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1.人身傷亡的賠償限額為： (1)超過20總噸,、21總噸以下的船舶，賠償限額為54000計算單位; (2)超過2l總噸的船舶,，超過部分每噸增加1000計算單位,。 2.非人身傷亡的賠償限額為： (1)超過20總噸、21總噸以下的船舶,，賠償限額為27500計算單位; (2)超過21總噸的船舶,，超過部分每噸增加500計算單位。 (3)從事中國港口之間貨物運輸或者沿海作業(yè)的船舶,，不滿300總噸的,，其海事賠償限額依照本規(guī)定所規(guī)定的賠償限額的50%計算;300總噸以上的，其海事賠償限額依照《海商法》第2lo條第1款規(guī)定的賠償限額的50%計算,。 (4)同一事故中的當事船舶的海事賠償限額,，有適用《海商法》第210條或者本規(guī)定的，其他當事船舶的海事賠償限額應(yīng)當同樣適用,。 漁業(yè)船舶拖網(wǎng)作業(yè)時應(yīng)遵守哪些操作規(guī)程,？?? 以山東省海洋與漁業(yè)廳漁政處2008年5月發(fā)布的《海洋漁業(yè)捕 撈生產(chǎn)安全操作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定為例,，漁業(yè)船舶在拖網(wǎng)作業(yè)時應(yīng)遵 守下列操作規(guī)定： 船舶在放網(wǎng)與帶網(wǎng)時一般應(yīng)遵守的操作規(guī)程：（1)放網(wǎng)前10分鐘，船長通知有關(guān)人員檢查設(shè)備,、網(wǎng)具,、屬具等，做好放網(wǎng)前的準 備,。 ??（2)放網(wǎng)人員應(yīng)清理好網(wǎng)衣,、繩索，做到腳下清楚;束網(wǎng)放出后,， 立即轉(zhuǎn)到安全處,，嚴禁踩、跨網(wǎng),、緩,。（3)如發(fā)生故障，立即報告船長,， 待網(wǎng),、綆停止移動后，用彈鉤或繩索固牢并留根,再進行處理;嚴禁在 網(wǎng)具放出過程中用手拴,、腳蹬或用不當方式固定網(wǎng)具的方法去處理故 障;如需到舷外,、網(wǎng)上處理故障時，必須采取可靠的安全措施方可進 行,。 ??（4)網(wǎng)放出后如一切正常即顯示信號通知對船,，帶綆船見到信號 后，慢慢向網(wǎng)船靠攏,，應(yīng)根據(jù)風(fēng),、流、海況使兩船保持一定安全距離并 能打過撇纜;拋撇纜前應(yīng)發(fā)出呼叫聲引起多方人員注意,，以免打傷人,。 在起、放網(wǎng)兩船靠攏時,，對下列險情應(yīng)予以充分戒備:舵機失靈,； 受風(fēng)、流壓沖擊,，兩船橫壓靠攏;彈勾一時打不開或突然滑出,。 ??（6)網(wǎng) 船撞到綆頭，必須用繩索留住,，嚴禁用手壓腳踩,；網(wǎng)頭對接完畢后，通 知船長放綆，拋綆速度要均勻,，跑綆一舷禁止人員工作和停留,，更不許 跨越橫過。（7)對老根時后臺要有二人操作,，待接頭全部放出后再上 卡環(huán),總子順縉上好后應(yīng)復(fù)查一遍，再將老根過出站滾外,。 ??（8)當綆 放出三分之二左右時,，通知駕駛室停車，靠慣性放完,，然后再掛擺逐步 增速拖曳,。（9)從放網(wǎng)到起完網(wǎng)的全過程中，應(yīng)按規(guī)定顯示拖網(wǎng)漁船 的號燈,、號型或聲號,。（:10)帶網(wǎng)時應(yīng)安排人員值班，注意對船信號和 兩船橫距,，如與其他作業(yè)漁船相遇,，應(yīng)執(zhí)行《漁船作業(yè)避讓暫行條 例》，防止發(fā)生事故,。 ?? |
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