1. 中船重工西南研究院有限公司重慶船舶工業(yè)公司,！最強(qiáng)的！隸屬北方重工,，重慶大小造船廠基本都是其管轄 偉新玻璃鋼游艇廠 重慶四海造船廠 重慶長航東風(fēng)造船廠 重慶川東造船廠 重慶涪陵造船廠 重慶東風(fēng)造船廠 重慶云陽渝鑫造船廠 重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1966年11月，1976年10月基本建成投產(chǎn),，公司有A,、B兩個(gè)生產(chǎn)基地。 公司名稱 重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司 總部地點(diǎn) 重慶 成立時(shí)間 1966年11月 經(jīng)營范圍 簡(jiǎn)介 公司本部位于A區(qū),，地處重慶市涪陵區(qū),，是長江上游和西南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船企業(yè)，距重慶江北國際機(jī)場(chǎng)85公里,，占地面積154萬平方米,，3000米江岸線，擁有縱向斜架滑道1座,，承載能力3500噸。擁有萬噸級(jí)室內(nèi)船臺(tái)2座（180米×50米）,，5000噸級(jí)室內(nèi)船臺(tái)2座（120米×30米）,、室外船臺(tái)2座（98米×26米）、萬噸級(jí)舾裝碼頭3座,，各類“高,、精,、尖”設(shè)備3410臺(tái)（套），能自行設(shè)計(jì),、制造10000噸以下各類船舶,，具備年產(chǎn)12艘3000噸—10000噸級(jí)特種船舶和60000噸大型金屬結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力。 B區(qū)(重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司)距江北國際機(jī)場(chǎng)30公里,，占地面積87萬平方米,擁有160米×25米室內(nèi)船臺(tái)2座和總面積14萬平方米的室外船臺(tái)場(chǎng)地,，主要生產(chǎn)設(shè)備400多臺(tái)（套），具備年產(chǎn)12艘5000噸級(jí)各類船舶生產(chǎn)能力 2. 中船重工西南研究院有限公司招聘四川涪陵川東造船廠 川東造船廠隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司 地處重慶市涪陵區(qū),背靠渝涪高速公路,面臨長江黃金水道,南靠渝懷鐵路;占地面積186萬平方米,。工廠是西南地區(qū)最大的造,、修船和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè),能自行設(shè)計(jì)、制造8000噸級(jí)以下江海各類船舶,年生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)能力達(dá)30000噸,。 3. 中船重工西北分公司據(jù)中國船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息,，經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn),，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施重組,，成立中國船舶集團(tuán)有限公司。 近期,，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志在企業(yè)干部大會(huì)上宣布了中央關(guān)于中國船舶集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長,、黨組書記，楊金成同志任董事,、總經(jīng)理,、黨組副書記，吳永杰同志任董事,、黨組副書記（保留中管企業(yè)正職待遇）,，馮永強(qiáng)、錢建平,、孫偉,、姜仁鋒、杜剛同志任副總經(jīng)理,、黨組成員,，李佳穎同志任紀(jì)檢監(jiān)察組組長、黨組成員,，吳曉光同志任副總經(jīng)理,、黨組成員，賈海英同志任總會(huì)計(jì)師,、黨組成員,，以上人員原任職務(wù)自然免除。上述人員相關(guān)職務(wù)任免,，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理,。 4. 中船重工裝備研究院“719所”指的是中國船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),。 是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),，2018年已連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位,，位居全球船舶企業(yè)首位,。 擁有上市平臺(tái)公司5家，境外機(jī)構(gòu)18家,，二級(jí)成員單位95家,，其中二級(jí)企業(yè)66家，科研院所29家,總資產(chǎn)5002億元,，員工17萬人,。 5. 中船重工系統(tǒng)工程研究院中國艦船研究院。 2,、中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,。 3、中國船舶科學(xué)研究中心,。 4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。 5,、西安精密機(jī)械研究所,。 6、天津航海儀器研究所,。 7,、武漢數(shù)字工程研究所等。 發(fā)展前景 1,、一方面,，低端產(chǎn)能過剩，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。 2,、應(yīng)抓住機(jī)會(huì)迎接挑戰(zhàn)，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級(jí),。 713所 1,、從1963年開始，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍。 2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會(huì)上獲獎(jiǎng),。 3、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v 、6v,、12v三大系列39個(gè)品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力、通信,、鐵路,、銀行、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評(píng)目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah。 6. 中船重工科研管理有限公司中船重工成立于1999年7月1日,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè) 1經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),； 2開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù)； 3承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn),； 4承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和修理,； 5開展各種形式的經(jīng)濟(jì),、技術(shù)合作，對(duì)外工程承包,、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工、工程建設(shè),、建筑安裝,，以及國家授權(quán)、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù),。 7. 中船重工西南研究院有限公司官網(wǎng)中船重工集團(tuán)重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,，為國營企業(yè),，主營造船、鋼結(jié)構(gòu)加工,，分公司有國營重慶造船廠,、中船重工實(shí)業(yè)有限公司、中船重工西南裝備研究院有限公司,、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團(tuán)重慶公司,、中國船舶重慶液壓機(jī)電有限公司、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司,、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司,、重慶江陵儀器廠、江津增壓器廠等等,。 8. 中船重工西南裝備研究院有限公司怎么樣中國船級(jí)社（CCS）前身是中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局,。重慶分社是CCS直屬分社，負(fù)責(zé)重慶地區(qū)的船舶及西南地區(qū)的船用產(chǎn)品檢驗(yàn)等業(yè)務(wù) 中國船級(jí)社是交通部直屬事業(yè)單位,，前身為中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局,，是國內(nèi)唯一一家A類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是國際船級(jí)社協(xié)會(huì)十家會(huì)員之一,，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及中國和世界各大港口 9. 中船重工西南研究院有限公司怎么樣蛟龍?zhí)柋葷擙執(zhí)栂聺摰蒙睢?/p> “蛟龍?zhí)枴笔俏覈谝慌_(tái)自行設(shè)計(jì),、自主集成研制的深海載人潛水器。由科技部立項(xiàng),、中船重工702研究所牽頭研制的“蛟龍”號(hào),，是全球下潛深度最大的作業(yè)型深海運(yùn)載器。自2013年試驗(yàn)性應(yīng)用以來,，我國南海,、東北太平洋、西北太平洋和西南印度洋,，都留有它的身影,，作業(yè)覆蓋深海海溝、海盆,、洋中脊等典型區(qū)域,，在載人深海勘察與精細(xì)作業(yè)取樣方面有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),。 “蛟龍?zhí)枴痹诩夹g(shù)上有三個(gè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。一是具有先進(jìn)的近底自動(dòng)航行功能和懸停定位功能，便于目標(biāo)搜索和定位,，在海底自由前后航行,。二是高速水聲通信功能，可將水下的語音、圖像,、文字等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)侥复?。三是它裝備的充油銀鋅蓄電池容量很強(qiáng)大，保證水下作業(yè)時(shí)間,。 “蛟龍?zhí)枴敝饕夹g(shù)指標(biāo)包括：長寬高為8.2米×3.0米×3.4米,；空氣中重量不超過22噸；有效負(fù)載220公斤(不包括乘員重量),；最大下潛深度7000米；速度為最大2.5節(jié),，巡航1節(jié),；載員3人；生命支持,，正常：3×12人時(shí),，應(yīng)急：3×84人時(shí)；正常水下工作時(shí)間12小時(shí),。 海龍2號(hào) “海龍二號(hào)”最大作業(yè)深度為3500米,，長3.17米、寬1.81米,、高2.24米,，重3.45噸，通過一根線纜與母船相連接,，由操作手在支持母船遙控,，根據(jù)潛水器線纜傳來的海底影像遠(yuǎn)程控制潛水器運(yùn)動(dòng)與機(jī)械手操作，其突出優(yōu)勢(shì)是水下工作時(shí)間長,，主要用于深海熱液硫化物,、生物與環(huán)境等深海勘探與科學(xué)調(diào)查,。 海龍3號(hào) “海龍Ⅲ”是中國大洋協(xié)會(huì)組織下,、由上海交通大學(xué)水下工程研究所開發(fā)的勘查作業(yè)型無人纜控潛水器，也是中國“蛟龍?zhí)胶,！惫こ讨攸c(diǎn)裝備,。它最大作業(yè)水深6000米，具備海底自主巡線能力和重型設(shè)備作業(yè)能力,，可搭載多種調(diào)查設(shè)備和重型取樣工具,。 潛龍一號(hào) “潛龍一號(hào)”是依托中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)的“十二五”項(xiàng)目，由沈陽自動(dòng)化所牽頭,，聯(lián)合中國科學(xué)院聲學(xué)研究所,、哈爾濱工程大學(xué)等單位共同研制完成。“潛龍一號(hào)”是國產(chǎn)自研深海探測(cè)裝備,，其主要任務(wù)是發(fā)現(xiàn)和尋找資源所在區(qū)域,，探測(cè)海底現(xiàn)場(chǎng)海洋要素，為評(píng)價(jià)資源儲(chǔ)量和商業(yè)開采價(jià)值提供依據(jù),。 潛龍二號(hào) 與很多潛水器不同,，“潛龍二號(hào)”外形看起來就像一條魚：長3.5米，高1.5米,，體重1.5噸,，立扁形身體通體鮮黃，還有4只“鰭”——科學(xué)家親切地稱之為“黃胖魚”,?！皾擙埗?hào)”奇特的模樣在國內(nèi)獨(dú)樹一幟，是國際上首次應(yīng)用非回轉(zhuǎn)體立扁魚形設(shè)計(jì),，有利于減少垂直面的阻力,，便于它在復(fù)雜海底地形中垂直爬升，也可以增強(qiáng)水面航行能力,。 相比潛龍一號(hào),，潛龍二號(hào)更像一輛越野車，能更好地在復(fù)雜地形中作業(yè)：除了探測(cè)多金屬硫化物,，它還能探測(cè)多金屬結(jié)殼資源,，獲得同時(shí)間同位置的聲學(xué)微地貌、溫鹽深,、濁度,、甲烷、氧化還原電位,、磁力等多種數(shù)據(jù),，進(jìn)而圈定礦化區(qū)。 |
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