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為什么大西洋航線是世界上最繁忙的海運航線,？

因為大西洋沿岸港口城市眾多,，全世界有兩千多個港口城市，大西洋沿岸就占了五分之三,。

大西洋在世界航運中處于極為重要的地位,，它西通巴拿馬運河連太平洋，東穿直布羅陀海峽,、經(jīng)地中海,、蘇伊士運河通向印度洋,，北連北冰洋，南接南極海域,，航路四通八達,、十分便利。同時大西洋沿岸幾乎都是各大洲最發(fā)達的地區(qū),、經(jīng)濟水平較高的資本主義國家,，貿(mào)易、經(jīng)濟交往頻繁,，是世界環(huán)球航運體系中的重要環(huán)節(jié)和樞紐,。在全世界2000多個港口中，大西洋沿岸占有3/5,，其中不少是世界知名港口,。每天在北大西洋航線上的船只平均有4000多艘，擁有世界2/3的貨物周轉(zhuǎn)量和3/5的貨物吞吐量,，是世界航運最發(fā)達的大洋,。

有5條主要航線：

①歐洲與北美間的北大西洋航線；

②歐洲與亞洲,、大洋洲間的遠東航線,；

③歐洲與墨西哥灣和加勒比海間的中大西洋航線；

④歐洲與南美間的南大西洋航線,；

⑤從歐洲沿非洲大西洋岸到開普敦的航線,。

其中北大西洋航線最繁忙，世界商船的1/3以上航行在這條航線上,。海運的主要貨物是石油和石油制品,，其次是鐵礦石、谷物,、煤炭,、鋁土及氧化鋁等。沿岸主要港口有：歐洲的格但斯克,、漢堡,、鹿特丹、安特衛(wèi)普,、倫敦,、利物浦、勒阿弗爾,、馬賽,、熱那亞、的里雅斯特、康斯坦察,、敖德薩等,；非洲的亞歷山大、達爾貝達（卡薩布蘭卡）,、蒙羅維亞,、哈科特港、開普頓等,；北美洲的紐約、費城,、巴爾的摩,、諾福克,、坦帕,、新奧爾良、休斯敦等,；南美洲的馬拉開波,、圖巴蘭、里約熱內(nèi)盧,、布宜諾斯艾利斯等,。其中鹿特丹是世界最大海港，最高年吞吐量達3億噸,。20世紀70年代北大西洋海底電纜總長達20萬千米,，其中16條是連接西歐與北美間的海底電纜。大西洋的上空是聯(lián)系西歐,、北美,、南美和非洲間的交通要道。

什么貨物適合走海運呢,？

01.較重的貨物  
國際快遞的定價,，從正常情況下是越重的貨越貴的，但重量到了一定限度之后反而會有大貨價格,，便宜一些,，由于貨物較重，其它快遞方式產(chǎn)生的費用可能會比較多,，那么這種時候就可以選擇海運來節(jié)省成本,。像一些海外搬家、工業(yè)重貨等等,，走海運的時候是很多的,。  
02.時效不緊急的貨物  
有時候我們運送一些貨物是不著急的，可能要過很久才會使用到，那么這種情況我們使用在北京國際海運就是比較不錯的,，因為在不限制時間的情況下,，海運是價格最低的一種方式，能最大程度的節(jié)省運費,。而且海運是能走食品,、化妝品等敏感貨的，總而言之,，一些不急的貨走海運是比較推薦的,。  
03.集裝箱貨物  
像一些工業(yè)制品，如輪胎,、塑料等,，通常都是使用集裝箱裝好的，如果通過空運的話,，由于體積的關(guān)系,，是不太好走的，因此這種情況下走海運也是比較合適的,，一些工廠貨物,、原料，最常見的就是使用北京國際海運進行運送,。