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1. 大宇造船怎么還在

世界前五位的造船集團(tuán),。這五家造船集團(tuán)分別為現(xiàn)代重工（244.23億美元）,；大宇造船海洋工程公司（199.01億美元）；中國船舶工業(yè)集團(tuán)（150.72億美元）,；三星重工（104.69億美元）,；日本今治船廠（98.94億美元）。

2. 大宇造船吧

大宇造船成長中的公司在煙臺應(yīng)該算是不錯的企業(yè),。

現(xiàn)在三期工程在建,，應(yīng)聘試試吧，

一年工作經(jīng)驗(yàn)不多啊,，新人

如果是本科畢業(yè),，應(yīng)該是管理職，職員甲這個級別

五點(diǎn)下班,，強(qiáng)制加班一小時(shí),，有加班費(fèi)，周一-周五1.5倍工資,，周末了2倍

班車,，宿舍都有，午餐免費(fèi)

收入不好講,，大概職員甲3000+吧

3. 山東大宇造船

1973年,，玉浦船廠開工，這是大宇造船的前身,。1978年正式成立大宇造船,，1994年與大宇重工公司合并，成為大宇集團(tuán)旗下重要子公司,。大宇集團(tuán)在韓國企業(yè)界曾堪稱奇跡,，創(chuàng)始人金宇中僅用了20年就將大宇從一個初創(chuàng)服裝店發(fā)展成韓國數(shù)一數(shù)二的大集團(tuán)。然而誰都沒想到的是1997年亞洲爆發(fā)的金融危機(jī),，這完全改寫了亞洲四小龍的進(jìn)程,。此時(shí)人們回顧那段歷史，大宇集團(tuán)往往被視為最經(jīng)典的失敗案例,。當(dāng)危機(jī)初現(xiàn),，國外銀行和投資機(jī)構(gòu)偷偷撤走資金時(shí),，大宇集團(tuán)卻依靠韓幣貶值帶來的優(yōu)勢，繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)出提高出口,。

1999年11月，金宇中辭職標(biāo)志著大宇集團(tuán)的落沒,。其子公司亦命運(yùn)各異,，比如韓國第二大車企大宇汽車于2000年破產(chǎn)，后被美國通用收購,。而大宇造船也從大宇重工中分離出來,，在韓國政府的全力扶持下，韓國產(chǎn)業(yè)銀行為其注入大量資金,，成為其控股股東,。大宇造船實(shí)際成為了國有企業(yè)的子公司。

作為韓國前三大造船企業(yè)之一的大宇造船海樣,，曾不止一次面臨被收購的局面,。2008年金融危機(jī)爆發(fā)之前，不僅是造船業(yè),、航運(yùn)業(yè),，世界經(jīng)濟(jì)形勢連年向好。大宇造船提出了股權(quán)出售計(jì)劃,，經(jīng)過一波三折的招標(biāo),，韓華集團(tuán)獲得了最終收購權(quán)。然而一切都沒有金融危機(jī)來的迅速,，09年訂單量的銳減和收購談判的破裂給大宇造船帶來了雙重打擊,。除此之外，浦項(xiàng)制鐵,，甚至俄羅斯石油公司都曾試圖收購大宇造船股份,，但由于不同原因都不了了之。

10年之后,，因?yàn)橛痛秃９ゎ惔暗男枨?，韓國造船訂單一度得到恢復(fù)，但連年航運(yùn)市場的不景氣和14年高端裝備市場的低迷使韓國三大造船業(yè)再度陷入重大危機(jī),。造船業(yè)根本上受航運(yùn)市場的影響,。

【后韓進(jìn)時(shí)代】

2016年8月1日，韓國最大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)公司申請破產(chǎn)保護(hù),。韓進(jìn)的倒閉重創(chuàng)了韓國航運(yùn)業(yè),，恢復(fù)元?dú)膺b遙無期。此時(shí)的韓國造船業(yè)也正經(jīng)歷著最寒冷的冬天,。

2017年,，航運(yùn)市場迎來小回春,，市場信心陡增，積壓多年的資金迅速涌入造船業(yè),。加之韓國新政府上臺,，一心扶現(xiàn)代商船上位，幫其貸款下了20條船的大單,。2018年,，中國天然氣需求的劇增帶動LNG船舶的需求，韓國造船企業(yè)憑其優(yōu)勢又扳回一局,。韓國政府順勢推出《韓國振興航運(yùn)五年計(jì)劃》,，韓國造船業(yè)向好。

大宇造船董事長鄭圣立終于有底氣堅(jiān)持他的大宇造船并購計(jì)劃,。如今,，現(xiàn)代重工向韓國發(fā)展銀行接手了大宇造船的股份，似乎一片大好,，但現(xiàn)實(shí)真的會如愿,？筆者認(rèn)為其危機(jī)和挑戰(zhàn)仍在。

首先韓國國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)表現(xiàn)不佳,。航運(yùn)業(yè)發(fā)展直接影響造船業(yè),，韓國政府雖然大力支持現(xiàn)代商船，企圖重造一個韓進(jìn),，但現(xiàn)代商船近幾年表現(xiàn)無不令其失望,。連年虧損來自其公司內(nèi)部管理的漏洞，顯然他還沒做好成為一家頂梁企業(yè)的準(zhǔn)備,。如今國際航運(yùn)形勢依然難說樂觀,，如此擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模，只會使原本供過于求的市場環(huán)境更加競爭激烈,。惡性循環(huán)最終會回到造船業(yè),。其次現(xiàn)代重工對大宇造船的收購很大可能會受到中國和日本反壟斷調(diào)查的阻礙，尤其日本早已于去年向世界貿(mào)易組織提起申訴,，質(zhì)疑韓國政府向韓國商業(yè)造船廠提供財(cái)政支持?，F(xiàn)代重工與大宇造船的組合無疑對中日其他造船企業(yè)是一個巨大的威脅。除此,，韓國國內(nèi)的公會組織也是收購過程中一個巨大阻力,。合并后的新企業(yè)在用工人數(shù)上肯定會進(jìn)一步裁減。政府扶持造船企業(yè)的一個重要因素也是看重造船業(yè)勞動密集型特點(diǎn),，裁員無疑也會給政府帶來巨大壓力,。從去年到今年年初，大宇造船工人曾多次舉行罷工抗議,。

收購之路是好是壞,，歷史上不同企業(yè)給出過不同的答案,。但不論國外形勢如何，中國造船企業(yè)仍然面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的艱難歷程,。高附加值船型的自主建造是必然的方向,，挑戰(zhàn)同時(shí)也是機(jī)會。全球造船業(yè)誰的名字將沉沒于歷史長河,，誰又會激流勇進(jìn),，還需拭目以待。

4. 大宇船廠怎么樣

http://www.dsme.cn/ 位于山東煙臺的大宇造船廠是韓國大宇集團(tuán)在中國山東投資的造船廠,。

為適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的高性能的要求,，大宇造船廠經(jīng)過嚴(yán)格的比較測試,，最終選用了國際知名的布線品牌——安普布線為造船廠構(gòu)建高性能網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng),。大宇煙臺船廠占地超過三平方公里，發(fā)展計(jì)劃將一路延伸到2017年,，其中包括一個百萬噸級的大船塢和一些小船塢,，營業(yè)規(guī)模將媲美韓國總廠。造船廠布線系統(tǒng)全部采用泰科電子公司旗下安普布線系統(tǒng)產(chǎn)品,，共計(jì)信息點(diǎn)達(dá)4500點(diǎn),。系統(tǒng)采用安普布線高性價(jià)比的超五類和六類布線系統(tǒng)，為網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)提供了安全可靠的保證,。如同三星集團(tuán)要在中國“再造一個三星”,，大宇造船也要在中國“再造一個大宇”。相信隨著造船廠的投入使用,，一定會帶動整個行業(yè)的發(fā)展,，帶動周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),，將會為這一傳統(tǒng)行業(yè)帶來新的動力和發(fā)展機(jī)遇,。

5. 大宇造船,百度百科

大宇集團(tuán)1967年由金宇中創(chuàng)建，初創(chuàng)時(shí)主要從事勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口,。70年代側(cè)重發(fā)展化學(xué)工業(yè),，80年代后向汽車、電子和重工業(yè)領(lǐng)域投資,，并參與國外資源的開發(fā),。經(jīng)營范圍包括外貿(mào)、造船,、重型裝備,、汽車、電子,、通訊,、建筑,、化工、金融等,，有系列公司29個,，國外分公司30多個。大宇集團(tuán)曾經(jīng)為僅次于現(xiàn)代集團(tuán)的韓國第二大企業(yè),，世界20家大企業(yè)之一,，資產(chǎn)達(dá)650億美元。在一代人的心目中,，金宇中及其大宇集團(tuán)是韓國的象征,。

6. 大宇造船海洋公司

一、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn),，于朝鮮半島的東南方向,，占地面積約有430萬平方米。

主要建造得有客渡船,、油船等等,，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢。

二,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

Huntington Ingalls工業(yè)公司是美國一家軍用造船廠,。

主要為當(dāng)?shù)氐暮＼姾秃０毒l(wèi)設(shè)計(jì)、維修建造船舶,，同時(shí)還在核能源,、油氣等市場上也有著很強(qiáng)的實(shí)力。

三,、中船重工

在世界十大造船廠中中船重工是我國最大造船修船集團(tuán)之一,。

主要從事的業(yè)務(wù)有海軍裝備、民用船舶等裝備的研發(fā)和生產(chǎn),，這些年來自主創(chuàng)新了不少的技術(shù),。

7. 大宇造船廠集團(tuán)賣給誰了

大宇電風(fēng)扇32檔是韓國大宇集團(tuán)生產(chǎn)的。

公司1967年由金宇中創(chuàng)建,，經(jīng)營范圍包括外貿(mào),、造船、重型裝備,、汽車,、電子、通訊,、建筑,、化工、金融等。

8. 大宇造船廠怎么樣

開拓精神號工作船

開拓精神號工作船是人類歷史上建造最大的船只,由韓國大宇造船廠建造,這艘工程船主要用于建設(shè)大型海底工程,最大建設(shè)深度高達(dá)4000米,這一數(shù)據(jù)同樣是世界最強(qiáng),前段時(shí)間俄羅斯和土耳其的海底天然氣管道鋪設(shè)工作,。

9. 大宇造船是哪個國家的

破廠,，從16年就不行了，老放假,，有活就用禮拜天頂,，沒活就放假，想加班做夢,，現(xiàn)在掙基本工資,，破廠

10. 大宇造船是國企嗎

現(xiàn)代重工、大宇造船與海洋工程及三星重工 是韓國的三大造船廠