1. 西江船舶貨源水運信息網(wǎng)廣西需要修運河,。因為廣西有著豐富的水資源,，境內(nèi)的西江航運量僅次于長江，但航運船隊卻要從廣東入海,。而且早在百年前,，孫中山就在《建國方略》中提出聯(lián)通珠江、西江及北部灣的“平陸運河”的構(gòu)想,。如果修成廣西內(nèi)河新增一個出海通道,，西江航運干線中上游船舶可經(jīng)平陸運河從欽州港出海，較由廣州出?？s短560公里,。可以說,，平陸運河一旦開通,，將打通廣西的“任督二脈”，使廣西擁有真正意義上的出?？?。 屆時，北部灣將形成海鐵+江海聯(lián)運新格局,，從根本上改變北部灣的戰(zhàn)略地位,。 2. 西江船運物流信息發(fā)布平臺平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分，是珠江—西江流域連接北部灣港的億噸級水運交通大動脈,，上游與素有“黃金水道”之稱的西江航運干線相連,，向西經(jīng)邕江直通南寧和左,、右江腹地并通云南，向東經(jīng)郁江直通粵港澳大灣區(qū),，向北通過黔江,、紅水河或柳江直達(dá)貴州，向南由北部灣出海,。 平陸運河線路全長約140公里,，起點位于南寧市邕江下游150公里的橫州市西津水庫平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺,，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江干流南下進(jìn)入北部灣欽州港海域,。 目前，平陸運河項目已納入國家“十四五”規(guī)劃綱要和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,。 3. 西江船舶物流網(wǎng)1,、西江造船廠。 2,、中船桂江造船有限公司 3,、中船華南船舶機械有限公司 4、廣西金達(dá)造船有限公司 5,、廣西龍門造船有限公司,。 武宣船舶修造廠 漓江造船廠 武宣船舶修造廠 廣西西江造船有限公司 北海船廠 4. 西江水運船閘列表烏江可以修運河連接西江。 日前,，交通運輸部印發(fā)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》（簡稱《行動方案》）,，明確提出成渝、海南環(huán)島等國家高速公路重點路段將開展智慧公路建設(shè),，烏江,、涪江、杭申線等高等級航道開展智慧航道建設(shè),，打造重慶等鐵路主導(dǎo)型智慧綜合客運樞紐,。 《行動方案》提出，立足全國高等級航道網(wǎng)“四縱四橫兩網(wǎng)”,，依托長江干線,、西江航運干線、京杭運河,、烏江,、涪江、杭申線等高等級航道開展智慧航道建設(shè),?！缎袆臃桨浮芬髮崿F(xiàn)重點通航建筑物的運行狀況實時監(jiān)測，推動高等級航道電子航道圖應(yīng)用,，推進(jìn)梯級樞紐船閘聯(lián)合智能調(diào)度,，有效提升航道通過能力，確保船舶通行安全等,。 據(jù)悉,，目前，我市正加快建設(shè)嘉陵江利澤航運樞紐工程,，烏江白馬,、涪江雙江航電樞紐工程等項目。根據(jù)規(guī)劃,，我市將完善電子航道圖,，推動嘉陵江、烏江和涪江等建設(shè)高等級航道感知網(wǎng)絡(luò),，完善航道雷達(dá),、視頻監(jiān)控、水位監(jiān)控等智能設(shè)施,，實現(xiàn)重點航段運行狀況實時監(jiān)控,。 5. 西江船舶交易信息這是中船集團(tuán)的一個船廠，地處內(nèi)陸柳州市,，偏于山腳下,，屬于風(fēng)景優(yōu)美之地，在過去主要造軍品,，以造小軍品船為生,，平時做漁政船保持不虧就行，以便有喘息之機造軍品船,，工資在柳州屬一般對大學(xué)生來說,，工人的話較慘些，在過去還有領(lǐng)負(fù)工資的絕對真實,，效益不佳時社會保險暫時沒交,，有錢時會補交的，這點可以放心,。 工作較安逸,，輕松愉快，有些意想不到的節(jié)假日也會放半天假啊怎么的,，這點很好,。 平時閑時可以往山洞做燒烤，精神上的給予很充足,，放心吧 6. 西江船舶貨源水運信息網(wǎng)站昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設(shè)的碼頭,、停靠點的總稱,，擬在滇池沿岸主要風(fēng)景區(qū)大觀樓,、海埂,、斗南、昆陽,、?？诩班嵑蛯毚？奎c規(guī)劃建設(shè)6個碼頭,，在碧雞鎮(zhèn),、呈貢烏龍堡、暉灣,、新街,、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設(shè)8個停靠點,，疏浚斗南進(jìn)港航道、海晏進(jìn)港航道,、昆陽進(jìn)港航道,、新街團(tuán)山進(jìn)港航道、大灣山進(jìn)港航道,、福保進(jìn)港航道,、海口碼頭進(jìn)港航道,。滇池水運發(fā)展定位為旅游交通,，即集交通與水域景觀于一體，通過在風(fēng)景區(qū)設(shè)立碼頭（?？奎c）,，使航線連通環(huán)滇池各景區(qū)?！ ∫岳ッ鞲蹫橹饕獌?nèi)容的滇池航運規(guī)劃,，將嚴(yán)格保護(hù)生態(tài)環(huán)境。通過嚴(yán)格執(zhí)行國家《防治船舶污染內(nèi)河水域管理規(guī)定》,，實現(xiàn)船舶對水體“零排放”,；通過在碼頭建設(shè)污水處理站和人工濕地，收集船舶污水和岸上生活廢水進(jìn)行處理,?！ 〉岢睾竭\歷史悠久，王升（1284－1353年）曾在《滇池賦》中描繪了當(dāng)時昆明城東南云津碼頭的繁盛景象：千艘蟻聚于云津,，萬舶蜂屯于城垠,，致川陸之百物，富昆明之眾民,?！ ∩鲜兰o(jì)60年代以前,，昆明大量的農(nóng)副產(chǎn)品及建材都依靠水上運輸。環(huán)滇公路建成后,，滇池航運主要以旅游為主,。自從上世紀(jì)90年代水質(zhì)惡化以后，滇池水運客運量大幅度下降,，年客運量從1990年的60．7萬人次下降到1996年的最低點22．8萬人次。隨著滇池水質(zhì)惡化勢頭被控制,，水運客運量逐步回升到2004年的40萬人次?，F(xiàn)滇池上共有各類船舶2000多艘，航運企業(yè)7個,，水運從業(yè)人員1500人,，2005年客運量達(dá)40萬人次?！ ∷桓畚挥谠颇鲜∷豢h金沙江畔,，占地面積81.16畝。于1992年4月建成,，總投資1565萬元,，設(shè)計客運量50萬人次，貨運量（件雜貨20萬噸,，煤10萬噸）,，有500噸泊位3個，客運碼頭一個,，岸線長度1100米,，港區(qū)公路1707.71米，堆場17389平方米,，停車場2860平方米,，房屋11164.91平方米。水富港2004年貨物實際吞吐量為80萬噸,、客運量32萬人次,，2005年實際吞吐量為75萬噸、客運量38萬人次,。目前,，水富港二期擴建工程正在籌建當(dāng)中，擴建后的水富港年貨運吞吐量將提升到200萬噸,，進(jìn)出港輪船將由現(xiàn)在的500噸級擴大到1000噸級,，并可直抵重慶、武漢,、上海等長江沿線城市,，貨船最大載重量達(dá)到1500噸,，枯水期貨船最大載重量為800噸，枯水期為每年10月到次年4月,。水富港不能裝卸液體危險品,，也不能建設(shè)液體危險品碼頭?！ ?jù)《鹽津縣志》記載,，從鹽津以東至水富縣滾坎壩的航道，西稱石門江即橫江,，約100多公里,，可供木船行駛。古代轉(zhuǎn)運"京銅"和鹽,，皆由這里啟運?，F(xiàn)在，從水富港口起航,，沿金沙江而下,，由長江直抵上海，全程長2900公里,，是云南省最長的一條內(nèi)河航線,。水富港是云南省物資出滇的北大門。1989年,，長江上游,、金沙江下游最大的港務(wù)樓--水富港務(wù)大樓建成，面積為5467平方米,，高10層,，雄偉壯觀，與水富港相配套,。樓內(nèi)功能齊全,，設(shè)有售票廳、侯船廳,、辦公廳,、舞廳、餐廳,、招待所,；導(dǎo)航通訊設(shè)備齊全，無線電通訊可與全國各地聯(lián)絡(luò),?！ 「鶕?jù)2005年11月28日長江沿線七省二市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和交通部在北京召開的“合力建設(shè)黃金水道，促進(jìn)長江經(jīng)濟發(fā)展”座談會精神，交通部的長江干線航道規(guī)劃將長江干線延伸至水富,，水富港成為萬里長江第一港,。 水富港一期工程于1986年動工,，1992年1月建成,。港區(qū)總面積150.6畝，岸線長1700米,，擁有300噸級雜件碼頭2個,，煤碼頭1個。庫場17000余平方米,，其中倉庫2214平方米,，堆場15000平方米，另建有港務(wù)大樓,、管理房等設(shè)施，工程總投資1567萬元,。云南的煙,、煤、礦石,、木材等經(jīng)水富港轉(zhuǎn)運到長江中下游各省區(qū),，船舶返航裝運機器設(shè)備、鋼材,、糧食等物資經(jīng)水富港流向全省各地,。 隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,，內(nèi)昆鐵路的全線貫通,，昆水高等級公路即將建成，為云南全省物資與長江經(jīng)濟帶的進(jìn)一步流通創(chuàng)造了條件,。加之金沙江下游國家大型水電站溪洛渡和向家壩開工建設(shè)必將有大量物資及設(shè)備經(jīng)水富港進(jìn)出,，港口現(xiàn)有30萬噸吞吐量已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀。隨著宜賓至水富航道納入三級航道開發(fā),，千噸級船舶將長年進(jìn)出水富港,，擴建水富港、完善港口功能勢在必行,?！ ≡诖罅空{(diào)查研究工作的基礎(chǔ)上，2002年6月交通部水運規(guī)劃設(shè)計院對擴建水富港進(jìn)行了可行性論證,；2006年2月省發(fā)改委組織對《云南省金沙江水富港擴建工程可行性研究報告》評審并獲得通過,；2006年6月省發(fā)改委以云發(fā)改交運〔2006〕627號文對《報告》予以批復(fù)，同意擴建水富港；2006年9月中交二航院完成水富港擴建工程初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的設(shè)計任務(wù),；2006年10月省發(fā)改委以云發(fā)改交運〔2006〕1238號文批準(zhǔn)設(shè)計方案,。 水富港二期擴建工程將建設(shè)千噸級重大件,、散貨泊位各一個,，運期增加件雜貨泊位一個。工程總投資14991.64萬元,，吞吐量63萬噸,。水下施工部分在2007年汛期前完成，工程項目計劃在2008年底完工,。目前,，水保、地質(zhì)災(zāi)害評估,、地勘等前期工作已經(jīng)完成,，環(huán)評工作正在完善過程中。施工單位,、監(jiān)理單位已進(jìn)場開展工程前期準(zhǔn)備工作,，筑島工作即將結(jié)束，樁基工作已開始進(jìn)行,?！ ∷桓蹟U建后，千噸級船只沿重慶,、武漢,、上海等城市可直航大海。在云南實施沿江大開放戰(zhàn)略中,，開辟金沙江——長江直達(dá)運輸,，水富港口必將成為云南對外開放的主要樞紐港?！ 《：竭\歷史悠久,，航行條件好，但原有的所謂碼頭與洱海和日益發(fā)展的大理經(jīng)濟及旅游事業(yè)極不相稱,?！ ≈菔姓畬Ω淖兇a頭的現(xiàn)狀，建設(shè)一個良好的旅游環(huán)境十分重視,，早在1982年就提出并安排有關(guān)部門對碼頭進(jìn)行論證和籌劃,。由大理市航運公司牽頭，委托省交通廳水運規(guī)劃設(shè)計所進(jìn)行可行性研究和初步設(shè)計,，于1993年10月計劃立項列入重點建設(shè)項目,，并成立了大理港下關(guān)碼頭建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組,。大理港下關(guān)碼頭設(shè)計客運量近期102萬人次，中期187萬人次,，貨運量近期1．85萬噸,，中期3．56萬噸，建設(shè)200噸級客貨泊位10個,，并疏挖西洱河6．827公里,，總投資概算為1993萬元。1995年2月成立了大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程指揮部,，由大理市交通局副局長董學(xué)聰任指揮長,，并于 1995年4月26日正式破土動工。在此期間,，工程建設(shè)得到了各級各有關(guān)部門和人民群眾的大力支持和協(xié)助,，特別是在拆遷征地工作中得到了單位和群眾的理解和支持。大理港下關(guān)碼頭占地66畝,，拆遷了幾十戶國營,、集體和個人的財產(chǎn)，拆遷賠償30．6萬元,?！ 〈罄砀巯玛P(guān)碼頭建設(shè)工程分為水工工程，港務(wù)大樓,、陸域設(shè)施三部分,，分別經(jīng)招投標(biāo)由南海工程建設(shè)局和大理市建筑一公司負(fù)責(zé)承建,，并由大連港口監(jiān)理公司和大理市建筑工程監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,。在工程施工中，施工單位,、監(jiān)理單位及指揮部密切配合,，精心施建，派出最具實力的施工隊伍和技術(shù)人員,，確保了工程質(zhì)量和工程進(jìn)度,。大理港下關(guān)碼頭作為大理旅游的窗口，是99世博會的配套工程,，州市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視,，多次親臨施工現(xiàn)場作指導(dǎo)和現(xiàn)場辦公，加快了碼頭建設(shè)工作的步伐,。并積極向上爭取資金補助,，經(jīng)多方而努力，爭取到國家交通部補助資金997萬元和省投資100萬元,，投入建設(shè),，為工程增加了新的活力。 由于施工受洱海水位限制,，施工期較短,，加之地質(zhì)情況復(fù)雜，設(shè)計變更較多,，物價上漲等因素,，導(dǎo)致投資增大，工程資金一度陷入困難緊張,，影響工程建設(shè)進(jìn)度,。州市政府知情后十分關(guān)心，馬上籌措資金250萬元投入建設(shè),，確保了工程的順利進(jìn)行,。特別是 1998年大理市先后被評為全國衛(wèi)生先進(jìn)城市和全國優(yōu)秀旅游城市后，乘著這一春風(fēng),，工程建設(shè)進(jìn)展日新月異,，施工單位更是鉚足勁頭，決心創(chuàng)優(yōu)良,、出精品,，為99世博會獻(xiàn)上一份厚禮。大理港下關(guān)碼頭各部分工程相繼竣工,，水工工程經(jīng)階段性驗收,，評為合格工程，港務(wù)大樓工程和陸域設(shè)施工程經(jīng)大理市質(zhì)量監(jiān)督部門驗收評定為優(yōu)良工程,，三項合計完成投資1584．6萬元,。 1999年4月28日,，大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程在99世博會和三月街民族節(jié)的前夕,，進(jìn)行了總體竣工交驗工作，經(jīng)國家交通部水運司,、省交通廳,、省航務(wù)管理局、州巾政府等各級各部門領(lǐng)導(dǎo)共同評定,，大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程總體評定為合格工程,。 大理港下關(guān)碼頭氣勢雄偉,、渾然一體,、獨具民族特色，完成了750米重力式護(hù)坡碼頭及13個泊位,，使游客,、貨物上下井然有序,，安全方便。港務(wù)大樓為船型設(shè)計,，建筑面積3366平方米,，集古樸、大方,、美觀,、實用為一體。并請省人大主任尹俊題寫“大理港”三字,。陸域設(shè)施道路廣場建設(shè)更是視野開闊,，一片片綠地、一叢叢鮮花,，為中外游客提供了一個優(yōu)美舒適的旅游休閑環(huán)境,。 珠江航運富寧港地處珠江干流西江支流郁江的上游右江上,，右江是廣西的主要通航河流之一,，歷史上是云南省對外交往的主要通道，也是連接滇,、黔,、桂三省區(qū)的主要交通運輸線，是珠江航運規(guī)劃中珠江航運主通道的南通道,?！ “偕麡屑~工程建成后，在云南庫區(qū)形成了600多公里的庫岸線和300多公里的深水線,，為富寧港建設(shè)創(chuàng)造了機遇,。富寧港港址位于富寧縣剝隘鎮(zhèn)百娥至小河口、臨那馬河右岸,、甲村河左岸河段,，整個港口水,、陸域規(guī)劃面積大約5.67平方公里,。據(jù)《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于珠江航運富寧港建設(shè)工程可行性研究報告的批復(fù)》中稱，隨著西江水運渠化開發(fā)的發(fā)展,，百色至廣州將建成千噸級航道,，富寧港將成為云南通達(dá)兩廣、港澳的必經(jīng)水運出海門戶,。富寧港的建設(shè)符合國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，將促進(jìn)云南省的對外開放和經(jīng)濟貿(mào)易往來，尤其有利于文山州經(jīng)濟社會的發(fā)展,，推動少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,，對促進(jìn)“泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作”具有重要意義,。 即將施工的富寧港建設(shè)規(guī)模為：新建500噸級客運泊位2個,，1000噸級集裝箱泊位6個,，1000噸級件雜貨泊位11個，1000噸級散貨泊位2個,，滿足近期吞吐量280萬噸,、30萬人次，遠(yuǎn)期吞吐量560萬噸,、60萬人次的需要,。工程建設(shè)總投資為12億余元，其中省級財政投資80%,，州財政投資20%,。工程建設(shè)分為一、二期,，一期工程建設(shè)一個500噸級客運碼頭和一個1000噸級多功能碼頭以及相關(guān)的生產(chǎn)生活設(shè)施,，總投資1.8億元，設(shè)計施工期為18個月,。工程完工后,，一度被緊鎖于內(nèi)陸的云南船舶將取道富寧港，經(jīng)珠江水運主通道右江直抵港澳,?！ 榧涌熘袊B接?xùn)|南亞、南亞水路大通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。云南省將推進(jìn)富寧港,、金沙江水富港、瀾滄江景洪港和大理港四大航運港口的建設(shè),。力爭新增航道里程1000公里,，使全省通航航道到“十一五”末達(dá)到3764公里?！ ?993年7月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，思茅地區(qū)有了一個國家一類口岸,，這就是瀾滄江一淚公河中段思瀾公路之間,，距思茅市88公里的思茅港。這里是瀾滄江上的第一港,，是瀾滄江一湄公河國際航道的水陸聯(lián)運樞紐,，已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能，集商貿(mào),、造船,、航運,、加工、旅游為一體,，港區(qū)面積6平方公里,，有小橄欖壩、虎跳石,、臘撒波,、南德壩4個碼頭，思茅港成功舉辦過第一屆邊境商品交易會,，吸引了眾多中外客商前來考察,、洽談、交易,，從這里沿江而下,，可以抵西雙版納州府允景洪，下通泰國,、老撾,、緬甸三國交界的"金三角"，僅420公里．是云南及大西南地區(qū)通向東南亞最便捷的水路通道,，貨物從這里出入境入東南亞,、南亞，比繞道華南沿海出境可縮短運距3000公里,，節(jié)省運費6成,。旅游者從這里乘船出境，不但能飽覽瀾滄江兩岸奇麗的自然風(fēng)光,，還可領(lǐng)略多姿多彩的民俗文化及地域風(fēng)情,。思茅港對岸即是瀾滄縣雅口鄉(xiāng)下面況寨，在巨大的巖壁上,，有元代整控渡摩崖,；屑省級文物保護(hù)單位。游人可從港口乘船渡江上岸觀賞,?！ ?995年2月，省詩詞學(xué)會百余位詩家來思茅開詩詞年會后,，赴思茅港參觀游覽,，寫下了不少吟頌思茅港的詩詞檢聯(lián),，有一首游瀾滄江思茅港的七絕詩曰："整控崖前港口雄,，滇鄉(xiāng)泰老一江通。往來邊貿(mào)繁華地,，友誼殷殷萬古同,。"另一首五律觀思茅港曰："曾知滄水險．驚此卻波平,。山伏云開闊，風(fēng)微浪失聲,。神舟今渡客,，元戍古屯兵，明智建新港,，西南播勝名,。"又一首思茅港之晨曰："滄江孕育萬年春，霞染浪花吻巨輪,。喜我港灣升旭日,，醒來酣夢是良晨。"已故云南省楹聯(lián)學(xué)會陳桐源會長游覽后題思茅港楹聯(lián)曰： 無量山前各燕舞,， 瀾滄江畔臥龍騰,。 另有一副題思茅港的楹聯(lián)曰 思茅港,。吞畦云山萬里,， 整控摩崖廓清霧瘴千秋?！ ∽怨乓詠?；這瀾滄江整控渡口，便是思普區(qū)通往西雙版納及緬甸,、泰國的交通要道和軍事要地,。《新纂云南通志》載："整控江即瀾滄江,，一名九龍江,，流經(jīng)思茅西南。" 思茅港即是昔日的戍兵扎營地整控渡口,，今日換了新姿,，成了船舶來往的新港灣，添了思茅新一景,?！ 娼鹘?jīng)思茅市西部，距思茅市區(qū)90公里,，可游覽區(qū)域南北長32公里,，東西寬1.5公里，面積48平方公里,。瀾滄江是瀾滄縣,、勐海縣與思茅市的界江,，自臘撤渡口入境,，經(jīng)四齊,、糯扎、小橄欖壩流入景洪市,?！ 〈藚^(qū)域?qū)俚蜔岷庸鹊貛А^(qū)內(nèi)景觀主要以江河峽谷的雄,、險,、奇、秀著稱,。其間森林茂密,，具有原始叢林的神秘。江面平靜如鏡,，但也不乏峽谷暗礁,，激流險灘，更有千畝橡膠,，萬頃竹林,，怪石流瀑，歷史鐫刻,，是一處難得的旅游景區(qū),。 思茅港是瀾滄江上的第一港,，位于瀾滄江一湄公河中段,，距思茅市區(qū)88公里，被譽為瀾滄江上的明珠,。港區(qū)面積6平方公里,，含小橄欖壩、虎跳石,、臘撒渡,、南得壩4個碼頭,，是集商貿(mào),、造船、航運,、加工,、旅游為一體的多功能綜合區(qū)，目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能,。沿江而下抵版納首府景洪,，距泰老緬交界的"金三角"僅420公里。旅游者從這里出境，不但能飽覽兩岸旖旎的自然風(fēng)光,，而且還可以領(lǐng)略多姿多彩的民俗文化及異域風(fēng)情,，令人流連忘返,?！ ?002年，云南思茅港進(jìn)出口貨物總量1.26萬噸,，比上年增長8.3倍,；完成進(jìn)出口貨值389萬元，比上年增長6.6倍,；計征進(jìn)口稅801萬元,，比上年增長9.9倍?！ ∷济└塾?990年開工建設(shè),，2001年4月正式對外國籍船舶開放。它位于瀾滄江中下游,，有小橄欖壩,、虎跳石、臘撒,、南得壩四個碼頭,，是集商貿(mào)、造船,、航運,、加工、旅游為一體的多功能綜合區(qū),，目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模,，并具有年貨運量30萬噸、客運10萬次的吞吐能力,?！ ‰S著瀾滄江——湄公河次區(qū)域經(jīng)濟項目的開發(fā)，思茅港改善服務(wù),，優(yōu)化投資環(huán)境,，先后引入30余家企業(yè)在此落戶。投資項目涉及造船,、飼料加工,、礦產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)，發(fā)展了215戶個體工商戶,，有6戶航運企業(yè)在港注冊?，F(xiàn)擁有大小船只44艘，包括10艘營運船舶和8艘國際航運船舶?！ 【昂楦凼菫憸娼毓訃H航道上重要的港口,，位于西雙版納州政府所在地景洪市區(qū)瀾滄江北岸，東經(jīng)101°04′,，北緯21°52′,。 瀾滄江——湄公河一江連六國,，是通往東南亞最便捷的水運通道,。景洪港區(qū)距中老緬三國交界處101公里，距老緬泰三國交界處金三角334.6公里,，距老撾會曬（泰國清孔）402.1公里,，距瑯勃拉邦701.6公里。1993年7月24日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類口岸,，其中包括景洪港區(qū),、橄欖壩、關(guān)累三個碼頭,。2001年6月交通部批準(zhǔn)對外國籍船舶開放,。景洪港區(qū)占地面積146.67畝，建設(shè)規(guī)模6個泊位（2個客運泊位,、4個貨運泊位）,。近期按貨運量10萬噸、客運量20萬人次規(guī)模設(shè)計,，遠(yuǎn)期按年貨運量40萬噸,，客運量150萬人次規(guī)模設(shè)計。 關(guān)累碼頭是景洪港重要的貨運碼頭,，距離景洪港港區(qū)碼頭水路81公里,，陸路157公里，該碼頭設(shè)計規(guī)模年貨物吞吐量20萬噸,，客運吞吐量10萬人次,。 景洪港聯(lián)檢樓建筑面積3248平方米, 聯(lián)檢現(xiàn)場內(nèi)設(shè)有出入境旅檢通道4條,。2005年口岸出入境人員3.69萬人次,，進(jìn)出口貨運量10.28萬噸，出入境船只3131艘次,?！ ∥麟p版納州人民政府口岸辦公室負(fù)責(zé)該口岸的協(xié)調(diào)管理。西雙版納海關(guān),、景洪港邊防檢查站,、西雙版納出入境檢驗檢疫局擔(dān)負(fù)口岸的查驗任務(wù),，在現(xiàn)場為出入境人員、貨物,、船舶辦理出入境手續(xù),，監(jiān)管服務(wù)?！ 憸娼?，傣語稱為“南蘭章”，它的原意是百萬大象之河,。遠(yuǎn)古時代兩岸起伏連綿的群山中森林茂密,，地廣人稀,，十分適合野象生息,，由于兩岸野象成群，故有“南蘭章”之稱,，因蘭章與瀾滄江音近,，故被漢族謂之瀾滄江。 瀾滄江-----湄公河發(fā)源于青海高原唐古拉山,，逶迤奔流,，自西北向東南橫貫景洪，自勐臘出境后稱湄公河,。流經(jīng)中,、緬、老,、泰,、柬、越六國,。全長4880公里,，中國內(nèi)河2130公里，中緬界河31公里,，老緬界河234公里,，老泰界河876公里，老撾77公里,，柬埔寨內(nèi)河502公里,，越南內(nèi)河230公里。全河流總落差5060米,，人?？诹髁?2000立方米每秒，流域面積81萬平方公里,。流經(jīng)2個國家首都和十多個重要城市,，流域內(nèi)有4條鐵路和10多條高級公路與之相連,，是一條具有開發(fā)價值的黃金水道。1993年2月17日至5月10日,，中,、老、緬,、泰四國組成湄公河航運聯(lián)合考察團(tuán),，對上湄公河361公里河道進(jìn)行為期83天的全面考察，認(rèn)為水上運輸大有前景,?！ 【昂楦蹍^(qū)位于西雙版納傣族自治州州府所在地景洪市瀾滄江北岸，東經(jīng)101°04′北緯21°52′,。1993年7月24日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類口岸,，景洪港現(xiàn)有三個碼頭，即：景洪,、橄欖壩,、關(guān)累三個碼頭。瀾滄江——湄公河貫穿于西雙版納,，流經(jīng)緬甸,、老撾、泰國,、柬埔寨,、越南注入太平洋，有東方多瑙河之稱,。從景洪沿江而下至中老緬三國交界處101公里,，至老撾會曬，泰國清孔405公里,，至老撾首都萬象,、泰國廊開府1178公里?！ 憸娼毓雍竭\的開發(fā)是該地區(qū)經(jīng)濟技術(shù)合作的重要組成部分,，在國家的關(guān)心、省州的 共同努力下,，景洪港區(qū),、碼頭建設(shè)初具規(guī)模，口岸流量逐年增加,，1999年人員流量46927人次,，其中：出境24250人次，入境22677人次,；船舶流量3506艘次,，其中：出境1636艘次,，入境1870艘 次；進(jìn)出口貨物69918.7噸,，其中進(jìn)口12472.7噸,，出口57446噸。其得天獨厚的地緣優(yōu)勢,，使景洪港口岸成為了瀾滄江——湄公河航道上我國境內(nèi)第一大港口口岸,。 由景洪沿瀾滄江下行30公里至橄欖壩,，53公里至關(guān)木（今關(guān)累）,，73公里至南阿河口中緬243號界碑，103公里至南臘河口中,、老,、緬244號界碑。出境稱湄公河,，東岸為老撾,，西岸為緬甸,。是云南省出海最理想的水上通道,。瀾滄江至湄公河通道條件良好，一次性可載50～140噸貨運量,。疏通開辟瀾滄江國際航道,，可建立2個港口和8個碼頭 7. 西江船舶貨源水運信息網(wǎng)招聘首先，廣西南向戰(zhàn)略重心就是北部灣地區(qū),，平陸運河主要是連接南寧（邕江）及欽州（北部灣）地區(qū)的重要運輸線,。目前廣西的強首府戰(zhàn)略中，南寧是重要的一環(huán),，西南陸海通道里,，南寧、欽州都是重要節(jié)點,。 其次,，很多人認(rèn)為廣西要重點發(fā)展與廣東的關(guān)系，東融才應(yīng)該成為廣西的重心,。實際上,，廣東的重點還是以珠三角地區(qū)為主，粵東,、粵西還有大量未開發(fā)地區(qū),，就算是往外擴展，廣東也傾向于江西,、湖南等地區(qū)而不是廣西,。所以,，廣西發(fā)展重點還是要以自己為主，不能主要靠廣東地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,。平陸運河建設(shè)是我國京杭運河之后的第一條運河,，建成后可以緩解西江下游通航壓力，通過鐵水聯(lián)運,，減輕長江通航能力,。平陸運河全長140公里，可通航3000噸船舶,，靜態(tài)投資680億元,。平陸運河可以節(jié)約運輸成本，且可以讓西南省市可以用最便捷的通道到達(dá)海港與東盟發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系,。廣西如果再不建設(shè)平陸運河,，今后還會受到各方面的制約，影響今后的發(fā)展,。 8. 首頁-西江水運物流網(wǎng)粵語起源于梧州也就是古蒼梧地區(qū),，這是被公認(rèn)的。梧州市是百年商埠,，有“小香港”之稱,，有著悠久的歷史，明清時期,，梧州是兩廣總督府,，當(dāng)年因為西江水運發(fā)達(dá)，所以經(jīng)濟發(fā)展得好,，可見其地位的重要性,。 雖然說現(xiàn)在的梧州白話和廣州白話有點區(qū)別，但是也不大,，當(dāng)?shù)厝嘶旧戏直娌怀鰜?。白話其實是沿著整條西江及其支流分布的，當(dāng)年陸路不太通,，就靠水路做生意,，所以沿著西江往上，一直到南寧,、百色,，都能說白話。廣西14個城市,，實際上有11個城市是說白話的,。廣東的更多。 9. 西江船舶調(diào)度水運網(wǎng)1000噸,。 規(guī)劃中的湘桂運河項目建設(shè)主要解決湘江蘋島至廣西西江之間的水運通道問題,，擬采用Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，通航1000噸級船舶。湖南省交通運輸廳網(wǎng)站稱,，規(guī)劃起點位于永州蘋島,，接永州蘋島至衡陽1000噸級航道改擴建項目。經(jīng)前期初步調(diào)查研究提出了三條線路走向,，分別是東1線江永平樂方案,、東2線江華賀州方案、西線興安古靈渠方案,。 10. 西江船舶貨源水運信息網(wǎng)查詢能通航5000噸級船舶 平陸運河按內(nèi)河I級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，在通航建筑物建設(shè)中合理預(yù)留發(fā)展空間 平陸運河將以最短距離打通西江干流入海通道，通過左江,、右江,、黔江、紅水河,、柳江,、都柳江等多條支流連通貴州、云南,，實現(xiàn)西南地區(qū)內(nèi)河航道與海洋運輸直接貫通 11. 西江物流網(wǎng)船閘列表中核港航工程有限公司是發(fā)展很好的公司,。 中核港航工程有限公司（簡稱中核港航）是中國核工業(yè)華興建設(shè)有限公司的控股子公司，前身為廣東宏大廣航工程有限公司,，擁有港口與航道工程施工總承包壹級資質(zhì)以及市政公用工程施工總承包,、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包、爆破作業(yè)單位許可等資質(zhì),。 主要從事各種航道工程、港口工程,、碼頭工程,、吹填工程、水下炸礁工程,、圍堰筑堤工程,、水利環(huán)保整治工程、軟基處理工程,、市政公用工程,、土石方工程、地基基礎(chǔ)工程,、爆破與拆除工程以及核工業(yè)工程的相關(guān)工程等,。 公司施工技術(shù)精湛，裝備優(yōu)良,，力量雄厚,，擁有絞吸式挖泥船,、耙吸式挖泥船、抓斗式挖泥船等滿足施工需求的各類工程船舶30多艘,。公司擁有一流的團(tuán)隊,，包括國家級航務(wù)工程專家、國家級爆破專家以及各類專業(yè)技術(shù)人員和管理人員,。 公司代表工程有廈門港航道工程,、湄洲灣航道工程、寧德核電廠重件碼頭工程,、西江航道擴能升級工程,、防城港航道工程、安哥拉KBR疏浚工程,、港珠澳大橋主體工程島隧工程,、南寧港中心城港區(qū)工程、 西氣東輸管道工程,、濱州港防波堤工程,、廣州南沙港軟基處理工程、廣州洲頭咀隧道工程,、南昌紅谷隧道工程,、茂名博賀新港碼頭工程、京杭運河船閘工程,、廣東硇洲示范性漁港建設(shè)總承包工程,、霞浦示范快堆工程取排水構(gòu)筑物建安施工工程等工程的施工。 |
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