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12月31日黃埔文沖為長榮海運建造的2300TEU系列第6艘簽字交付

12月31日,，中國船舶黃埔文沖為長榮海運建造的2300TEU系列第6艘“EVER WILL”輪順利簽字交付,，較合同提前7個月。本船是黃埔文沖2024年度交船任務(wù)的最后一艘,，周期緊,、任務(wù)重，項目團(tuán)隊克服重重困難最終按期完成了本船的交付,。

在移船階段,，首尾半船合攏期間精度調(diào)整時間僅用時2小時，相較于前船節(jié)約了8小時的時間,，實現(xiàn)了船舶快速合攏并且滿足船舶精度要求,。面對船臺搭載勞動力緊張，導(dǎo)致出塢完整性不高的情況,，項目組制定專項關(guān)鍵節(jié)點計劃,，各部門嚴(yán)格執(zhí)行，按期完成各個節(jié)點,，下水后9天主機(jī)稱重環(huán)氧完成,，10天發(fā)電機(jī)動車，為系統(tǒng)調(diào)試爭取了大量時間,。

在試航前,，碼頭階段報驗項目全部完成，全船油漆涂裝結(jié)束,，所有艙室封艙結(jié)束,，試航完整性評分高達(dá)97.7，每個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了項目團(tuán)隊對交船日期的嚴(yán)格把控和對交船質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)追求,。

該型船總長172.0米,，型寬32.20米，型深17.0米,，設(shè)計吃水9.0米,，滿載吃水10.2米，載重量27900噸,，設(shè)計航速19.5節(jié),，續(xù)航力11000海里,，入級ABS。該船搭配了脫硫設(shè)備,，同時裝設(shè)了完整的低硫燃油供應(yīng)系統(tǒng),，搭載了AMP岸電絞車系統(tǒng)，采用最新減阻防污漆等一系列節(jié)能,、環(huán)保技術(shù),，獲得CS-SYSTEM的船級社網(wǎng)絡(luò)安全符號，是為客戶打造安全的集運服務(wù)的代表作,。

截至目前,，黃埔文沖已向長榮海運交付了14艘船舶，在黃埔文沖不斷深化精益管理的工作中取得了在長榮項目上“一艘比一艘好”的成績,，具象化了黃埔文沖批量建造的優(yōu)勢,，黃埔文沖與長榮海運在新簽訂的6艘2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船將繼續(xù)攜手，為綠色船舶,、綠色航運市場發(fā)揮積極作用,。