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1. 船舶與海洋工程現狀分析

答案：船舶工程技術（船舶制造,、舾裝方向專業(yè)課程包含有：工程力學,、船體結構與制圖、船舶電工基礎,、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶焊接工藝,、船舶設計基礎,、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語,、造船生產設計,、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎,、船舶檢驗等主要課程,。

2. 船舶與海洋工程研究前沿

海洋工程

目前由于船市回暖，該專業(yè)前景在逐漸變好,，且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程,，船舶與海洋工程是傳統工科轉型升級為新工科的專業(yè)，符合國家發(fā)展的大方向,，船海在逼乎雖然被黑的不成樣,，但不可否認的是這一專業(yè)在國家層面的重視程度很高，船廠待遇薪資也在提升,。

船海專業(yè)雖不能像計算機一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯的工作,，但若繼續(xù)考研深造，然后在像水下機器人等海洋新興領域方向有所造詣,，最終就業(yè)結果不見得會比計算機這種熱門專業(yè)差，另外，這一專業(yè)目前還不算熱門,，不像計算機一樣競爭壓力大,，因此建議報考。

3. 船舶與海洋工程概論

1,、西北工業(yè)大學

西北工業(yè)大學位于我國的歷史名城—西安,，一直以來都收到了國家的長期重點建設。學校的學習氛圍很好,，在這里讀書,，班上的很多人都會一起學習，相互幫助,。在學校里,，老師還會經常帶著學生做科研，讓他們更好地掌握專業(yè)知識,，每年學校也會讓學生們親自去社會體驗一下,，也讓他們可以多一點見識，學校也在極力的把學生們往工程師上培養(yǎng),，給他們最好的機會,。

西工大的造飛機全國聞名，專門從事航空航天以及造船技術的研究,，該學校在國內的軍事科技研究排名也很是靠前,。這有很多人在航空航天上都做出了貢獻，也有一些人在領航中國航空航天的發(fā)展,。這里的學生畢業(yè)后,，很多學生畢業(yè)后選擇扎根在西北和祖國國防最需要他們的地方默默地貢獻。

2,、北京航空航天大學

北京航空航天大學位于我國首都,，是中國頂尖的航空航天大學。學校的校園非常的大,，保證你在大學四年也有沒看夠的新鮮感,。校風很好，學術范圍比較濃厚,，上課的老師也是很強的,，能夠針對學生的弱點和不足從而進行更好的教學，也會竭力的幫助學生克服身邊的難題,。這里的圖書館雖然非常的大,，可這里天天都是滿人，有時還需要搶位置,。

在這里你還可以學到幾門未來可以談資的課程,，航空航天概論,、模擬駕駛飛機等等，但是在學習的同時,，還需要學生們非常的努力,。

學校航天方面的專業(yè)非常強勁，每年都會為國家培養(yǎng)很多的航天人才,，它們在科研方面做的很好,，還有很多供給學生們實驗的地方，致力為學生們提供一個更好的平臺,。要知道學校在國內的軍事科技研究生可是很靠前的,。

3、哈爾濱工程大學

哈爾濱工程大學坐落在東北重鎮(zhèn)哈爾濱,，這里的交通十分方便,，地鐵線也修建完成，讓更多出去玩的人更方便一點,，距離哈爾濱的景區(qū)也是非常近的,。學校的風景很漂亮，不管是春夏秋冬,，景色都是非常的美麗,。學習氛圍真的是非常非常好，大家都想在這里證明自己,，想爭第一,，于是很多人都會埋頭苦讀，他們知道唯有好好學習才能夠得到學校的認可,，也能夠得到保研的資格,。

哈爾濱工程大學最強的專業(yè)是三海一核，也是核心競爭力,，這四個專業(yè)在國內都處于領先地位,，尤其是船舶與海洋工程，對外口徑通通是全國的前列,。學校繼承了軍工留下來的地皮,，學校的軍工力量是非常強勁的。

4,、哈爾濱工業(yè)大學

哈爾濱工業(yè)大學是國內工科的頂尖高校,，全世界僅有的擁有設計、建造和發(fā)射衛(wèi)星的十所學校之一,。哈工大的食堂以物美價廉聞名全市,，食堂的菜也是非常美味的，現在很多食堂的菜都漲了,，但是這里依舊保持著較低的價位,，讓更多學生更加滿意,。這里的學風確實好，自習室都是非常的擁擠,，畢竟學習的人非常的多,，也是為了自己更好,。

哈爾濱工業(yè)大學的歷史底蘊非常雄厚,，由于東北是老工業(yè)基地，學校對于工業(yè)基地的建設也是非常重要的,。對中國的軍事建設也起到了很重要的地位,，這里每年都會培養(yǎng)出軍事人才，要知道哈工大的軍事科技研究可是排名全國第一的,，軍事研究真的非常強,。

4. 船舶與海洋工程現狀分析報告

據前瞻產業(yè)研究院《2016-2021年中國海洋工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，本專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位,、海事局,、國內外船級社、船舶公司,、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運輸管理,、船舶貿易與經營、海關,、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結構物設計、研究,、制造,、檢驗、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產業(yè)有關單位就業(yè),。

5. 船舶與海洋工程發(fā)展現狀

首先，不可以當船員（當然,，看你是哪個學校的了,，當船員得有證書，而且新公約要求十分嚴格）,。

6. 船舶與海洋工程現狀分析論文

畢業(yè)于魯東交通大學

一,、學院概況

   交通學院是魯東大學最早的工科學院之一,。學院始終堅持“厚德、博學,、日新,、篤行”的辦學理念，歷經艱苦創(chuàng)業(yè)與時代變遷,，已經發(fā)展成為面向交通,、工業(yè)、服務業(yè)三大產業(yè),，擁有交通運輸系,、機械設計及其自動化系、物流工程系,、船舶與海洋工程系等的多學科的人才培養(yǎng)基地人,；交通運輸工程為山東省重點學科（強化），在校全日制本,、?？粕?000余名，近70名教職工,，已經成為魯東大學實力較為雄厚,、發(fā)展勢頭強勁的教學科研型院系。

二,、專業(yè)設置

       學院設有4個本科專業(yè)（交通運輸,、機械設計制造及其自動化、物流工程和船舶與海洋工程）,。學院堅持“厚基礎,、寬口徑”的教學方針和以人為本的辦學理念，每個本科專業(yè)設置2個專業(yè)方向,，其中交通運輸專業(yè)下設汽車設計與運用,、汽車電子與電器工程兩個專業(yè)方向；機械設計制造及其自動化專業(yè)下設機械設計制造及其自動化,、車輛工程兩個專業(yè)方向,；物流工程專業(yè)下設物流系統規(guī)劃與設計、物流技術與運作管理兩個專業(yè)方向。專業(yè)方向的細化,，對激發(fā)學生學習興趣,，實現學生的特色培養(yǎng)起到了重要作用。

 　三,、科學研究

　　學院特別重視科研團隊建設,，統盤考慮教師隊伍、研究基礎,、地方經濟特色和國家重大需求等因素,，成立3個研究所：汽車安全與節(jié)能技術研究所、切削加工工藝技術研究所,、機械產品創(chuàng)新設計與實現技術研究所,。

近年來，交通學院科研工作成績斐然,，學院教師先后獲得國家科技進步三等獎、國家教育部科技進步二等獎,、山東省科技進步二等獎等省部級及以上獎項4項,；主持或參與國家自然科學基金、863,、973等國家級項目4項,，省部級項目4項，其它項目25項,；發(fā)表學術論文280余篇,，其中SCI、EI檢索81篇,；獲得專利16項,，其中發(fā)明專利4項；出版著作,、教材10余部,。

　　四、人才培養(yǎng)

　　學院堅持以人為本,，以學生成才為教育教學工作的中心,，根據區(qū)域經濟和社會發(fā)展實際需要適時調整教學計劃，培養(yǎng)了大批品學兼優(yōu),，社會急需的專業(yè)技術人才,，畢業(yè)生以其扎實的專業(yè)功底和踏實的工作作風受到了用人單位的好評，部分畢業(yè)生已成為交通,、機械,、物流行業(yè)的管理和技術骨干，不少人走上了領導崗位,。近年來,，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在98%以上,，2009年、2010,、2011年被學校授予學生就業(yè)工作先進單位,。

　　近年來，學院始終堅持以學風建設為核心,，以考研率,、就業(yè)率、學位獲取率為評價指標,，致力于提高學院學生的專業(yè)學習能力,、科技創(chuàng)新能力和實踐動手能力。學生近年來獲得全國大學生“挑戰(zhàn)杯”全國三等獎,、山東省特等獎,、大學生機電產品創(chuàng)新設計競賽一等獎、“機器人大賽”一等獎等10余項省級以上獎勵,；參加教師指導的大學生創(chuàng)新研究試驗項目35項,；2010屆畢業(yè)生有124名同學考取研究生，考研率為32%,，其中有86名同學考取同濟大學,、吉林大學、南京航空航天大學,、華南理工大學,、哈爾濱工業(yè)大學、北京交通大學等全國“211工程”“985”重點大學的研究生,。

學院被評為“魯東大學綜合治理先進單位”,、“魯東大學大學生科技創(chuàng)新先進集體”、“魯東大學優(yōu)秀團總支”,、“魯東大學先進學生黨支部”,、“山東省社會實踐先進集體”等榮譽稱號。

7. 對船舶與海洋工程專業(yè)的見解

偏向于機械,，因為本專業(yè)培養(yǎng)德,、智、體,、美全面發(fā)展,，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握船舶與海洋工程,、機械制造與修理等基本知識,，具備船舶機械生產、管理和服務能力，從事船舶與海洋工程機械創(chuàng)新設計與加工工藝編制,、船舶機電設備裝配調試維修,、生產現場管理與組織等工作的高素質技術技能人才

8. 船舶與海洋工程現狀分析怎么寫

哈工程肯定不如東北大學好哈工程這個專業(yè)全國排名前三，就業(yè)很好但是,，船舶行業(yè)確實發(fā)展存在問題了

9. 船舶與海洋工程發(fā)展前景

船舶很有前景,，看看，咱要造航母了吧

海洋工程前景更好,，資源開發(fā),，以后就主要面向海洋了，二十一世紀是海洋的世紀,！

待遇不錯,最初入行可能在三四千左右水平,，以后還會有空間

雖然現在分數一般不高，但是不能否認專業(yè)不好,，主要還是公眾了解不夠,。就業(yè)面不太寬，一般是在沿海地區(qū),，或武漢等沿江地區(qū),。這是一些美中不足的地方。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達的地區(qū),，應該也是不錯的

10. 海洋工程裝備及高技術船舶發(fā)展現狀

兩個專業(yè)就業(yè)前景都很好。

海洋工程的就業(yè)去向主要是沿江,、沿河和沿海城市的交通水利,、能源環(huán)保、港口航道工程,、海岸工程以及水利工程,、海洋工程、土木工程等領域的建設集團,、規(guī)劃院,、設計院、水利局,、港務局和科研院所等,。

海洋技術的就業(yè)去向主要包括海洋技術裝備、海洋信息系統如海洋觀測裝備,、潛水器,、海洋資源勘測裝備、水下聲/光/電/磁探測系統,、海洋大數據系統等設計和研發(fā)相關的科研院所和企事業(yè)單位,，如自然資源部、中國科學院的所屬海洋研究所、海洋環(huán)境監(jiān)測機構,，以及中國船舶集團,、中國電子科技集團及其下屬機構等。