一,、提手旁加個(gè)龍念什么？答案是提手旁加個(gè)龍是〈攏）字它的正確讀音是：long聲調(diào)為三聲。攏是攏的繁體,。意思是合上：笑得合不攏嘴。攏住一個(gè)人的心,。梳頭也叫攏頭發(fā)。一共的意思：胡傳魁唱腔中就有一句,。攏共才有十幾個(gè)人七八條槍…還有船只靠了岸也叫做攏岸。謝謝啦謝謝,！ lǒng 攏共,，歸攏,，拉攏 二、形容船來(lái)往的詞語(yǔ),？1^_^形容看到船只很多的四字成語(yǔ)有 1,，車載船裝 讀音：[chē zǎi chuán zhuāng] 釋義：形容數(shù)量很多。 出處：柳青《創(chuàng)業(yè)史》第一部第十八章：“‘啊呀,！’瞎眼舅爺大吃一驚,，‘你小子打發(fā)出這號(hào)話,？你娘母子的票子，車載船裝哩,？’” 2，舳艫千里 讀音：zhú lú qiān lǐ 釋義：舳：船后持舵處,；艫：船前刺棹處.形容船多，首尾相接,，千里不絕,。 出處：《漢書·武帝紀(jì)》：“舳艫千里,，薄樅陽(yáng)而出，作《盛唐樅陽(yáng)之歌》.” 3,，車水馬龍 讀音：[ chē shuǐ mǎ lóng ] 釋義：車像流水,，馬像游龍,。形容來(lái)往車馬很多，連續(xù)不斷的熱鬧情景,。 出 處：南唐·李煜《望江南》詞：“還似舊時(shí)游上苑；車如流水馬似龍,?！?/p> 三,、為什么雪龍?zhí)柕拇w是紅色的？有兩個(gè)原因,，行駛在茫茫冰川上首先黑紅兩顏色醒目容易被他國(guó)識(shí)別，而且紅色是我國(guó)的國(guó)家顏色 雪龍?zhí)柺羌t黑兩色的,。 雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào)（英文名：Xue Long）,，中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,。 “雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。 因?yàn)榧t色在海水當(dāng)中很顯眼,，如果夜晚傳出現(xiàn)破損，那么很快就知道破損的位置 另外,，你覺(jué)得在茫茫的一片白雪里什么顏色現(xiàn)眼?紅色很乍眼。 雪龍?zhí)柨疾齑?“雪龍”號(hào)考察船是我國(guó)最大的極地考察船,，也是我國(guó)惟一能在極地破冰前行的船只,。能以0.5節(jié)航速,，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層。船裝有可調(diào)式螺旋槳,，航行時(shí)操作靈活，有利于破冰,。船體用E級(jí)鋼板制作,，即使在零下40攝氏度的嚴(yán)寒氣候條件下,，也不會(huì)變性。 四,、龍骨到底是船的那個(gè)部位？中國(guó)古代船舶的龍骨結(jié)構(gòu)是造船業(yè)中的一項(xiàng)重大發(fā)明,，對(duì)世界船舶結(jié)構(gòu)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。宋代尖底海船甲板平整,，船舷下削如刃，船的橫斷面為V形,，尖底船下設(shè)置貫通首尾的龍骨,，用來(lái)支撐船身,，使船只更堅(jiān)固,，同時(shí)吃水深，抗御風(fēng)浪能力十分強(qiáng),。歐洲船只于十九世紀(jì)初才開(kāi)始采用這種龍骨結(jié)構(gòu)，比中國(guó)晚了數(shù)百年,。 龍骨龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩,，制作艦船模型時(shí)要選擇木紋挺直,、沒(méi)有節(jié)子的長(zhǎng)方形截面松木條制作,。 旁龍骨旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度,。艦船的旁龍骨常用長(zhǎng)方形截面松木條制作,。 肋骨肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作,。 龍筋龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件,。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。艦船模型的龍筋通常也由長(zhǎng)方形的松木條制作。 船殼板船殼板包括船側(cè)板和船底板,。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的,。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上,。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結(jié)而成,。 舭龍骨有些船體還裝有舭龍骨,，它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件,。它能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作,。 船首柱和船尾柱船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部,，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力,，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。 |
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