1. 大連造船廠設(shè)計(jì)研究所哈爾濱峰雷電力設(shè)備制造有限公司,、杭州泓泉環(huán)境工程有限公司、哈爾濱九洲集團(tuán)股份有限公司,、北京利德衡環(huán)保工程有限公司,、江西益進(jìn)建設(shè)工程有限公司、濟(jì)南和源工程咨詢有限公司,、四川祥鋒瑞建設(shè)工程有限公司,、四川航毓建設(shè)工程有限公司、北京三寶電力工程有限責(zé)任公司,、江蘇海宏電力工程顧問股份有限公司,、江蘇天立方環(huán)保工程有限公司 2. 大連造船廠船研所首先要知道大連是個(gè)高消費(fèi)低收入的城市，大連船舶重工(大連造船廠)的一名研究生剛?cè)肼殨r(shí)也有可能也就是每月2000元左右,以后要想獲得更高的薪水那就要看自己的專業(yè)水平和工作能力了,其實(shí)收入的多少還應(yīng)該與崗位和職位有關(guān),不能只看單位的規(guī)模. 3. 大連船舶設(shè)計(jì)院大連造船廠總資產(chǎn)817億元,。萊垍頭條 大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱大船集團(tuán)）隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”，始建于1898年6月10日,。頭條萊垍 2005年12月9日,，原大船重工和原新船重工按照“優(yōu)勢互補(bǔ)，資源共享,，降本增效,，做強(qiáng)做大”的十六字方針進(jìn)行整合重組,，成立大連船舶重工集團(tuán)有限公司。大船集團(tuán)總資產(chǎn)817億元,，員工8000余人，是國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。條萊垍頭 2019年4月12日,，入選由中國科協(xié)調(diào)宣部主辦，中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院,、中國城市規(guī)劃學(xué)會共同承辦的“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）”,。萊垍頭條 4. 大連造船廠設(shè)計(jì)院1.韓國現(xiàn)代重工 2.三星重工 3. 大宇造船 4.現(xiàn)代尾浦造船 5.現(xiàn)代三湖重工 6.三菱重工 7.韓進(jìn)重工 8.STX造船 9.常石造船 10.大連造船重工 5. 大連造船廠設(shè)計(jì)研究所地址１、上海外高橋造船有限公司：2004年,，公司的完工總量位居中國各船廠之首,。2005年，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠,。 2006年造船完工總量又達(dá)到了歷史性的311.5萬載重噸,，接近于2000年的全國造船總量，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠,，而且,，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強(qiáng)行列的造船企業(yè)，在中國船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑,，被譽(yù)為“中國第一船廠”,。２、大連船舶重工集團(tuán)有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責(zé)任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點(diǎn)保軍企業(yè),。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘,，其中艦船 43 個(gè)型號 818 艘，被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”,。八十年代初,，在國內(nèi)船廠中率先打入國際船舶市場，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐,、美,、亞 16 個(gè)國家和地區(qū)，先后創(chuàng)造了中國造船史上的三十多個(gè)第一,。大連新船重工有限責(zé)任公司是我國最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè),，在國內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品,，在國際造船界和航運(yùn)界享有盛名，連續(xù)多年在國內(nèi)船廠中排名第一,，被國外媒體稱為中國造船業(yè)“猛追日,、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”，在 2004 年國外權(quán)威雜志對世界大型船廠最新排名中,，躋身第七位,。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠，建國以來,，先后為國內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘,，從五十年代中國第一艘萬噸輪，七十年代第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、八十年代中國第一艘出口船,，直到九十年代中國第一艘 VLCC ，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國造船史上 60 多個(gè)“第一”,，更給快速發(fā)展的中國造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀,。 依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計(jì)建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）,、代表中國造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲油船（ FPS0 ）等標(biāo)志性產(chǎn)品,，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船,、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的 RO ― RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等,。目前，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) ,、 11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)?；⑾盗谢?、批量化生產(chǎn),，這為降低成本，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件,。 所服務(wù)的船東分布在丹麥,、挪威、伊朗,、比利時(shí),、希臘、美國,、德國,、智利、日本、新加坡,、巴基斯坦及香港等國家和地區(qū),；與此同時(shí)，在中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán),、中國海運(yùn)集團(tuán)總公司,、中國海洋石油總公司等國內(nèi)用戶的船隊(duì)重，也越來越多地?fù)碛辛诵麓毓そㄔ斓拇埃?、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日,，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司正式動(dòng)工興建，她是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)與日本川崎重工株式會社兩大公司最大的合作項(xiàng)目,。10年來，南通中遠(yuǎn)川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪――第五代集裝箱船――30萬噸超大油輪――5000車位汽車滾裝船――10000TEU集裝箱船的五大跨越,；10年來,，南通中遠(yuǎn)川崎的主要造船指標(biāo)連破國內(nèi)紀(jì)錄，造船工期不斷縮短,，經(jīng)濟(jì)效益連年增長,；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，成就了一個(gè)精干務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì),；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎屹立在風(fēng)云際會的造船市場,，無論是接單選擇還是成本控制,，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障，交出了一份份滿意的答卷,； 10年來,，所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人，奮發(fā)圖強(qiáng),，在建造世界一流船舶的同時(shí),，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠。南通中遠(yuǎn)川崎作為國內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè),，經(jīng)過這10年的運(yùn)作,，已形成鮮明的自身特色，并與國內(nèi)外同行不斷交流與溝通,，互相取長補(bǔ)短共同促進(jìn)了中國船舶工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,。南通中遠(yuǎn)川崎的崛起，猶如在中國造船界樹起了一根標(biāo)桿,，立起了一面鏡子,，其示范效應(yīng)和對比效應(yīng)，無疑是中國造船久遠(yuǎn)的福音。截止2005年12月,，公司共交付各類船舶35艘,，其中大靈便型散貨輪28艘，5400TEU集裝箱船2艘,，30萬噸VLCC 3艘,，5000PCC汽車滾裝船2艘，船東遍布?xì)W亞兩洲,，海外船東訂船占70%,。促進(jìn)和推動(dòng)了民族造船工業(yè)的發(fā)展，提高了我國在國際造船界的聲譽(yù),。南通中遠(yuǎn)川崎以超常規(guī)的速度實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì),、社會、企業(yè),、文化的全面和諧發(fā)展,，取得了令人矚目的驕人成就，更確立了最具競爭力的造船廠的地位,，其追求“員工滿意度,、客戶滿意度、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟,，為國內(nèi)外船舶專家所稱道,。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨南通中遠(yuǎn)川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場，充分肯定了企業(yè)所取得的成績,，并對企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示,。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個(gè)批次考察南通中遠(yuǎn)川崎，探討“南通中遠(yuǎn)川崎現(xiàn)象”,，提出了許多中肯的指導(dǎo)意見,。可以說,，南通中遠(yuǎn)川崎的成長是改革開放以來,，中國近30年造船發(fā)展的重大成就之一，其成長的歷史離不開社會各界的關(guān)愛,、支持,，為此所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人都心存感激，立志為中國造船工業(yè)的更上臺階,，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。 ４、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一,。公司是既造軍用船舶,、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團(tuán)。公司總部位于上海浦東新區(qū),，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸,，占地面積135萬平方米，碼頭岸線2800米,；擁有360X92米大型干船塢1座,，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢,、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,，2萬噸級以下船臺3座。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn),，為國內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船,、LNG船、LPG船,、化學(xué)品船,、滾裝船、浮式儲油輪,、成品油輪,、原油輪,、散貨輪,、客船、特種工作船,、軍艦和軍輔船等共計(jì)3000多艘,。船品除滿足國內(nèi)用戶需要外，還遠(yuǎn)銷亞洲,、歐洲,、非洲、大洋洲,、南美洲和北美洲等40多個(gè)國家和地區(qū),，深受國內(nèi)外船東的好評。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸５,、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司：50年代,，江南造船廠建造了我國第一代潛艇；60年代,，建造了我國自行設(shè)計(jì)的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪,；70年代，為配合我國發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星,，建造以“遠(yuǎn)望”號和“向陽紅10”號為主的測量,、調(diào)查、打撈救生船等遠(yuǎn)洋綜合科研研究船隊(duì)；80年代以來,，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國際市場,，先后為德國、美國,、意大利,、加拿大、挪威,、比利時(shí),、瑞士、丹麥,、馬來西亞,、新加坡和香港等許多國家和地區(qū)建造了散貨船、油船,、集裝箱船,、多用途船、成品油\化學(xué)品船,、自卸式散貨船,、汽車運(yùn)輸船、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的船舶,。在全冷式液化氣船,、LNG船等方面進(jìn)行了大量的技術(shù)儲備。2003年7月24日,，中船集團(tuán)公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄,，其中明確提出，上海市近期在長興島安排8公里岸線,，用于中船集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷,。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線，占地面積約560萬平方米,，在這里將規(guī)劃,、開發(fā)、建設(shè)一個(gè)高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn),、高要求的軍民結(jié)合、水上水下并進(jìn),、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國第一造船大廠,。這里將擁有4個(gè)大型船塢，其中最大的船塢長580米,、寬120米,，具有450萬噸年造船能力,。 6. 大連船舶重工設(shè)計(jì)院企業(yè)里面也有好的部門和差的部門 不能一概而論啊 國企待遇都差不多 主要還得看進(jìn)哪個(gè)部門了 這個(gè)除非有認(rèn)識的人在那里工作過 不然都是扯 一般油水多的都不招聘 全是內(nèi)部推薦 對外招聘的都大同小異 看樓主意思應(yīng)該是工科，大連這種大國企,，制造業(yè)的 比如 造船 重工 北車 中集 都OK了 （瓦軸貌似不太好 其他的不了解） 能進(jìn)去就挺好 最起碼一輩子工作是穩(wěn)定了 能進(jìn)央企更好 有保障 7. 大連造船廠設(shè)計(jì)研究所怎么樣國企啊,，挺好的呀，,，穩(wěn)定呀 看你能不能進(jìn)去了 8. 大連造船廠設(shè)計(jì)研究所學(xué)歷要求大連造船廠的待遇在大連來說還是不錯(cuò)的,，我的一個(gè)朋友說老廠的待遇現(xiàn)在比新廠好，但是差距也不是很大,。工資平均大概兩三千吧,。 不過1999年以后入廠的新員工由于沒有福利分房，單位給繳納的住房公積金比例很高,，是25%（職工個(gè)人自己再繳納15%）,，是我所了解的大連企業(yè)里面最高的了，大多數(shù)單位都是企業(yè)和員工各繳納12%,。 9. 大連船舶設(shè)計(jì)研究所造船專業(yè)排名如下： 1 哈爾濱工程大學(xué) 船舶與海洋工程 A+ 2 上海交通大學(xué) 船舶與海洋工程 A+ 3 海軍工程大學(xué) 船舶與海洋工程 A+ 4 天津大學(xué) 船舶與海洋工程 B 5 大連海事大學(xué) 船舶與海洋工程 B 6 武漢理工大學(xué) 船舶與海洋工程 B- 7 西北工業(yè)大學(xué) 船舶與海洋工程 B- 8 大連理工大學(xué) 船舶與海洋工程 C+ 9 華中科技大學(xué) 船舶與海洋工程 C+ 10 江蘇科技大學(xué) 船舶與海洋工程 C+ 11 上海海事大學(xué) 船舶與海洋工程 C- 12 浙江大學(xué) 船舶與海洋工程 C- 船舶與海洋工程專業(yè)簡介 船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科,。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識,，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題,。學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理,，解決船舶設(shè)計(jì)、建造,、使用和管理中的問題,。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造,、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科,。 10. 大連造船廠設(shè)計(jì)研究所招聘大連造船廠是央企，大連船舶重工集團(tuán)有限公司是由中國船舶重工集團(tuán)公司控股,，公司現(xiàn)有一,、二工場兩個(gè)主廠區(qū)和即將投入使用的"三區(qū)"及海洋工程基地，占地面積340萬平方米,，員工15000人,。前身為"中東鐵路公司輪船修理工場"和"中東鐵路公司造船工場"，始建于1898年6月10日,。 |
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