或按鈕）、煙霧報(bào)警器,、應(yīng)急照明燈,、防火隔斷門、緊急門鎖,、緊急破窗錘,、氣密窗、廁所緊急呼叫按鈕及車門防護(hù)網(wǎng)（帶）,、應(yīng)急梯,、緊急用渡板、應(yīng)急燈（手電筒）,、擴(kuò)音器等安全設(shè)施設(shè)備配臵齊全,，作用良好，定位放臵,。乘務(wù)人員知位臵,、知性能、會(huì)使用,。

3.4安全使用電源,，正確使用電器設(shè)備。電器元件安裝牢固,，接線及插座無(wú)松動(dòng),，按鈕開(kāi)關(guān)、指示燈作用良好,；不亂接電源和增加電器設(shè)備,，不超過(guò)允許負(fù)載。配電室（箱）,、電氣控制柜鎖閉，無(wú)堆放物品,。不用水沖刷車內(nèi)地板,、連接處和車內(nèi)電器設(shè)備。

3.5餐車配臵的微波爐,、電烤箱,、咖啡機(jī)等廚房電器符合規(guī)定數(shù)量,、規(guī)格和額定功率，規(guī)范使用,，使用中不離開(kāi)操作區(qū)域,，用后及時(shí)斷電、清潔,。

3.6執(zhí)行車門管理制度,。

3.6.1列車到站停穩(wěn)后，司機(jī)或隨車機(jī)械師開(kāi)啟車門,，并監(jiān)控車門開(kāi)啟狀態(tài),。

開(kāi)車前，列車長(zhǎng)（重聯(lián)時(shí)為運(yùn)行方向前組列車長(zhǎng)）確認(rèn)站方開(kāi)車鈴聲結(jié)束,、旅客乘降,、高鐵快件和餐車物品裝卸完畢后，通知司機(jī)或隨車機(jī)械師關(guān)閉車門,。

3.6.2 CRH5型動(dòng)車組列車?？康驼九_(tái)時(shí)，到站前乘務(wù)人員提前鎖閉輔助板指示鎖并打開(kāi)翻板,，開(kāi)車后及時(shí)將翻板及輔助板指示鎖復(fù)位,。

3.6.3餐車上貨門僅供餐車售貨人員補(bǔ)充商品、餐料時(shí)使用,，無(wú)旅客乘降,。

3.6.4列車運(yùn)行中，車門,、氣密窗鎖閉狀態(tài)良好,。定期巡視,保持通道暢通。發(fā)現(xiàn)車門未鎖閉或鎖閉狀態(tài)不良時(shí),，指派專人看守,，并及時(shí)通知隨車機(jī)械師處理。

3.7安全標(biāo)志設(shè)臵齊全,、規(guī)范,，符合標(biāo)準(zhǔn)。采用廣播,、視頻,、圖形標(biāo)志、服務(wù)指南等方式,，宣傳安全常識(shí)和車輛設(shè)備設(shè)施的使用方法,，提示旅客遵守安全乘車規(guī)定。

3.8運(yùn)行中做好安全宣傳和防范，車內(nèi)秩序,、環(huán)境良好,，無(wú)閑雜人員隨車叫賣、揀拾,、討要,。發(fā)現(xiàn)可能損壞車輛設(shè)施和影響安全、文明的行為及時(shí)制止,。

3.9全列各處所禁止吸煙,，加強(qiáng)禁煙宣傳，發(fā)現(xiàn)吸煙行為及時(shí)勸阻,，并由公安機(jī)關(guān)依法查處,。

3.10行李架、大件行李存放處物品擺放平穩(wěn),、牢固,、整齊。大件行李放在大件行李存放處,，不占用席（鋪）位,，不堵塞通道。銳器,、易碎品,、桿狀物品及重物等放在座（鋪）位下面或大件行李存放處。衣帽鉤限掛衣帽,、服飾等輕質(zhì)物品,。使用小桌板不超過(guò)承重范圍。

3.11發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品可疑及無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的物品時(shí),，配備乘警的列車通知乘警到場(chǎng)處理,；未配備乘警的列車由列車長(zhǎng)處理，對(duì)危險(xiǎn)品做好登記,、保管及現(xiàn)場(chǎng)處臵,，并交前方停車站（公安部門）處理。

3.12發(fā)現(xiàn)行為,、神情異常旅客時(shí),，重點(diǎn)關(guān)注，配備乘警的列車通知乘警到場(chǎng)處理,；未配備乘警的列車由列車長(zhǎng)處理,，情形嚴(yán)重時(shí)交列車運(yùn)行前方停車站處理。

3.13發(fā)生旅客傷病時(shí),，提供協(xié)助,，通過(guò)廣播尋求醫(yī)護(hù)人員幫助,；情形嚴(yán)重的，報(bào)告客調(diào),。

3.14乘務(wù)人員進(jìn)出車站和動(dòng)車所（客技站）時(shí)走指定通道，通過(guò)線路時(shí)走天橋,、人行地道,，走平交道時(shí)做到“一停二看三通過(guò)”，不橫越線路,，不鉆車底,，不跨越車鉤，不與運(yùn)行中的機(jī)車車輛搶行,。進(jìn)出車站時(shí)集體列隊(duì),。

3.15乘務(wù)人員在接班前充分休息，保持精力充沛,，不在班前,、班中、折返站飲酒,。

4設(shè)備設(shè)施

4.1車輛設(shè)備設(shè)施齊全,，符合動(dòng)車組出所質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.1乘務(wù)員室,、監(jiān)控室,、多功能室、洗臉間,、廁所,、電氣控制柜、備品柜,、儲(chǔ)藏柜,、清潔柜、衣帽柜,、大件行李存放處,、軟臥會(huì)客室等不挪作他用或改變用途。多功能室用于照顧重點(diǎn)旅客,。

4.1.2車輛外觀整潔,，內(nèi)外部油漆無(wú)剝落、褪色,、流墜,；車內(nèi)頂棚不漏水，內(nèi)外墻板及車內(nèi)地板無(wú)破損,、無(wú)塌陷,、不鼓泡；渡板及各部位壓條、壓板,、螺栓不松動(dòng),、無(wú)翹起；腳蹬安裝牢固,，無(wú)腐蝕破損,；手把桿無(wú)破損、松動(dòng),。各部位金屬部件無(wú)銹蝕,。

4.1.3廣播、空調(diào),、電茶爐,、飲水機(jī)、照明燈具,、電子顯示屏,、電視機(jī)、車載視頻監(jiān)控終端,、控制面板,、電源插座、車門,、端門,、兒童票標(biāo)高線、地板,、車窗,、翻板、站臺(tái)補(bǔ)償器,、窗簾,、座椅、腳蹬,、小桌板,、靠背網(wǎng)兜、茶桌,、座席號(hào)牌,、衣帽鉤、行李架,、垃圾箱,、洗手盆、水龍頭,、梳妝臺(tái),、面鏡,、便器、洗手液盒,、一次性坐便墊盒,、衛(wèi)生紙盒、擦手紙盒,、嬰兒護(hù)理臺(tái),、鏡框、洗臉間門簾,、干手器，商務(wù)座車小吧臺(tái),、呼喚應(yīng)答器,、閱讀燈，軟臥車鋪位號(hào)牌,、包房號(hào)牌,、臥鋪欄桿、扶手,、呼叫按鈕,、沙發(fā)、報(bào)刊欄,，餐車側(cè)門,、餐桌、吧臺(tái),、冰箱,、展示柜、微波爐,、電烤箱,、售貨車等服務(wù)設(shè)備設(shè)施齊全，作用良好,，正常使用,，外觀整潔，故障,、破損及時(shí)修復(fù),。

4.1.4車廂通過(guò)臺(tái)外端門框旁設(shè)兒童票標(biāo)高線。兒童票標(biāo)高線寬10毫米,、長(zhǎng)100毫米,，距地板面分別為1.2米和1.5米，以上緣為限,，距內(nèi)端門框約100毫米,。

4.2車內(nèi)各種服務(wù)圖形標(biāo)志型號(hào)一致,，位臵統(tǒng)一，安裝牢固,，齊全醒目,，符合規(guī)定。

4.3車廂外部的電子顯示屏顯示列車運(yùn)行區(qū)間,、車次,、車廂順號(hào)等信息，車內(nèi)電子顯示屏顯示列車運(yùn)行區(qū)間,、車次,、車廂順號(hào)、停站,、運(yùn)行速度,、溫度、中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心客戶服務(wù)電話（區(qū)號(hào)+電話號(hào)碼）,、安全提示等信息,，顯示及時(shí)、準(zhǔn)確,。