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一,、看守報廢船舶工資多少 一般都干嘛 累人不

工資不高，看地方了,，最低的我知道1000,，多的3000左右，不累

二,、報廢游艇多少錢,？

二手游艇都不建議買，何況是報廢的游艇,，報廢的游艇就是一個垃圾處理起來還要費用的,！如果是玻璃鋼材質的，真心不好處理的,。除非您是行家,，覺得上面一些設備可用，并且性能保持完好,，有利用價值,，可以就此論價。這個主要您和賣家談的,。沒有任何可以參照的依據(jù),。

三、遠洋漁船報廢補貼標準,？

一,、項目名稱

2020年漁業(yè)發(fā)展與船舶報廢拆解更新（遠洋漁業(yè)）補助資金

二、資金來源

1. 《財政部關于提前下達2020年漁業(yè)發(fā)展與船舶報廢拆解更新補助資金預算的通知》（財建〔2019〕573號）

2. 《財政部關于下達2020年第二批次漁業(yè)發(fā)展與船舶報廢拆解更新補助資金（漁船報廢拆解更新改造和漁業(yè)設施建設部分）預算的通知》（財建〔2020〕170號）

三,、補助標準

1. 國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補助,。2020年標準為1064.6元/噸，2019年標準為1331元/噸,。

2. 遠洋漁船更新建造補助,。中央財政補助不超過漁船建造總投資（不含進口設備）的30%,，且不超過補助上限。其中,，“超低溫金槍魚延繩釣船500總噸且船長40米以上艘補助上限1000萬元/艘”,。

四、補助范圍

1. 國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補助,。經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部遠洋漁業(yè)項目確認的漁船（不含漁業(yè)輔助船）,；納入農(nóng)業(yè)農(nóng)村部船位監(jiān)測系統(tǒng)并正常生產(chǎn)；未發(fā)生規(guī)定的違法違規(guī)行為,。

2.遠洋漁船更新建造,。經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準更新建造的遠洋漁船（含漁業(yè)輔助船），或經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準建造或改造的專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船,；單船不小于200總噸,，且公約船長不小于30米；在中國境內(nèi)（大陸）建造且在我國漁船管理部門登記,；符合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的遠洋漁船標準化船型或船型參數(shù)（未發(fā)布的漁船除外）,。

五、補助方案

(一)2020年國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補助

1. 遼漁集團有限公司：補助基數(shù)9907.41噸,、補助金額1054.5萬元,。

2. 遼寧遠洋漁業(yè)有限公司：補助基數(shù)17894.7113噸、補助金額1904.5萬元,。

3. 遼寧金輪遠洋漁業(yè)有限責任公司：補助基數(shù)5082.03噸、補助金額540.9萬元,。

4. 遼寧大平漁業(yè)集團有限公司：補助基數(shù)16678噸,、補助金額1775萬元。

5. 東港市吉富漁業(yè)有限公司：補助基數(shù)12265.2648噸,、補助金額1305.4萬元,。。

（二）遠洋漁船更新建造補助

遼寧金輪遠洋漁業(yè)有限責任公司更新建造超低溫金槍魚延繩釣漁船遼金漁101,、遼金漁103,，總造價3550萬元，單船總噸554噸,、船長44.8米,，補助1064萬元。

（三）補發(fā)2019年國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補助

四,、2017年漁船報廢政策

2017年漁船報廢政策是什么?具體內(nèi)容是什么?以下由我為您整理2017年漁船報廢政策,，希望對您有幫助。

??????? 2017年漁船報廢政策

本報威海8月31日訊(記者 孫麗娟 通訊員 劉海靖) 從市財政局了解到,按照財政部,、農(nóng)業(yè)部《關于調整漁業(yè)油價補貼政策促進漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知》,本市將調整國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策,漁業(yè)油價補貼資金將與用油量徹底脫鉤,目的是減少國內(nèi)捕撈漁船數(shù)和功率,繼續(xù)推動捕撈漁民轉產(chǎn)轉業(yè),。

此次調整后,減船補貼標準大大提高,從原來2500元/千瓦提高到5000元/千瓦,還有減船額外補貼,具體為2016年3000元/千瓦、2017年2000元/千瓦、2018年1000元/千瓦,2019年不再補貼,。進行池塘標準化和工廠化循環(huán)用水改造等水產(chǎn)養(yǎng)殖模式,業(yè)主可獲補貼,。

減少老、舊,、木質漁船的同時,支持船主更新升級漁船,升級目標是為“安全,、節(jié)能、經(jīng)濟,、環(huán)保,、適居”的海洋標準化捕撈漁船。

調低內(nèi)陸?zhàn)B殖漁船主機功率補貼標準,設置功率補貼上限,2016-2019年大中型海洋捕撈漁船油價補貼標準,分別在上一年度補貼標準基礎上逐年遞減18%,。

補貼對象以2014年12月31日前納入全國漁船動態(tài)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的威海籍漁船為基數(shù),遠洋漁業(yè)油價補貼政策暫不納入,。目前財政局會同相關單位正抓緊測算,盡早分配撥付補貼資金。

五,、報廢船只還有補貼嗎

法律分析：各個地區(qū)的規(guī)定不一樣,，符合條件才能申請廢船補貼：1、所擁有的水泥質運輸船舶為《內(nèi)河運輸船舶標準化管理規(guī)定》（交通部2001年第8號令）規(guī)定的禁止新建造水泥質運輸船舶的日期（2001年12月1日）以前建造完工,；2,、所擁有的水泥質運輸船舶持有我省交通主管部門2001年12月1日前頒發(fā)的合法有效船舶證書、證件,；3,、所擁有的水泥質運輸船舶常年航行于我省京杭運河蘇北段航道（《船舶簽證簿》簽證記錄或者船舶過閘憑證證明2003年1月1日以來50%以上時間在京杭運河蘇北段航行）；4,、所擁有的水泥質運輸船舶在2004年1月1日至2004年12月31日期間,，在當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T指定的場所拆解報廢。

法律依據(jù)：《江蘇省京杭運河蘇北段水泥質運輸船舶拆解報廢補貼方案》第二條規(guī)定：水泥質運輸船舶所有人申請拆解報廢補貼,，應符合下列條件：1,、所擁有的水泥質運輸船舶為《內(nèi)河運輸船舶標準化管理規(guī)定》（交通部2001年第8號令）規(guī)定的禁止新建造水泥質運輸船舶的日期（2001年12月1日）以前建造完工；2,、所擁有的水泥質運輸船舶持有我省交通主管部門2001年12月1日前頒發(fā)的合法有效船舶證書,、證件；3,、所擁有的水泥質運輸船舶常年航行于我省京杭運河蘇北段航道（《船舶簽證簿》簽證記錄或者船舶過閘憑證證明2003年1月1日以來50%以上時間在京杭運河蘇北段航行）,；4、所擁有的水泥質運輸船舶在2004年1月1日至2004年12月31日期間,，在當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T指定的場所拆解報廢,。

六、一條報廢游船多少錢

退役的游輪根據(jù)大小和狀況,，從幾萬到幾千萬的都有,，中國有很多的

里面配置齊全,，可以做酒吧等娛樂場所，很不錯的想法,。

前幾天還參觀了一艘近海報廢游輪,，設施真不錯。

幾萬不等