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一,、連云港質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局吊車(chē)操作證怎么考

交錢(qián)，交照片,，理論考試,，實(shí)踐，拿本,。吊車(chē)銷(xiāo)售,，吊車(chē)維修,，吊車(chē)分期，吊車(chē)配件,，挖掘機(jī)銷(xiāo)售,，吊車(chē)電腦調(diào)試維修，PAT電腦配件銷(xiāo)售,，（吊車(chē)，白開(kāi)水）吊車(chē)銷(xiāo)售,，吊車(chē)維修,，吊車(chē)分期，吊車(chē)配件,，挖掘機(jī)銷(xiāo)售,，吊車(chē)電腦調(diào)試維修，PAT電腦配件銷(xiāo)售,，（吊車(chē),，白開(kāi)水）全力解答

二、有誰(shuí)知道船上考試輪機(jī)長(zhǎng)要怎么考試 能詳細(xì)點(diǎn)嗎

為提高船員素質(zhì),，促進(jìn)船員發(fā)展,，落實(shí)部“三個(gè)服務(wù)”要求，解決船員發(fā)展存在的突出問(wèn)題,，經(jīng)研究,，實(shí)施以下措施：措施一、開(kāi)展海船船員考試網(wǎng)上申請(qǐng)報(bào)名,，實(shí)施海船船員適任遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)終端考試,，09年全面實(shí)現(xiàn)海船船員適任考試隨到隨考。實(shí)施船員業(yè)務(wù)電子申報(bào),，包括船員考試網(wǎng)上報(bào)名,，以服務(wù)管理相對(duì)人，降低船員考試成本,，降低海事行政成本,，提高行政效率，提高管理水平,。實(shí)施船員適任遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)終端考試,，對(duì)航海院校的計(jì)算機(jī)教室進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)收，用于船員遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)終端考試,，為院校學(xué)生和船員參加考試提供便利,，提高船員考試的效率。措施二,、建立船長(zhǎng),、船公司參與的船員適任綜合考評(píng)機(jī)制,以船員綜合素質(zhì)確認(rèn)船員適任,。船員的職務(wù)晉升和申請(qǐng)適任證書(shū)須由任職船舶的船長(zhǎng)、船公司提出考評(píng)意見(jiàn),，使船員任職表現(xiàn)和晉升掛起鉤來(lái),，考評(píng)意見(jiàn)和船員的海上資歷、安全記錄,、適任考試和評(píng)估結(jié)果一樣作為船員職務(wù)晉升和取得適任證書(shū)的條件,，以船員綜合素質(zhì)確定船員適任。完善目前僅以考試定船員適任的做法, 實(shí)行船員任職表現(xiàn)與晉升掛鉤,，提高船員綜合素質(zhì),遏制船員無(wú)序流動(dòng),。因船員流動(dòng)，船長(zhǎng)和船公司左右不了船員的職務(wù)晉升,，這是近幾年出現(xiàn)的新情況,。船員任職表現(xiàn)和職務(wù)晉升無(wú)關(guān)，干好干壞一個(gè)樣,，加劇了船員的無(wú)序流動(dòng),。建立船員任職表現(xiàn)與職務(wù)晉升掛鉤、船長(zhǎng)和船公司參與的船員適任綜合評(píng)估機(jī)制,，把船員平時(shí)工作態(tài)度,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、履行職責(zé)情況作為船員晉升的條件,，綜合考評(píng)船員的適任,。建立船員適任綜合考評(píng)機(jī)制，一是有利于加強(qiáng)船舶管理,，船舶的自身管理是水上安全管理的基石,，船員晉升船長(zhǎng)有表決權(quán)，有利于樹(shù)立船長(zhǎng)權(quán)威,，維護(hù)船上各司其職,、令行禁止的工作秩序；二是激勵(lì)船員認(rèn)真履行職責(zé),，努力工作,，鉆研業(yè)務(wù)；三是有利于完善公司船員管理,，在保障船員合法權(quán)益的前提下,，培養(yǎng)船員的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)船員的工作責(zé)任心,，遏制船員無(wú)序流動(dòng),。措施三、建立高級(jí)船員任職見(jiàn)習(xí)機(jī)制,。目前我國(guó)除中遠(yuǎn)的船上有“駕助,、輪助”外,，其他所有船上均沒(méi)設(shè)此職務(wù)，水手直接做三副,，難以勝任駕駛臺(tái)的獨(dú)立當(dāng)班工作,。近幾年來(lái)，為降低航運(yùn)成本,，船上人員不斷減少,，港口作業(yè)效率提高和船舶周轉(zhuǎn)加快，船員在港期間得不到休整,，開(kāi)航后疲勞駕駛的現(xiàn)象十分普遍,。另一方面，因船員流動(dòng),，船公司不愿安排見(jiàn)習(xí)，船員勉強(qiáng)上崗,，船員素質(zhì)整體下滑,。此外，為加快海員隊(duì)伍建設(shè),，我國(guó)的船員教育和培訓(xùn)規(guī)模正不斷擴(kuò)大,，每年考取三副、三管輪就有一萬(wàn)多人,，由于船上沒(méi)有助理崗位和專(zhuān)門(mén)的實(shí)習(xí)艙室,，準(zhǔn)高級(jí)船員上船難、見(jiàn)習(xí)難,，成為制約高級(jí)海員培養(yǎng)和推進(jìn)海員發(fā)展的障礙,。要求部分船舶最低配員中增加“駕助”和“輪助”，建立高級(jí)船員任職見(jiàn)習(xí)機(jī)制,，進(jìn)而解決船上的實(shí)習(xí)艙室問(wèn)題,，發(fā)揮船公司在船員見(jiàn)習(xí)和在崗培養(yǎng)作用，形成海員隊(duì)伍的良性發(fā)展機(jī)制,。因此,，擬自2008年7月1日起，在500總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的海船上增設(shè)駕駛員助理和輪機(jī)員助理,，同時(shí)要求從2008年7月1日起通過(guò)三副,、三管輪適任考試和評(píng)估者，在船實(shí)習(xí)期間應(yīng)擔(dān)任駕駛員助理或輪機(jī)員助理不少于6個(gè)月,。措施四,、加強(qiáng)船員評(píng)估（即船員實(shí)操考試），提高船員實(shí)操能力,。依照STCW公約,，船員考試分為適任考試和評(píng)估,。長(zhǎng)期以來(lái)船員評(píng)估一直由各直屬海事局負(fù)責(zé)，流程不規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,，沒(méi)有有效發(fā)揮評(píng)估的功能。在一些地方評(píng)估甚至流于形式,，出現(xiàn)了船員適任考試的通過(guò)率不到50%,，評(píng)估卻100%通過(guò)的情況。加強(qiáng)船員評(píng)估工作,，要統(tǒng)一評(píng)估大綱,，統(tǒng)一評(píng)估規(guī)范，統(tǒng)一評(píng)估程序,，統(tǒng)一評(píng)估考官管理,。聘請(qǐng)企業(yè)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任評(píng)估考官,，建立海事,、企業(yè)和院校三結(jié)合的評(píng)估員隊(duì)伍，將船員工作需要充分體現(xiàn)在評(píng)估要求中,，盡快解決船員“會(huì)考不會(huì)做”,、“考取做不了”的問(wèn)題，提高船員操作能力,。措施五,、取消院校學(xué)生先實(shí)操評(píng)估后理論考試的限制。航海實(shí)操是在理論指導(dǎo)下的實(shí)操,。先實(shí)操評(píng)估,、后理論考試不符合航海人才培養(yǎng)的客觀實(shí)際，在實(shí)操評(píng)估前申請(qǐng)理論考試,，學(xué)?？筛鶕?jù)課程安排參加適任考試，可以教一門(mén)考一門(mén),，減輕學(xué)校教學(xué)一次考七門(mén)的壓力,，實(shí)現(xiàn)船員適任考試與航海教育有機(jī)結(jié)合。目前規(guī)定院校學(xué)生在評(píng)估完成后才能參加適任考試,，學(xué)生只能在畢業(yè)前申請(qǐng)適任考試,，學(xué)校在學(xué)生臨近畢業(yè)時(shí)投入大量精力“對(duì)付”船員適任考試。為改變這種應(yīng)試教學(xué)現(xiàn)狀,，結(jié)合船員教育和培訓(xùn)實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn),，允許學(xué)生評(píng)估完成前分幾次參加適任考試，將船員適任考試和航海教學(xué)緊密結(jié)合，有利于加強(qiáng)院校的實(shí)操教學(xué),，提高學(xué)生的動(dòng)手能力,。措

三、考一個(gè)車(chē)間的吊車(chē)證哪里能考

吊車(chē)站應(yīng)該是行車(chē)站吧,？

這個(gè)不難

可以在網(wǎng)上搜索一下

找到正規(guī)機(jī)構(gòu)報(bào)名考試就可以了

四,、開(kāi)吊車(chē)得考什么駕照? 都需要什么證件和條件 謝謝

你好：你說(shuō)的應(yīng)該是汽車(chē)吊吧，很簡(jiǎn)單需要2個(gè)證,，

1 駕駛本 B2的就可以,，

2 特種作業(yè)操作證，

只開(kāi)吊車(chē)只需要吊車(chē)證,，開(kāi)車(chē)需要b2以上駕駛證,。

考汽車(chē)吊證書(shū)，廣州二加一教育可以,。