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美國(guó)海運(yùn)到香港的運(yùn)費(fèi)一般是多少呢
來(lái)源:cdfbk.cn 時(shí)間:2024-03-21 13:04 點(diǎn)擊:0 編輯:ren

美國(guó)海運(yùn)到香港的運(yùn)費(fèi)一般是多少呢,?

美國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)低至9元/kg美西美東海運(yùn)低至6.5/kg美加墨海運(yùn)低至8/kg海運(yùn)一周左右到港,,開(kāi)船后26天提取,開(kāi)船后30-40天派送完,,可以接收超大件,,超長(zhǎng),超重,,超大件,,普貨等美國(guó)海卡低至700/cbm,,美東??ǖ椭?300/cbm,美西??ǖ椭?700/cbm歐洲卡航:低至8/kg(全包價(jià))美森快船:低至9/kg(全包價(jià))以星快船:低至10/kg(全包價(jià))鹽田定提低至8.5/kg(時(shí)效穩(wěn)定),。

美國(guó)海運(yùn)清關(guān)費(fèi)用怎么算?

美國(guó)海運(yùn),,一般是分為以下四個(gè)步驟,,清關(guān)費(fèi)用也有四種計(jì)價(jià)方式:

1,、按體積計(jì)價(jià):貨物的體積不同,所采用的運(yùn)輸包裝的尺寸也隨之變化,,從而會(huì)產(chǎn)生不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。

2、按實(shí)重計(jì)價(jià):貨物的實(shí)際重量和體積的比例相當(dāng)時(shí),,則按照實(shí)際重量計(jì)費(fèi),,否則按照體積計(jì)費(fèi)。

3,、按件數(shù)計(jì)價(jià):按實(shí)際件數(shù)計(jì)費(fèi),,計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)不僅包括運(yùn)送的重量,還需要考慮貨物的外形尺寸和裝拆程度等,。

4,、按體積或者件數(shù)計(jì)價(jià):貨物如果是集裝箱貨物時(shí),通常按實(shí)際的箱子數(shù)或者體積來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用,,這就是我們俗話說(shuō)的一箱多少錢(qián),。

美國(guó)海運(yùn)的運(yùn)輸方式?

美國(guó)海運(yùn)的運(yùn)輸方式主要可分為三大類(lèi),,即整柜運(yùn)輸,、拼箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸,,三者各自適合不同的貨物,,不同的航線,不同的承運(yùn)商,,不同貨代公司對(duì)貨物進(jìn)行操作,。其中美國(guó)海運(yùn)到香港、澳門(mén)和臺(tái)灣的運(yùn)輸方式最為常見(jiàn),。因此在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要提前了解每種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)再確認(rèn)運(yùn)送的方案,。貨物到港前,貨柜車(chē)需要將貨物運(yùn)至碼頭,,裝卸工人將負(fù)責(zé)把這些貨柜卸至集卡上,。美國(guó)海運(yùn)到香港的運(yùn)輸方式主要由集卡和貨柜車(chē)組成。集裝箱裝車(chē)后,,由于貨柜是密封的,,貨柜車(chē)只能直接駛?cè)氪a頭堆場(chǎng)。