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1. 中船重工現(xiàn)任董事長

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn)，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個(gè)造船廠,，誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個(gè)造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè)，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗，默默付出,。

2. 中船重工集團(tuán)董事長是誰

答：譚瑞松,，男，漢族,，1962年2月27日出生于吉林,，研究員級高級工程師。現(xiàn)任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長,、黨組書記,。

歷任東安公司工藝員；東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任,；東安公司車間主任；東安公司副總工程師,；東安公司副總經(jīng)理,；東安動(dòng)力總經(jīng)理；東安集團(tuán)副董事長,、總經(jīng)理,；哈航集團(tuán)董事長、黨組書記,；中航二集團(tuán)黨組成員,、副總經(jīng)理等職務(wù)。

履歷

1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè),。

2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程碩士學(xué)位,。

2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位。

1983年起先后在哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司擔(dān)任東安公司工藝員,；東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任；東安公司車間主任,。

1994年9月至1995年6月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總工程師,。

1995年6月至1998年8月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總經(jīng)理。

1998年8月至2000年1月任哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理,。

2000年1月至2004年4月任哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司副董事長,、總經(jīng)理。

2004年4月起任哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事長,、黨委書記,。

2004年9月至2008年11月任中航二集團(tuán)副總經(jīng)理,。

2008年7月至2012年3月任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組副書記,，兼中國航空工業(yè)集團(tuán)保密委員會(huì)主任,。

2012年3月至2018年5月，任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理,、黨組副書記,，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事。

2018年5月,，任中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長,、黨組書記 。

第十三屆全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員,。

3. 中船重工現(xiàn)任董事長簡介

葉聰,，男，漢族,，1979年11月出生,，湖北黃陂人，2001年7月參加工作,，中共黨員,，大學(xué)學(xué)歷，哈爾濱工程大學(xué)船舶工程專業(yè),，高級工程師,。 現(xiàn)任中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇二研究所副所長、水下工程研究開發(fā)部主任,，“蛟龍?zhí)枴鄙詈］d人潛水器首席潛航員,，全海深載人潛水器總設(shè)計(jì)師，十三屆全國青聯(lián)副主席,。

4. 中船重工副總經(jīng)理

中船重工不是北方集團(tuán),。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部,。根據(jù)黨中央、國務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署,，經(jīng)國務(wù)院國資委批復(fù)同意,，中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制。中國北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司成立于1988年8月,，于1990年1月更名為中國兵器工業(yè)總公司,，是中國兵器裝備集團(tuán)公司和中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司的前身，為世界500強(qiáng)企業(yè)。

1982年5月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，在原第五機(jī)械工業(yè)部的基礎(chǔ)上，組建兵器工業(yè)部,。1986年12月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，兵器工業(yè)部與機(jī)械工業(yè)部合并成立國家機(jī)械工業(yè)委員會(huì),，同時(shí)撤銷兵器工業(yè)部和機(jī)械工業(yè)部。1988年8月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，成立機(jī)械電子工業(yè)部（國家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)與電子工業(yè)部合并）和中國北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司，中國北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司隸屬于機(jī)械電子工業(yè)部,，負(fù)責(zé)行使兵器工業(yè)的行業(yè)管理職能,。

5. 中船重工副董事長

      中船重工是一等央企。

      中國重工集團(tuán)有限公司是一家以船舶研發(fā)制造為主的國有企業(yè),，成立于1999年,，總部位于北京，于2009年在上交所掛牌上市,。

        其旗下業(yè)務(wù)主要涵蓋海軍裝備的科研,、設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、試驗(yàn),、保障等。

        在2020年最受贊賞的中國公司中,，中國船舶重工集團(tuán)排名第18,。

6. 中船重工集團(tuán)公司董事長

奇瑞股份有限公司的董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。

公司總部位于中國安徽省蕪湖市,。公司成立于1997年1月8日,。隸屬于奇瑞控股集團(tuán)有限公司，成立于2010年10月20日,。屬于其他有限責(zé)任公司,，法定代表人為尹同躍。集團(tuán)涉及汽車零部件研發(fā),、汽車維修,、機(jī)械加工、船舶工業(yè),、房地產(chǎn)開發(fā)等,。

7. 中船重工前董事長

中國船舶工業(yè)集團(tuán)是中國資歷最老，實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán),。分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán),。北方集團(tuán)即中船重工,，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán)。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興,、上海船廠，廣州的有廣船國際,、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

8. 中船重工現(xiàn)任董事長簡歷

中船重工成立于1999年7月1日，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè)

1經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),；

2開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；

3承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；

4承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和修理；

5開展各種形式的經(jīng)濟(jì),、技術(shù)合作,，對外工程承包、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工,、工程建設(shè)、建筑安裝,，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。

9. 中船重工董事長任免

沒有上市,，公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司,，按照我國公司法規(guī)定公司不能公開發(fā)行股份，所以不存在上市的可能,。

中國船舶重工集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司（以下簡稱“中船新能”）,，是隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司的大型國有央企。

中船新能以解決能源行業(yè)的問題為導(dǎo)向，以船舶動(dòng)力技術(shù)為依托,，致力于清潔能源,、分布式供能、儲(chǔ)能,、智慧能源,、生態(tài)工程等業(yè)務(wù)的投資、建設(shè),、運(yùn)營,，以及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心裝備研制與工程總承包業(yè)務(wù),。

中船新能秉承“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè),，國際,、扁平”的經(jīng)營理念，聚力推動(dòng)能源行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，以構(gòu)建“清潔低碳,、安全高效”的現(xiàn)代能源體系為指引，逐步打造成為全球太陽能及儲(chǔ)能創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè),。