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你好，這么給你分析一下吧,。對于內(nèi)江市中區(qū)而言,，現(xiàn)在的房價(jià)確實(shí)不高，比如內(nèi)江日報(bào)后面新開發(fā)的樓盤,，每平方米大概2900多,，比起原來降了一些；對于內(nèi)江東興區(qū)房價(jià)要稍微高一點(diǎn),，不過也就3500左右,，最貴的也就6000差不多了，內(nèi)江市區(qū)的房價(jià)在全省來看都算低的了,，現(xiàn)在哪個(gè)市還有不到3000每平方米的房價(jià)呢,？
鋼鐵,，鐵礦石行情！
鋼鐵會漲一些,，鐵礦石難漲,，因?yàn)閮r(jià)格太高企業(yè)愿意進(jìn)口，況且現(xiàn)在各港口還對及有大量鐵礦石等漲價(jià),，而國外這幾年需求量肯定下滑,，也就是說，只有國內(nèi)需求大,。個(gè)人觀點(diǎn)參考,。
請問鐵礦石現(xiàn)在的行情怎么樣？
分析師和市場參與人士表示,，波羅的海乾散貨航運(yùn)指數(shù)(Baltic Dry Index)的持續(xù)走低和遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)的大幅下跌明確顯示,，中國鐵礦石和鋼材市場的需求疲軟狀況可能持
也意味著原本預(yù)計(jì)在第四季度將回升的大宗商品價(jià)格可能也不會出現(xiàn)期待已久的反彈。
摩根大通(JPMorgan)海運(yùn)分析師Johnson Leung表示,，展望未來,，中國的鋼材需求（最終將影響鐵礦石需求）對于運(yùn)費(fèi)能否出現(xiàn)反彈至關(guān)重要。未來幾個(gè)月,，運(yùn)費(fèi)回升與否取決于中國房地產(chǎn)市場是否能復(fù)蘇,。房地產(chǎn)業(yè)是中國主要鋼材消費(fèi)領(lǐng)域。
花旗集團(tuán)(Citigroup)本周早些時(shí)候在一份報(bào)告中表示,，8月份中國粗鋼產(chǎn)量增幅由7月份的8.8%降至2.4%,，未來幾個(gè)月的數(shù)據(jù)可能受到密切關(guān)注，以觀察是否會在奧運(yùn)會之后出現(xiàn)回升,。
一些人此前曾預(yù)計(jì)中國需求的放緩只是短暫的,，但目前人們越來越擔(dān)心需求可能還要過很長時(shí)間才會復(fù)蘇，運(yùn)輸市場的表現(xiàn)正反映了這一擔(dān)憂,。
截至周三,，波羅的海乾散貨航運(yùn)指數(shù)自9月22日以來已下跌39%。該指數(shù)周三跌6%,，至3,025點(diǎn),。同期遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議價(jià)格下跌超過50%。
印度現(xiàn)貨鐵礦石離岸價(jià)格已從今年早些時(shí)候約每噸145美元的峰值降至每噸80-90美元,。
印度是現(xiàn)貨鐵礦石主要銷售市場,，而澳大利亞和巴西最大的一些鐵礦石生產(chǎn)商則傾向于通過每年商定的長期合同出售鐵礦石。
印度公司的管理人士預(yù)計(jì),，截止日期為2009年3月31日的當(dāng)前財(cái)政年度,，印度鐵礦石出口量將降至7,000萬-8,000萬噸。
印度2007-08年出口了1.04億噸鐵礦石,，其中大部分銷往了中國,。
中國的庫存水平影響短期需求
據(jù)花旗集團(tuán)的報(bào)告,，由于中國的港口仍積壓有大批鐵礦石庫存，同時(shí)鋼材生產(chǎn)放緩,，因此鐵礦石需求前景嚴(yán)重惡化,。
由于港口鐵礦石庫存的不斷增加導(dǎo)致卸貨延誤，提高了運(yùn)輸成本,，中國國家發(fā)展和改革委員會(National Development and Reform Commission,，簡稱：國家發(fā)改委)已要求進(jìn)口商清理港口的庫存。
不過花旗集團(tuán)表示,，到目前為止，中國港口的鐵礦石庫存仍有約7,000萬噸,，而且雖然國家發(fā)改委已下達(dá)指示,，但還沒有跡象顯示庫存正在減少。預(yù)計(jì)這些庫存需要幾個(gè)月才能消化,，這可能對現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步構(gòu)成壓力,，同時(shí)使得進(jìn)口下降。
令許多人意外的是,，盡管中國從巴西進(jìn)口鐵礦石的速度放緩,，但中國的鐵礦石庫存水平一直沒有明顯下降。
摩根大通的Leung表示,，與淡水河谷公司(Vale)的鐵礦石談判是影響9月份運(yùn)費(fèi)市場的關(guān)鍵因素,。
淡水河谷公司是全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商，該公司試圖對向中國鋼鐵公司出售的鐵礦石價(jià)格進(jìn)行年中上調(diào),。一些人表示,，此舉已導(dǎo)致中國非正式地抵制從淡水河谷公司進(jìn)口鐵礦石。
花旗集團(tuán)表示,，鐵礦石需求的疲弱將令淡水河谷公司目前很難重新協(xié)商鐵礦石價(jià)格,。
運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步下跌的空間有限
雖然沒有多少人預(yù)計(jì)鐵礦石需求會在第四季度突然回升，但市場參與人士表示,，遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步下跌的空間有限,。
經(jīng)紀(jì)商表示，雖然波羅的海乾散貨航運(yùn)指數(shù)繼續(xù)下跌,，但遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議價(jià)格本周已走穩(wěn),，意味著在經(jīng)歷了過去10天的大幅波動后，運(yùn)費(fèi)市場可能在一些空頭回補(bǔ)力量的推動下走出低谷,。
MF Global駐新加坡的大宗商品部門董事總經(jīng)理Mikal Boe也認(rèn)為,，雖然運(yùn)費(fèi)在第四季度還不會顯著走強(qiáng)，但該市場本月晚些時(shí)候可能出現(xiàn)一些反彈,。
同時(shí),，Boe還對中國鐵礦石和其他原材料需求的下滑將持續(xù)很長時(shí)間的看法持懷疑態(tài)度,，他認(rèn)為中國的工業(yè)化進(jìn)程不可能立刻結(jié)束
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