一,、液化天然氣運(yùn)輸船很難制造么？LNG即液化天然氣 LNG船是國際公認(rèn)的高技術(shù),、高難度,、高附加值的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在-162度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”目前只有美國,、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國家的13家船廠能夠建造,。 韓國造船企業(yè)在國際LNG船市場(chǎng)上已創(chuàng)出了名牌效應(yīng),，世界各國的LNG船單十分集中于韓國造船廠。例如,，2006年,，全球共計(jì)簽署LNG船訂造合同35艘，其中,，現(xiàn)代重工,、三星重工和大宇造船海洋共承接33艘，日本和歐洲的船企各承接1艘,。 二,、flng 和 lng 船舶哪個(gè)復(fù)雜浮式LNG生產(chǎn)裝置“CARIBBEAN FLNG”為非自航駁船，船長(zhǎng)144米,，型寬32米,，型深20米。位于主甲板上的凈化冷卻裝置每小時(shí)可將72百萬標(biāo)準(zhǔn)立方英尺天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)天然氣,。轉(zhuǎn)化出來的液化天然氣可臨時(shí)儲(chǔ)存在該裝置上的容量達(dá)16100立方米的儲(chǔ)罐中,，這些液態(tài)天然氣隨后可被輸送至永久錨泊定位的浮式儲(chǔ)存裝置或者LNG運(yùn)輸船上。液市天然氣資訊網(wǎng) 三,、lng船是運(yùn)輸lng還是以lng為燃料LNG船是指運(yùn)輸LNG（液化天然氣）的運(yùn)輸船,，一般是用于海上運(yùn)輸液化天然氣。 四,、液化氣 天然氣 等特種船好上么,？上特種船首先你要獲得特證，這是要培訓(xùn)考試的,，不過一般你培訓(xùn)都能過，你拿到特證,，上特種船三個(gè)月,，適任證方可消限，再加所有其他證書,，就具備上該種特船的正式資格了,。只要你有資歷了，業(yè)務(wù)過關(guān),，上什么船都一樣,。首先跑船的本來就定義為高危職業(yè)，但是散貨啊,，油輪啊,，化學(xué)品船,，還有你說的液化氣船，這方面的危險(xiǎn),，也只能按個(gè)人的理解去理解了,。 查看原帖>> |
| 上海港口有哪些,？ |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 中國漁業(yè)捕撈船招聘(漁船招聘捕魚工) |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 海船證書需要多少錢(海船船員證書需要多少錢) |
2024-03-14
|
查看詳情 >> |