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可調(diào)螺距螺旋槳是怎么回事
來(lái)源:cdfbk.cn 時(shí)間:2022-10-06 14:08 點(diǎn)擊:230 編輯:admin

一,、可調(diào)螺距螺旋槳是怎么回事

說(shuō)簡(jiǎn)單一點(diǎn).在航空上常稱(chēng)漿葉角的大小為螺旋槳的距,所以改變漿葉角的大小叫變距.漿葉上各處的漿葉角都不相同,一般取漿葉上距離轉(zhuǎn)軸中心四分之三R處剖面的漿葉角為標(biāo)準(zhǔn)漿葉角.此處R代表螺旋槳的半徑.

不知道您能否理解.

補(bǔ)充個(gè)圖螺距是螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周的行程

二,、船用螺旋漿怎么設(shè)計(jì)?

可以用軟膠來(lái)制作.比如裝光碟的塑料盒子(軟的那種)在塑料上個(gè)畫(huà)上風(fēng)扇的扇葉的形狀剪下來(lái)在中間挖個(gè)洞,,再把扇葉相同一個(gè)方向扭彎,,最后裝到馬達(dá)上面就好了

三、可調(diào)電感器的作用原理是什么,?

可調(diào)電感器開(kāi)關(guān)控制在電感器電路中串聯(lián)一個(gè)雙向晶閘管開(kāi)關(guān),,通過(guò)雙向晶閘管的導(dǎo)通和關(guān)斷來(lái)改變電感器的等值電感大小

四、船舶冷卻系統(tǒng)的原理和作用,?

船用冷卻器主要用于船舶用柴油機(jī)機(jī)油滑或船用循環(huán)淡水的冷卻,,結(jié)構(gòu)為殼體膨脹臥式,管板采用HSN62-1或復(fù)合板,,換熱管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料,。

工作原理:手動(dòng)工作過(guò)程:濾水器接入管道系統(tǒng)后,水由下部進(jìn)水口進(jìn)入濾水器,,當(dāng)水中雜質(zhì)通過(guò)網(wǎng)芯時(shí),,由于體積大于網(wǎng)芯孔,而衩截留在網(wǎng)芯上,,當(dāng)聚積到一定數(shù)量時(shí),,即造成進(jìn)出水口產(chǎn)生一定壓差值。(濾網(wǎng)精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa),,手動(dòng)打開(kāi)排污閥門(mén),,排污開(kāi)始,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,,旋轉(zhuǎn)方向分正反時(shí)針旋轉(zhuǎn)均可,,每10秒--30秒轉(zhuǎn)動(dòng)一格,,手柄指向每一個(gè)凹部固定,水流對(duì)附著在網(wǎng)芯內(nèi)側(cè)壁面上的雜質(zhì)污物反向沖洗,。直至旋轉(zhuǎn)一圈,,關(guān)閉排污閥,手動(dòng)排污完成,。

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五,、靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理是什么?

靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)是根據(jù)脈動(dòng)原理進(jìn)行工作的,。葉輪上游和下游的靜壓力幾乎相等,。當(dāng)流體通過(guò)葉輪時(shí),傳遞給流體的能量主要是指在葉輪下游的以動(dòng)能形式出現(xiàn)的有用能量,。流體從葉輪流出是渦流,,可由安裝在葉輪下游的后導(dǎo)葉直接流入相連接的擴(kuò)壓器,使絕大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為所需要的靜壓能,。