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一、gas free certificate 是什么意思

gas free certificate

氣體檢驗(yàn)證書(shū),；

除氣證書(shū)

二,、首家國(guó)有船廠倒閉原因揭秘 五洲船舶出什么問(wèn)題了

技術(shù)上五洲造船廠主要是船型非常的單一，都是巴拿馬以下的散貨船,，而這種船型在2015年沖擊非常大,，價(jià)格下滑在50%以上，我估計(jì)實(shí)際上是某些人榨干了船廠的經(jīng)費(fèi),。

三,、gas free clearance是什么意思啊,？

樓主您好,，很高興為您解答：

翻譯為：無(wú)氣體清除

O(∩_∩)O謝謝，請(qǐng)加分~

四,、請(qǐng)教船舶的類型及其英語(yǔ)縮寫(xiě)

VLCC==very large crude oil carrierLPG==liquilified petrum gas vessel

五,、貨運(yùn)船舶有那幾種

一、散裝貨船(Bulk Carrier)

散裝貨船(Bulk Carrier)是海上貨運(yùn)船舶的一種,，又稱散裝貨船,專用于運(yùn)送煤炭,、礦砂、谷物,、化肥,、水泥、鋼鐵等散裝物資.目前其數(shù)量?jī)H次于油船.其特點(diǎn)為,駕駛室和機(jī)艙布置在尾部,貨艙口寬大;內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接,便于貨物向貨艙中央集中,甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動(dòng);有較多的壓載水艙用于壓載航行.按載運(yùn)的貨物不同,又可分為礦砂船,、運(yùn)煤船,、散糧船、散裝水泥船,、運(yùn)木船等.

二,、雜貨船(General Cargo Vessel)

又稱普通貨船、通用干貨船或統(tǒng)貨船,主要用于裝載一般包裝,、袋裝,、箱裝和桶裝的件雜貨物.由于件雜貨物的批量較小,雜貨船的噸位亦較散貨船和油船為小.典型的載貨量在1~2萬(wàn)噸左右,一般為雙層甲板,配備完善的起貨設(shè)備.貨艙和甲板分層較多,便于分隔貨物.新型的雜貨船一般為多用途型,既能運(yùn)載普通件雜貨,也能運(yùn)載散貨、大件貨,、冷藏貨和集裝箱.

三,、多用途船(Multi-pupose vessel)

船舶專用化后,因某種貨類貿(mào)易萎縮,導(dǎo)致該類船舶運(yùn)力過(guò)剩,而其他貨類船舶仍然營(yíng)運(yùn)不衰,從而促使航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者,建造同時(shí)可裝運(yùn)兩種或兩種以上貨物的多用途船,或?qū)⒋敖Y(jié)構(gòu)稍加改變,即可裝運(yùn)另一種貨物,增加船舶的運(yùn)載功能.

四、集裝箱船

又稱箱裝船,、貨柜船或貨箱船,是一種專門(mén)載運(yùn)集裝箱的船舶.其全部或大部分船艙用來(lái)裝載集裝箱,往往在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱.集裝箱船的貨艙口寬而長(zhǎng),貨艙的尺寸按載箱的要求規(guī)格化.裝卸效率高,大大縮短了停港時(shí)間.為獲得更好的經(jīng)濟(jì)性,其航速一般高于其他載貨船舶,最高可達(dá) 30節(jié)以上.

五,、油輪(Oil Tanker)

油輪以散裝原油為主要承運(yùn)對(duì)象,此外還可運(yùn)輸魚(yú)油,、植物油和其它油類.

六、滾裝船(Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro)

滾裝船把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤(pán)或裝貨的托盤(pán)作為一個(gè)貨物單元,用拖車(chē)或叉式裝卸車(chē)搬運(yùn)直接進(jìn)出貨艙.

七,、重大件貨物運(yùn)輸船(Heavy-cargo Carrier)

重大件貨物運(yùn)輸船以裝運(yùn)火車(chē)頭,、成套設(shè)備、重大件為主要對(duì)象.

八,、載駁船(Lighter Aboard Ship--LASH)

又稱母子船,專門(mén)用于載運(yùn)貨駁.按裝卸方式可分為移動(dòng)門(mén)式起重機(jī)式(也稱拉西型LASH)和尾部升降平臺(tái)式(即西比型Seabee)兩種.

九,、車(chē)輛運(yùn)輸船(Truck and/or Car Carrier)

這種船是專門(mén)裝運(yùn)各種車(chē)輛如載重汽車(chē)、卡車(chē)和小轎車(chē)的船舶.

十,、液化石油氣船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC)

液化石油氣是從石油和天然氣中提煉出來(lái)的丙烷和丁烷.液化石油氣船是專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸石油氣的船舶.

十一,、液化天然氣船(Liquefied natural gas carrier--LNC)

專門(mén)運(yùn)輸液化氣體的船舶.所運(yùn)輸?shù)囊夯瘹怏w有液化石油氣、液化天然氣,、氨水,、乙烯、液氯等.這些液貨的沸點(diǎn)低,多為易燃,、易爆的危險(xiǎn)品,有的還有劇毒和強(qiáng)腐蝕性.因此液化氣運(yùn)輸船貨艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高昂.

液化氣運(yùn)輸船按液化氣的貯存方式分為三類:壓力式,、冷壓式和冷卻式.在壓力式液化氣船中,貨物在常溫下裝載于球型或圓筒型的耐壓液罐內(nèi).冷壓式和冷卻式液貨氣船對(duì)貨物的溫度和壓力都進(jìn)行控制,因此需要液罐的隔熱和貨物的冷卻裝置.