一,、岸電與船電連接時,，船舶接地是怎么實現(xiàn)的,？岸電連接時，船舶接地實現(xiàn)方式 三相五線制電纜帶地線 三線220v帶地線 船地端是水端，河水海水和大地連接的呢 二,、油輪怎么裝油？油船裝,、卸油操作安全運送油品 ⑴,、 按要求準時,、安全從裝油地送到卸油地,。 ⑵,、 其裝載重量不得超過裝載吃水線,。 ⑶、 裝卸過程中要求無污染,、無漏撒,。 ⑷,、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。 ⑸,、 裝拆油管時必須正確使用防爆工具。 ⑹,、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。 油船裝油安全操作 ⑴、連接船岸間油管時,，必須先裝接地線，然后再裝接油管,。 ⑵、在裝接地線時,，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下,，在地線的中間裝一開關(guān),，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上,，最后將開關(guān)連接,。 ⑶,、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門,。 ⑷,、開始送油要慢,，檢查油管、接頭,、閘閥等確無差錯,，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現(xiàn)象時方可通知岸上逐漸提高裝油速度,，達到正常速度后,，應(yīng)再進行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度,，避免溢油,。 ⑸、裝油全過程探視孔處不能離人,，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度,。 ⑹,、在終止裝油前半小時要通知岸方做好準備，根據(jù)進度通知岸方放慢速度,，以便最后一艙裝滿時及時停止泵油,。 ⑺、裝油速度很快,，船舶吃水變化大,，值班人員注意隨時調(diào)整纜繩的松緊。 ⑻,、全船裝油結(jié)束后,，先拆除軟管，后拆除靜電地線,。 ⑼,、關(guān)閉各艙的大小閥門,、管路上各種閘閥進行鉛封,。 ⑽、協(xié)助有關(guān)人員對各船艙蓋,、孔和管路閘閥進行鉛封,。 油船卸油安全操作 ⑴、到達卸油地后,，及時于收貨人聯(lián)系,，通報品種和數(shù)量。 ⑵,、系牢首纜,、尾纜、相檔欖,。 ⑶,、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接,。 ⑷,、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈,，下置盛油盆,。 ⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封,。 ⑹,、開始卸油要慢，當檢查油管,、接頭,、閘閥確無差錯，逐漸提高卸油速度，達到正常速度后,，應(yīng)再進行檢查,。 ⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度,。 ⑻,、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門,。 ⑼,、先拆除軟管，后拆除靜電地線,。 三,、國際通岸接頭是該朝向船舯還是該朝向舷旁？國際通岸接頭是存放在消防閥附近的（每舷1個一般位于尾樓前壁至貨艙間的消防栓）,，是安裝在消防閥上的,，只要不影響消防以及通岸就可以了沒有朝向的要求。 |
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