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這玩意有一個名字叫：消渦鰭，以減少螺旋槳的尾部氣泡,，降低空泡效應(yīng),，從而加強水動力性能，提高推進效率,。人們經(jīng)反復(fù)試驗,、多方評估,，認為加裝消渦鰭后輪船的技術(shù)性能優(yōu)于同型船舶，能夠達到節(jié)能減排的效果,，而且投入較小,，回報較快。
消渦鰭是在螺旋槳將軍帽上增設(shè)與螺旋槳葉數(shù)相同的小葉片,，以消除螺旋槳轂渦能量為目的的一種船舶推進器水動力節(jié)能裝置,。
以中遠航運股份有限公司在幸福松輪試驗加裝消渦鰭（PBCF）的試航顯示，靜水狀態(tài)下,，在壓載狀態(tài)取得了4.3%的節(jié)能效果,；相同排水量進行比較，節(jié)能效果達到5.6%,。幸福松輪的實船營運過程顯示,，在持續(xù)服務(wù)功率（CSR）的情況下，該輪比其他沒有安裝消渦鰭的同系列船船速平均提高0.6節(jié),、能耗減少3%以上,。在最佳主機轉(zhuǎn)速110RPM下，該輪比其它沒有安裝消渦鰭的同系列船主機功率消耗減少127KW,，主機燃油日耗量減少0.53噸,，主機實際節(jié)能2.7%，綜合效益明顯,。