一,、中國船舶之父,？黃旭華（1926年3月12日-），出生于廣東省汕尾市,，畢業(yè)于國立交通大學船舶制造專業(yè),，核潛艇研究設計專家，中國工程院院士,，是中國第一代核動力潛艇研制創(chuàng)始人之一,，被譽為“中國核潛艇之父”。 1989年被授予“全國先進工作者”榮譽稱號,。2014年被評為“2013感動中國十大人物”,。 2017年10月25日，獲2017年度何梁何利基金科學與技術成就獎。11月9日,，獲得第六屆全國道德模范敬業(yè)奉獻類獎項,。2020年1月10日，獲國家最高科學技術獎,。2020年12月18日,，入選2020中國品牌人物500強，排名52,。 新中國船舶行業(yè)的首位院士,、中國船舶裝備的奠基人——楊槱。 二,、船舶類學生就業(yè)問題?？粕€是從下面做起吧！制造行業(yè),，學歷不高只能從下面干起,。 三、誰能知道現(xiàn)在船代行業(yè)存在哪些問題,？船代行業(yè)么 本來是靠跟海關什么關系好啊 國企啊 有特權搞壟斷 所以以前出于優(yōu)勢地位 現(xiàn)在越開越多了 優(yōu)勢也不強 競爭激烈 有傳說海關要繼續(xù)放開權限給船公司 一旦權限開放 船公司自己都能搞定 船代真的不好混了 不過估計近期還不會吧,。。,。 關于海關為什么不開放權限的問題 俺們分析是這樣的 ： 海關也希望風險小 操作簡單 他們對著幾家船代辦事 比對著幾十家船公司方便多了 |
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