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船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的,，可表示夜間本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋,、江河、湖泊的船舶必須嚴(yán)格按照我國《海輪信號設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國避碰規(guī)則》（1991）（交通部令[1991]30號發(fā)布交海發(fā)[2003]357號修改）所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈。

航行燈包括：桅燈,、舷燈、尾燈,、船首燈,、環(huán)照燈、閃光燈及桅頂燈等,。其中布置的要求如下：

桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。

舷燈：安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示,。舷燈遮板向燈面,，應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆。遮板的高度至少等于燈高。船舶長度為80米以上的駁船,，應(yīng)當(dāng)在船首,、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈,。

尾燈：安置在船尾正中的白光燈,。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示,。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈。

船首燈：是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示，但不得高于舷燈,。

環(huán)照燈：360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈,。

紅綠閃光燈：是安裝在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船也可以用紅綠光水電筒代替紅、綠閃光燈,，但應(yīng)當(dāng)保持燈光明亮,，顏色清晰分明。

黃閃燈光：安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。

紅綠光并合燈：安裝在桅燈的位置，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光,，從船舶的正后方到每弦67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈。

桅頂燈：也稱“錨燈”,。白光,，裝于桅桿頂端。水平照射角度360度,，環(huán)照,。

有關(guān)號燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號燈,。在顯示號燈的時(shí)間內(nèi),，凡是可能與規(guī)定號燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光，均不得顯示,。號燈應(yīng)當(dāng)顯示在最易見處,，并符合內(nèi)河避碰規(guī)則的技術(shù)要求,，除內(nèi)河避碰另有規(guī)定外，幾個(gè)號燈,，號型組成一組時(shí),，均應(yīng)當(dāng)垂直顯示。

在航的機(jī)動(dòng)船,、船隊(duì)、工程船,、海巡艇,、航標(biāo)艇、危險(xiǎn)貨船應(yīng)按下列要求顯示船舶號燈,。

一,、 在航的機(jī)動(dòng)船

除另有規(guī)定外，機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光桅燈一盞,，紅綠光舷燈各一盞，白光尾燈一盞,。船舶長度為50米以上的機(jī)動(dòng)船,，還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光桅燈；除快艇船外,，船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船,，條件不具備時(shí)，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅,、綠并合燈一盞,，也可以顯示紅白綠光三色燈一盞，以代替上述規(guī)定的號燈,。下列船舶在航時(shí),，除顯示前面規(guī)定的號燈外，還應(yīng)當(dāng)：

1,、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞,。

2、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,，白天懸掛圓柱形號型一個(gè),。

3、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,，白天在桅桿橫衍的一側(cè)懸掛雙箭頭號型一個(gè),。

二、在航的船隊(duì)

1,、拖輪除顯示舷燈,，尾燈外，還應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示；

（1）吊拖或者吊拖右燈推船舶時(shí),，顯示白光桅燈兩盞,。

（2）頂推船舶、排筏時(shí),，顯示白光桅燈三盞,。拖輪顯示上述號燈有困難時(shí)，可以改在船隊(duì)中最適宜的船舶上顯示,。

（3）吊拖排筏時(shí),，顯示自、綠,、白光桅燈各一盞,。

（4）吊拖船舶、排筏的拖輪,，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,，也可以在煙囪或者桅的后面，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈,，但燈光不得在正橫以前顯露,。

2、被吊拖,、頂推的船舶或者排筏在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號燈

（1）被吊拖、頂推的船舶應(yīng)當(dāng)顯示紅,、綠光舷燈,。被編組為多排數(shù)列式隊(duì)形時(shí)，應(yīng)當(dāng)在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈,，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈,。頂推船隊(duì)中最前一艘船的船首，應(yīng)當(dāng)顯示自光船首燈一盞,，其燈光不得在正橫后顯露,。被頂推船的船尾超過拖輪船首時(shí)，還應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。吊拖船隊(duì)最后一排船應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。

（2）船舶長度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時(shí)，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅,、綠光舷燈,。

（3）人力船、帆船,、物體在被吊拖,、頂推時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞，被頂推時(shí)燈光不得在正橫后顯露,。當(dāng)編組為多排數(shù)列式時(shí),，則在左、右最外一列顯示,。

（4）排筏被吊拖時(shí),，應(yīng)當(dāng)在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞；被頂推時(shí),，在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞,，其他燈光不得在正橫后顯露。

三,、 工程船

工程船未進(jìn)入工地或者已撤出工地時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示一般船舶規(guī)定的信號,。進(jìn)入工地時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號燈、號型,；

1,、工程船在工地其位置固定時(shí)，夜間顯示環(huán)照燈三盞,，其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形,，三角形頂端為紅光環(huán)照燈，底邊兩端,，通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈,，不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號型一個(gè),，通航的一側(cè)為圓球,，不通航的一側(cè)為十字號型。

2,、自航工程船在航施工時(shí),，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號燈外。夜間顯示紅,、白,、紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛圓環(huán),、菱形,、圓球號型各一個(gè)，被拖輪拖帶的工程船在航施工時(shí),，除按第二十九條規(guī)定顯示號燈外,，還應(yīng)當(dāng)顯示與自航船在航施工時(shí)相同的號燈,、號型。

2,、工程船所伸出的排泥管,，應(yīng)當(dāng)在管頭和管尾并每隔50米距離，顯示白光環(huán)照

燈一盞,。船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照一盞，白天懸掛“A”字信號旗一面,。

四,、 海巡艇和航標(biāo)艇

海巡艇執(zhí)行公務(wù)時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞,。航標(biāo)艇在航時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞,；停泊時(shí)顯示綠光環(huán)照燈兩盞。

五,、 危險(xiǎn)運(yùn)輸船

裝運(yùn)易爆,、易燃、劇毒,、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊,、裝卸及航行中，除顯示為一般船舶的信號外,，夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛“B”字信號旗一面。

同時(shí),，彭高工強(qiáng)調(diào),，船員應(yīng)對船舶航行燈應(yīng)定期進(jìn)行檢查，檢查方法有：

1,、航行燈,、信號燈的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定

2、航行燈控制箱由兩路電源供電,。其中一路必須由主配電板或應(yīng)急配電板供電,，兩路電源轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)設(shè)在控制箱上。

3,、主電源采用蓄電池時(shí),，可只設(shè)一路電源。

4,、航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報(bào)警信號裝置,。對小型船舶,、航行燈、信號燈由同一只控制箱控制時(shí),，允許只設(shè)光報(bào)警信號,。

5、每只航行燈（在控制箱上）應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的控制開關(guān),、熔斷器和開閉指示裝置,，并應(yīng)設(shè)有銘牌或標(biāo)志。

6,、信號燈由設(shè)在駕駛室的信號燈控制箱進(jìn)行集中控制和保護(hù),。

7、對無人駁船,、非自航工程船,、躉船等其他無人駕駛的船舶，其信號燈控制箱允許設(shè)置在值班或便于管理的場所,。