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問題一：水上遇險(xiǎn)，應(yīng)撥打以下哪個(gè)電話求救 沿海近岸和內(nèi)河船舶通過(guò)手機(jī)報(bào)警是最直接的方式,。船舶遇險(xiǎn)后可撥打水上險(xiǎn)情專用報(bào)警電話“12395”或當(dāng)?shù)厮纤丫葯C(jī)構(gòu),、海事機(jī)構(gòu)值班電話報(bào)警。 （1） 撥12395,。中國(guó)海上搜救中心在我國(guó)沿海和長(zhǎng)江,、珠江、黑龍江沿線的主要城市都開通了水上搜救專用報(bào)警電話“12395”,，可直接撥打,，不需加區(qū)號(hào)。 （2） 撥水上搜救值班電話,。當(dāng)?shù)厮纤丫葯C(jī)構(gòu)或海事機(jī)構(gòu)均實(shí)行24小時(shí)值守,，值班電話通過(guò)網(wǎng)站或其他方式對(duì)外公布。如誤報(bào)警應(yīng)及時(shí)取消報(bào)警,。惡意報(bào)警將承擔(dān)相應(yīng)的法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。 問題二：水上遇險(xiǎn)，應(yīng)撥打以下哪個(gè)電話求救 110 因?yàn)?10與120,、119是聯(lián)動(dòng)的,，即你打110就會(huì)有人處理了 問題三：水上遇險(xiǎn)撥打什么電話 你好。 12395 噢 問題四：水上遇險(xiǎn) 應(yīng)撥打以下哪個(gè)電話求救 向當(dāng)?shù)厮纤丫葯C(jī)構(gòu),、海事機(jī)構(gòu)值班報(bào)警,，撥打當(dāng)?shù)貙Ｓ须娫挘? 或撥打12395，全國(guó)統(tǒng)一水上遇險(xiǎn)求救電話。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞,、觸礁,、擱淺、漂流,、失火等海難事故或遇人員落水、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報(bào)警,。 或向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)警。 問題五：水上遇險(xiǎn) 應(yīng)撥打以下哪個(gè)電話求救 您好 水上遇險(xiǎn)您可以撥打110 110指揮中心會(huì)及時(shí)通知水上派出所進(jìn)行救援 要是情況需要消防處理 他們會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系消防,！ 百度行家【何廣寧】為您解答,。如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)您及時(shí)采納,！您的認(rèn)可是我答題最大的動(dòng)力,！謝謝,！ 問題六：水上遇險(xiǎn)，應(yīng)撥打哪個(gè)電話求救 為解決我國(guó)海上遇險(xiǎn)求救電話號(hào)碼不統(tǒng)一,，未安裝GMDSS設(shè)備的遇險(xiǎn)船舶報(bào)警難等問題,，交通部、中國(guó)海上搜救中心與信息產(chǎn)業(yè)部協(xié)商,，確定“12395”為全國(guó)統(tǒng)一的水上遇險(xiǎn)求救電話,。 截至目前，我國(guó)沿海及長(zhǎng)江沿線已有31個(gè)主要城市開通了統(tǒng)一的水上遇險(xiǎn)求救電話“12395”,，為海上遇險(xiǎn)人員提供了一種簡(jiǎn)便,、快捷的報(bào)警渠道，增強(qiáng)了海上救助的時(shí)效性,。 問題七：水上遇險(xiǎn),，應(yīng)撥打以下哪個(gè)電話求救 “12395”為全國(guó)統(tǒng)一的水上遇險(xiǎn)求救電話 問題八：水上遇險(xiǎn)，應(yīng)撥打以下哪個(gè)電話求救 如果已經(jīng)救上岸打120.如果在水里沒法救上來(lái)打119,，120. 問題九：如果有船只遇險(xiǎn),，要撥打什么電話 據(jù)了解，為解決我國(guó)海上遇險(xiǎn)求救電話號(hào)碼不統(tǒng)一,，未安裝GMDSS設(shè)備的遇險(xiǎn)船舶報(bào)警難等問題,，交通部、中國(guó)海上搜救中心與信息產(chǎn)業(yè)部協(xié)商,，確定“12395”為全國(guó)統(tǒng)一的水上遇險(xiǎn)求救電話,。 12395（諧音“一二三救我”）。海上船舶一旦發(fā)生碰撞,、觸礁,、擱淺、漂流,、失火等海難事故以及人員落水,、疾病等需要救援的緊急情況，撥打“12395”電話即可實(shí)現(xiàn)向海上搜救中心報(bào)警,，海上搜救中心將協(xié)調(diào)發(fā)生海難所在地的部隊(duì),、海事、邊防,、交通等有關(guān)搜救單位,，及時(shí)實(shí)施海上救援行動(dòng)。 問題十：海上落難打什么電話 12395,。 12395是全國(guó)統(tǒng)一水上遇險(xiǎn)求救電話,。在海上，船舶一旦發(fā)生碰撞、觸礁,、擱淺、漂流,、失火等海難事故或遇人員落水,、突發(fā)疾病需要救助，就可撥打12395向海上搜救中心報(bào)警,。 “12395”的開通,，是解決海上遇險(xiǎn)報(bào)警渠道不暢通和提高搜救快速反應(yīng)能力的一項(xiàng)重要措施。在全國(guó)任何一個(gè)地方,，只要撥打“12395”電話,，中國(guó)海上搜救中心值班室都可以及時(shí)接收到，同時(shí)電腦系統(tǒng)可通過(guò)先進(jìn)的電子系統(tǒng)顯示出報(bào)警者正在使用的電話號(hào)碼,，迅即進(jìn)入海上搜救程序,。該中心可將指令發(fā)送給發(fā)生海難就近所在地的海事、邊防,、交通等有關(guān)搜救單位,，及時(shí)實(shí)施海上救援行動(dòng)。 “12395”音譯為：要岸上救我,，以便于在應(yīng)急情況下喚醒記憶,。 船舶安全管理規(guī)定為規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理工作，中華人民共和國(guó)海事局制定了相關(guān)管理規(guī)定,，下面我給大家介紹關(guān)于船舶安全管理規(guī)定的相關(guān)資料,，希望對(duì)您有所幫助。 船舶安全管理規(guī)定如下 第一章 總則 第一條 為保障水上人命,、財(cái)產(chǎn)安全,，防止船舶造成污染，規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理活動(dòng),，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》,、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》,、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律,、行政法規(guī)和我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,，制定本規(guī)則,。 第二條 “船舶安全監(jiān)督管理”是指海事管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)則，為監(jiān)督和核查船舶,、船員及其相關(guān)活動(dòng)是否符合法律法規(guī),、行政規(guī)章或我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約以及我國(guó)加入的區(qū)域性合作組織的規(guī)定，依法登輪實(shí)施的安全監(jiān)督管理活動(dòng),。船舶安全監(jiān)督管理分為船舶安全檢查和船舶安全監(jiān)督,。 船舶安全檢查，是指海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶安全和防污染技術(shù)狀況,、船員配備及適任狀況,、船上工作和生活條件等進(jìn)行的監(jiān)督管理，包括船旗國(guó)監(jiān)督檢查和港口國(guó)監(jiān)督檢查,。 船舶安全監(jiān)督,，是指海事管理機(jī)構(gòu)登輪實(shí)施的除船舶安全檢查之外的其他所有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。 第三條 船舶安全監(jiān)督管理遵循依法,、公正,、誠(chéng)信、便民的原則,。 第四條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)船舶安全監(jiān)督管理工作,。 國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)全國(guó)船舶安全監(jiān)督管理工作。 其他各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)和授權(quán)開展船舶安全監(jiān)督管理工作,。 第五條 本規(guī)則適用于對(duì)中國(guó)籍船舶以及航行,、停泊、作業(yè)于我國(guó)管轄水域的外國(guó)籍船舶實(shí)施的船舶安全監(jiān)督管理活動(dòng),。 本規(guī)則不適用于軍事船舶,、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇，但法律,、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外,。 第二章 責(zé)任與義務(wù) 第六條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度,，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng),，為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。 在船舶營(yíng)運(yùn)期間,，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)履行安全管理與防治污染的主體責(zé)任,，確保船舶處于適航或適拖狀態(tài)，按規(guī)定做好貨物的積載隔離,，對(duì)旅客開展安全教育,。 第七條 船舶應(yīng)當(dāng)滿足船舶最低安全配員要求，保證船員適任,、船舶適航,。船舶應(yīng)當(dāng)建立開航前自查制度。船舶在離泊前,，應(yīng)對(duì)船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查,，填寫《船舶開航前安全自查清單》,。 《船舶開航前安全自查清單》應(yīng)在船保存二年。 第八條 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保證船舶和船員在開航時(shí)處于適航,、適任狀態(tài),，保障船舶滿足最低安全配員，保證船舶的正常值班,，采取有效措施確保船舶安全航行和作業(yè),。 船長(zhǎng)在海上安全、船舶保安,、防治船舶污染水域方面，具有獨(dú)立決定權(quán),，并負(fù)有最終責(zé)任,。 第九條 船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢驗(yàn)的全面性和有效性，保證其檢驗(yàn)船舶具備安全航行,、安全作業(yè)的技術(shù)條件,，并為其開展的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。 第十條 船舶應(yīng)當(dāng)始終保持其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),，準(zhǔn)確完整顯示本船信息,。 第十一條 船舶、航運(yùn)公司不得以任何形式影響船舶監(jiān)督檢查員(以下簡(jiǎn)稱“船舶監(jiān)查員”)做出專業(yè)判斷,。 第十二條 船舶監(jiān)查員實(shí)施船舶安全監(jiān)督管理時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)回答船舶監(jiān)查員提出的問題,，并按照船舶監(jiān)查員的要求測(cè)試和操縱船舶設(shè)施,、設(shè)備。 第十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶在港期間實(shí)施監(jiān)督檢查,，避免影響船舶正常生產(chǎn)作業(yè),。 第十四條 船舶安全監(jiān)督管理是海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施的抽查行為，不免除船舶,、船員及相關(guān)方在船舶安全,、防污染、船上工作和生活條件和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù),。 第十五條 船舶存在可能影響水上人命,、財(cái)產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，船員及其他知情人員應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)舉報(bào),。 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人保守秘密,。 第三章 信用管理 第十六條 船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港口信息，并對(duì)報(bào)告真實(shí)性負(fù)責(zé),。 國(guó)際航行船舶進(jìn)出港報(bào)告按有關(guān)國(guó)際公約及國(guó)際通行做法執(zhí)行,。 中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)抵達(dá)港口4小時(shí)前(航程不足4小時(shí)的，在駛離上一港口時(shí))，將航次動(dòng)態(tài),、在船人員信息,、客貨載運(yùn)信息、擬?？繒r(shí)間和地點(diǎn)向抵達(dá)港口海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。 中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港4小時(shí)內(nèi)，將上款所述信息向離開港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定還應(yīng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性,、包裝向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。 第十七條 船舶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī),、傳真等方式報(bào)告船舶進(jìn)出港信息,，并在船舶航海日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。 第十八條 海事管理機(jī)構(gòu)如有明顯理由懷疑船舶報(bào)告信息不實(shí)或其他不符合法律,、法規(guī)和規(guī)章的情況,，應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)港口后，開展安全監(jiān)督,。 第十九條 海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶基本情況,、檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量、船舶安全監(jiān)督管理情況,、公司和船舶信用狀況,、航運(yùn)公司安全管理、事故險(xiǎn)情記錄等信息,，建立中國(guó)籍船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度,，對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理。 對(duì)外國(guó)籍船舶,，可參照中國(guó)籍船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理,。 第二十條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理信息平臺(tái)，收集,、處理船舶相關(guān)信息,，建立船舶信用檔案。 第二十一條 船舶良好的信用信息包括： (一)被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)定的“誠(chéng)信船舶”; (二)最近三年內(nèi)在船舶安全檢查或港口國(guó)監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留; (三)十二個(gè)月內(nèi)最近一次船舶安全檢查或港口國(guó)監(jiān)督檢查記錄良好,，無(wú)重大缺陷; (四)按規(guī)定履行船舶報(bào)告義務(wù),，且未發(fā)生謊報(bào)瞞報(bào)行為; (五)按期繳納各項(xiàng)規(guī)費(fèi); (六)在船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度評(píng)價(jià)良好; (七)法律、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他良好信用信息,。 第二十二條 船舶不良的信用信息包括： (一)被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)定的“重點(diǎn)跟蹤船舶”; (二)未按規(guī)定履行船舶報(bào)告義務(wù); (三)故意逃繳規(guī)費(fèi); (四)在船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度評(píng)價(jià)不良; (五)法律,、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他不良信用信息,。 第二十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)站公布船舶安全監(jiān)督管理信息,。 第二十四條 船籍港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)跟蹤并定期核查其登記船舶的安全管理狀況，加強(qiáng)對(duì)其船舶的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo),。 第四章 目標(biāo)船選擇 第二十五條 實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí),，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中國(guó)加入的區(qū)域性港口國(guó)監(jiān)督組織的規(guī)定選取目標(biāo)船舶。 第二十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況,，按照全面覆蓋,、重點(diǎn)突出、公開便利的原則,，依據(jù)選船標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)評(píng)價(jià),、公司和船舶信用狀況，合理選擇船舶實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查和船舶安全監(jiān)督,。 第二十七條 經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查的船舶，其他海事管理機(jī)構(gòu)原則上六個(gè)月內(nèi)不再實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查,。 經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全監(jiān)督的船舶,，其他海事管理機(jī)構(gòu)原則上兩個(gè)月內(nèi)不再實(shí)施船舶安全監(jiān)督。 但下列船舶除外： (一)客船,、危險(xiǎn)品船,、砂石船、易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸船舶; (二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶; (三)綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)或信用評(píng)價(jià)低的船舶; (四)依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶; (五)AIS等設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)的船舶; (六)中華人民共和國(guó)海事局指定檢查的船舶; (七)本規(guī)則第十八條,、第三十條和第三十四條第四款所列情況,。 第二十八條 未有明顯依據(jù)列入船舶安全監(jiān)督、船旗國(guó)檢查選船標(biāo)準(zhǔn)的船舶,，海事管理機(jī)構(gòu)原則上不得登輪實(shí)施監(jiān)督檢查,。 點(diǎn)擊下一頁(yè)分享更多 ?船舶安全管理規(guī)定 ? |
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