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1. 中船重工下屬船廠(chǎng)

南京的金陵船廠(chǎng),，武家嘴船廠(chǎng)，東澤船廠(chǎng),中海工業(yè)（江蘇）有限公司 儀征的揚(yáng)子船廠(chǎng),，舜天船廠(chǎng),、國(guó)裕船廠(chǎng),、圣淘沙船廠(chǎng)等,！

鎮(zhèn)江的鎮(zhèn)江船廠(chǎng),、索普船廠(chǎng)、潤(rùn)昌船廠(chǎng),。

靖江的東方船廠(chǎng),、新世紀(jì)和新時(shí)代船廠(chǎng)。

南通的熔盛重工,、韓通船廠(chǎng),、中遠(yuǎn)、明德,、惠生,，川崎等！

泰州的口岸船廠(chǎng),、三福船廠(chǎng),！

揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司,；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司,、江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司；無(wú)錫船廠(chǎng),，無(wú)錫紅旗船廠(chǎng),，無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司、無(wú)錫紅勝造船廠(chǎng),，無(wú)錫東紅船廠(chǎng),、無(wú)錫華洋快艇廠(chǎng)

2. 中船重工造船廠(chǎng)

中國(guó)是造船大國(guó)，世界50強(qiáng)造船企業(yè)獨(dú)占其半,，而江蘇更是我國(guó)造船第一大省,，也是世界級(jí)船舶廠(chǎng)商入圍最多的省份。

下圖為2018年世界各大造船廠(chǎng)商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠(chǎng)規(guī)模排名,。

下圖為我國(guó)造船廠(chǎng)在該排名當(dāng)中的座次以及對(duì)應(yīng)的世界排名,。

前十分別是：外高橋造船廠(chǎng)、新時(shí)代造船,、揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船、廣船國(guó)際南沙船廠(chǎng),、中船黃埔文沖,、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、揚(yáng)子鑫福造船,、大連船舶重工,、常石舟山船廠(chǎng)。

此十家船廠(chǎng)都是排名全球前25名的，其中上海2家,、江蘇4家,、廣東2家、遼寧1家,、浙江一家,。

不過(guò)這十家當(dāng)中雖然外高橋規(guī)模最大，但去年并不是產(chǎn)量最高的國(guó)內(nèi)船廠(chǎng),。產(chǎn)量最高的是揚(yáng)子江船業(yè)的71艘,。

3. 中船工業(yè)中船重工

船舶重工和船舶公司不是一家，船舶重工主要負(fù)責(zé)船舶設(shè)備的研究制造,，和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)更新,，如造船就是，項(xiàng)目繁多,，包括軍用民用等,，而船舶公司主要經(jīng)營(yíng)船舶的日常營(yíng)業(yè)，運(yùn)輸,，負(fù)責(zé)攬貨等,，甚至船舶的租售

4. 中船重工下屬公司

NO.1 鐵建重工

成立于2007年，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)鐵建股份有限公司,，是集隧道施工智能裝備,、高端軌道設(shè)備裝備的研究、設(shè)計(jì),、制造,、服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)化大型企業(yè)。鐵建重工專(zhuān)注于非標(biāo),、特種,、個(gè)性化、定制化的高端裝備制造與服務(wù),，從零起步打造了軌道系統(tǒng),、掘進(jìn)機(jī)、隧道施工裝備等三大成熟產(chǎn)業(yè)板塊,，集團(tuán)TBM和大直徑盾構(gòu)機(jī)被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)30多個(gè)省市的地鐵,、鐵路、煤礦和水利等重點(diǎn)工程,。

No.2中鐵工業(yè)

中鐵工業(yè)隸屬于世界雙500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)中鐵股份有限公司,，是中國(guó)中鐵重組整合中鐵山橋、中鐵寶橋,、中鐵科工和中鐵裝備成立的A股上市公司(股票代碼:600528）,。專(zhuān)業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造和綜合服務(wù)的科技創(chuàng)新型企業(yè),，已經(jīng)形成了較為完整的盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)品門(mén)類(lèi)。公司先后研制出矩形盾構(gòu)機(jī),、大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）,、馬蹄形盾構(gòu)等產(chǎn)品。

NO.3 Herrenknecht海瑞克

海瑞克創(chuàng)立于1977年德國(guó),，是全球機(jī)械隧道掘進(jìn)領(lǐng)域全方位技術(shù)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，集技術(shù)開(kāi)發(fā),、設(shè)計(jì)生產(chǎn),、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的隧道機(jī)械化開(kāi)挖設(shè)備專(zhuān)業(yè)公司。海瑞克集團(tuán)在德國(guó)和海外擁有約70家子公司和聯(lián)營(yíng)公司,，共有5000多名員工,，產(chǎn)品能夠應(yīng)用于各種隧道基礎(chǔ)設(shè)施以及地下能源和礦藏開(kāi)采。

NO.4 中交天和

中交天和是中國(guó)交建下屬子公司,，主要從事盾構(gòu)機(jī)和海洋船舶的設(shè)計(jì)與制造,，以及提供交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理領(lǐng)域的一體化服務(wù)。涵蓋TBM,、泥水,、土壓、復(fù)合式,、敞開(kāi)式,、救援式、豎向掘進(jìn)式等,，產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)眾多城市以及亞洲,、歐洲等國(guó)家地區(qū)，公司研制的“天和號(hào)”φ15.03m超大直徑泥水平衡復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)制造大型復(fù)合地層盾構(gòu)機(jī)的空白,。

NO.5 上海隧道TEC

上海隧道工程有限公司是隧道股份旗下子公司,，始建于1965年，是中國(guó)首家開(kāi)展盾構(gòu)法隧道技術(shù)研發(fā)和施工應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)公司,。作為中國(guó)地下工程領(lǐng)域的開(kāi)拓者,，上海隧道擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)盾構(gòu)工程中心,，已經(jīng)自主研制各類(lèi)盾構(gòu)機(jī)200余臺(tái),，各類(lèi)頂管機(jī)70余臺(tái)，高精度鋼模及配套流水線(xiàn)近千套,，在盾構(gòu)裝備技術(shù)板塊處于領(lǐng)先地位,。

NO.6 三三工業(yè)

三三工業(yè)成立于2009年，2011年進(jìn)入隧道掘進(jìn)機(jī)制造領(lǐng)域,，2014年全資收購(gòu)加拿大卡特彼勒隧道設(shè)備有限公司的全部資產(chǎn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán),，專(zhuān)業(yè)從事盾構(gòu)機(jī)/TBM隧道掘進(jìn)機(jī)的研究設(shè)計(jì),、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售，是全球少數(shù)幾家能夠生產(chǎn)“全類(lèi)型,、全口徑”隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品的企業(yè)之一。作為高新技術(shù)企業(yè),，已獲得盾構(gòu)機(jī)發(fā)明專(zhuān)利,、實(shí)用新型專(zhuān)利200余項(xiàng),。

NO.7 北方重工NHI

北方重工是遼寧方大集團(tuán)旗下大型跨國(guó)重型機(jī)械制造公司,，主導(dǎo)產(chǎn)品包括隧道工程裝備,、礦山裝備,、冶金裝備,、散料輸送與裝卸裝備,、煤炭機(jī)械等,，產(chǎn)品輻射全球市場(chǎng),。北方重工擁有完整的設(shè)計(jì),、試驗(yàn),、檢測(cè)和計(jì)量手段,，擁有200余項(xiàng)專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù)。

NO.8 Robbins羅賓斯

Robbins創(chuàng)建于1952年美國(guó),，是世界上第一臺(tái)硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)、第一臺(tái)主梁式和雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)商，羅賓斯在主梁式掘進(jìn)機(jī)久負(fù)盛名,，同時(shí)也是雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)的先鋒。羅賓斯是一個(gè)國(guó)際跨國(guó)知名企業(yè)，總部設(shè)于美國(guó),，并有3個(gè)工廠(chǎng),，在9個(gè)國(guó)家及地區(qū)有10個(gè)分支機(jī)構(gòu)以及20多個(gè)國(guó)家設(shè)有獨(dú)立代表處。

NO.9 中船CSSC

旗下中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司是一家隧道掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具備年產(chǎn)30-40臺(tái)各種規(guī)格隧道掘進(jìn)機(jī)及橡膠機(jī)械的生產(chǎn)能力,。旗下中船重裝是地下空間建設(shè)裝備專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，集中船集團(tuán)內(nèi)盾構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造等核心資源優(yōu)勢(shì)于一體,，以專(zhuān)業(yè)化,、規(guī)?；悸钒l(fā)展“地下空間建設(shè)裝備”產(chǎn)業(yè),。

NO.10 濟(jì)重

濟(jì)南重工集團(tuán)始建于1949年,，占地面積410,000平方米,，現(xiàn)有職工近2000人，公司下設(shè)鉚焊,、機(jī)械加工等專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng),，主要產(chǎn)品包括:電力設(shè)備,、礦山設(shè)備,、脫硫設(shè)備,、冶金設(shè)備,、水泥設(shè)備,、隧道掘進(jìn)設(shè)備等。主導(dǎo)產(chǎn)品鋼球磨煤機(jī),、電廠(chǎng)煙氣脫硫設(shè)備居于行業(yè)前列,。濟(jì)南重工在為濟(jì)南地鐵建設(shè)提供本地產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的基礎(chǔ)上,，還擴(kuò)展到北京、杭州,、福州,、廣州,、深圳,、鄭州,、貴陽(yáng),、蘇州,、南京等城市的地鐵建設(shè)市場(chǎng)。

5. 中船重工下屬船廠(chǎng)名單

1,、中國(guó)三大造船廠(chǎng)是大連造船廠(chǎng),、上海江南造船廠(chǎng),、廣州造船廠(chǎng)。

2,、大連造船廠(chǎng)：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬(wàn)噸級(jí),、3-10萬(wàn)噸級(jí)直至三十萬(wàn)噸級(jí)各級(jí)船舶專(zhuān)用建造設(shè)施的船廠(chǎng)，可以滿(mǎn)足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船,、化學(xué)品船、滾裝船等各類(lèi)別船舶,，以及FPSO,、自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等各類(lèi)海洋工程裝備的全系列建造需求。先后為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠(chǎng)：指長(zhǎng)興島造船廠(chǎng)，全稱(chēng)上海江南長(zhǎng)興造船廠(chǎng),，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)中船集團(tuán)），前身是上海江南造船廠(chǎng),，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島。年造船生產(chǎn)能力450萬(wàn)噸,，共有3條造船生產(chǎn)線(xiàn)。它是我國(guó)規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn),、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地。

4,、廣州造船廠(chǎng)：廣州造船廠(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次,，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日,，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠(chǎng)正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役。至1987年,，廣州造船廠(chǎng)共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,。“051”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

6. 中船重工下屬船廠(chǎng)有幾個(gè)

海西灣為大型船舶、海洋鉆井平臺(tái),、曲軸等產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，有北船重工,、武船重工,、松本造船,； 即墨為特種船、豪華旅游客船,、油輪,、集裝箱船,、公務(wù)用船,、工程船和游艇的生產(chǎn)基地，青島即墨馬斯特造船公司,、青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司（籌建）,； 膠南為10萬(wàn)噸級(jí)以下船舶生產(chǎn)基地，有現(xiàn)代船廠(chǎng),、膠南貢口造船廠(chǎng)、青島靈山船業(yè)股份有限公司,； 青島有青島造船廠(chǎng),； 黃島有鶴順船廠(chǎng),。

7. 中船重工下屬企業(yè)

中船重工集團(tuán)重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,，為國(guó)營(yíng)企業(yè),，主營(yíng)造船、鋼結(jié)構(gòu)加工,，分公司有國(guó)營(yíng)重慶造船廠(chǎng),、中船重工實(shí)業(yè)有限公司、中船重工西南裝備研究院有限公司,、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團(tuán)重慶公司、中國(guó)船舶重慶液壓機(jī)電有限公司,、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司,、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司,、重慶江陵儀器廠(chǎng)、江津增壓器廠(chǎng)等等,。

8. 中船重工下屬單位

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)是中國(guó)資歷最老,，實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán)。后來(lái)又分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán),。北方集團(tuán)即中船重工,，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán)。中船的船廠(chǎng)主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長(zhǎng)興,、上海船廠(chǎng)，廣州的有廣船國(guó)際,、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

9. 中船重工下屬船廠(chǎng)有哪些

近些年來(lái)我國(guó)海軍的發(fā)展可以說(shuō)是日新月異，迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國(guó)產(chǎn)航母，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無(wú)疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠(chǎng)和江南西造船廠(chǎng)了。這兩個(gè)造船廠(chǎng)都為我國(guó)的海軍事業(yè)發(fā)展做出過(guò)很大的貢獻(xiàn),，那么有沒(méi)有網(wǎng)友想過(guò),，這兩個(gè)造船廠(chǎng),，誰(shuí)的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠(chǎng)都隸屬于我國(guó)的中船重工集團(tuán)，而中船重工不僅僅是中國(guó)最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠(chǎng)就是北船的總部,，下面有兩個(gè)造船基地，分別位于葫蘆島和長(zhǎng)興島,。作為中國(guó)造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠(chǎng)，大連造船廠(chǎng)可以說(shuō)是參加了我國(guó)許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國(guó)的第一艘萬(wàn)噸巨輪,，和我國(guó)最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國(guó)海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。

可以說(shuō),，大連造船廠(chǎng)的建造能力十分的出色,，而未來(lái)大連造船廠(chǎng)還將作為我國(guó)的主力造船廠(chǎng)繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠(chǎng)從誕生之日起就為祖國(guó)的萬(wàn)里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日，已經(jīng)為祖國(guó)海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國(guó)內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠(chǎng)了,。

上海的江南造船廠(chǎng)歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說(shuō)是一個(gè)老牌的造船廠(chǎng)了,，它也為新中國(guó)培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國(guó)第一代造船工人的搖籃,。我國(guó)的首艘航天測(cè)量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠(chǎng)之手，當(dāng)下江南造船廠(chǎng)還在為我國(guó)的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠(chǎng)在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過(guò)一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國(guó)誕生之后，江南造船廠(chǎng)又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國(guó)家的需要,，向全國(guó)的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國(guó)的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國(guó)的各大造船廠(chǎng)培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問(wèn)這兩家造船廠(chǎng)孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國(guó)的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

10. 中船重工下屬船廠(chǎng)的級(jí)別

中國(guó)船級(jí)社（簡(jiǎn)稱(chēng)CCS）成立于1956年,，是中國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),。中國(guó)船級(jí)社通過(guò)對(duì)船舶和海上設(shè)施提供合理和安全可靠的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提供獨(dú)立,、公正和誠(chéng)實(shí)的入級(jí)及法定服務(wù),，為航運(yùn)、造船,、海上開(kāi)發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)服務(wù),，為促進(jìn)和保障人命和財(cái)產(chǎn)的安全、防止水域環(huán)境污染服務(wù),。 中國(guó)船級(jí)社是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）10家正式會(huì)員之一,，并先后于1996年至1997年、2006年至2007年擔(dān)任IACS理事會(huì)主席,。CCS最高船級(jí)符號(hào)被倫敦保險(xiǎn)商協(xié)會(huì)納入其船級(jí)條款,，享受保費(fèi)優(yōu)惠待遇。截至2008年年底,，CCS接受28個(gè)國(guó)家或地區(qū)的政府授權(quán),，為懸掛這些國(guó)家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗(yàn)。CCS還是國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)（INTERTANKO）和國(guó)際干散貨船東協(xié)會(huì)（INTERCARGO）的聯(lián)系會(huì)員,。CCS在國(guó)內(nèi)外設(shè)有逾60家檢驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn),，形成了覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 是隸屬于交通部的事業(yè)單位，采用企業(yè)化管理,。