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一,、從日照跑船到巴西需要多少時(shí)間,？

從日照跑船到巴西通常需要大約35-45天的時(shí)間，具體時(shí)間取決于航線,、船只的速度以及天氣等因素,。  

二、貨物出口到巴西需要注意什么?

出口巴西貨物的客戶(hù),，一定要注意以下幾點(diǎn)：

1.海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)一定要預(yù)付（PREPAID）,，絕對(duì)不可以到付（COLLECT）。巴西的收貨人或代理不接受到付貨,。

2.運(yùn)費(fèi)要在提單上顯示,，絕對(duì)不能顯示As agreed或0.00.

3.巴西不接受手寫(xiě)的文件。提單需要客戶(hù)的CNP（海關(guān)稅務(wù)號(hào)）號(hào)碼,，如果套單,，主單需要國(guó)外代理的CNP，分單需要收貨人的CNP（海關(guān)稅務(wù)號(hào)）號(hào)碼,。這就需要做巴西的貨時(shí),，一定要注意單據(jù)。

4.一定要等國(guó)外客戶(hù)或代理確認(rèn)之后,，按照其發(fā)貨指示（SHIPPING INSTRUCTION）來(lái)制定單據(jù),。如果套單，要在船離港后提前發(fā)送商業(yè)發(fā)票,，因?yàn)橛行┊a(chǎn)品需要辦理進(jìn)口許可證,。

5.巴西一定要提供正本的商業(yè)發(fā)票，方可通關(guān),。

三,、巴西港口清關(guān)規(guī)定,？

收貨人：對(duì)于運(yùn)至巴西的貨物，如果收貨方顯示的是‘TOORDER’,依據(jù)巴西海關(guān)規(guī)定,，貨物將被扣留直至收貨人詳細(xì)的資料被提供（完整的地址,，相應(yīng)的CPNJ，電話(huà),，傳真,，城市名稱(chēng)及聯(lián)系人）。只有在巴西的海關(guān)系統(tǒng)（SISCARGA）收到這些信息,，海關(guān)當(dāng)局才會(huì)允許放貨,。
無(wú)單貨物：對(duì)于所有無(wú)單貨物（無(wú)單證信息或錯(cuò)誤單證信息）將被視為走私?？扛坌敦浐髮⒘⒓幢缓ｊP(guān)扣押,，并處以罰款（US$2500每集裝箱）。另外,，海關(guān)費(fèi)用,，碼頭費(fèi)，操作費(fèi),，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等將會(huì)直接由起運(yùn)港承擔(dān),。  
家居及二手車(chē)貨物：對(duì)于這兩種貨物，只接受‘預(yù)付‘條款,。  
危險(xiǎn)品：危險(xiǎn)品的專(zhuān)業(yè)品名,，包裝以及其他有關(guān)信息必須在提單及海關(guān)載貨單上申報(bào)。有些危險(xiǎn)品只允許從船舶卸載下后直接裝上進(jìn)口商的貨車(chē),，不得在碼頭停留,。所有操作由收貨方承擔(dān)責(zé)任及費(fèi)用。所有危險(xiǎn)品必須根據(jù)危險(xiǎn)品條例貼標(biāo)簽,。如果違反條例,，集裝箱將被卸載，起運(yùn)港將承擔(dān)所有費(fèi)用  
船只配件：海關(guān)當(dāng)局對(duì)于配件不提供快速清關(guān),?；诖耍枰辽?個(gè)工作日組織海關(guān)清關(guān),。如若起運(yùn)港接收到巴西的船只配件貨物,，務(wù)必預(yù)留足夠時(shí)間并FAX或E-MAIL通知收貨港。同時(shí)必須提醒：所有的文件袋必須是預(yù)付狀態(tài),，并寄給‘MASTEROFVESSEL’,。所有寄往或通知人顯示為“CiaLibradeNavegacao-LIBRAMAR’的貨物，海關(guān)不會(huì)放行以致影響被派送至所需的船只。

正本提單目的港放單（進(jìn)口貨物）：巴西代理將按照指示在目的港簽發(fā)正本提單,。起運(yùn)港代理務(wù)必已得到發(fā)貨人的授權(quán)及相應(yīng)保證,，如若正本提單已簽,，確保發(fā)貨方退回與系統(tǒng)中信息相同的正本提單,。在巴西，船只靠港前48小時(shí),，所有文件必須呈遞海關(guān),。在規(guī)定的時(shí)限以后，所有的提單的刪除或拆單必須在目的港代理的允許下方能執(zhí)行,。巴西海關(guān)不接受‘SeaWaybill’,，12月起，巴西代理嚴(yán)格遵守巴西海關(guān)要求在船靠港5天前提交海關(guān)載貨單,。
由于起運(yùn)港不能提供相應(yīng)文件而不能上船/或被海關(guān)扣留貨物：若所要求文件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能提供,，目的港代理會(huì)盡力提供信息，即使超過(guò)規(guī)定時(shí)間,，但不能保證海關(guān)予以接受,。由于此原因所導(dǎo)致貨物被安排至下一水船或船東做出其他安排，并可能會(huì)導(dǎo)致的貨物扣留,，罰款以及犯罪調(diào)查和相關(guān)費(fèi)用,，巴西代理不承擔(dān)任何因港口規(guī)定導(dǎo)致以上問(wèn)題產(chǎn)生的責(zé)任。
轉(zhuǎn)運(yùn)貨物：巴西港口接受轉(zhuǎn)運(yùn)貨物但需要在船到港前5天提供所有文件（提單及載貨單）,。這意味著轉(zhuǎn)運(yùn)貨物需遵守與進(jìn)口貨物同樣的海關(guān)流程,。如果進(jìn)口的轉(zhuǎn)運(yùn)是從巴西的一個(gè)港口至另一港口，如從Santos到Paranaguá,只有‘cabotage’(巴西的海岸貨運(yùn)公司)可操作,，并只有在DMM（巴西港口當(dāng)局）批準(zhǔn)下在巴西籍的船只上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),。通常這個(gè)流程因?yàn)楹ｊP(guān)的官僚會(huì)有很長(zhǎng)時(shí)間的延誤，而且船公司需承擔(dān)額外費(fèi)用,。注意：對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,，在提單上的‘placeofdelivery’處必須顯示最終目的港的信息。如果最終目的港為“Paraguay”或“Bolivia”,在提單上必須顯示以下條款："CargointransittoParaguay"(orBolivia)",。從2006年12月起,，對(duì)于未事先通知的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，海關(guān)可能會(huì)’鎖定’貨物直到代理給出解釋并被海關(guān)接受,。