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1. 中國船舶集團708研究所

計算機大類專業(yè),，最好是本碩都是。船舶相關(guān)專業(yè)就算了,，別說701,，連708都不招船舶學(xué)生了，就一點,，他們就不缺船舶專業(yè)的人,。 學(xué)歷建議是本碩雙985或者雙211或者至少碩士是985。 如果是武漢地區(qū)的學(xué)生,，華科武理工比較有優(yōu)勢,。具體招聘信息可以直接微信上搜索701所的校招相關(guān)信息。 （不過當(dāng)你有這學(xué)歷,，你也不會來船舶這行了）

2. 中國船舶集團708研究所官網(wǎng)

從內(nèi)地坐火車去海南,，有啥要求？我覺得應(yīng)該就身份證有健康碼就可以坐火車去海南吧,，其余的我覺得沒什么要求,。火車過海的時候感覺不錯,，就是不讓人看太令人失望,。通過火車輪渡的方法,。

火車輪渡是指憑借巨型渡輪，將整列車廂運過江河湖海的火車,。就是火車開到海峽的岸邊,，火車分節(jié)推上專用（有火車軌道）的渡輪，開到對岸再重新結(jié)合上陸地的火車軌道,。

瓊州海峽：

瓊州海峽火車輪渡是我國第一條跨?；疖囕喍删€，它從雷州半島南端的海安港至海南島的?？谑?，全長24公里，年設(shè)計運送能力為貨運1000萬噸,，客車8對,。

使用的第一艘跨海火車渡輪是粵海鐵1號,，它由中國船舶工業(yè)708研究所設(shè)計,、上海江南造船（集團）有限責(zé)任公司建造，為雙柴油機推進,，開敞式分層裝載旅客,、汽車和火車，全長165．4米,，寬22．6米,；主甲板為火車甲板，上甲板為汽車甲板,，渡輪后半部設(shè)置旅客艙室,。

火車、汽車,、旅客登離渡輪時完全分流,、互不干擾。渡輪總噸位為1．34萬噸,，可裝載40節(jié)長14米,、重80噸的貨車或18節(jié)長26．5米的客車，同時可載汽車50輛,，旅客1360人,。

3. 中國船舶集團708研究所招聘

屬于央企級科研單位。

中國船舶重工集團公司第七一八研究所創(chuàng)立于1966年,，總部位于河北省邯鄲市,，分部位于天津市北辰區(qū)，占地面積約90萬平方米，是集科研開發(fā),、設(shè)計生產(chǎn),、技術(shù)服務(wù)于一體的國家級科研單位。主要從事高能化學(xué),、三防技術(shù),、制氫及氫能源開發(fā)、特種氣體,、精細(xì)化工,、石油測井、環(huán)境工程,、氣體分析,、自動控制、核電消氫,、變頻節(jié)能、空氣凈化,、醫(yī)用制氧等方面的專業(yè)研究設(shè)計,。

4. 中國船舶集團708研究所工程中心在哪里

遠(yuǎn)望6號”，是我國第二艘第三代航天遠(yuǎn)洋測量船,，由中國船舶工業(yè)集團公司第708研究所設(shè)計,， 于2006年4月在江南造船廠開工建造，2007年3月16日下水,，2008年4月12日交船,，中國衛(wèi)星海上測控部使用，2008年7月具備執(zhí)行任務(wù)能力,。滿載排水量25000噸,，抗風(fēng)能力可達12級以上，可在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行,?！斑h(yuǎn)望6號”船采用了當(dāng)今船舶建造、航海氣象,、電子,、機械、光學(xué),、通信,、計算機等領(lǐng)域的最新技術(shù)。甲板上同時安裝多套大型測控設(shè)備,，不僅能完成對火箭,、衛(wèi)星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測控任務(wù)，而且在測量船建造史上尚屬首次,。船上具備日常生活基本設(shè)施,，包括衛(wèi)星電視、多功能俱樂部,、電子閱覽室,、健身房等一應(yīng)俱全，并配備有直升機庫,，甲板中央還設(shè)有游泳池,，閑暇時可組織多種體育趣味活動。

5. 中國船舶集團708研究所待遇

上海船舶研究設(shè)計院 國內(nèi)3大設(shè)計院之一 活比較多,知名度比較高,以后出來發(fā)展也比較好吧 708 軍船的 比較穩(wěn)定安逸 體制內(nèi)的話 長期待還是比較合適. 看樓主怎么選擇吧

6. 中國船舶集團第708研究所

首先：七院的確招博士生,。