1. 蘇伊士級別的船蘇伊士運河最大可通行25萬噸的船只（水深20.1 ）——也有說法是22萬噸 這里所說的25萬噸,，是滿載后的總排水量,。載重噸25萬噸的船舶肯定是不行的。根據(jù)吃水深度,，蘇伊士運河可以通過37萬載重噸的空載船舶和16萬載重噸的滿載船舶,。 這里還要插一句，海運上有一種船型叫“蘇伊士型船”（SUEZMAX）,就是可以通過蘇伊士運河的最大的船舶（滿載）,，這種船型的主要尺寸是,，載重噸15-16萬噸，船長274米,，船寬48米,，滿載吃水17.3米 2. 蘇伊士型船那艘船所屬是一家日本公司，臺灣的公司從日本公司那里租過來搞運輸。 3. 蘇伊士擱淺的船是哪國的最大可通行21萬噸的船只（水深22.5米）——也有說法是22萬噸 從航路浮標至塞得港燈塔：19.5千米,；從等候區(qū)域到南入口：8.5千米,；從塞得港到伊斯梅利亞：78.5千米；從伊斯梅利亞到陶菲克港：83.75千米,；提速區(qū)的長度：78.00千米,。 水面寬度（北/南）：345-280米；浮標之間的寬度（北/南）：215-195米,； 運河深度：22.5米,；最大船舶吃水允許值：18.8976米；交叉區(qū)域：4800-4350平米,；最大噸位：21萬噸,；滿載油輪的限速：13千米/小時； 貨艙船限速：14千米/小時,。 4. 蘇伊士輪船蘇伊士運河全長163公里,。 按照輪船正常的行駛速度，一天之內便可走完,，可現(xiàn)在除非打完戰(zhàn)爭,，否則這些船永遠也走不出去。從后來的歷史發(fā)展來看,，這批船只從1967年進入運河到1975年離開,，中間整整被困8年。 當時被困的外國船只一共15艘,，其中4艘來自英國,、2艘來自西德、2艘來自美國,、2艘來自瑞典,、2艘來自波蘭，其余3艘分別來自保加利亞,、法國和捷克斯洛伐克,。 5. 蘇伊士 船在蘇伊士運河，船舶通行費為每噸貨物7至12美元,。平均而言,，可以這樣考慮，每噸貨物為10美元,。 6. 蘇伊士型船多大環(huán)球時報27日消息,，綜合日本時事通訊社及英國廣播公司(BBC)等外媒報道，自周二以來,，超大型貨柜輪“長賜”號(Ever Given)一直封鎖著埃及的蘇伊士運河,，而其日本船東已經(jīng)為該事故影響了全球貿易而道歉,。 該船的所有權人和船東“正榮汽船”公司(來自日本愛媛縣)表示，他們正嘗試盡快解決這一問題,，不過事實證明,，要想把艘巨輪移出去非常困難。 “正榮汽船”公司周四在一份聲明中表示：“我們正與地方當局和舒爾特船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)合作,，試圖讓‘長賜’號浮起來,，但我們面臨著極大的困難。對于給蘇伊士運河上航行中及計劃通過運河的船只及其相關方帶來的巨大擔憂,，我們真誠地道歉,。” 這艘長400米,、排水量20萬噸的船在大風和沙塵天氣中失去了操縱能力,，于當?shù)貢r間23日“卡”在了埃及蘇伊士運河里，造成河道嚴重堵塞,。水道上的貨輪大排長龍,，大量船只在等待通過。 經(jīng)營這艘船的臺灣長榮海運公司(Evergreen Marine)則稱,，打撈專家正在與船長和蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)合作,，設計一個更有效的浮船計劃。 業(yè)內消息人士對路透表示,，即使該船很快重新起航,，但由于該事故對其他公司造成的延誤和額外費用，其所有者和保險公司仍將面臨總計數(shù)百萬美元的索賠,。 舒爾特船舶管理公司的首席執(zhí)行官警告說,，可能需要幾周而不是幾天的時間才能使船重新浮起來。他指出：“它就像一條巨大的擱淺鯨魚,?！?/p> 波羅的海國際航運工會(BIMCO)的首席航運分析師Peter Sand告訴BBC,，被延誤的船只不僅是集裝箱船,，還有石油和天然氣油輪以及運輸谷物的散貨船。他警告稱：“我們可能很快會看到在歐洲有生產線停工,?！?/p> 另據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)3月25日報道，世界最大船級社——英國勞氏船級社估算,，蘇伊士運河“堵船”后,，給世界貿易造成的損失達到每小時4億美元(約合人民幣26.18億元)。 7. 蘇伊士的船是哪國的蘇伊士運河的船舶最大載重量(水深20.1)為22萬噸,。這里說的25萬噸是滿載后的總排水量,。載重量25萬噸的船肯定是不能接受的。根據(jù)草案，蘇伊士運河可以通過37萬噸級空船和16萬噸級滿載船,。 這里需要補充的是,，有一種船型叫“蘇伊士”，是能通過蘇伊士運河的最大的船(滿載),，這種船型的主要尺寸是載重15~16萬噸,，長274米，寬48米,，滿載吃水17.3米,。 1869年建造蘇伊士運河時，它的最大水深只有8米,，只能通過最大排水量為5000噸的船只,。然而，隨著航運在世界上的發(fā)展,，它經(jīng)歷了多次的拓寬和深化,。2010年后，它被挖掘成一個超級運河,，最大深度為24米,，寬度為313米，最大通航能力為25萬噸,。 此后,，蘇伊士運河被允許通過最大吃水深度為20.8米、水線寬度為68米,、最大排水量為24萬噸的船只,。 而美國10萬噸尼米茲級航母最大耗水量11.3米，水線寬度40.8米(甲板寬度76.8米),，航行安全沒有問題,。 8. 蘇伊士船員遇到了一只儒艮，船員們想要捕捉儒艮,，儒艮對主角所在的船只發(fā)動了猛攻,，最后猛獸的心臟被刺穿，化險為夷,。 原文： 尼德·蘭準備攻擊的這頭儒艮體態(tài)龐大,，身長至少超過七米。只見它一動不動,，好像在波浪上睡大覺,，此時捕捉容易得多。小艇悄悄向海獸靠近,，只有三庹距離了,。船槳擱在槳位上,。我半蹲著。只見尼德·蘭身體稍微向后一仰,，魚叉便順手投了出去,。 突然，聽到一陣嘶鳴聲,，儒艮不知去向,。死勁甩出去的魚叉，興許只打了個水漂,?！棒[鬼了！”加拿大人氣沖沖地嚷嚷道,，“我沒打中,！”“不，”我說,，“動物受傷了,，那是它流的血，不過你的武器沒有扎在它身上,?！?/p> “我的魚叉！我的魚叉,！”尼德·蘭喊道,。水手們又開始劃槳，艇長掌舵朝漂浮在海上的小桶駛去,。魚叉收了上來,，小艇開始追蹤海獸。 此文出自法國·儒勒·凡爾納《海底兩萬里第二部第五章地下水道》 9. 蘇伊士貨船有多大蘇伊士運河最大可通行25萬噸的船只（水深20.1 ）——也有說法是22萬噸 這里所說的25萬噸,是滿載后的總排水量.載重噸25萬噸的船舶肯定是不行的.根據(jù)吃水深度,蘇伊士運河可以通過37萬載重噸的空載船舶和16萬載重噸的滿載船舶. 這里還要插一句,海運上有一種船型叫“蘇伊士型船”（SUEZMAX）,就是可以通過蘇伊士運河的最大的船舶（滿載）,這種船型的主要尺寸是,載重噸15-16萬噸,船長274米,船寬48米,滿載吃水17.3米 10. 蘇伊士運河最大噸位蘇伊士運河(海運航道) 水面寬度（北/南）：345-280米,；浮標之間的寬度（北/南）：215-195米,； 運河深度：22.5米；最大船舶吃水允許值：18.8976米,；交叉區(qū)域：4800-4350平米,；最大噸位：21萬噸；滿載油輪的限速：13千米/小時,； 貨艙船限速：14千米/小時,。 從航路浮標至塞得港燈塔：19.5千米,；從等候區(qū)域到南入口：8.5千米,；從塞得港到伊斯梅利亞：78.5千米；從伊斯梅利亞到陶菲克港：83.75千米,；提速區(qū)的長度：78.00千米,。 11. 蘇伊士擱淺的船是哪個國家的位于埃及境內,，連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道，連接紅海與地中海,，使大西洋,、地中海與印度洋聯(lián)結起來，大大縮短了東西方航程,。 歐亞航道大堵車 這艘名為“長賜號”的集裝箱貨輪,，由長榮海運運營 3月23號，長賜號在蘇黎世運河中擱淺,，打橫的巨輪把航道徹底堵塞了,。擱淺原因據(jù)說是一陣突然的陣風。 |
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