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1. 中國重工和中船重工是否是一家?

中國船舶是指中國船舶工業(yè)集團有限公司于1999年7月1日成立,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業(yè)，是國家授權投資機構,，由中央直接管理,，法定代表人雷凡培。中國船舶重工股份有限公司披露,，其控股股東中國船舶重工集團有限公司正與中國船舶工業(yè)集團有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組,，有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批準,。

2. 中船重工集團和中國重工的關系

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻,，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島。作為中國造船領域的排頭兵,，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母，也是從這里完成建造揚帆起航,。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務運動時期設立在上海的江南制造總局，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,，大型遠洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領域技術能手和人才,。

在新中國誕生之后，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關技術人才，用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關的技術人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

3. 中國重工和中船重工是否是一家上市公司

是的,，是上市公司中船重工的子公司,。

渤船重工也是中船重工上等子公司,前身為遼寧渤海造船廠。渤船重工主要從事船舶,、海洋工程及配套設備的研發(fā),、設計,、建造、修理,、改裝,是集造船,、修船、海洋工程,、大型鋼結構加工,、冶金設備和大型水電設備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和重大技術裝備國產(chǎn)化研制基地。

4. 中國重工和中船重工的關系

中國船舶本來就是重工,，叫中國船舶重工,，就是大集團了，還要合并干什么,？萊垍頭條

5. 中國重工與中船重工關系

中國重工(601989)擬參與風帆股份重組

　　中國重工6月24日晚間公告,，根據(jù)中船重工出具的書面文件，中船重工正積極推進風帆股份重大資產(chǎn)重組相關工作,。目前,，中介機構已經(jīng)進場開展工作，由于本事項部分資產(chǎn)涉及軍工業(yè)務,，情況較為復雜,，重大資產(chǎn)重組方案的確定尚需要一定的時間。同時,，方案尚需與有關政府部門進行溝通,。本事項尚存在不確定性。

6. 中船重工是國企嗎

是國企

中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司（以下簡稱“公司”）召開了第二屆董事會,、監(jiān)事會第十九次會議,，審議通過了公司《關于股票簡稱更名的議案》，“中國應急”正式更名為“中船應急”,。

“中船應急”隸屬于中國船舶集團有限公司,，是國家重點保軍企業(yè)，也是我國應急交通工程裝備設計制造的龍頭企業(yè),。中國船舶集團有限公司旗下已有兩只冠名“中船”的上市公司,，中船科技和中船防務。

7. 中國重工和中船重工是否是一家企業(yè)

中船動力全稱是中國船舶重工集團動力股份有限公司,，是新成立的中國船舶集團有限公司的子公司,，主要生產(chǎn)船用發(fā)動機。濰柴動力是濰柴控股集團有限公司在香港和深圳上市一家內(nèi)燃機行業(yè)的企業(yè),，它跨領域,、跨行業(yè)經(jīng)營，由動力總成,、整車整機,、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展,。其內(nèi)燃機主要用于汽車。

8. 中國重工是中船重工嗎

中國船舶集團有限公司有成員單位120余戶,。

中國船舶本部有20多個部門,；二級成員單位120多戶；三級成員單位三百多戶,。

在二級單位中,，造船企業(yè)20多戶，科研院所30多戶,，配套企業(yè)40多戶,，其他類型單位30多戶。

上市公司包括：中國船舶,、中國重工,、中船防務、中船動力,、中船科技,、中船海防、中船漢光,、中船應急等。

9. 中國重工和中船重工的區(qū)別

是的,。

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權投資的機構和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理，是中國十大軍工集團之一,。

中船重工是中國最大的造修船集團之一,，擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所,，員工14萬人,，總資產(chǎn)1900億元。

另外,，中船重工的軍工產(chǎn)品包括：水中兵器,、彈道導彈核潛艇、79-A型舟橋,、新型導彈驅(qū)逐艦等,。

10. 中國重工和中船重工是否是一家公司

中國船舶重工集團公司（以下簡稱“中船重工集團”）是中國船舶重工股份有限公司（中國重工）的控股股東。