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1. 中船與中船重工

      中船重工是一等央企,。

      中國重工集團(tuán)有限公司是一家以船舶研發(fā)制造為主的國有企業(yè),，成立于1999年，總部位于北京,，于2009年在上交所掛牌上市,。

        其旗下業(yè)務(wù)主要涵蓋海軍裝備的科研、設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、試驗(yàn)、保障等,。

        在2020年最受贊賞的中國公司中,，中國船舶重工集團(tuán)排名第18,。

2. 中船集團(tuán) 中船重工區(qū)別

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，主要生產(chǎn)：設(shè)計(jì)建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等；各種系列的艦船主機(jī),、輔機(jī)和儀表,、武備等設(shè)備的綜合配套；自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,，服務(wù)航天,、水電、冶金,、石化,、煙草、鐵路,、汽車以及市政建設(shè)等20多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域,；

主要經(jīng)營范圍包括：經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn)；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn),；承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和修理,；開展各種形式的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合作,，對(duì)外工程承包,、勞務(wù)輸出、境外帶料加工,、工程建設(shè),、建筑安裝，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù),。

3. 中船重工與中國船舶

北京時(shí)間7月22日,《財(cái)富》中英文網(wǎng)同時(shí)發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。中國船舶重工集團(tuán)有限公司以46114.4百萬美元的營業(yè)收入位列第243位,較上年提升了兩位,連續(xù)9年躋身世界500強(qiáng)行列,蟬聯(lián)全球造船企業(yè)首位,。全球范圍內(nèi),僅有中船重工和三菱重工業(yè)兩家造船企業(yè)躋身世界500強(qiáng),。

4. 中船 中船重工

中船重工是央企,，由中央管理。中國船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理,，是中國十大軍工集團(tuán)之一。

5. 中船重工與中船集團(tuán)

首先,，說一下,，中國船舶集團(tuán)的前世今生，中國船舶集團(tuán)來源于兩個(gè)央企整合,，原中船重工（所謂北船,，側(cè)重于軍船），中國船舶（所謂南船,，側(cè)重于民船）,，而南北兩船，由源自于1999年國家層面對(duì)于軍工企業(yè)的改革,，將當(dāng)時(shí)帶有國家行業(yè)管理功能的中國船舶總公司一分為二,，分為南北的軍民船。而中船總的前身,，則是國務(wù)院與軍委共同管理的部委,，國家第六機(jī)械工業(yè)部。

六七十年代,，國家機(jī)械工業(yè)部面向行業(yè),，其中二至七機(jī)部為軍事工業(yè)行業(yè)，由國務(wù)院與軍委共同管理：

一機(jī)部：民用機(jī)械,；

二機(jī)部：核工業(yè),；

三機(jī)部：航空工業(yè)；

四機(jī)部：電子工業(yè)

五機(jī)部：兵器工業(yè),；

六機(jī)部：造船工業(yè),；

七機(jī)部：航天工業(yè)；

八機(jī)部：農(nóng)業(yè)機(jī)械后來并入一機(jī)部,，八機(jī)部后成為面向?qū)椥袠I(yè),，七十年代并入七機(jī)部。

其次,，中國船舶是從北京遷移至上海是有基礎(chǔ)條件的,。原中國船舶集團(tuán)，就是以上海為重心，比較知名的江南造船廠,，滬東造船,，并且從造船行業(yè)屬性上，就是應(yīng)該面向大海,，擁抱大海,。從這個(gè)視角看，我比較了解的航空工業(yè)集團(tuán),，是不是應(yīng)該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,？另外也看到有媒體采訪相關(guān)人士，中國電子集團(tuán)也有計(jì)劃從北京遷移到深圳,。

第三，國家層面不斷在說的國有企業(yè)改革,，央企,，從北京遷移出來，面向國內(nèi)國際市場(chǎng),，面向不同行業(yè)不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn),，面向未來產(chǎn)業(yè)、政策等方面的變化,，都是值得稱道的,。幾年前的央企，總部的綜合管理行政類部門,，還稱為“辦公廳”,，現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團(tuán)辦公室”等名稱，說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司,，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司

6. 中船與中船重工的關(guān)系

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時(shí)期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個(gè)造船廠，誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部，下面有兩個(gè)造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強(qiáng)大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪，和我國最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn)，時(shí)至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠了。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個(gè)老牌的造船廠了，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測(cè)量船，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè)，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗，默默付出,。

7. 中船與中船重工的區(qū)別

中國船舶工業(yè)集團(tuán)是中國資歷最老,，實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán)。后來又分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán),。北方集團(tuán)即中船重工,，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán)。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興、上海船廠,，廣州的有廣船國際,、中船龍穴、中船文沖,、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航，還有江蘇江陰澄西,、廣西中船桂江,、西江。

8. 中船與中船重工合并

北船的中船重工和南船中船工業(yè)是19年11月合并成中國船舶集團(tuán)公司

9. 中船重工與中國重工

中國船舶是船舶制造龍頭,，中國重工是重工業(yè)龍頭,，都是高端制造。

10. 中船重工是什么

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地，集中了中國艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員， 8個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計(jì),、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸,。

11. 中船工業(yè)與中船重工

中國船舶集團(tuán)有限公司，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)和中國船舶重工集團(tuán)于2019年十一月重組掛牌成立,。全球最大的造船集團(tuán),，擁有科研所、企業(yè)單位和上市公司147家,，資產(chǎn)總額7900億人民幣,，員工31萬人。

中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司,，由國機(jī)集團(tuán)和中國第二重型機(jī)械集團(tuán)于2013年重組而成,。是中國規(guī)模最大、覆蓋面最廣,、業(yè)務(wù)鏈最完善,、研發(fā)能力最強(qiáng)都大型央企。醫(yī)院50加全資及控股子公司,，十家上市公司,，140家海外服務(wù)機(jī)構(gòu)，全球員工近十萬人,。