一、船體建造精度管理在生產(chǎn)的應(yīng)用在船體建造中,，從零件號(hào)料加工和分段預(yù)制,、總組、大合攏直至船舶下水的全過程,，各工序和相關(guān)部門的精度管理與控制的職責(zé),、內(nèi)容、方法和要求,，旨在于增強(qiáng)員工的精控意識(shí),，規(guī)范操作行為，實(shí)現(xiàn)平直分段無余量預(yù)制,，貨艙等區(qū)域分段無余量上臺(tái)合攏,，努力降低質(zhì)量損失和建造成本，提高船舶建造的精度,、速度和公司的經(jīng)濟(jì)效益,。 二、不論公差數(shù)值是否相同,，只要公差等級(jí)相同,，尺寸的精度就相同正確嗎？不一定,，相同的精度要求,，由于基本尺寸不同，它們的公差值是不同的,。 隨著基本尺寸的變大,，相同的精度等級(jí)的公差值也在變大，你可以查看一下國標(biāo)（GB）1800-79精度等級(jí)配合的表就知道了,。只有在一個(gè)分段范圍內(nèi),，它們的公差值相同，精度要求也是相同,。比如0.5～3 >3～6 >6～30 >30～120 >120～400 >400～1000 >1000～2000 >2000～4000 等,。 三,、分段函數(shù)是什么?怎么把一個(gè)函數(shù)寫成分段函數(shù)？看你是怎樣分段,，以及怎樣忍受精度了,。 首先，如果你希望只用一個(gè)函數(shù)表達(dá),，那么這個(gè)函數(shù)一定是光滑,、連續(xù)的。 說到連續(xù),，就不得不提間斷點(diǎn),。可去間斷點(diǎn),，或者沒有間斷只是左右表達(dá)式不同都比較好說,，關(guān)鍵是跳躍和無窮間斷點(diǎn)，也就是第二類間斷點(diǎn),，這直接否定了連續(xù)定義,。 如果取精度ε=0，那么該連續(xù)函數(shù)不存在,。因?yàn)楦菊也坏揭粭l滿足第二類間斷條件的連續(xù)函數(shù),。 如果取精度ε>0，那么該連續(xù)函數(shù)總可以通過非線性擬合,，傅里葉變換等等近似方法得到,。只不過，得到的式子可能包含了你認(rèn)知范圍內(nèi)所有類型的函數(shù)，復(fù)雜到讓你懷疑人生。這可能就是樓下所說的那個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，個(gè)人的朋友在搞，本人不懂,，不多說 是的，就是因?yàn)檫^于復(fù)雜,，所以人們喜歡利用分段或者周期的方法,。不僅是美觀，也是方便理解,。畢竟數(shù)學(xué)最終不是用來歌頌英雄主義的,，是用來和其他科學(xué)從業(yè)者交流的。 |
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