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一,、中國深圳到加納海運(yùn)航線需要經(jīng)過的地方

中國深圳到加納的海運(yùn)航線通常會經(jīng)過以下地方：  
中國深圳-起點(diǎn)，貨物起運(yùn)地點(diǎn)  
馬來西亞-一般情況下,，船只會經(jīng)過馬來西亞的港口,，如波德申、檳城或吉隆坡  
斯里蘭卡-一些航線可能會在斯里蘭卡?？?，如科倫坡港  
印度尼西亞-船只可能會經(jīng)過印尼的一些港口，如雅加達(dá),、巴厘島等  
肯尼亞-一些航線可能會在肯尼亞的蒙巴薩港?？? 
加納-目的地，船只最終會抵達(dá)加納的主要港口,，如阿克拉或泰馬

二,、海運(yùn)怎么走？有哪些程序,？

一,、接受貨主詢價

1、海運(yùn)詢價：①需掌握發(fā)貨港至各大洲,，各大航線常用的,，及貨主常需服務(wù)的港口，價格;②主要船公司船期信息;③需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,，如貨名,，危險級別等。(水路危規(guī))

2、陸運(yùn)詢價：(人民幣費(fèi)用)①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;②各港區(qū)裝箱價格;③報關(guān)費(fèi),、商檢,、動植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3,、不能及時提供的,，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主,。  
二、接單(接受貨主委托)接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息：

1,、船期,、件數(shù)

2、箱型,、箱量

3,、毛重

4、體積各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積,，可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)

5,、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6,、做箱情況,，門到門還是內(nèi)裝  
三、訂艙

1,、繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確,、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改,。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件),，應(yīng)一并備齊方能去訂艙,。

3、取得配艙回單,，摘取船名,、航次、提單號信息,。

四,、做箱

1、門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間,、船名,、航次、關(guān)單號,、中轉(zhuǎn)港,、目的港,、毛重、件數(shù),、體積,、門點(diǎn)、聯(lián)系人,、電話等要因,，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

2,、內(nèi)裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次,、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港,、目的港,、毛重、件數(shù),、體積,、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班,。

3,、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)  
五、報關(guān)(有時同時,、有時先于做箱)

1,、了解常出口貨物報關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán),、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)⑦需提供商會核價章

2,、填妥船名航次,，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist),，發(fā)票,，所顯示的毛重凈重，件數(shù),，包裝種類,，金額，體積,，審核報關(guān)單的正確性(單證一致),。

3、顯示報關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對照海關(guān)編碼大全,，查閱商品編碼,，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位,，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報關(guān)要件,。

4、備妥報關(guān)委托書,，報關(guān)單,，手冊，發(fā)票,，裝箱單,，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),，更改單(需要的話)和其他所需資料,，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5,、跟蹤場站收據(jù),，確保配載上船。

6,、凡是退關(guān)改配的,，若其中有下個航次，出運(yùn)仍然需要,，諸如許可證,，配額，商檢,，動植檢之類的文件資料,，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá),，以便(報運(yùn)部)順利抽回資料,，重新利用。否則只會順延船期,，造成麻煩,。  
六,、提單確認(rèn)和修改

1,、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：①電放：需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放,。②預(yù)借(如可行)需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽,。*此種情況下,，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.④分單：應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅),，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單,。⑤并單：應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅),，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單⑥異地放單：須經(jīng)船公司同意,，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話,，傳真,，公司名，地址等資料方可放單,。

2,、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn),，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容,。  
七、簽單

1,、查看每張正本提單是否都簽全了證章,。2、是否需要手簽,。  
八,、航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi)①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)2,、陸運(yùn)費(fèi)①訂艙②報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費(fèi)用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢,、動植檢、提貨費(fèi),、快遞費(fèi),、電放、更改  
九,、提單,、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

1、貨主自來取件的,需簽收2,、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”,、“發(fā)票號”、“核銷單號”,、“許可證號”,、“配額號"等要素以備日后查證