1. 船舶科學技術雜志基本證書：專業(yè)合格證（四小證,，雷達2證）,、G證、三副白皮,。其他的如服務本,、護照、海員證在有上面的基本證書后辦理,。 三副科目:航海學,，船舶值班與避碰，航海氣象與海洋學,，航海英語,，海上貨物運輸，船舶管理,，船舶結構與設備 ,。評估項目:貨物積載與系固海圖作業(yè)航線設計航海儀器的正確使用?？即蟾笨颇?航海學,，船舶值班與避碰，船舶操縱,，航海氣象與海洋學,，航海英語，海上貨物運輸,，船舶管理,，船舶結構與設備。評估項目:貨物積載與系固,，航海英語聽力與會話,，氣象傳真天氣圖分析?？即L科目:船長業(yè)務,；航海英語。評估項目:航次計劃,；海上搜救與海事案例分析,；航海英語聽力與會話?？既茌喛颇?輪機工程基礎,、主推進動力裝置、船舶輔機,、輪機英語,、船舶電氣,、輪機維護與修理、船舶管理,。評估項目:動力設備拆裝,，動力設備操作，金工工藝,，船舶電工工藝和電氣測試,，船舶電站操作，輪機英語聽力與會話,?？即蠊茌喛颇?輪機工程基礎、主推進動力裝置,、船舶輔機,、輪機英語、船舶自動化,、輪機維護與修理,、船舶管理。評估項目:動力設備拆裝,，動力裝備測試分析與操作,，自動控制實驗，輪機英語聽力與會話,?？驾啓C長科目:輪機長業(yè)務,，輪機英語 我不知道您要哪一類,如果是科普類的話外面的報紙雜志上很多了.《中國艦船》就不錯,，當然還有其他。如果是要專業(yè)內的話我建議你先從《船舶概論》看起,，上海交通大學和哈爾濱工程大學都出過這本書,，感覺上交的材料更豐富一些而哈工的更專業(yè)一些。還有《船舶結構》《船體制圖》《船舶原理》等教材,，不過這些書都很專業(yè),，非船舶專業(yè)的人員一般都不會有興趣。 2. 船舶專業(yè)期刊相比較來說SCI比EI要難發(fā)表,。 1,、收錄不同：EI刊物與SCI相比，收錄的過于繁雜,，而SCI要求所做的研究更加規(guī)范,，系統(tǒng)，完整,，創(chuàng)新性更高,，因此,，作者發(fā)表EI論文還是SCI論文，需要提前了解清楚相關制度對兩種論文的認可度,，以免出現(xiàn)發(fā)表后發(fā)揮不了任何作用的情況出現(xiàn),。 2、專業(yè)不同：學校培養(yǎng)模式也是不同,，SCI偏向于自然科學,、生物、醫(yī)學類的,，而EI偏向于機械工程,、機電工程、船舶工程,、制造技術等,。 3、從發(fā)表角度來說,，審稿周期不同,，難度要求也不同。EI期刊審稿時間周期短,，SCI期刊審稿周期長,。SCI期刊比EI期刊對于語言的要求更高。 4,、學術領域不同：SCI主要是學術期刊,，是綜合性的，任何專業(yè)都是可以投稿發(fā)表的,，而EI主要是針對工程技術領域的學術論文發(fā)表,，有學術期刊也有學術會議，相比較來說SCI比EI要難發(fā)表,。 無論是EI還是SCI,，只要文章質量足夠好，對作者的學歷單位,、職務等沒有硬性的要求,，這一點二者是一一致的，就國內目前的情況來看,，SCI認可度和權威性要遠高于EI,，有能力的作者最好還是發(fā)表SCI論文，當然,，建議歸建議,，作者最好了解清楚本單位的具體要求和標準再做決定哦。 3. 船舶核心期刊萬方收錄的論文非常多,，有一定質量,。如列入萬方收錄的期刊很豐富,，其中中文十核心期刊就在其中。汽車工程,、汽車技術,、船舶工程、船舶力學,、交通信息與安全,、鐵道車輛、中國航海,、中國鐵路,、公路工程、中國港灣建設,、鐵道建筑,、交通世界、汽車電器等一批期刊,。 4. 船舶工程 雜志【刊物名稱】《艦船知識》 【英文名稱】 NAVAL&MERCHANT SHIPS 【刊物類別】月刊 【主管單位】中國船舶工業(yè)集團公司 【主辦單位】中國造船工程學會,、中國船舶工業(yè)、綜合技術經(jīng)濟研究院 【編輯出版】艦船知識雜志社 【出版日期】每月1日 【國內統(tǒng)一刊號】CN11-1007/U 【國際標準刊號】ISSN1000-7148 【郵發(fā)代號】2-133 【聯(lián)合征定代號】LD111007 【刊物版式】16開40頁 《艦船知識》雜志創(chuàng)刊于1979年,，由徐向前元帥題名,。 5. 船舶 雜志航海技術雜志是國家級論文期刊。航海技術由中國航海學會主辦，中國科學技術協(xié)會主管的正規(guī)期刊。 《航海技術》（雙月刊）創(chuàng)刊于1979年,，由中國航海學會主辦。辦刊宗旨是：傳播先進的航海應用技術,，提高人員素質，保障船舶安全，保護海洋環(huán)境，促進航運企業(yè)經(jīng)營效益提高,。 辦刊的方針是：從航海工作者中來,，到航海工作者中去,，從航海實踐中來，到航海實踐中去,，把《航海技術》辦成海事部門與航運單位之間,、航海教育與航運實踐之間、航運單位之間以及廣大船員之間進行技術與信息交流的平臺,。 雜志的欄目有：航海與船舶操縱,、物流與貨運、通信與導航,、船舶機電管理與故障分析,、環(huán)保與防污染,、船舶管理、教育培訓與法規(guī)法則,、航?？萍紕討B(tài)與信息。 6. 船舶與海洋工程雜志《艦船科學技術雜志》是促進我國艦船領域的學術與科技交流,，推動我國艦船科學技術的發(fā)展,，為廣大科技人員提供學術討論與技術交流的園地。本刊選題范圍廣泛,，包括艦船理論研究,、艦船高新技術、艦船總體研究,、動力設備,、武器裝備、電子與光學設備,、導航設備,、自動化設備、機電設備,、通信技術,、計算機技術、艦船材料,、艦船防護,、軍民兩用技術等。 《艦船科學技術》雜志系中文核心期刊,，中國期刊方陣“雙效”期刊,；中國優(yōu)秀國防科技期刊；《中國學術期刊網(wǎng)》刊源,；《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊》,；《中國學術期刊（光盤版）》全文收錄期刊；萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群刊源,；《中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫》收錄期刊,。 7. 中國船舶雜志你好，我是遠洋海員,。 無線網(wǎng)絡只有離岸很近的地方才有,，一些較遠的錨地都沒信號的，因為你是在房間里上,，甲板上信號才會好些,。 公海上絕對沒有網(wǎng)絡，海員可以用自己筆記本建無線網(wǎng)絡聯(lián)機打游戲額，遠洋船舶都有娛樂室,，有健身器材有書籍雜志有乒乓球臺有錄像DVD,。。,。當然可以打撲克下棋之類的,。一些大的好的船舶尤其是國外的還設有封閉籃球場和游泳池。 8. 船舶科學技術是什么刊物船舶固定費用是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費用,。船舶固定費用分設以下明細項目,，歸集有關營運支出： 1、工資,，是指在航船員的各類工資,、津貼、獎金,、補貼,、航行津貼等按有關規(guī)定由成本列支的工資性費用?！ ?/p> 2,、職工福利費，是指按在航船員工資總額和規(guī)定的比率提取的職工福利費,?！ ?/p> 3、潤料,，是指船舶耗用的各種潤滑油劑,。 4,、物料,，是指船舶在運輸生產(chǎn)中耗用的各種物料、低值易耗品,?！ ?/p> 5、船舶折舊費,，是指按確定的折舊方法按月計提的折舊費用,。 6,、船舶修理費,，是指已完工的船舶實際修理費支出、日常維護保養(yǎng)耗用的修理料,、備品配件等。 7,、保險費,，是指向保險公司投保的各種船舶險、運輸船員的人身險以及意外傷殘險所支付的保險費用,?！ ?/p> 8、稅金,，是指按規(guī)定交納的車船使用稅,。 9,、船舶非營運期費用,，是指船舶在非營運期(如廠修、停航,、自修,、事故停航等)內發(fā)生燃料費、港口費等有關支出,，具體包括： (1)燃料,，是指船舶非營運期內耗用的燃料?！ ?2)港口費用,，是指船舶非營運期內靠泊港口所發(fā)生的費用?！ ?3)其他非營運期費用,，是指船舶非營運期內發(fā)生的不屬于以上各項的費用?！ ?/p> 10,、船舶共同費用，是指為企業(yè)所有運輸船舶共同受益,，但不能分船直接負擔,，需經(jīng)過分配由各船負擔的費用，具體包括： (1)工資,，是指替補公休船員,、后備船員、培訓船員等按規(guī)定支付的工資,、津貼,、獎金、補貼等工資性費用,?！ ?2)職工福利費，是指按替補、后備,、培訓等船員工資總額和規(guī)定比例提取的職工福利費,。 (3)職工教育經(jīng)費,，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例提取,、用于在冊船員技術、業(yè)務,、文化教育和崗前培訓的費用,。 (4)養(yǎng)老保險基金,，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例繳納的養(yǎng)老保險基金,。 (5)工會經(jīng)費,，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例撥交工會的工會經(jīng)費,。 (6)失業(yè)保險基金,，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例繳納的失業(yè)保險基金,。 (7)船員服裝費,，是指按規(guī)定向船員發(fā)放制服的費用和零星服裝補助費,。 (8)船員差旅費,，是指船員因報到,、出差、調動,、公休,、學習、探親,、國外就醫(yī)等發(fā)生的差旅費,。 (9)文體宣傳費,，是指用于船員文體活動而購置的書報雜志,、電影片、錄像帶,、錄音帶,、幻燈片、體育用品等的費用及相應物品的租費,?！ ?10)單證資料費,，是指船舶營運中應用的客運票據(jù)、貨運提單,、倉單,、海圖及航海圖書,、技術業(yè)務資料及各項船用單證等的購置,、印刷、寄遞等費用,?！ ?11)電信費，是指船舶與管理部門通過電臺,、衛(wèi)星,、高頻電話等通信聯(lián)絡而發(fā)生的通信費用?！ ?12)研究試驗費,，是指應用于船舶的科學研究、技術開發(fā)而發(fā)生的,、不構成固定資產(chǎn)的費用,，以及購置樣品、樣機,、測試儀器,、制作模型等的費用?！ ?13)專有技術使用費,，是指引進不屬于無形資產(chǎn)性質的船舶專有技術所支付的使用費或轉讓費?！ ?14)營運間接費用,，是指企業(yè)營運過程中所發(fā)生的不能直接記入運輸成本計算對象的各種間接費用。包括企業(yè)各個分公司或船隊為組織和管理運輸生產(chǎn)所發(fā)生的運輸生產(chǎn)管理人員工資,、職工福利費,、折舊費、租賃費(不包括融資租賃費),、修理費,、材物料消耗、低值易耗品,、取暖費,、水電費、辦公費,、差旅費,、運輸費,、保險費、設計費,、試驗檢查費,、勞動保護費以及其他營運間接費用?！ ?15)其他船舶共同費用,，是指不屬于以上各項 9. 船舶科學技術雜志官網(wǎng)《艦船科學技術》期刊是由中國船舶重工集團公司主管、中國艦船研究院和中國船舶信息中心主辦的中國艦船科技領域綜合類學術性刊物,，刊物創(chuàng)立于1962年,，是改革開放后國家對軍民艦船事業(yè)科學發(fā)展高度重視下的重點關注期刊。 該刊后臺三大“中”字頭國企組成,，主管單位是中國特大行型重點國企,，主辦單位更是中國科學技術領域的龍頭。期刊的學術影響力高,、權威性強,，該刊2000年、04年,、11年,、14年均是北大核心期刊，同時該刊還是中科雙效期刊,、Caj-cd規(guī)范獲獎期刊 10. 船舶雜志期刊船舶沖車是利用啟動裝置供給壓縮空氣使主機轉動的操作過程,。 利用沖車可將氣缸中的雜志，殘水或積油等從開啟的示功閥沖出,。 在沖車過程中可以判斷啟動裝置和主機工作是否正常,，若有故障應排除方可進行試車。 如果主機沖車情況正常,，則關閉示功閥,。 11. 船舶醫(yī)學雜志船舶工程技術相近的是電力類專業(yè)。涉及了工程與管理,、微電子制造工程,、假肢矯形工程、數(shù)字媒體藝術,、醫(yī)學信息工程,、信息物理工程、醫(yī)療器械工程,、智能科學與技術,、數(shù)字媒體技術、計算機應用與維護,、計算機及應用,、辦公自動化設備運行與維修,、計算機應用。 |
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