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1. 中船重工歷任總經(jīng)理助理名單

中國艦船研究院,。

2,、中國艦船研究設(shè)計(jì)中心。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心,。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。

5,、西安精密機(jī)械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

發(fā)展前景

1,、一方面,，低端產(chǎn)能過剩，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會(huì)迎接挑戰(zhàn)，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級(jí),。

713所

1,、從1963年開始，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會(huì)上獲獎(jiǎng),。

3、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v ,、6v、12v三大系列39個(gè)品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評(píng)目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

2. 中船重工董事長任免

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國船舶重工集團(tuán)公司,、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,、中國航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊(cè),。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù)，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,，中國船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場(chǎng)的法律法規(guī)，公司建立了較為科學(xué),、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門對(duì)28家全資及控股子公司的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營,、財(cái)務(wù),、投資、資本運(yùn)營等業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)口管理,，并按照證券主管部門的法規(guī)要求,，設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作、信息披露等業(yè)務(wù),，與資本市場(chǎng)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系,。

3. 中船重工集團(tuán)原董事長

中船集團(tuán)全稱為中國船舶集團(tuán)有限公司，現(xiàn)有員工31萬人,。

中國船舶集團(tuán)有限公司,，簡稱中國船舶集團(tuán),，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實(shí)施聯(lián)合重組,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán)。

2019年11月26日,，中國船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會(huì)并舉行揭牌儀式,。2020年4月，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。2021年4月27日,，中華全國總工會(huì)授予其全國工人先鋒號(hào)。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級(jí)企業(yè),。

4. 中船重工歷任總經(jīng)理助理名單及照片

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論。

中船重工擁有中國最大的造修船基地,，集中了中國艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員,， 8個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室,，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力,，能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國際公約，設(shè)計(jì),、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船、LPG船,、LNG船及工程船舶等,，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū)。已形成年造船能力500萬噸,。

5. 中船重工歷任領(lǐng)導(dǎo)

     從世界五百強(qiáng)排名,，以及中國制造業(yè)企業(yè)排名來看，中船排在振華的前面,，應(yīng)該說中船比較厲害,。

     振華重工。振華重工位于上海,，據(jù)說六年時(shí)間公司做到世界500強(qiáng),，世界港機(jī)市場(chǎng)位居第一，是非常不容易的,。振華重工被稱為制造業(yè)的天花板,，在東亞地區(qū),，至少百分之九十以上的港口，你能看到港機(jī)的地方,，那就是振華重工,。2019中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單發(fā)布，上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司名列第323位,。2019年11月14日“一帶一路”中國企業(yè)100強(qiáng)榜單,，上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司名列第91名。

    中國船舶重工集團(tuán)有限公司發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列243位,。2019年9月1日,，2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國船舶重工集團(tuán)有限公司排名第43位,。2019中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單第19位,。2019年11月26日，中國船舶集團(tuán)有限公司（中國船舶集團(tuán)）在京正式揭牌成立,。

6. 中船重工歷任總經(jīng)理助理名單照片

中國船舶重工要想進(jìn)入工作的話,，可以通過校招，也可以通過正常的應(yīng)聘進(jìn)入到這所企業(yè)當(dāng)中,，中國船舶重工招收的員工還是種類非常全的,，無論是技術(shù)工人還是研究人員，在這所公司里面都可以發(fā)揮自己的余熱,，因?yàn)楫吘怪写毓な欠浅４蟮?，企業(yè)里面的各項(xiàng)崗位招收人數(shù)也是非常多的

7. 中船重工歷任總經(jīng)理助理名單公示

      中船重工是一等央企。

      中國重工集團(tuán)有限公司是一家以船舶研發(fā)制造為主的國有企業(yè),，成立于1999年,，總部位于北京，于2009年在上交所掛牌上市,。

        其旗下業(yè)務(wù)主要涵蓋海軍裝備的科研,、設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、試驗(yàn),、保障等。

        在2020年最受贊賞的中國公司中,，中國船舶重工集團(tuán)排名第18,。

8. 中船重工副總經(jīng)理

中船重工874廠是我國海軍唯一某型號(hào)產(chǎn)品的總裝廠，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)—中國船舶重工集團(tuán)公司,。

公司是國家大型現(xiàn)代化軍工企業(yè)和國家高端機(jī)械裝備研制生產(chǎn)基地,，產(chǎn)品先后榮獲國家高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),、國防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),、國家煤炭工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等,。

9. 中船重工董事長級(jí)別干部

1865年，李鴻章在上海開辦江南機(jī)器制造總局,，開創(chuàng)了中國現(xiàn)代民族工業(yè)的先河。153年來,，從江南機(jī)器制造總局發(fā)展而來的江南造船廠,，見證了中國歷史翻天覆地的變革，也見證了中國船舶工業(yè)從步步蹣跚到飛速成長的蛻變,。

若是李鴻章能活到今日,，親眼見證今天中國的造船業(yè)，不知他將作何感想,？

1997年2月13日,，中國船舶工業(yè)總公司第一任董事長柴樹藩，帶著壯志未酬的遺憾溘然長逝,。按照柴樹藩生前遺愿,，他的骨灰撒向大海，大連船舶重工集團(tuán)有限公司的工人們海邊列隊(duì),，為這位為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一生的老人送行,。

僅僅一周后，另一位老人的離世,，震撼了整個(gè)中國,。這位當(dāng)初果斷“趕船下海”的改革開放總設(shè)計(jì)師,，同樣要求將骨灰撒入大海,。