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11月14日上海振華重工自建的首艘3萬噸級重大件甲板運輸船舉行吉水儀式

11月14日,，上海振華重工自建的首艘3萬噸級重大件甲板運輸船“振華37”輪在振華海工舉行吉水儀式,。

該輪總長170米、船寬40米,、型深10.5米,、設計吃水6.5米，續(xù)航力18000海里,，最大載重量26000噸,，最大航速不低于13節(jié)，滿足全球海域航行,。

公司外部董事陸建,，黨委副書記、工會主席關林吉,，黨委委員,、副總經理張涵亮，綜合辦公室（黨委工作部）等部門負責人,，監(jiān)造項目部成員等出席了儀式,。該船在成功下水后，將繼續(xù)經歷一系列精心調試,，以期成為公司最新型,、競爭力強的甲板運輸船。投入使用后,，此輪不僅將全面兼顧港機與超重大型貨物的運輸需求,，更在技術性能與智能化水平方面實現(xiàn)顯著提升，進一步增強公司在高端海上運輸和海上浮托安裝領域的經營實力,，更為公司的高質量發(fā)展注入新動力,。

該輪適用于大型岸橋、風電設備,、鋼結構等超大型貨物的全球運輸,，配備具備符合IMO規(guī)范的DP2動力定位系統(tǒng),，能適應海上各種復雜的水文和氣象條件，為航行安全提供保障,。該輪還配有一套智能船舶管理系統(tǒng),，實現(xiàn)能效、機艙,、航行智能化管理,。其壓載系統(tǒng)根據裝貨特點可滿足壓載艙左右、前后互駁,，可大幅提升裝卸貨效率,。
同時，該輪遵循最新環(huán)保法規(guī)進行設計,，配備廢液處理和廢氣凈化系統(tǒng)，使用低硫燃料油,，符合船舶排放控制區(qū)（ECA）區(qū)域內排放等級III的規(guī)定,。
目前，“振華37”輪已陸續(xù)開展各項系統(tǒng)安裝調試工作,，吉水后,，項目組將開展碼頭系泊試驗、發(fā)動機動車試驗,、負載試驗,、傾斜試驗等工作。