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1. 內(nèi)河船舶分類一類二類

三等船是內(nèi)河航行的。

根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,， 一等船舶為1600總噸以上或1500千瓦以上,；二等船舶為600總噸以上至1600總噸以下或者441千瓦以上至1500千瓦以下；三等船舶為200總噸以上至600總噸以下或者147千瓦以上至441千瓦以下,；四等船舶為50總噸以上至200總噸以下或者147千瓦以下,；五等船舶為50總噸以下。

2. 內(nèi)河船舶分類一類二類三類

開船需要《適任證書》,。

根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第八條在內(nèi)河船舶擔(dān)任船長和駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定,，其中在拖輪擔(dān)任船長和駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進動力裝置總功率確定，分為以下類別：

（一）一類《適任證書》：1000總噸及以上的內(nèi)河船舶以及500千瓦及以上的內(nèi)河拖輪,；

（二）二類《適任證書》：300總噸及以上至1000總噸的內(nèi)河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河拖輪,；

（三）三類《適任證書》：300總噸以下的內(nèi)河船舶以及150千瓦以下的內(nèi)河拖輪。

3. 內(nèi)河船舶分類一類二類什么意思

內(nèi)河航區(qū)分級規(guī)范

內(nèi)河航區(qū)分級規(guī)范,，是指內(nèi)河航區(qū)劃分等級的規(guī)定,。由中華人民共和國原船舶檢驗局根據(jù)中國內(nèi)河各水系水文,、氣象條件和相關(guān)航行經(jīng)驗制定并頒布。將內(nèi)河航區(qū)分級,，是為了便于在內(nèi)河船舶各相應(yīng)的規(guī)范中,，對航行于不同航區(qū)的船舶提出不同的構(gòu)造、性能和設(shè)備配置要求,，以確保航行和作業(yè)的安全,。

規(guī)范將我國內(nèi)河劃分為A、B,、C三級航區(qū)和兩個級急流航段,，并對中國各主要內(nèi)河航道等級劃分作了明確規(guī)定，適用于通航的中國各內(nèi)河水系,，包括江河,、湖泊和水庫。

在內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志旁,，應(yīng)標(biāo)明所屬航區(qū),。

4. 內(nèi)河客船分幾類

內(nèi)河船舶船員適任證書：分為三個等級：一類二類和三類。這個是根據(jù)船員可以任職的船舶的噸位和主機功率來分的

5. 內(nèi)河船舶分類一類二類區(qū)別

為了內(nèi)河船艇航行的安全,，我國的海事法規(guī)及規(guī)范對內(nèi)河的水域按風(fēng)浪等級進行了劃分,。分別是內(nèi)河船舶A級航區(qū)，B和C級航區(qū),。一般來說,，內(nèi)河船舶可按A級可航行B級的原則進行行駛。除ABC三個內(nèi)河船舶行區(qū)外,，還劃定了二個J級航區(qū),，主要是考慮到區(qū)域的風(fēng)浪雖然較小，但水流很急,，同樣危害到船舶的安全。J1級激流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s

J2：3.5m/s-5m/s

6. 一類二類三類船舶分類

海船分為以下類型：

（一）高速客船,，為一類海船,；

（二）客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船,、客船,，為二類海船；

（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,，為三類海船；

（四）散貨船,、礦砂船,，為四類海船；

（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖輪,、推輪、駁船等,，為五類海船,。

7. 內(nèi)河船大一類小一類怎么區(qū)分

內(nèi)河船舶一類輪機是一千五佰千瓦以上就是一類船舶，一千五佰千瓦至六佰千瓦是輪機二類船舶,。六佰千瓦以下是三類船舶,。有一類船舶證書可以開二類船舶，三類船舶,，但二三類船舶證書不能開一類船舶,。持有一類船舶證書的可以開長江任意船舶。

8. 內(nèi)河船舶的定義

一,、船舶在內(nèi)河航行時,，應(yīng)當(dāng)懸掛國旗，標(biāo)明船名,、船籍港,、載重線。

二,、船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)保持瞭望，注意觀察,，并采用安全航速航行,。

三、船舶在內(nèi)河航行時,，應(yīng)當(dāng)小心駕駛,，注意避讓。

四,、 船舶進出內(nèi)河港口,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù),。

五、船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)向引航機構(gòu)申請引航

9. 民用船舶分類

一般情況下,，遠洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些，工作人員也多,。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長,、大幅、二副,、三副,、輪機長、大管輪,、二管輪,、機工3人、水手三人,、大廚

遠洋貨輪船員：20多人：

遠洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人。除船長,、政委外,，高級船員8人普通船員10人，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長、機匠長,、一水,、二水、機工,、實習(xí)水手,、實習(xí)機工、廚師,，焊工等,。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長，輪機長,，大副，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副,，二管輪，三副,，三管輪,，輪機員助理，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。船舶同其他運輸方式所用工具相比,，優(yōu)點是運載量大，營運成本低的特點

10. 內(nèi)河一類船和二類船的區(qū)別

二類船為300總噸及以上至1000噸,。

持有人應(yīng)當(dāng)按照《適任證書》表明的適用范圍在相應(yīng)等級或者低等級船舶上擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)或者低級的職務(wù),。 在內(nèi)河高速船上任職的船長和駕駛部船員應(yīng)當(dāng)持有按船舶總噸位劃分等級高一等級的《適任證書》，輪機部船員可持有按船舶主推進動力裝置總功率劃分等級低一等級的《適任證書》,。

11. 內(nèi)河船舶分類級別

1,、根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，我國航道等級由高到低分一‘二,、三,、四、五,、六,、七級航道，這7級航道均可稱為等級航道,。通航標(biāo)準(zhǔn)低于Ⅶ級的航道可稱為等外級航道,。

2、航道等級分為七個級別,，是通行50噸級船舶的航道尺度標(biāo)準(zhǔn),。

3、分別為：最低級為七級,，即通行50噸級船舶的航道尺度標(biāo)準(zhǔn),。六級100噸、五級300噸,、四級500噸,、三級1000噸、二級2000噸,、一級3000噸,。