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一,、船用電380V三相三線，一接到岸電380V三相四線中的三條相線上,，岸上就跳閘,？

試在船電3P電加上N線,，岸電的大慨是漏電保護(hù)器

二,、船舶挖岸是什么意思？

船舶挖岸是川江航行術(shù)語(yǔ)，指下行船舶駛過(guò)磯頭或者岸嘴后,，插入下面的回流區(qū),，而船后半身還在主流區(qū)，船在兩股相反水流作用下無(wú)法用舵控制,，致使船舶調(diào)頭沖向礬頭或者岸嘴下方岸邊叫船舶挖岸,。

三、如何保證港口岸電電源與船用發(fā)電機(jī)協(xié)調(diào)工作

你好,，

1.檢查潤(rùn)滑油的油位,、冷卻液液位、燃油量,；

2.檢查柴油機(jī)的供油,、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象,；

3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患,，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固,；

4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí),，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；

5.柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,。

四、船舶靠碼頭接岸電的規(guī)定

船舶?？看a頭管理規(guī)定:船舶?？看a頭應(yīng)提前通知港務(wù)部調(diào)度；船舶應(yīng)以最低時(shí)速?？看a頭,；船舶停靠要聽(tīng)從碼頭調(diào)度安排,；船舶進(jìn)入公司范圍內(nèi)嚴(yán)禁攜帶或裝載易燃,、易爆等危險(xiǎn)品；船舶靠港后先登記再整理船艙等待裝貨,；船舶裝貨時(shí)要服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排,；船上人員不得進(jìn)入我公司生產(chǎn)車(chē)間和施工現(xiàn)場(chǎng)；船上人員在船上及岸上嚴(yán)禁吸煙,、亂扔垃圾,；船舶靠岸及人員上岸時(shí)要愛(ài)護(hù)公司的公共設(shè)施、樹(shù)木花草等,，損壞照價(jià)賠償,。

交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)制定全國(guó)沿海港口碼頭靠泊能力管理規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和制度，并指導(dǎo)實(shí)施工作,?？h級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸（港口）主管部門(mén)按照職責(zé)負(fù)責(zé)轄區(qū)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者船舶受電設(shè)施安裝、碼頭岸電設(shè)施建設(shè)以及向靠港船舶提供岸電服務(wù)等活動(dòng)的監(jiān)督管理,。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé),，負(fù)責(zé)船舶受電設(shè)施安裝和船舶使用岸電情況的監(jiān)督管理。第四條地方各級(jí)交通運(yùn)輸（港口）主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極爭(zhēng)取地方人民政府出臺(tái)資金補(bǔ)貼,、電價(jià)優(yōu)惠等扶持政策,，支持碼頭岸電設(shè)施改造和船舶受電設(shè)施安裝，鼓勵(lì)船舶靠港使用岸電,。

船舶靠泊安全管理規(guī)定如下：

1,、對(duì)同一碼頭靠泊不超過(guò)核定允許進(jìn)行減載靠泊或清艙移泊的最大船舶噸級(jí)范圍內(nèi)、符合靠泊限定條件的船舶,，相關(guān)管理部門(mén)不得要求進(jìn)行重復(fù)論證或核定,；

2、港口經(jīng)營(yíng)人從事減載靠泊和清艙移泊作業(yè),，應(yīng)當(dāng)按照所在地港口行政管理部門(mén)的要求提前報(bào)送有關(guān)情況,；3、港口所在地港口行政管理部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》

第二條本規(guī)則適用于對(duì)中國(guó)籍船舶和水上設(shè)施以及航行,、停泊、作業(yè)于我國(guó)管轄水域的外國(guó)籍船舶實(shí)施的安全監(jiān)督工作,。