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一,、從日本向中國(guó)海運(yùn)郵東西需要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá),？

從日本向中國(guó)海運(yùn)郵寄物品的時(shí)間通常需要約為7至20天不等，具體的運(yùn)輸時(shí)間會(huì)取決于貨物的目的地,、運(yùn)輸方式,、航線(xiàn)、船運(yùn)公司的安排等因素,。一般來(lái)說(shuō),，從日本到中國(guó)的海運(yùn)時(shí)間相對(duì)較短，通常為一到三周左右,。

二,、從日本到中國(guó)船運(yùn)要多長(zhǎng)時(shí)間？

快的話(huà)20天,，慢的話(huà)一個(gè)月以上,，因?yàn)橐迅鞣N散貨小包裹拼湊起來(lái)，裝入一個(gè)貨柜,，所以,，可能在某個(gè)港口會(huì)等很久。

三,、日本哪個(gè)港口離中國(guó)最近,？

長(zhǎng)崎,。  
日本離中國(guó)最近的港口城市是長(zhǎng)崎。  
長(zhǎng)崎位于九州島的最西端,，通過(guò)日本海與中國(guó),、朝鮮、韓國(guó)和俄羅斯隔海相望,，因此,，長(zhǎng)崎港是距離中國(guó)最近的日本港口城市。

從港的形式被招呼為“仙鶴港”,。江戶(hù)時(shí)代的江戶(hù)幕府進(jìn)行鎖國(guó)政策，長(zhǎng)崎港成為全日本為一對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際貿(mào)易港,，因此繁榮一時(shí),。明治以后，成為日本對(duì)上海主要的貿(mào)易及旅客往返航線(xiàn)?，F(xiàn)在,，則是作為旅游地長(zhǎng)崎的門(mén)戶(hù)、還有與多個(gè)離島之間的交通要地,，在長(zhǎng)崎縣的地理交通位置占了重要的地位,。

四、日本清關(guān)模式,？

日本主流的兩種清關(guān)模式：
1.ACP模式  
對(duì)于不住在日本的個(gè)人或法人（非日本海外賣(mài)家）,，需要提前指定海關(guān)代理人提交進(jìn)出口報(bào)關(guān)單、進(jìn)口檢驗(yàn),、繳納關(guān)稅,、從海關(guān)辦公室收到退稅文件。海關(guān)手續(xù)代理主要是幫助海外賣(mài)家代理進(jìn)口和溝通,，不承擔(dān)進(jìn)口商的全部責(zé)任,。因此，一些特殊商品不能通過(guò)ACP模式通關(guān),，但退稅更方便,。  
2.IOR模式  
也就是說(shuō)，備案進(jìn)口商是指以符合日本法律登記的企業(yè)為進(jìn)口商,。進(jìn)口商除了負(fù)責(zé)提交進(jìn)出口報(bào)關(guān)單,、繳納關(guān)稅等進(jìn)口相關(guān)費(fèi)用外，還需要負(fù)責(zé)確保進(jìn)口貨物符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),。