1. lng船一般多大．根據(jù)貨艙系統(tǒng)(Cargo Containment System)分類 一般分為2類：薄膜型(membrane type)，屬I(mǎi)GC Code A型,；和獨(dú)立液艙型(independent type)或稱自支撐型(self-supporting type),，屬I(mǎi)GC Code B型。也有分成3類：薄膜型,、球罐型和菱形(Prismatic type),。萊垍頭條 薄膜型分為：條萊垍頭 1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法國(guó)Technigaz公司研制垍頭條萊 2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法國(guó)Gaz Transport公司研制萊垍頭條 3) GTT CS-1: Combined System，結(jié)合了TZ Mark III和GT No.96貨艙的特點(diǎn),，因Gaz Transport與Technigaz于1995年合并為一家,，故稱GTT)萊垍頭條 獨(dú)立液艙型分為：萊垍頭條 1) 球罐型（Moss Spherical，由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制,，現(xiàn)技術(shù)由挪威的Moss Maritime公司掌握）萊垍頭條 2) 菱形（SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B,，由日本石川島播磨重工(IHI)研制）萊垍頭條 其他貨艙類型（早期LNG船舶）：頭條萊垍 1) Esso/Alumin萊垍頭條 2) Worms/GDF頭條萊垍 3) Conch垍頭條萊 4) Cylinders條萊垍頭 2．根據(jù)貨物系統(tǒng)分類萊垍頭條 1) 傳統(tǒng)LNG船萊垍頭條 2) 具有再液化裝置的LNG船－ Reliquefication頭條萊垍 3) 具有再氣化裝置的LNG船－LNG-RV (Regasification Vessel)垍頭條萊 該船具有再氣化系統(tǒng)，在船上將LNG氣化后通過(guò)海底管道送至岸上儲(chǔ)存設(shè)施,。采用LNG-RV型船,，在岸上不必專門(mén)投資修建LNG船的停靠碼頭及其相關(guān)設(shè)備,，只要通過(guò)敷設(shè)在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲(chǔ)存設(shè)施,。LNG-RV型船適宜天然氣消費(fèi)量不大的用戶，或臨時(shí)出現(xiàn)天然氣需求的用戶,，或?qū)μ烊粴庑枨罅考彼僭黾拥挠脩?。LNG-RV型船每艘造價(jià)比目前同容量級(jí)(如13.8萬(wàn)m3級(jí))的LNG船高出2000萬(wàn)美元。萊垍頭條 3．根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)分類萊垍頭條 蒸氣推進(jìn)Steam Turbine頭條萊垍 雙燃料柴油機(jī)Due Diesel Engine萊垍頭條 雙燃料柴油機(jī)＋電力推進(jìn)DFDE頭條萊垍 燃?xì)廨啓C(jī)Gas Turbine垍頭條萊 4. 根據(jù)貨艙容積分類萊垍頭條 中小型LNG船：≤100,000m3條萊垍頭 大型LNG船：125,000~165,000m3萊垍頭條 超大型LNG船：Q-Flex ~21萬(wàn)m3,；Q-Max ~26萬(wàn)m3萊垍頭條 2. LNG船多大按照立方來(lái)收取,。你可以參考一下，現(xiàn)在LNG船大小的計(jì)量都是以立方來(lái)的,，比如,，中國(guó)目前建造過(guò)的LNG船，14萬(wàn)立方,，17萬(wàn)立方,，有聽(tīng)說(shuō)多少噸的么？萊垍頭條 一般LNG的單位都是立方米,，因?yàn)椴煌腖NG的密度不同,。而船的容積是一定的,，一般都說(shuō)是多少立方米的船，而不是多少噸的船,。萊垍頭條 按照噸位收取,，因?yàn)樵谶\(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)中都是以液態(tài)存在的。萊垍頭條 3. lng運(yùn)輸船多少噸LNG一噸液化天然氣（LNG）換算成立方米,，大約為2.27立方米,。 解： 天然氣液態(tài)密度為0.420～0.46T/m3，氣態(tài)密度為0.68-0.75kg/m3 取平均液態(tài)密度為（0.42+0.46）/2=0.44T/m3 1T/0.44T/m3≈2.27m3 擴(kuò)展資料： 液化天然氣是天然氣經(jīng)壓縮,、冷卻至其凝點(diǎn)（-161.5℃）溫度后變成液體,，通常液化天然氣儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi),。其主要成分為甲烷,，用專用船或油罐車運(yùn)輸，使用時(shí)重新氣化,。20世紀(jì)70年代以來(lái),，世界液化天然氣產(chǎn)量和貿(mào)易量迅速增加，2005年LNG國(guó)際貿(mào)易量達(dá)1888.1億立方米,，最大出口國(guó)是印度尼西亞,，出口314.6億立方米；最大進(jìn)口國(guó)是日本763.2億立方米,。 4. lng船載重多大1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。萊垍頭條 按照上面推算：萊垍頭條 萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。萊垍頭條 20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。條萊垍頭 另外,，船型不同，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。萊垍頭條 5. lng船一次裝多少約為7.3噸。萊垍頭條 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的專用船舶,。分為L(zhǎng)NG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。萊垍頭條 作為一種清潔、高效的能源,，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)利用重點(diǎn),。LNG運(yùn)輸船需能保證在零下163℃低溫下，像變魔術(shù)一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600。加上超長(zhǎng)距離運(yùn)輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù),、高附加值、高可靠性的產(chǎn)品,。萊垍頭條 6. LNG船是什么船全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào),，該船可承載22萬(wàn)噸貨物萊垍頭條 中國(guó)滬東造船廠為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造了全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào)，該船可承載22萬(wàn)噸貨物,，比世界最大航母福特級(jí)還要長(zhǎng)60米,，堪稱是真正的“海上巨無(wú)霸”。由于其龐大的噸位以及搭載的特殊貨物,，即使是美國(guó)航母見(jiàn)到這艘龐然大物也得敬而遠(yuǎn)之,。條萊垍頭 7. LNG船最小多少噸LNG加注躉船，順岸布置1個(gè)3000噸級(jí)泊位,，占用岸線148米,。停泊水域?qū)挾?6米，其邊線與規(guī)劃主航道的最小間距約250米,?；匦虺蕶E圓形布置，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)270米,，垂直水流方向長(zhǎng)162米,，其外邊線與規(guī)劃主航道的最小間距約87米。根據(jù)《德慶悅城LNG船舶加氣站航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《航評(píng)報(bào)告》）關(guān)于擬建工程對(duì)航道通航條件影響的評(píng)價(jià)結(jié)論,，躉船的設(shè)置對(duì)航道沖淤和水流變化影響較小 8. lng船大小約為7.3噸,。萊垍頭條 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的專用船舶。分為L(zhǎng)NG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。萊垍頭條 作為一種清潔,、高效的能源，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)利用重點(diǎn),。LNG運(yùn)輸船需能保證在零下163℃低溫下，像變魔術(shù)一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600。加上超長(zhǎng)距離運(yùn)輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù),、高附加值,、高可靠性的產(chǎn)品。萊垍頭條 9. lng船一般多少噸?一般情況下,，所說(shuō)的6萬(wàn)噸的船,，指的是該船舶的排水量為6萬(wàn)噸，相當(dāng)于可以裝載6萬(wàn)噸的貨物,。LNG需要專用船舶來(lái)運(yùn)輸,，不是一般的船舶能夠裝運(yùn)的。6萬(wàn)噸船排水量的船相當(dāng)于遼寧號(hào)航空母艦?zāi)敲创蟮呐潘?，裝載量較大,，在大海上能夠乘風(fēng)破浪，運(yùn)載貨物較多,。頭條萊垍 10. 標(biāo)準(zhǔn)lng船多大LNG船（即英文Liquefied Natural Gas的縮寫(xiě),，即：液化天然氣）是指：在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶。萊垍頭條 LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬(wàn)立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬(wàn)立方米,。條萊垍頭 LNG船的使用壽命一般為40—45年,。世界LNG船的儲(chǔ)罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型,、B型兩種,，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形,。頭條萊垍 11. lng船排水量空重是指一架飛機(jī)不載任何載荷（包括燃油/彈藥/貨物/乘客等）時(shí)的重量,。萊垍頭條 載重量（Deadweight）包括貨物、燃料,、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量，是船舶載重能力的標(biāo)準(zhǔn),。載重量,，又稱總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。載重量的計(jì)算公式為：載重量=滿載排水量-空船排水量,。條萊垍頭 |
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