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1. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程

上交大沒有有軌道專業(yè)，上海交通大學(xué)專業(yè)有船舶與海洋工程,、交通運(yùn)輸,、土木工程、工程力學(xué),、建筑學(xué),、機(jī)械工程、能源與動(dòng)力工程,、工業(yè)工程,、新能源科學(xué)與工程、核工程與核技術(shù),、機(jī)械工程等,。

上海交通大學(xué)，簡稱“上海交大”,，位于直轄市上海,，是我國歷史最悠久的高等學(xué)府之一，是教育部直屬并與上海市共建,、中央直管的全國重點(diǎn)大學(xué),。

2. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程學(xué)院張宇

余姚旅游龍龍泉山在城區(qū)西隅,，濱姚江,。余姚古為淺海，山系淺海小島,，因名嶼山,，一名靈緒山。山腰有微泉,，干旱不涸,。晉時(shí)改為龍泉山。周圍千余米,，海拔67.4米,。旅游景點(diǎn)龍泉古剎位于山東部。建于晉咸康二年(336),，為浙東古剎,。以后屢毀屢建,。至元始祖元貞二年(1295)重建有3閣5院，3亭1寺,，占山之一半,。明代，為學(xué)者,、名宦薈集之所,。王陽明曾二次講學(xué)于寺之中天閣。清鴉片戰(zhàn)爭時(shí),，英侵略者在道光二十一年秋占寧波,，派艦艇掠余姚燒寺。光緒元年(1876)重建,，規(guī)模小于元代,。建國后，文革期間,，殿宇移作他用,，佛像蕩然無存。1990年重修整理?，F(xiàn)已恢復(fù)舊貌,，重放光彩。[21]中天閣原為龍泉寺中一部分,，五代時(shí)建,。取意于唐朝詩人方干《登龍山絕頂》詩中：“中天氣爽近是河一句”。明王陽明兩次講學(xué)于此,。嘉靖間立陽明牌位祀之,，曰新建伯祠，東建海日祠祀文成父尚書王龍泉寺華,，二祠統(tǒng)稱曰二王祠,。萬歷間，以冠帶袍笏塑像,。陽陰臉青,，以門人徐愛、錢德洪配親,。清乾隆間設(shè)龍山書院,。1954年迄今借作“梨洲文獻(xiàn)館”。[22]龍泉石井位于中天閣東北處,，茂林修竹間,，古井終年不涸，因曰龍泉井,。北宋王安石任鄞縣令,，與余姚縣令謝景初為同科進(jìn)士,，時(shí)來余姚。作《龍泉寺石井》詩：“天下蒼生望霖雨,，不知龍向此中蟠”,。以潛龍自比，抒政治抱負(fù),。南宋高宗趙構(gòu)避金兵,，經(jīng)余姚去寧波下海，金兵北退,，又重臨余姚龍泉山,，駐蹕七天，飲龍泉井水,，覺得十分甘甜,，取十甕以去，山名益振,。[23]祭忠臺位于龍山絕頂,。明正統(tǒng)間，邑人成器等在此遙祭為宦官王振所殺害之劉球,。故名,。臺旁石刻有王陽明書祭忠臺三字，早已廢,。[24]四先賢故里碑亭位于龍泉山南坡,，坐北朝南，為紀(jì)念嚴(yán)光,、王陽明,、朱舜水、黃梨洲四位先賢的風(fēng)節(jié),、思想和歷史功績,。嚴(yán)、王兩碑亭建立清乾隆十九年(1754),，朱,、黃兩碑建于清末,。四亭原置于接宮官處(今龍山劇院前),，后兩遷至現(xiàn)址。1982年重建,，四亭各有楹聯(lián),、亭額碑名。[25]龍山景點(diǎn),，歷經(jīng)滄桑,，1941年4月～1945年8月,，余姚陷敵，日軍占領(lǐng)期間,，劃山為警戒區(qū),，駐日警備隊(duì)，禁民上山,。原有明清時(shí)所建之嚴(yán)子陵祠,，謝文正(遷)祠，孫忠烈(大燧)祠,，以及二王祠,、朱黃合祠等悉遭破壞，僅剩屋宇,。二王祠中王陽明冠帶袍笏塑像,，亦遭日寇盜去日本?！　〗▏?963年辟龍山公園,、建園中園、天風(fēng)園,、花木圃,、動(dòng)物園，并建有四賢嚴(yán)子陵,、王守仁,、朱舜水、黃梨洲紀(jì)念亭,，分別由當(dāng)代書法家舒同,、沈定庵、周而復(fù),、郭紹虞題額,。舜水亭南有“朱舜水紀(jì)念碑”，為1982年日本朱舜水紀(jì)念會(huì),、日中文化交流協(xié)會(huì)建,，沙孟海書。其旁有滑壽亭為紀(jì)念元末客居余姚之名醫(yī)滑壽,。1986年建,。　　勝歸山摩崖石刻位于城北郊,，海拔147米,，原名圣龜山。晉劉牢之戰(zhàn)勝孫恩屯兵于此,，改名勝歸山,，又稱打石山,。少林多石，陡崖深潭,。明嘉靖間胡宗憲任縣令,，出公羨銀贖民山地，禁止開山采石,，樹木成蔭,，于是漸成形勝之地。以后胡宗憲任浙江總督,，勝倭寇歸飲在山下,，立有勝歸山碑，呂本撰管見,，書徐九皋篆,，嘉靖三十四年(1555)楊珂摹丹入山，鐫刻胡公巖三字,，實(shí)其遺跡,。后又在巖穴崖壁石刻胡公半身浮雕像。及至民國時(shí)已改為觀音像,，后又湮滅,。解放前后，東西山崖雕刻佛像十四個(gè),，依山勢鑿雕,，排列有致。[26]客星山位于余姚城東北十里的安山橋北,，與慈溪市交界處,。原名陳山，為漢嚴(yán)光隱居與墓葬之地,。宋乾道間,，史浩知紹興府事命縣令蔡憲于嚴(yán)光墓下建客星庵，立嚴(yán)子陵墓道,?？托氢直厝擞菟屏紩＜味〞r(shí)于山顛建高節(jié)書院,，明洪武時(shí)湮廢,。墓有題石曰漢嚴(yán)光墓，明正德時(shí)立石鐫曰：“漢徵士嚴(yán)公墓”,。墓以上有高風(fēng)亭,。清鄭仕詩云：“姚邑東偏聳客星,，十分孤秀十分清,?！笨托巧接譃椤皾h三老碑”的客星山出土地。清咸豐二年山民上山掘得,。1922年杭州西冷印社專辟“漢三老石室”收存,。[27]　　黃宗羲墓道位于陸埠鎮(zhèn)十五岙村化安山，墓蓋瓦如人字,，呈圓弧山墻狀,。墓前設(shè)石桌、石凳,。墓內(nèi)無棺,，遺體安置石床上，以期速朽,。東南與忠端公墓兩相對照,。墓碣為四明(寧波)萬經(jīng)隸書。全祖望撰神道碑,、毛奇齡撰墓志銘,。后神道碑等湮滅。1956年省公布為浙江省級重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。1966年文革中遭破壞,。1981年修復(fù)，1995年修建墓道,，兩旁植梅花百株,，并建有龍虎草堂。[28]四明湖位于梁弄鎮(zhèn)西北,，系人工水庫,，有八字橋山、玉兔島,、野貓灣,、丁山等5島。島上植楊梅,，湖中魚蝦捕撈量100多萬斤,。湖南畔獅子山頂建有“革命烈士碑”，碑高20余米,，碑文“革命烈士永垂不朽,，郭沫若書”。現(xiàn)四明湖以玉兔島為中心,，開發(fā)成為四明湖度假村,，由香港張宇先生投資。[29]白水沖位于梁弄南云根山與石屋之間。又名潺緩洞,。瀑布高30米,，飛流直瀉，聲如雷鳴,，歷代詩人多探勝吟唱,，岸崖上刻“白水潺緩”四字。洞外原有祠宇觀,，為東漢劉,、樊云翹夫婦向白道人學(xué)仙之處。得仙術(shù)升天后,，后人在飛升處建祠觀,。后來唐玄宗遣使移觀于此。宋徽宗御書為“丹山赤水洞天”,。成為道教三十六洞天之第九洞天,。“瀑布茶”產(chǎn)于此,，唐陸羽名“瀑布仙茗”載入《茶經(jīng)》,。[30]丹山赤水位于余姚大嵐山柿林村溪邊。沿溪懸崖峭壁數(shù)里,，高數(shù)十米,，石呈紅褐色。巖縫中間生雜樹,，巖樹花草,，紅綠相間，古名殺羊巖,，相傳仙人“殺羊漬血”于此,。溪名赤水，因名丹山赤水,，上有赤水橋,。[31]余姚四巖窗位于華山鄉(xiāng)大俞山巔。系一長方形懸崖,。腰部列四洞穴,，巖高30余米，長約60米,，如四個(gè)窗戶,。唐劉長卿詩云：“蒼崖倚天立，覆石如覆屋,，玲瓏開戶牖,，落落明四目”,，四明山因此得名。巖下深谷有清泉碧潭,，旁有屏風(fēng)巖,，上刻“四明山心”。余姚蘆山禪寺位于余姚河姆渡鎮(zhèn)姚江之北,，蘆山北麓,。西鄰河姆渡遺址,，交通便捷,。寺創(chuàng)建于唐乾元元年(785)，南宋時(shí)賜額“蘆山普光院”,，隆盛一時(shí),，為文人學(xué)士游覽探勝之地，陸游,、范成大,、史浩等俱有吟詠之作，流傳后世,。以后屢圮屢建?，F(xiàn)存建筑多為光緒十三年重修迨至民國。建國后,，60年代,，寧波、舟山等地僧眾徙居于此,。1992年修復(fù)開放,。[32-33]文物古跡河姆渡文化遺址位于余姚河姆渡鎮(zhèn)，1973年6月底發(fā)現(xiàn),。經(jīng)兩期發(fā)掘,、專家分析研究和放射性碳14科學(xué)測定，距今已有6900多年歷史,，為中國最早的新石器時(shí)代遺址之一,。發(fā)掘面積約占4萬平方米，相互迭壓為四個(gè)文化層組成,，共出土文物7000件,，第四層最為重要。(一)發(fā)現(xiàn)大量稻谷堆積,。證明中國是世界上水稻發(fā)源地之一,；(二)發(fā)現(xiàn)大批木結(jié)構(gòu)建筑遺跡。房屋為木結(jié)構(gòu)干欄式長屋,，營建技術(shù),，已掌握伐木,，加工成樁、柱,、梁板,。并用榫卯接合。(三)出土刀,、匕,、錘、鏟,、矛,、碗等木器。家畜遺骸數(shù)量繁多,，哺乳類有靈長目2種,，偶蹄目9種，嚙齒目2種,，食肉目11種,，長鼻、奇蹄目各1種,。此外爬行類3種,，魚類8種，并有犀牛,、象等骸骨發(fā)現(xiàn),。(四)夾炭黑陶，主要有釜,、罐,、盆、盤,、缽5種,。(五)出土耜、鐮,、哨,、箭、鏃骨器等20種,。(六)墓葬27座,，隨葬品42件，及數(shù)十具河姆渡人遺骸,。1982年2月,，國務(wù)院公布河姆渡遺址為國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位。河姆渡遺址　　鯔山遺址位于余姚市丈亭鎮(zhèn)西岳村鯔山東麓,。遺址南北約100米,，東西約25米,，出土石器有斧、鑿,；陶片夾炭黑陶為主,。夾砂灰紅陶次之，從各種器型綜合考察,，相當(dāng)于河姆渡遺址第三層,。距今六千年?！　⊥?jì)橋位于余姚城區(qū)舜江樓南,。石砌3孔拱橋，橋身連兩邊橋堍,，其長43.39米,，中孔凈跨14.2米,。橋面寬5.61米,，兩側(cè)石板22塊，望柱24根,，雕獅首蓮花座,。東側(cè)曰：“千里遙吞滄海月，萬年獨(dú)砥大江流,?！蔽鱾?cè)聯(lián)曰：“一曲蕙蘭飛彩鹢，雙城煙雨臥長虹,?！笔冀ㄓ谒螒c歷七年(1047)為木橋，稱德惠橋,，后易名虹橋,。元至順三年(1332)改建石橋，易名通濟(jì)橋?，F(xiàn)存之橋?yàn)榍逵赫吣曛亟?。古時(shí)海船沿甬江入姚江西上，此橋?yàn)榈谝蛔鶚?，故稱“浙東第一橋”,。　　舜江樓位于余姚通濟(jì)橋北堍舊城墻上,。坐北朝南,，二層五間，抬梁式穿斗式結(jié)合木結(jié)構(gòu),，下層四周有圍廊,，連城墻高11.86米,。元至元年間(1335～1340)建。后屢毀屢建,。1982年遭火,，同年修復(fù)。

3. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程學(xué)院

喻樂康,，上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院1986屆本科校友,，中聯(lián)重科股份有限公司建筑起重機(jī)械公司副總經(jīng)理、研究員,。從事塔式起重機(jī)技術(shù)34年,，榮獲“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”（第一完成人）等榮譽(yù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破超高強(qiáng)鋼桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、大型塔機(jī)設(shè)計(jì)及控制,、智能柔性制造等行業(yè)技術(shù)難題。在專業(yè)領(lǐng)域制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),，以第一著作人出版專著《塔式起重機(jī)安全技術(shù)》,，發(fā)表論文18篇，獲得專利授權(quán)8項(xiàng),。

王平,，上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院1999屆博士校友，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七零八研究所副總工程師,，研究員,。王平長期奮斗在軍用艦船設(shè)計(jì)研究工作第一線，為我國海軍艦船裝備的跨越發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),，曾獲國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),，排名第一；并先后主持了多個(gè)新船型關(guān)鍵技術(shù)研究等科研項(xiàng)目,，為我國海軍艦船裝備應(yīng)用新船型打下了較好的技術(shù)基礎(chǔ),。王平筆耕不輟，在《中國造船》,、《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》,、《水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展》等學(xué)術(shù)刊物發(fā)表多篇高等級論文

4. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程考研

船舶海洋工程專業(yè)的有3個(gè)方向:(大連海事大學(xué)）

1.設(shè)計(jì)類崗位，一般最好做詳細(xì)設(shè)計(jì),，應(yīng)屆的工資應(yīng)該在4400~6400之間,。生產(chǎn)設(shè)計(jì)工資在3500~5000之類，3年之后應(yīng)該在8000左右,。

2.船廠：現(xiàn)場類工作,，應(yīng)屆畢業(yè)一般在3000~4500左右，3年之后如果做到現(xiàn)場主管,，工資能在1W+,，如果去了船級社一般年薪在15W?，F(xiàn)場工資高，但是現(xiàn)場比較累,。研究生一般很少去現(xiàn)場,。

3.航海類，一般開始都是3副,，1年上船經(jīng)驗(yàn)之后直接是2副,，2副的工資一般是2600~3000美元，1年上船經(jīng)驗(yàn)之后考大幅,，大幅的工資一般是3500~4200美元,。

1年上船經(jīng)驗(yàn)后考船長。

船長的工資一般在5000~6000美元,，如果是高級船長,，工資應(yīng)該在7000~1W美元之間。以上說的是能力高的,，如果不上進(jìn),，3年工作經(jīng)驗(yàn)估計(jì)還是4000塊錢也不一定呢。祝你工作順利,！

5. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程專業(yè)

上海交通大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)碩士研究生學(xué)費(fèi)多少及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是考生關(guān)注的信息,，一般來講,，學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)費(fèi)為8000元/年,，專業(yè)型碩士學(xué)費(fèi)（一般10000以上，大多在12000-15000之間）為一次性繳清,，不按年繳費(fèi),，并且上海交通大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)與其他不同專業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。學(xué)術(shù)型碩士的學(xué)費(fèi)上限已有全國性規(guī)定,。

6. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程就業(yè)

上海交大船舶與海洋工程專業(yè)在國內(nèi)學(xué)科排名中無可爭議地高居榜首,，同時(shí)它擁有交大唯一，全國僅有九個(gè)的國家實(shí)驗(yàn)室（注意與國家重點(diǎn)試驗(yàn)室（全國有數(shù)百個(gè)）的差別）,，交大許多杰出校友均畢業(yè)于此系,，同時(shí)在船舶行業(yè)中，交大船舶校友遍及中高級別領(lǐng)導(dǎo)層,。在整個(gè)中國船舶與海洋工程行業(yè)中的影響力不言而喻,。

國家現(xiàn)在資源發(fā)展的中心開始由陸地轉(zhuǎn)向海洋，在實(shí)力與大形勢背景的雙重優(yōu)勢下,，交大的船舶與海洋工程專業(yè)必將顯現(xiàn)出其極大的優(yōu)勢與光明前景,。將個(gè)人命運(yùn)與祖國發(fā)展緊密相連也正是交大人飲水思源，愛國榮校精神的絕佳體現(xiàn),。

在這個(gè)專業(yè)中學(xué)習(xí),，你會(huì)由衷地感到作為一名交大人,，作為一名船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生的驕傲與自豪。

7. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程學(xué)院在哪個(gè)校區(qū)

上海交通大學(xué)“木蘭船建大樓”落成命名典禮在閔行校區(qū)舉行,。大樓由交大名譽(yù)校董,、美國福茂集團(tuán)董事長趙錫成先生捐資協(xié)助興建，“木蘭船建大樓”的命名是為了紀(jì)念趙錫城先生的夫人趙朱木蘭女士,。

趙錫成先生是美國福茂集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長,，曾任交通大學(xué)美洲校友總會(huì)董事長，對母校懷有深厚的感情,。學(xué)校為了感謝趙錫成先生長期以來對母校的關(guān)心與支持,，決定將新近落成的船建大樓命名為“木蘭船建大樓”，同時(shí)在船建大樓設(shè)立“木蘭紀(jì)念館”,，以作紀(jì)念,。趙錫成在致辭中感謝母校對他的培養(yǎng)及社會(huì)各界對他的關(guān)愛，勉勵(lì)學(xué)子們繼往開來,，為母校增光,，為國家和社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

趙錫成長期從事航運(yùn)事業(yè),，在世界造船界,、航運(yùn)界享有較高的聲望。在事業(yè)上取得輝煌成就的同時(shí),，趙錫成夫婦以多種方式大力推進(jìn)中國航運(yùn)和造船事業(yè)發(fā)展,，為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

上海交通大學(xué)校長張杰院士表示,，“木蘭船建大樓”的落成使用,，必將為上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院的進(jìn)一步發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

8. 上海交通大學(xué)海洋與船舶工程學(xué)院九推

中國造船專業(yè)四大名校

一、上海交通大學(xué)

上海交大的船舶與海洋工程專業(yè),，那是全國家喻戶曉的王牌專業(yè),，也是最有名氣的專業(yè)之一，而且,，它還是國家重點(diǎn)一級學(xué)科,。這個(gè)專業(yè)，是以力學(xué)為基礎(chǔ),，機(jī)電為兩翼,，全面應(yīng)用信息技術(shù)研究各類船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的工程學(xué)科。主要培養(yǎng)從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、先進(jìn)制造技術(shù)和工程管理等方面的科學(xué)研究和工程應(yīng)用型的高級人才,。

二、哈爾濱工程大學(xué)

哈工程的船舶與海洋工程專業(yè)，也是該校的王牌專業(yè),，有學(xué)術(shù)學(xué)位一級學(xué)科博士授予資格,，另外，該校還擁有船舶與海洋工程專業(yè)博士后科研流動(dòng)站,。哈工程的船舶與海洋工程專業(yè),，是國家重點(diǎn)一級學(xué)科，入選了“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”,。

三,、武漢理工大學(xué)

武漢理工大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)，作為211名校,，武漢理工大學(xué)一共有兩個(gè)國家重點(diǎn)一級學(xué)科,，其中一個(gè)就是船舶與海洋工程。該校的船舶與海洋工程專業(yè),，在世界大學(xué)的學(xué)科排名中,，也十分靠前。

四,、江蘇科技大學(xué)

相較于前面幾所大學(xué),，江蘇科技大學(xué)，既非985,，也不是211,，知名度自然有限，但是,，若要提到造船專業(yè),，永遠(yuǎn)繞不開這所大學(xué)。

9. 上海交通大學(xué) 船舶與海洋工程

機(jī)械工程,、能源與動(dòng)力工程,、核工程與核科學(xué)、電子信息與電氣工程等學(xué)科專業(yè),。

“工科創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺”依托國務(wù)院批準(zhǔn)的首批試點(diǎn)學(xué)院—上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，針對學(xué)科交叉在科技創(chuàng)新中的重要性日益增強(qiáng),，多學(xué)科,、多領(lǐng)域交叉與融合已成為現(xiàn)代和未來工程技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力等趨勢，聯(lián)合多個(gè)學(xué)院,，融合多個(gè)優(yōu)勢工程學(xué)科,，打造而成。

該平臺以培養(yǎng)具備多學(xué)科扎實(shí)理論基礎(chǔ),、實(shí)踐能力,、創(chuàng)新能力和國際視野，引領(lǐng)未來工程技術(shù)發(fā)展的拔尖人才為目標(biāo),，融合機(jī)械工程,、能源與動(dòng)力工程,、核工程與核科學(xué)、電子信息與電氣工程,、船舶與海洋工程,、材料科學(xué)與工程、生物醫(yī)學(xué)工程,、化學(xué)工程等學(xué)科,，培養(yǎng)應(yīng)對市場需求的多學(xué)科交叉復(fù)合型人才。