1. 巴羅造船廠二戰(zhàn)中英國戰(zhàn)列艦有十三艘,，損失四艘 喬英王治五世級戰(zhàn)列艦 包括，英王喬治五世號,、威爾士親王號,、約克公爵號、安森號,、豪號,，損失“威爾士親王”號 英王喬治五世號：維克斯·巴羅船廠建造 威爾士親王號：坎貝爾·萊德船廠建造 約克公爵號：約翰·布朗船廠建造 安森號：斯旺·亨特船廠建造 豪號：法爾費(fèi)德船廠建造 伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦 2. 巴羅因弗內(nèi)斯船廠是。 托馬斯小火車是位于英格蘭的一個小島-多多島上的景點(diǎn),。 多多島：赫布里底群島的舊稱 托馬斯小火車之父威爾伯特·奧德瑞牧師把小火車們的故事設(shè)定在英格蘭的一個小島——多多島上,。一個類似于亞特蘭蒂斯的地方，純凈得似乎未經(jīng)歷過戰(zhàn)爭與后殖民歷史的世界,。畢竟在現(xiàn)實(shí)生活中,，沒有人真正到過那里。那讓我們不妨收集作者在書中留下的吉光片羽,，研究一下多多島究竟在哪里? 1987 年,，也就是奧德瑞牧師去世前 10 年，他和他的弟弟喬治出版了《多多島》一書,，書里明確寫道：“巴羅因弗內(nèi)斯（Barrow-in-Furness）的千禧橋（Jubilee Bridge）就通向多多島,。”然而眾所周知,，在普通的英國地圖上,，千禧橋只能到達(dá)沃爾尼島（Walney）。而根據(jù)奧德瑞兄弟的提示,，當(dāng)你走過千禧橋之后,，到達(dá)的不是沃爾尼的威克斯鎮(zhèn)（Vickers town），而是多多島的大門——威卡斯鎮(zhèn)（Vicars town）,。 3. 巴塞羅那造船廠世界上現(xiàn)存最早的航海地圖集是《寶寶船廠航海圖和龍江關(guān)過水圖》,，后人將稱之為“鄭和航海圖”,。 這張地圖是鄭和下西洋的記錄。整個地圖從南京開始,，一直延伸到非洲東海岸的班巴薩,。它表示路線經(jīng)過的亞非國家的方位，航道的距離和深度,，以及星星在航行方向上的高度,。 4. 巴西造船廠近日，我國制造的世界最大礦砂船 —— 新一代超大型40萬噸礦砂船在青島下水,。這標(biāo)志著該船的船體結(jié)構(gòu)已完成建造,，接下來將進(jìn)行船體電器設(shè)備安裝和相關(guān)性能測試等收尾工作。 該型礦砂船總共將建造30艘,，分由國內(nèi)四家船廠制造,，主要用于巴西-中國航線的礦石運(yùn)輸。這艘大船也被人稱為“海上巨無霸”,。光是船高，就相當(dāng)于一棟10層高的樓房,。不僅如此,，大船的“體型”甚至能和我國的遼寧號航空母艦比拼一番。 5. 法國造船廠全世界沒有600米長的游輪,。 世界上最長的郵輪是瑪麗皇后二號?，旣惢屎蠖?RMS Queen Mary 2)，一艘隸屬卡納德郵輪公司 (Cunard Line) 的豪華郵輪,，由法國大西洋造船廠制造,，造價(jià)8億美元。在2002年建造的時候,，瑪麗皇后二號被公認(rèn)為世界上最長,、最闊和最高的客輪。她亦曾是排水量最大的客輪,，達(dá)到148,528噸?，旣惢屎蠖栭L345米，寬45米,，總高72米,，吃水10米。 6. 葡萄牙造船廠海之花號于1502年建于里斯本,，排水量400噸,，3根桅桿6張帆，是當(dāng)時記載的世界上最大的船,，比葡萄牙遠(yuǎn)征艦隊(duì)之前最大的船大一倍,。 葡萄牙卡拉克船：海之花號 1502年從葡萄牙首航葡屬印度,，由著名航海家達(dá)伽馬的堂兄指揮。1503年它滿載香料回程,，這使它難以操縱,，航行至莫桑比克海峽時遇到急流發(fā)生滲漏，被迫停留在莫桑比克島修理近兩個月,，1503年底到達(dá)葡萄牙,。 7. 波羅的海造船廠蘇聯(lián)海軍這所以強(qiáng)盛，一個重要原因是擁有波羅的海造船廠和黑海造船廠這兩個造船技術(shù)爐火純青的造船廠,，像護(hù)衛(wèi)艦建造技術(shù)這兩家造船廠比別的都要好,，但蘇聯(lián)解體使波羅的海造船廠被波羅的海三國瓜分，黑海造船廠被烏克蘭收入囊中,，俄羅斯的造船技術(shù)和水平也被削弱,。 再加上蘇聯(lián)解體后俄羅斯經(jīng)濟(jì)困難，船廠難以維持日常更新,，所以造船設(shè)備逐漸老化,，只能選擇性的保留某幾類俄羅斯海軍占優(yōu)勢的船只的建造能力。 |
| 上海港口有哪些,？ |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 中國漁業(yè)捕撈船招聘(漁船招聘捕魚工) |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 海船證書需要多少錢(海船船員證書需要多少錢) |
2024-03-14
|
查看詳情 >> |