午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、什么是船舶電力系統(tǒng),，由什么組成,？

船舶電力系統(tǒng)是由電源裝置、配電裝置,、電力網(wǎng)和負(fù)載組成并按照一定方式連接的整體,，是船上電能產(chǎn)生、傳輸,、分配和消耗等全部裝置和網(wǎng)絡(luò)的總稱

其主要組成包括如下

1）電源裝置,。將機(jī)械能、化學(xué)能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,。船舶電源主要是指發(fā)電機(jī)和蓄電池,。

2）配電裝置。對電源和用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù),、監(jiān)測,、分配、轉(zhuǎn)換,、控制的裝置,。

3）船舶電力網(wǎng)。是全船電纜電線的總稱,，也是電能的生產(chǎn)者(各種電源)和電能的消耗者(各類用電設(shè)備)的中間傳遞環(huán)節(jié),。船舶電力網(wǎng)根據(jù)其所連接的負(fù)載性質(zhì)和類別可以分為動力電網(wǎng),、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng),、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)等,。

4）負(fù)載。即用電設(shè)備,。船舶負(fù)載有：甲板機(jī)械,、船舶舵機(jī)、動力裝置用輔機(jī)(為主機(jī)和主鍋爐等服務(wù)的輔機(jī),，如主機(jī)滑油泵,、海水冷卻泵、淡水冷卻泵和鼓風(fēng)機(jī)等),、艙室輔機(jī)(生活水泵,、消防泵、艙底泵以及為輔鍋爐服務(wù)的輔機(jī)等),、電力推進(jìn)設(shè)備(主電力推進(jìn)裝置,、首尾側(cè)推裝置等)、機(jī)修機(jī)械(車床,、鉆床,、電焊機(jī)等)、冷藏通風(fēng)(冷藏集裝箱,、空調(diào)裝置,、伙食冷庫和通風(fēng)機(jī)等)、照明設(shè)備,、船舶通信導(dǎo)航設(shè)備(無線電通信設(shè)備,、導(dǎo)航和船內(nèi)通信設(shè)備)等

二、船舶主配電板的特點(diǎn)是什么?

船舶主配電板由許多功能配電屏組成：

發(fā)電機(jī)屏---控制發(fā)電機(jī)的接通,、開斷,、AVR及保護(hù)等；每臺發(fā)電機(jī)有獨(dú)立的屏,；

并車屏---控制發(fā)電機(jī)的并車,；

負(fù)載屏---輸配電給負(fù)載；常有好幾屏,；

啟動屏---啟動大型的重要負(fù)載,；

功率因素補(bǔ)賞屏---補(bǔ)賞功率因素。

三,、船舶電站是講什么的

船舶電站是船上重要的輔助動力裝置,，供給輔助機(jī)械及全船所需電力。它是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分,，是產(chǎn)生連續(xù)供應(yīng)全船電能的設(shè)備,。 船舶電站是由原動機(jī),、發(fā)電機(jī)和附屬設(shè)備（組合成發(fā)電機(jī)組）及配電板組成的。 發(fā)電機(jī)組是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,，是船舶電站最重要的裝置,。發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電力是通過配電板來進(jìn)行控制及分配。帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原動機(jī)一般為柴油機(jī),、汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī),，相應(yīng)的發(fā)電機(jī)組稱為柴油發(fā)電視組、汽輪發(fā)電機(jī)組或燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組,。 蒸汽機(jī)船上的發(fā)電機(jī)組由蒸汽機(jī)驅(qū)動（有時用小型汽輪機(jī)驅(qū)動）,，但容量較小，以供照明電源為主,。在汽輪機(jī)船上,，發(fā)電機(jī)組由汽輪機(jī)驅(qū)動，為全船電氣設(shè)備提供電源,。這種汽輪發(fā)電機(jī)組大部已系列化，容量從500千瓦到2500千瓦不等,可以自由選擇,。在柴油機(jī)船上,，有2～3臺發(fā)電機(jī)組，由單獨(dú)設(shè)置的中速或高速柴油機(jī)驅(qū)動,。容量據(jù)全船電動機(jī)械設(shè)備的數(shù)量確定,，普遍采用400伏三相交流電,頻率有50赫茲和60赫茲兩種。 為使船舶在各種不同工況下,，如航行,、作業(yè)、停泊,、應(yīng)急等情況下,，都能連續(xù)、可靠,、經(jīng)濟(jì),、合理地進(jìn)行供電，船舶上常配置多種電站,，主要有以下幾種： （1）主電站,，正常情況下向全船供電的電站。 （2）停泊電站,，在停泊狀態(tài)又無岸電供應(yīng)時,，向停泊船舶的用電負(fù)載供電的電站。 （3）應(yīng)急電站,，在緊急情況下,，向保證船舶安全所必需的負(fù)載供電的電站,。 （4）特殊電站，如向全船無線電通訊設(shè)備（如收發(fā)報(bào)機(jī)等）,，各種助航設(shè)備（雷達(dá),、測向儀、測深儀等）,，船內(nèi)通訊設(shè)備（如電話,、廣播等）以及信號報(bào)警系統(tǒng)供電的電源。這類用電設(shè)備的特點(diǎn)是耗電堡不大,，但對供電電源的電壓,、頻率、穩(wěn)壓和穩(wěn)頻的性能有特殊的要求,。因此,，船上有時需要設(shè)置專門的發(fā)電機(jī)組或逆變裝置向全船弱電設(shè)備或?qū)Ｓ迷O(shè)備供電。

四,、船用蓄電池組的基本組成是狠么樣子的呢,？

船用蓄電池組是供船舶動力、照明,、通信,、信號和應(yīng)急電源用的化學(xué)電源裝置。如鉛酸蓄電池組,、堿性蓄電池組,。

五、在船殼上加鋅塊構(gòu)成原電池負(fù)極,從而保護(hù)船體不被腐蝕?

誰說Zn會生成致密氧化膜,？樓主記錯了吧,，在這個反應(yīng)里,，Zn是負(fù)極,，發(fā)生Zn-2e==Zn2+的反應(yīng)，因此鋅塊不斷溶解 而保護(hù)了船殼