一,、硫含量高什么原因？造成硫含量偏高的原因分析： 1.是船舶所加裝的低硫油油品本身有問題,，燃油供應(yīng)公司提供的燃油含硫量超標(biāo),； 2.是由于管理不當(dāng)、操作失誤或設(shè)備故障等原因?qū)е碌土蛴秃透吡蛴突旌希?/p> 3.是由于首次進(jìn)入排放控制區(qū),，對相關(guān)政策規(guī)定不熟悉,，未按規(guī)定在進(jìn)入控制區(qū)前加裝符合條件的燃油； 4.是船舶共用燃油管系,，換油需要時間較長,，但船舶未準(zhǔn)確計算提前量，或未按照計算的提前量進(jìn)行操作,，導(dǎo)致船舶未能按規(guī)定及時完成燃油更換,。 二、安基燃料油是什么,？答：安基燃料油是一種精煉油,，是從石油煉制中分離出來的除蒸汽、煤和柴油以外的重質(zhì)渣油產(chǎn)品,，主要用作船舶鍋爐和加熱爐的燃料,。技術(shù)指標(biāo)方面，燃料油主要以高硫和低硫含量分類,。一般來說,，高硫燃料油是硫含量高達(dá)3.5%甚至4.5%以上的燃料油，而低硫燃料油是硫含量不超過0.5%的燃料油,。目前在上交所上市的FU燃料油合約對應(yīng)高硫燃料油合約,，今年將上市低硫燃料油合約。受IMO2020的影響,，從2020年1月1日起,，全球船舶必須使用含硫量不超過0.5%的燃料油,，即低硫燃料油。 三,、中國石化生產(chǎn)的什么為船油燃料,？中石化生產(chǎn)的是低硫重質(zhì)清潔船用燃料油。目前整個航運(yùn)業(yè)的年燃料消耗量約為3.2億噸,。由于船舶普遍使用的重質(zhì)燃料油是原油經(jīng)蒸餾而留下的殘余物,，懸浮顆粒物、硫,、氮化物的排放量非常高,。 過去5年，全球65%~70%的懸浮顆粒物和硫氧化物來自船舶,，即便是符合國際規(guī)定的船用燃料油含硫量也比汽油高出3500~4000倍,。 因此保障合規(guī)的低硫船用燃油供應(yīng)成為當(dāng)前和今后一個時期控制船舶大氣污染的關(guān)鍵。 四,、我國那個城市柴油含硫率與國際接軌接鬼,？中國的油比美國貴2倍多，漲價快的很,，降價慢慢拖,，全世界有十萬公里收費(fèi)公路八萬在中國，夠牛 五,、國家規(guī)定原煤含硫量是多少必須建洗煤廠洗煤廠主要是將匯,，對硫分的降低主要看煤中硫的成分硫含量 |
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