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一、航道建設(shè)包括哪些內(nèi)容,？

航道建設(shè)主要是通過工程措施來提升或維護(hù)航道水深,，主要措施有丁壩，順壩,，潛壩,，鎖壩，護(hù)灘,、護(hù)岸,、護(hù)底或壩群等，跟水利建設(shè)類似,。

目前,，長江多處航道受水流破壞，長江航道建設(shè)大多以守護(hù)工程為主,，來鞏固維持現(xiàn)有航道,，航道建設(shè)還有一方面就是航標(biāo)的配布，來標(biāo)示船舶通行的通道。

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三,、海底隧道和過江隧道都是怎么建的？

1. 海底隧道建造

根據(jù)地理環(huán)境采取不同的施工方法,。主體工程有混凝土結(jié)構(gòu),、鋼結(jié)構(gòu)，也可能都有,。淺的地方可能在海上截流下挖建造,，這樣的造價比在地下挖要省很多錢。不能截流的地方只能下挖,，邊挖邊澆灌混凝土或用鋼鐵支撐主體,。 目前國內(nèi)外海底隧道的施工方法主要有兩種: (1)盾構(gòu)法(一種掘進(jìn)機(jī))。 該法對地面（或海底面）的影響很小,。其施工時,，主要為盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在地層中推進(jìn)，利用其面的刀盤切割土石并將棄砟運出隧道外,，同時拼裝預(yù)制好的隧道管片（結(jié)構(gòu)）,。 (2)沉管法。沉管隧道就是將若干個預(yù)制段分別浮運到海面（河面）現(xiàn)場,，并一個接一個地沉放安裝在已疏浚好的基槽內(nèi),，以此方法修建的水下隧道。目前沉管法施工已經(jīng)比較成熟,，一般與盾構(gòu)法進(jìn)行方案比選,。

2.過江隧道建造

過江隧道施工主要有二種方法： ?一種是盾構(gòu)法：像地鐵施工一樣，盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn),，直接從長江底穿過,； ?另一種是沉管法：將過江隧道分段預(yù)制好（即預(yù)制沉管），在長江指定斷面將河床水下開挖后,，用船將沉管浮運到位,，下沉到位，拼裝好后抽水,。

四,、工程的正規(guī)流程，甲方，乙方,，監(jiān)理各自的職責(zé)

甲方：指由合同約定的具有發(fā)包主體資格和支付工程價款能力的當(dāng)事人,。又稱發(fā)包方。

乙方：指由合同約定的具有承包主體資格并被甲方接受承建本合同工程的當(dāng)事人,。又稱承包方,。

監(jiān)理：指受甲方委托，具有相應(yīng)工程監(jiān)理資質(zhì)等級的水運工程監(jiān)理單位,，在甲方授權(quán)范圍內(nèi)對本工程的施工進(jìn)行的監(jiān)督與管理,。

甲方應(yīng)按本合同有關(guān)約定承擔(dān)下述責(zé)任。

1．提供場地條件：負(fù)責(zé)辦理土地,、水域征用,，青苗、樹木賠償,，房屋拆遷,，清除地面、地下,、架空、水上和水下障礙物等工作,。按合同專用條款中約定的時間,、位置、面積和高程向乙方提供施工場地,。

2．提供水電與交通條件：負(fù)責(zé)按合同專用條款中約定的時間,、地點開通公共通道與施工場地間的道路，提供供水,、供電,、通訊等線路接點及施工船舶臨時停泊水域，并保證施工期間的暢通,。

3．提供施工條件：辦理征地紅線,、航行通告、拋泥區(qū)許可證和碼頭岸線審批等施工所需的各種手續(xù),。向乙方提供本工程征地范圍地形圖,，辦理臨時用地的申報手續(xù)。協(xié)助解決對乙方施工有干擾的外部條件,。

4．提供技術(shù)資料：按合同專用條款約定的時間和數(shù)量向乙方提供工程地質(zhì)報告以及水準(zhǔn)點,、坐標(biāo)控制點等技術(shù)資料，并組織進(jìn)行設(shè)計交底及現(xiàn)場交驗,。甲方對其提供的上述資料的真實性負(fù)責(zé),，乙方則對上述資料的理解和應(yīng)用負(fù)責(zé)。

5．任命甲方代表：甲方應(yīng)在合同協(xié)議書簽署后7天內(nèi)任命代表，行使合同約定的甲方權(quán)力,，負(fù)責(zé)履行合同約定的甲方義務(wù),，并將此任命書面通知乙方。甲方更換其代表時,，應(yīng)提前7天通知乙方,。

6．付款：按本合同約定的期限和辦法向乙方支付工程價款。

7．發(fā)布工程指令：按本合同的約定,，及時向乙方發(fā)布工程指令,，簽發(fā)圖紙、確認(rèn)工程進(jìn)度報表,，檢查隱蔽工程并辦理各種驗收或簽認(rèn)手續(xù),。

8．竣工驗收：按本合同約定及時組織竣工驗收，辦理竣工結(jié)算,。 乙方應(yīng)按本合同有關(guān)約定承擔(dān)下述責(zé)任,。

1．施工準(zhǔn)備：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的布置和臨時設(shè)施的施工，在本合同約定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計,、施工進(jìn)度計劃及開工申請報告,。按合同約定的時間、規(guī)格和數(shù)量及時到位施工船機(jī)和設(shè)備,。

2．提交報告及報表：根據(jù)工程施工情況及監(jiān)理工程師的指令及時向監(jiān)理工程師提交隱蔽工程驗收通知,、工程質(zhì)量自檢報告、竣工驗收申請報告及工程事故報告等,，并按時提交月度,、季度施工作業(yè)計劃、用款計劃及工程完成情況統(tǒng)計表,。

3．確保工程進(jìn)度與質(zhì)量：按設(shè)計文件,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行施工和材料檢驗，建立健全施工質(zhì)量保證體系,。

4．提供條件：按招標(biāo)書或本合同專用條款的約定,，為監(jiān)理工程師的現(xiàn)場工作提供辦公、住宿,、交通和通訊等條件,。

5．負(fù)責(zé)工程的保護(hù)與保修：對已完工的建筑物和已安裝的設(shè)備，在交付甲方應(yīng)前負(fù)責(zé)保護(hù),，保護(hù)期間發(fā)生損壞,，由乙方無償予以修復(fù)。若因甲方提前使用造成損壞,，修復(fù)費用由甲方承擔(dān),。工程竣工驗收合格后,，在合同約定的保修期間，對屬于乙方責(zé)任造成的任何缺陷,，乙方應(yīng)無償修復(fù),。

6．任命乙方代表：在合同協(xié)議書簽署時任命代表（即項目經(jīng)理），乙方代表應(yīng)具有國家或交通部頒發(fā)的項目經(jīng)理資質(zhì)證書并常駐工程現(xiàn)場,，負(fù)責(zé)履行本合同約定的乙方義務(wù)和管理本合同工程的施工,。乙方更換其代表時，應(yīng)事先征得甲方同意并提前7天通知監(jiān)理工程師,。

7．遵守政府法令和規(guī)章：施工過程中應(yīng)遵守政府的各項法令和規(guī)章,，特別是交通、衛(wèi)生,、安全,、消防及環(huán)境保護(hù)等方面的法令和規(guī)章。

8．接受工程監(jiān)理：接受監(jiān)理工程師在甲方授權(quán)范圍內(nèi)依據(jù)本合同對施工的監(jiān)督和管理,，執(zhí)行監(jiān)理工程師發(fā)布的工程指令,，參加監(jiān)理工程或甲方主持的工程會議。

9．臨時停泊設(shè)施：自行解決施工船舶的臨時停泊設(shè)施,，并按有關(guān)部門批準(zhǔn)的位置和方式停放,。

工程監(jiān)理

1．工程監(jiān)理：為確保工程質(zhì)量與安全、控制施工進(jìn)度和工程投資,，甲方可委托監(jiān)理單位對工程實施監(jiān)理,，乙方應(yīng)接受監(jiān)理。

2．監(jiān)理工程師：甲方應(yīng)在監(jiān)理工程師進(jìn)駐現(xiàn)場前,，將監(jiān)理工程師的職責(zé)和權(quán)限以書面形式通知乙方。監(jiān)理工程師在甲方授權(quán)范圍內(nèi),，依據(jù)本施工合同,，獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán),。

監(jiān)理工程師在甲方授權(quán)范圍內(nèi)所發(fā)生的一切行為,，均視為甲方行為。

監(jiān)理工程師可以任命一定數(shù)量的人員協(xié)助其工作,，并授權(quán)此類人員履行監(jiān)理工程師的部分職責(zé),。監(jiān)理工程師也可隨時撤回此類任命與授權(quán)，但此類任命,、授權(quán)與撤回應(yīng)提前7天報告甲方并通知乙方,。